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“如果失败,就请给我一次失败的机会吧!”
2001年,怀揣着成为中国轿车制造业第一位民营企业家的梦想,摩托车厂老板李书福私自造好了这个“四个轮子加两个沙发”的家伙.并希望政府能给予自己整车生产资质。2001年12月9日,李书福终于获得了轿车“准生证”。一度被称为“汽车疯子”的李书福开始公开畅谈自己的梦想:要造中国老百姓买得起的车,三五万元就能买的吉利车。 相似文献
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中铁一局三公司吴子项目部在抓好施设的同时,不忘记工作在一线的民工。在“双节”期间,组织民工进行职业病检查,确保民工身体健康。 相似文献
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企业和民工的“双流失”
一到春节前后,浙江企业遇到的最大困难是缺工,还是缺工。继企业大量外迁转移之后,近两年来,在浙民工的大量流失和民工荒使得浙江当地政府和企业受伤不浅。“以前是一个岗位四个民工抢,现在反过来了,是一个民工四个岗位抢“,浙江的一位人力专家如此形容浙江民工紧张程度。事实也是如此。 相似文献
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今春以来,福建、广东、浙江等东部沿海地区相继出现了民工短缺现象。此种现象正在向内地,包括西北地区蔓延。在兰州,不仅需要强劳动力的建筑工地很难找到民工,就连找保姆也异常费劲。在西安,许多过去由民工来干的保安、勤杂工、普工,如今已是有岗无人。街上许多相邻的餐馆门前纷纷贴上了招聘服务员、配菜工的启事。一些建筑施工企业,找民工难,留住民工更难。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2005,(2):23-23
本刊讯通讯员杨保川报道民工利益无小事。刚刚入冬,北京城建二公司20多个冬施项目部就将上万名民工的冷暖挂在心头,因地制宜,纷纷为民工添棉被、送棉衣、安暖气、装空调,使民工彻底告别蜂窝煤,环保清洁过“暖冬”。 相似文献
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如何解决“民工对城市适应的困难”问题较难破解,笔认为,目前更需要从城市政府的责任这一角度来思考,在组织管理、运行机制乃至化建设上形成一套公平善待、接纳外来人员的新思路、新办法。本试图从“治理与善治”的视角来透视浙江奉化“力邦村”现象,将解决“民工对城市适应的困难问题”设定为政府的责任与政府管理创新的问题,为促进“民工”更好地适应并融入城市社会,共同构建和谐社会作些探讨。 相似文献
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今年,福建、广东、上海、浙江等主要劳动力输入地.出现了“招工难”的现象。去年,国家劳动和社会保障部发布《关于民工短缺的调查报告》,首次承认我国局部地区客观存在“民工短缺”问题。 相似文献
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原材料价格上涨,能源价格一路攀高,股市大幅下挫,消费者购买力不断缩水……就当各行各业准备“过冬”时,浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福提出了自己的看法:汽车企业不能被动“过冬”,而是要凭借自己的实力和胆识去进行“冬泳”运动。 相似文献
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在杭州市蒋村文化路上,有一家远近闻名的“民工医院”——杭州崇一医疗门诊部。这家医院以其低廉的医药费和周到的服务,吸引了越来越多的民工兄弟和低收入人群。赵华琼就是这个门诊部院长,她的病人都是民工,为了开这个民工医院,她变卖家产,甚至借下高利贷。民工来她的医院看病,可以还价,可以不付钱,甚至还会得到她的资助。 相似文献
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8月2日,对于浙江吉利控股集团(下称“吉利”)以及李书福来讲,算是功德圆满了,原定的2010年第三季度完成沃尔沃资产交割正式划上了句号。 相似文献
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8月2日,对于浙江吉利控股集团(下称“吉利”)以及李书福来讲,算是功德圆满了,原定的2010年第三季度完成沃尔沃资产交割正式划上了句号。 相似文献
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8月2日,对于浙江吉利控股集团(下称“吉利”)以及李书福来讲,算是功德圆满了,原定的2010年第三季度完成沃尔沃资产交割正式划上了句号。 相似文献