深化深港金融合作的若干思路

深化深港金融合作的大方向有:联手进行中国金融开放的试验;让深圳成为香港金融业拓展内地市场的桥头堡和后勤服务中心;以生活便利化促进深港金融一体化。香港方面可以进一步推动深港金融基建对接、融合和使用,配合国家人民币改革与深圳一起拓展人民币正常业务。改善两地电子货币的互联和使用,深化两地货币和保险业的合作。     

深港金融产业未来合作前景展望

深港两地一直保持着密切的金融合作关系。自1981年第一家外资银行——香港南洋商业银行在深圳设立分支机构至今,深港金融产业合作已经历了“前场后店”以及“以科技创新和资源优化配置为核心的分工合作”这两个阶段。尽管深港两地之间存在一定竞争及局部利益摩擦,两地经济已是一个共同经济利益的整体。在经济全球化和知识经济占主导地位的新形势下,深港金融产业合作有需要进入“区域一体化”阶段,通过优势互补,互相渗透,互相支持构建一个区域金融中心。除此之外,2003年签署的《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(CEPA)更是在政府放宽政策,降低门槛的外因上极大地促进了深港两地金融产业的交流与合作。展望未来,深港将实现金融产业的共通融合,构建一个能使资金自由“双向流通”的金融市场,并尽可能在深圳效仿香港实现汇率的一定范围内的浮动。与此同时,以深圳作为突破口,在泛珠三角地区构建一个以香港为主,深圳为辅的区域性金融中心。     

“九七”前后深港金融合作问题探讨

“九七”将至,深港面临着如何进一步加强合作的问题,尤其是金融合作更对两地具特别意义。本期专稿刊发了《“九七”前后深港金融合作问题探讨》一文,这是全国金融重点课题。文章对深港金融合作的难点、具体内容和对策进行了深入研究,具有很强的现实意义。     

深港金融合作展望

<正>深港金融合作走过了20多年的历程,分为两个阶段。第一个阶段是在技术层面上的合作,主要是支付结算系统的连通。深港两地地域相连,人员和经济交往频繁,两地间金融基础设施合作起步较早。为配合跨境银行业务的拓展,自1998年以来,香港金管局与中国人民银行深圳市中心支行密切合作,陆续     

深港金融合作的深层原因剖析

2007年深港金融合作动作频繁，倍受两地政府的高度关注和重视。本文从深港金融规模对比、二者唇齿相依关系、提升香港国际金融中心地位、深圳金融产业转型以及推进我国金融改革和人民币国际化几个视角进行了深层次的剖析。     

香港回归后粤港金融的衔接与发展

香港回归之后,内地和香港都将面临难得的历史发展机遇,两地的经济合作与发展也将进入一个新的历史时期。其中,如何顺利实现两地金融的衔接是关系到香港能否继续保持国际金融中心地位、内地经济能否持续稳定发展的举足轻重的重大战略问题。香港回归之后其国际金融中心地位能否继续维持?《基本法》是其根本保障。《基本法》确立了未来内地和香港在“一国两制”下的基本金融关系,那就是:一个国家内,两种货币、两种货币体系、两个货币管理当局之间的关系。去年以来,戴相龙和陈元就香港的国际金融中心地位发表了多次讲话,去年9月在英国伦敦举办的“香港跨越1997的金融     

深港金融一体化的条件与途径

香港是深圳的连体城市,拥有完整的并具有国际辐射能力的金融市场体系,CEPA的签署给深圳金融业发展提供了一次难得的发展契机,金融信息一体化是深港金融一体化的有力保证。从“龙头”(香港)到“龙身”(深圳),再到“腾飞”(一体化),这需要一个相当长的过程,其实这个过程也是深港金融一体化的过程。深港金融一体化的切入点在于建立共同的金融专业市场,其中主要包括外汇市场、货币市场和资本市场。但一个科学、合理的途径,需要树立共赢或多赢的理念。     

