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“为追回一只鸡,杀掉一头牛”,维权成本高、收益低,维权通道不畅通,让不少消费者的维权之路“人在囧途”。 相似文献
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汽车业的"苹果"——特斯拉日前宣布,将在中国市场首次推出Model X限量版P90D,再一次吸引了众多中国粉丝的关注。实际上,特斯拉是在用卖玩具的思维卖汽车,尤其是在没有进入中国市场的时候,中国买家就已翘首企盼了。甚至有狂热粉丝不惜以超出原价数倍的250万元,从中国香港拿下了ModelS电动汽车,只为成为中国大陆拥有特斯拉汽车的第一人。实际上,特斯拉跟其他品牌电动汽车相比,并没有特殊的优势。特斯拉还存在安全隐患,如 相似文献
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近年来,民警在正当执法过程中遭受不法侵害的事件日益频繁,民警被打耳光、谩骂、围攻和暴力袭击的事件不断在各地发生。不少公安机关因此相继成立了"维权委"、"维权办",但面对日益增多的执法受阻事件,警察维权组织能否破解难题?在这方面,瓦房店市公安局走出了一条新路。 相似文献
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又一年“3·15”。在中消协日前公布的2007年十大消费维权事件中,银行业停收跨行查询费名列第三。另一方面,银行乱收费也是投诉重点。消费者维权之难,从本期案例中可见一斑。
我们在质疑银行该不该收费时,往往忽略了收费合法性问题,甚至连相关监管部门对此也没有明确说法。因此,本案给我们的启示是,规范银行收费的当务之急,是要明确收费的法律依据。只有从根上解决问题,消费者也才能真正维权。 相似文献
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近日,特斯拉的一次“失误”恐怕要让中国的“真爱粉”们伤心了。有特斯拉车主在微博上发帖称,自己购买的国产Model 3标准续航后驱升级版配置遭到降级,在车辆的“电动车环保信息随车清单”中写明该车配备的是代号为1462554的整车控制器(芯片HW3.0),但是该车主拆下自己车辆的整车控制器时,发现竟然是代号为1483112的整车控制器(芯片HW2.5),并晒出了对比图片。 相似文献
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世界上许多国家都计划在未来 几年提高电动汽车的销量, 或禁止使用汽油汽车,这在一定程度上 推高了电动汽车的热潮。这股热潮为纯 电动汽车创造了一个巨大的潜在市场, 企业家们将其视为“汽车的未来”。 谁将主导未来汽车工业?当下头 部车企间的竞争如史诗般精彩。 一 边是特斯拉,作为行业的先 锋和领跑者,这家公司在新能源时代 的早期就占据了主导地位。凭借对下 一代汽车的独到愿景,特斯拉紧紧抓 住了投资者的想象。经过飞速发展, 2021年特斯拉成为有史以来市值最 高的车企,价值上万亿美元。 另一边是大众和丰田这两个世界 上最大的车企。从2021年销售数据 来看,大众和丰田的销量约是特斯拉 的 10~11倍。然而,大众和丰田捍卫 自己地盘的方式与人们预期的完全不 同。大众“剑指”特斯拉,选择纯电动 路径;丰田则是在坚持战略多样化的 同时大量投资电动汽车,等待最优解。 相似文献
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贾增志 《中国工程建设通讯》2007,(8):F0004-F0004
工会在贯彻落实全总“组织起来、切实维权”的工作方针中,需要树立一种观念,就是维权也要讲效益。所谓维权讲效益。就是工会履行维权职能,要明确目的、提高效能、注重结果;就是综合运用多种方法,坚持把工作讲效率、讲效果、讲利益,贯穿维权全过程,达到“切实维权”,让职工满意。[第一段] 相似文献
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本刊7月2日刊登《深陷丑闻泥沼广发证券上市遇阻》一文后,在读者中引起较大反响,广发证券拟借壳的S延边路(000776)的股民纷纷致电本刊编辑部表达诉求。记者在随后的采访中了解到,由于停牌已长达九个月,s延边路股民正在商议维权事宜,并表示保留向证监会起诉的权利,一个由广发证券涉嫌内幕交易事件所引发出的“案中案”正逐渐浮出水面。 相似文献
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本文以近年来中国农民维权抗争的新形式“软维权”为例,分析了当代中国农民“软维权”所面临的尴尬处境,梳理了既有的农民维权机制的类型和利弊.从农民、政府、社会这3个维度分析了政府介入农民维权机制的必然性.在新公共服务理论背景下立足政府购买服务角度提出解决农民”软维权”困境的一些建议. 相似文献
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2001年,陕西一家名不见经传的乳品企业——陕西陇县关山乳业有限公司推出干吃奶粉,迅速走红市场。面对诱人的市场潜力,一些大型乳品企业也开始纷纷模仿关山推出“干吃奶”产品,甚至包括伊利、蒙牛这样的行业老大。于是,一场关山乳业叫板乳业“老大哥”的维权事件发生了。李晓林,作为关山乳业的掌舵人,一时间成为媒体关注的焦点。 相似文献
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<正>如果特斯拉只是一家传统电动汽车公司,鸿海可能还在特斯拉的供应链外面打转;如果特斯拉只是一家传统科技电子公司,鸿海也不会和特斯拉打造如此紧密的关系。郭台铭要拿到特斯拉订单偏偏,特斯拉很不传统,所以,鸿海需要它,它也需要鸿海。就在特斯拉急于解决量产问题时,特斯拉执行长马斯克在股东 相似文献