基于注蒸汽密封器的原理及其应用分析

注蒸汽密封器主要用于稠油井注蒸汽采油,在实际的采油过程中,在蒸汽吞吐或者蒸汽驱井中放入隔热管,再在油层的射孔井段上方将封隔器进行坐封操作,目的是防止高温高压的环境会造成高压蒸汽,侵入套管,对套管造成热损失。而当前采油设施中使用的封隔器,很可能因为与管柱做伸缩操作而造成摩擦损坏,本文就原K361封隔器的特点与结构进行改善,提出带伸缩功能的注蒸汽密封器。     

闲置压风车改注氮车研究

辽河油田公司共有压风车25台,2005年以前投产的有16台,占压风车总量的64%,大部分压风车由于超期服役,设备整体性能下降,故障率较高。另外,由于2009年12月浅海石油开发公司用压风车进行气举作业后,进行液面测试时井口发生爆炸,导致了严重的安全事故。为避免同类事故发生,油田公司现有压风车除冬季用于地面流程扫线施工外,基本处于闲置状态。针对压风机车的使用现状,为实现盘活现存资产,提高设备的利用率,实现资源优化配置的目的,通过调研论证,提出对现有压风车进行改造,使其具备氮气车功能的项目。改造后的压风车可实现:稠油蒸汽吞吐井注氮、氮气泡沫调剖、低渗透油藏注氮。此外,在气举排液、管道气体置换、油气井井底积水或积砂恢复生产、注气井注氮试注、原油罐封顶清罐、扫线试压、气井排水、作业压井、洗井、试油等生产领域,也有较大应用空间。     

蒸汽吞吐井注汽压力高影响因素分析

稠油主要通过蒸汽吞吐、蒸汽驱等工艺技术进行开采，目前，困扰蒸汽吞吐的主要问题是高压井。据统计．2002年孤东采油厂吞吐注汽66口．注汽压力达到15．0MPa以上的注汽井共24井次．其中注汽干度为0％的井12井次。2002年与2001年同期对比情况见表1。     

高温蒸汽注采对筛管挡砂性能影响分析

稠油热采井生产过程环境条件复杂，普通防砂筛管难以满足生产需求。针对这一情况，研发出一种新型防砂筛管，采用高压挡砂性能实验测试装置，模拟生产阶段井下采出流体通过筛管的工况条件进行实验，完成了原始和不同轮次高温蒸汽注采条件下筛管挡砂性能实验测试，对筛管各部件的损伤情况进行了检测分析。根据测试和分析结果，综合分析了高温蒸汽注采对防砂筛管挡砂性能的影响。结果表明，经过多轮次注采后的新型筛管腐蚀损伤程度很小，筛管仍具有完整结构和良好的挡砂性能，该新型筛管对高温蒸汽注采工艺适用性良好。     

正交试验法应用实例一则

胜利石油管理局孤岛采油厂孤五管理区注汽五队拥有两台蒸汽发生器,以原油为燃料,负责给渤21断块44口稠油热采井注汽.在两台蒸汽发生器投产运行的初期,平均吨汽耗油量高达0.070t,超过了胜利石油管理局下发的湿蒸汽发生器标准(Q/SLD128-88)中规定的0.065t.经分析验证,确定造成吨汽耗油量超标主要因为燃油雾化参数匹配不良.     

注汽用伸缩管的改进

稠油井蒸汽吞吐转周工艺中,在注完汽后起管柱时,经常遇到不同程度的管柱遇阻、遇卡现象。遇卡严重时需交大修进行处理。分析后得知:停止注汽后,如果能补偿注汽管柱收缩的长度,即使热敏封隔器卡死在原位,注汽管柱也会自由缩回。从而避免巨大应力的产生,保护了套管及注汽管柱。     

齐108块13-310井组增大注汽量试验效果分析

针对齐108块开采现状选取齐108-13-310井组实施增大注汽量试验。寻求改善吞吐开发效果的途迳。通过试验使井组压力升高了0.43mp,温度升高了9℃。增大注汽量后,一线井累计增产原油562吨,二线井累计增产原油149吨,取得了较好的经济效益。由此可见:增大注汽量能够使地层能量得到补充,提高油井周期产油量;在油层物性好,产油量低,负效益油井聚集区开展增大注汽量措施,降低原油生产成本,提高经济效益,对于稠油蒸汽吞吐中、后期改善开发效果具有指导意义!     

大斜度井多级分注工艺技术研究与应用

油田井型针对定向井以及大斜度井两种类型进行研究,其水平位移一般都超过2000m,井斜均达到40°,主要应用常规偏心定量分注方式,但是这种类型方式存在较为明显的不适应性特征。同心管分注方式也无法实现投捞测配相关操作。因此,针对大斜度井多分注工艺技术进行研究具有重要意义,开发形成大斜度井多级分注技术可以充分满足多种操作需要。通过现场应用情况进行分析,大斜度井多级分注工艺技术值得广泛推广。     

注聚井解堵增注方法分析

聚合物驱油进行原油开采,是一种有效提高原油采收率方法,聚合物驱油已经在油田采油增油降水的过程中发挥了非常重要的作用。但是随着油井聚合物注入量的增大,注聚压力越来越大,严重影响到了聚合物注入效果。文章通过调研分析,研究了注聚井欠注的原因,并且提出了提高注聚井注入效率的措施。通过研究对于提高注聚井注聚效率,提高聚合物驱油效率具有重要的作用。     

