行走“江湖”安全第一

“造安全、环保、节能的好车,让吉利汽车走遍全世界”,这是吉利战略转型后的造车理念。而安全正是吉利战略转型的重要突破口,并已经成为吉利区别于其他自主品牌车型的第一卖点。     

孙晓东:主动出击

<正>将三个子品牌汇聚成一个新的吉利品牌,帝豪作为强化后的吉利产品序列名称保留,全球鹰和英伦将不再作为品牌存在,变革的力量究竟能不能推动吉利的发展?2014年的北京车展,吉利汽车发布了以"聚合·未来"为主题的新品牌战略——将现有子品牌梳理调整,重点强化一个"吉利"品牌,在一个品牌框架下开发从高到低的产品系列,更好的提升品牌形象,优化合理配置资源。吉利汽车是在2009年进行分品牌运作的,推出了帝豪、英伦和全球鹰三个子品牌。当年花费360万在全球征集新车标     

李书福：“汽车疯子”向“知识分子”转型？

随着去年5月17日吉利提出战略转型（其中之一为”从成本领先向品牌创新“转变）以来，吉利更注重加强企业文化、提升品牌内涵，除了讲述吉利成长故事的大型电视剧《岁月风云》这一大手笔．吉利斥资360万元在全球征集新车标，并分别在北京、河南等地召开了吉利汽车品牌求证会。让人好奇的是，伴随吉利的转型．李书福是否也在自我转型呢？     

重视技术管理体系

吉利最近捷报频传,在自主品牌表现低迷态势时,吉利2012半年报业绩增速平稳;从刚刚结束的C-NCAP碰撞测试,吉利汽车全球鹰GX7以50.3分的成绩,在15款参与C-NCAP第二批测试的车型中名列第一,成为自主品牌第一个取得超五星的成绩.     

玩的就是“家享”——吉利英伦首款SUVSX7正式上市

3月31日，吉利汽车英伦品牌旗下首款SUV——SX7在山东潍坊正式上市。英伦SX7共有1．8L、2．0L和2．4L三种排量共6款车型，售价为9．28～12．98万元。作为吉利英伦首款SUV，英伦SX7传承了“底蕴、信赖、关爱”的品牌内涵，外观大气稳重，空间宽敞舒适，     

新高度：吉利汽车参展北京车展

在正式与沃尔沃“联婚”后,吉利汽车成为本届北京车展最受关注的自主品牌厂商之一,并从一个全新的高度树立起新吉利。     

《证券市场周刊》认错 吉利没借高利贷

吉利汽车“借高利贷”事件似乎告一段落。日前，针对此前刊发的《李书福危局：海外高利贷勒紧吉利脖子》一文，《证券市场周刊》发布声明，称报道内容“严重失实”，并对该报道给吉利及李书福造成的伤害，“诚恳表示歉意”。     

吉利汽车亮相法兰克福车展

吉利汽车参加法兰克福车展的五款车日前一一亮相,分别是 HQ、CD、CK.FC 和海域303H(名称:Marindo)。为适应海外市场,参展的部分车型作了适应性设计:豪情203A(HQ),是吉利开发最早、上市时间最长的车型.这次改装成右舵的。“中国龙(china dragon)”简称 CD,是中国第一跑“美人豹”的第三代,前脸和车尾都稍有改动,前脸酷似中国京剧脸谱。自由舰(CK)气宇不凡,代表了吉利最高造车水平,此外还有即将上市的新研发车型 FC 和中级轿车海域303H(名称:Marindo)。     

吉利“内驱动”

<正>经历了初步转型,吉利悄然完成了从量变到质变的蜕化,未来如何提升自身的品牌价值,技术和服务是其正要打好的两张牌。李书福正按照他的既定目标前行。相比5年前开始战略转型时的痛苦与彷徨,2012——在吉利战略转型第二阶段的收官之年,吉利汽车已经交上一份满意的答卷,从2012年12月,吉利汽车公布的数据显示,吉利汽车11月销量达     

吉利转型

在2007年12月8日的"第二届中国自主品牌年度车型评选"颁奖典礼上,吉利汽车总裁助理张家淦发表获奖感言时说,吉利要设计生产"最安全、最环保、最节能得老百姓喜爱的好车"。这跟当初"做老百姓买得起的汽车"的提法相比,侧重点有着明显的不同。     

吉利三大品牌5款全新车型全球首发

4月19日,吉利三大品牌旗下除发布的概念车之外,还有5款全新车型首次亮相,这5款车型分别是全球鹰GC6、全球鹰GX6、全球鹰GS-CC敞篷跑车,帝豪EC6-RV和英伦SC7-RV。     