深港金融衔接

<正> 香港与深圳地域相连,经济联系异常紧密。从地理位置看,香港是我国南方的门户;深圳是香港通往我国内地的必经之道。香港的回归与繁荣无疑会推动双方经济合作,加深两地经济联系。这是深圳进行第二次创业的极好机遇。但是由于两地社会制度和经济运行机制不同,今后如何进一步开展经济合作,是个有待深入探讨的问题。 现在深圳虽是我国经济特区,但是其金融机构设置、资金管理、业务范围、利率水平和资本要求,还是置于全国统一政策和法规的规范下。这使深圳的金融体制和运行机制与香港存在很大差异,是实现深港金融衔接的一大难题。 深圳的金融改革有必要分阶段进行。在一段时期内,适宜把金融改革重点放在扩大银行业务范围,发展非国有的金融机构和转换国有商业银行经营机制方面,积极借鉴香港银行业的先进管理经验,把一些切实可行的管理办法引进来,提高金融系统的管理水平,杜绝目前国内金融系统存在的那些不良行为,从管理素质、结算系统、专业人员培养、基本设施等方面为实现深港金融衔接作好准备。至于实行银行利率市场化,人民币自由兑换,则要与我国总体金融改革进程相配合。现在我国宏观金融调节已逐渐向市场间接调控方向转变;不久后我国     

试析区域单一货币的两种形成模式

作为金融全球化的阶段性进程．同时也是区域经济集团化的主要表现．区域单一货币问题已经成为人们讨论的热点。区域单一货币的实行表现为货币的一个扩张过程：某种货币从一个国家或经济体过渡到更广泛的国家和地区．逐步取代原有的国别货币．从“一个国家一种货币”到“一个市场一种货币”。     

论深港两地港口航运合作

一、深港两地港口航运合作前景 1、深港航运合作将使深港两地“双赢”。从地理位置看，深港两地已经取得丰硕的成果，经历了从起步到成长的发展过程。80年代初，香港招商局集团在蛇口开发建设港口，带动了蛇口工业区的发展，而且对整个深圳经济的发展起了支持作用。……     

推进深港离岸金融的合作

离岸金融是国际金融发展的高级形态,人民币离岸金融的合作是深港金融合作的切入点,也是深港金融衔接的突破口。香港和深圳应共同拓展和确保人民币离岸业务的安全顺利开展,人民币离岸化是人民币国际化的必由之路。本文探讨深港离岸金融合作的必然性,提出可通过建立香港人民币离岸金融中心、在深圳开展深港合作离岸金融后勤服务、实施推动人民币离岸化的国家政策,在深圳开辟港币离岸金融市场以及开展人民币离岸业务等举措来推进深港离岸金融的合作。     

深港保险市场衔接的设想及对策建议

<正>保险业是现代市场经济体系的重要组成部分。作为我国改革开放“排头兵”的深圳,其保险业已经获得较大发展。香港回归祖国,对深圳经济发展会产生巨大影响,而且会积极推动深圳保险市场的拓展。深港两地的保险制度虽然不同,但两地保险业的联系和合作将日益加深,实现深港保险市场衔接具有重要的现实意义。     

深港科技发展现状和合作策略分析

<正> 一、深港科技发展现状比较深港科技合作建立在深港两地经济、社会发展对科技的需求,以及两地科技发展现有基础上.为此,对于深港两地科技发展的现状要有清醒的认识和正确的评价.     