杜84块SAGD提高储量动用程度技术研究

辽河油田杜84块SAGD工程全面建成,2014年年产油达到80万吨,但受夹层、低物性段等多因素影响,部分SAGD井组存在储量动用程度低问题。本文以提高储量动用程度为核心,综合应用动用程度评价、数值模拟等手段,创新发展了驱泄复合立体开发、注氮气辅助SAGD开发及注采参数调控等3项关键技术,有效提高了SAGD井组储量动用程度,为SAGD上产百万吨提供了技术保障。     

注聚欠注井堵塞机理及增注对策研究

本文针对油田注聚区块欠注和注入压力高的状况,研究聚合物注入速度、浓度及岩心渗透率对注入性的影响,注入过程中压力梯度变化规律,分析注聚欠注井注入特征,研究堵塞机理,认清注聚过程中压力逐渐升高导致欠注的原因,提出对不同因素导致欠注的注聚井采用不同的方法进行增注。     

缝洞型油藏单井注氮气参数优化技术

塔河油田碳酸盐岩缝洞型油藏开发目前已进入氮气驱阶段。传统注水、堵水等开发技术存在剩余油动用盲区,随着研究深入,运用单井注氮气技术可有效动用井周阁楼型剩余油,为提升开发效果,亟需建立单井注氮气选井原则,同时开展注气过程中的注气参数、伴水量参数、焖井时间参数及开井生产参数等方面的优化调整,本文将重点阐述以上技术形成过程及在现场应用取得的较好效果。     

镇407井区水平井前期开发规律探究

文章通过对镇407井区目前水平井的生产情况进行分析,认识到由于镇407井区前期井网不完善,注水滞后,水平井产能递减较大。随着注采井网的完善,加之区内微裂缝发育,镇407井区局部注水受限。进而结合目前已投产井的生产情况对目前的注采井网进行分析,认识到注采井网不完善是造成镇407井区水平井递减的主要原因。     

埕港输气管道氮气置换投产工艺参数确定

埕港天然气管道是大港滩海油田第一条长输管道,起点为埕海1—1平台,经埕海1-1岛及埕海联合站至大港天然气分输站,全长52km。本文对天然气管道氮气置换方案选择、工艺参数的确定及控制方法进行了研究。根据气体状态方程及相关推导和计算,导出了注氮温度,注氮压力、注氮量、注氮施工时间以及氮气和天然气的推进速度等参数的定量计算式,并依据确定工艺参数进行管道氮气置换投产工作。结果表明：通过预计算天然气管道氮气置换工艺参数及确定其控制方法,确保管道投产一次性成功,提高了管道的运行效率及安全性。     

提高设备运行时率改善蒸汽质量

在热采过程中，蒸汽质量是最重要的指标。注汽设备运行时率高低直接关系到注入的蒸汽质量。本文通过研究如何提高设备运行时率来保证蒸汽质量，从而改善注汽开发效果。     

注氮置换高浓度瓦斯技术在煤矿启封密闭中的应用

文章介绍注氮技术在煤矿防灭火技术方面的拓展应用,利用氮气惰性抑爆作用,对采空区、独头巷等存在高瓦斯的封闭巷道,在工程需要进行启封前,通过进行注氮置换技术,将封闭空间内的高浓度瓦斯置换出来。再进行正常启封工作,大大降低了启封密闭时,因不确定因素引起的瓦斯爆炸事故。实践证明,注氮置换技术是一种安全可靠程度较高的瓦斯抑爆措施。     

开采区油层分层注入开采试验研究

本研究区块目的开采油层处于合采的开采情况下,开采过程中油层之间矛盾和油层内的平面矛盾显著,为了使油层达到增产稳产的条件,及时准确的对油藏开采开发做出准确的调整方案。本文利用单组砂岩体刻画的研究成果,对区块水驱开采的油层,进行加密措施调整,挖潜开采区块油层的剩余油。同时提出了把同一组注采井组作为一个调整方案、把油层内的剩余油相对富集集中的单组砂岩体作为研究对象,并按照同一个注采井组进行重新组合开采井组的注采关系。     

曙3区开发调整油藏工程设计

依据曙3区开发特征,优选适合的开发方式和注采井网,数值模拟优化注采参数。分区规划,单元重组,油藏工程优化设计。提出开发调整建议,以直井为主重建注采井网,采用精细注水、深部调驱、化学驱等多元开发方式,改善区块开发效果。     

水平井双管注聚合理配注量的优化方法

为研究水平井配注量问题,以聚合物波及效率最大为目标函数,以注入井、生产井的井底流压为约束条件,建立了水平井注聚-直井采油混合井网水平井双管注聚合理配注量优化的数学模型,给出了辽河油田水驱高246块高2-莲H16水平井的合理配注量。结果表明,根据上述方法计算出的水平井的合理配注量与油田实际配注量基本吻合,验证了此方法的正确性。     

注水井远程增压控制系统的开发

针对低渗透油田注水开发后,注水压力上升快、欠注井逐年增加的实际,依据分析结果结合以往增压增注措施效果,采取整体提压增注和单井增压增注等措施,对欠注井进行治理,为低渗透油田有效注水提供借鉴意义。为了方便生产管理,需要研发一套具有远传功能的控制系统,将日常生产需要的数据远传至数据中心,并显示泵出口压力、进口压力,泵瞬时流量、累积流量,注水井运行状态,并可根据压力上、下限报警,停泵报警,流量报警和历史记录查询。