中国汽车行业的六个表情

喜吉利2012年出口首破10万辆继奇瑞和长城出口海外销量破10万辆大关后,吉利成为国内第三个在出口海外市场取得重大突破的自主品牌企业。2012年,吉利汽车海外市场表现甚为抢眼,全年出口首次突破10万台,同比涨幅高达164%,在所有自主品牌车企中出口涨幅排名第一。另外,在自主品牌轿车海外市场份额方面,吉利汽车也从2011年的10%增长到2012年的19%左右。     

吉利:品质诠释

"和之前国外车展上的展车相比,这一次坐进自主品牌的车内已经感觉不到太大的区别",对于很多刚从3月份看过日内瓦车展的人来说,在本届北京车展上不难发现自主品牌与很多国际巨头的差距正在继续缩小. 在车展开幕的首个媒体日,吉利在全场首发车型名单中率先发布了旗下首款SUV车型:全球鹰GX7.同时,去年上海车展亮相的魔卡概念车也推出了全新第二代车型."与以往急于推出新车的做法相比,适当放慢节奏有利于厂家提升产品的品质",据业内人士回忆,在其他竞争对手争相推出SUV的同时,吉利虽然展出过自己SUV的原型车,但至今才正式上市.而这正是吉利自身战略调整的过程.     

人事

沃尔沃设计总监转投吉利 日前从沃尔沃汽车获悉，沃尔沃原汽车设计副总裁彼得·霍布里近日正式加盟吉利，担任吉利汽车集团资深设计副总裁。负责吉利品牌未来产品的设计开发工作，包括计划于2015年前投放的40款吉利新车型。     

关于赵福全离职的权威解读

4月24日．吉利汽车发布公告。集团副总裁、研究院院长赵福全辞去一切职务正式离职。这一消息迅速在业内引起震动和广泛关注。2006年加盟吉利，赵福全一手再造吉利研发体系，被视为吉利实现战略转型的肱股之臣。如今，吉利汽车发展顺风顺水，对接沃尔沃、实现国际化进展迅速，在技术、质量上也正在迈上新的台阶。在这样的背景下，研发体系负责人的突然出走难免让人意外、令人不解。     

他们笑得总是那么灿烂——上海通用汽车广州车展活动集锦

11月21日,上海通用汽车携别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,包括新车、畅销车和概念车在内的共28款车型劲锐登场广州车展。其中,“绿动未来”战略下具有里程碑意义的新车——雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车发布价格并正式上市;雪佛兰全球中高级旗舰车型Malibu迈锐宝首次公开展示内饰细节;凯迪拉克服务战略正式发布。此外,各品牌旗下的畅销车、今年推出的新车和全新升级的2012款车型也都悉数亮相,     

孙晓东：想为自主品牌做点事情

在合资、外资汽车公司工作了十几年的孙晓东,2012年9月份转投自主品牌汽车企业吉利汽车,成为当时坊问的热门话题。在跟笔者回忆起3个月前的身份转换时,孙晓东如是说：“离开PSA转投吉利是想为中国民族汽车工业做一点事情。”     

5年股权新家谱之吉利版——国润-智能-吉利李书福的瓷本三角迷阵

5年之大手笔2003年4月7日,和国润控股合资组建浙江吉利国润汽车有限公司。2003年10月10日,又与国润控股共同组建上海华普国润汽车有限公司。2004年1月5日,智能集团购入国润PG32%股权。2005年5月11日,智能集团将收购国润PG剩余的68%的股份。不管是自主品牌的汽车发展还是民营企业的资本运作,吉利汽车无疑都走在了前面。李书福的资本运作搞得“乱花渐欲迷人眼”,摆了一个由吉利汽车、国润控股集团和智能集团组成的三角迷阵。     

挑战中高端

尽管杀入中高端市场的道路充满坎坷,但吉利却勇敢地再次发起挑战。近年来,自主品牌纷纷推出高端车型进军中高端市场,却总是叫好不叫座,尴尬异常。在这种尴尬局势下,吉利却依然向中高端市场发起进攻。2014年12月15日,吉利在北京水立方APEC晚宴厅正式发布了GC9量产版车型,并公布它的中文名为"博瑞GC9"。     

大众跑步迈向2018

如何提升自身的品牌价值，不仅仅是吉利汽车一家要面对的问题。吉利的经历证明，提前进行战略转型的布局，成功的可能性就更大。