深港高新技术产业合作现状与前景

以20世纪90年代后期深圳高新技术产业迅速崛起、香港遭受金融危机打击后提出发展创新科技为标志,深港高新技术产业合作逐渐成为深港经济合作的一项重要内容。目前尽管对于香港是否具有发展高新技术优势、深港两地科技产业能否产生明显的合作效果等问题,还存在各种不同认识,但我们认为,伴随深港经济合作不断推进而出现的两地科技产业合作,是以具有互补关系的深港科技资源为实现条件的。深港高新技术产业合作具有客观的现实基础,正在逐渐成为推动两地经济持续发展的重要动力和增长方式。     

关于深港高科技合作的思考

深港经济社会领域的合作是深港衔接中最广泛、最基本的衔接形式。其中深港高科技合作日益成为深港两地优化产业结构、稳定繁荣的共同需求。在深港两地长期的经贸合作中,扩大了“香港因素”在深圳的影响和“深圳因素”在香港的影响,从而逐渐形成了一种你中有我、我中有你的分工合作、相互依存的紧密联系。1991年底,港资占深圳4000家外资工厂的80%,1992年深圳进出口到香港的货物总额分别占进出     

建立港深珠澳金融一体化模式的构思

<正> 一、港深珠澳金融一体化的理论基础港深珠澳金融一体化是指香港、澳门回归中国后,在“一国两制”下,将深圳、珠海特区的“二线”封闭起来,同时放开“一线”,人员货物自由出入,经济运行向国际化的金融体系发展,形成金融电子化、金融业务多元化和把港币、澳门币、特区币联合成一个整体。在整体内各种货币保持可调整的固定汇率制,对美元实行联合浮动。这个目标构想的理论基础是: (一)港深珠澳的地理环境和经济是唇齿相依的关系。深圳、珠海两个特区地处珠江三角洲的前沿和珠江入海口地带,有丰富的土地资源和海洋资源,对弥补香港、澳门土地不足很有利。而港澳到珠海、深圳投资,也大大加快了深珠两地的经济建设,充分体现了四区经济之间的互补关系和鱼水关系。特别在近年来,港商和澳商在深、珠两地投资的“三资”企业特别多,充分体现了四区经济的相互联系。如果深圳、珠海再把边境海关通道加宽,并建设多条通道,使珠海至澳门、深圳至     

深港人力资源合作的思考

随着CEPA不断丰富和深化、泛珠三角区域劳务合作框架的建立和持续推进,为深港合作提供了新的发展机遇和动力。深港人力资源这一以长远利益为纽带的区域间合作,是未来两地合作的重要项目,对实现区域性共赢局面有着实质性意义。本文通过对深港两地人力资源的状况进行比较,同质性与互补性的分析,确立合作的基本思路,提出了合作的三种方式,建议在双方政府的主导下,实施培养、评价、使用三大计划,构建人力资源发展服务平台,形成深港高科技人才、国际化人才集聚效应。     

深港合作 共谋发展

20多年来随着改革开放的不断深入和深圳社会经济的快速发展，深港两地的关系越来越密切，合作领域越来越扩大，“香港因素”在深圳的建设与发展中发挥着不可或缺的作用。进入新的世纪，面对新的形势变化，深港两地如何进一步加强合作，实现优势互补、共同发展，需要研究的问题很多，其中重要的一个方面就是要求两地应紧跟时代潮流，敢于和善于用新的思维去认识和解决面临的挑战，去开拓成功的道路。     

从“一国两制”到“一制两体”

在以往关于内地和香港两地关系的讨论中,我们或者过于强调“一国两制”中“两个制度”的差异,强调差异是落实“一国两制”原则的前提;或者是过于从口岸、港口、地铁等跨境基建设施来理解两地关系的沟通。对两地两种不同制度之间应当如何互补和融合才能促进两地最大利益,以实现国家最佳利益,有关的政策研究非常不足。     

ASEAN＋3货币一体化先行的可能性分析

上世纪90年代以来,东盟十国与中国、韩国及日本之间的区域经济一体化合作日趋紧密。面对这种不可逆转的合作趋势,以何种途径来实现亚洲经济一体化已经成为亚洲各国家的当务之急。经济贸易一体化先行和货币金融一体化先行这两种观点都各有支持者。本文作者也试图结合亚洲经济一体化的发展现状及货币金融一体化先行的必要条件,从政治、经济因素等方面来分析目前实行货币金融一体化所存在的障碍,从而得出ASEAN 3还不具备货币一体化先行条件的结论。