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相似文献
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1.
《宁波经济》2007,(3):37-38
国家区域发展战略与宁波实现长三角南翼中心城市地位的要求 加快构筑长三角南翼都市经济圈,形成较之其它区域在经济社会发展上联系和分工更加紧密的发展共同体,这是长三角南翼诸城市更好融入和推进长三角区域一体化的必然选择。逐步确立和不断提升宁波在长三角南翼都市经济圈中核心城市的地位,是宁波服务服从国家区域发展战略,全面实现宁波的长三角南翼中心城市定位的重要途径。  相似文献   

2.
《宁波通讯》2020,(7):32-33
交通一体化是长三角一体化发展的重要基础和前提,具有十分重要的意义。宁波加快打造长三角一体化发展先行区,必须以更务实的举措加快交通先行,以更主动的姿态接轨上海,全面融入长三角一体化发展。宁波交通融入长三角一体化面临巨大挑战宁波是国家级综合交通枢纽城市,交通运输实现了对经济社会"总体适应"向"示范引领"的转变。但面对长三角一体化对交通的新要求,宁波仍面临巨大挑战。  相似文献   

3.
正宁波作为长三角南翼经济中心,是长三角一体化规划中的五大都市圈核心城市之一。浦发银行源起黄浦江、根植长三角,是"长三角自己的银行"。在长三角一体化发展上升为国家战略的背景下,浦发银行宁波分行结合区域发展实际,探索服务长三角一体化方案,主动担当、积极作为,牢牢把握长三角一体化发展的战略定位;积极探索、大胆创新,全力助力长三角一体化高质量发展;在服务大局中展现价值,实现突破发展,为长三角一体化发展贡献浦发力量。  相似文献   

4.
《宁波经济》2005,(8):18-20
长三角地区作为我国最具活力与竞争力的区域之一,已成为中国经济实力最强的都市经济区。宁波是长三角地区乃至我国的重要城市之一,积极推动宁波融入长三角区域经济一体化,这对促进宁波自身发展和提高长三角区域的国际竞争力均具有重大的战略意义。由此,以何种视角,何种依据看待宁波在未来长三角区域发展中的定位问题,也自然成为了本地学术界尤为关注的课题。  相似文献   

5.
《宁波通讯》2020,(7):30-31
创新是长三角一体化发展的不竭动力。近年来,宁波积极主动推进长三角科技创新一体化,通过搭平台、促合作、畅流通、聚资源,宁波与长三角各城市建立了紧密型、互补型的科技合作关系。推进高质量的科创协同仍存挑战宁波以科技创新为桥梁接轨大上海、推进长三角一体化工作起步较早、成效明显,但在高质量推进长三角科技创新一体化过程中仍面临挑战。  相似文献   

6.
《宁波经济》2004,(7):7-8
近年来,长三角经济一体化步伐明显加快,长三角区域的融合日益加强,宁波作为长三角南翼经济中心的地位愈发显得举足轻重。宁波经济在未来发展进程中,如何受惠于长三角经济一体化,分享产业、资本、人才所带来的辐射效应,已成为各方高度关注的话题。市第十次党代会报告中明确提出,要进一步确立宁波作为长三角南翼经济中心的战略地位,这不仅是历史的选择,更是对我们自身发展的选择。市政府经济研究中心副主任阎勤为此提出了打好港桥、服务和实力“三张牌”,以确定宁波在长三角的战略地位的设想。  相似文献   

7.
正今年以来,宁波相继获批国家跨境电子商务综合试验区、国家保险创新综合试验区和"中国制造2025"试点示范城市等国家级改革试点,势必为宁波发展注入强大动力。除此之外,另一项直接涉及宁波发展的综合性战略——《长江三角洲城市群发展规划》也于今年出炉,其核心是推动长三角城市群一体化发展,目标是全面建成全球一流品质的世界级城市群。在长三角"一核五圈四带"的网络化空间格局中,宁波直接定位于其中"一圈两带",以宁波、舟山、台州三市组成的宁波都市圈跻身长三角五大都市圈行列,且处于沪宁合杭甬中枢  相似文献   

8.
自长三角区域一体化上升为国家战略后,长三角这一我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域,由此肩负起重大的国家使命。宁波作为长三角城市群的重要组成部分,也是"一带一路"的重要节点,如何在这一背景下,更好实现高质量发展,构建全方位对外开放新格局,将是宁波发展的关键。  相似文献   

9.
融入长三角,加速一体化!近日,宁波市委、市政府发布《宁波市推进长江三角洲区域一体化发展行动计划》(下称"行动计划")。宁波提出,坚持产业科创、基础设施、公共服务、生态发展、对外开放、市场环境六大领域一体化齐头并进,努力建成长三角一体化发展先行区,当好浙江省推进长三角一体化发展排头兵,为长三角区域建设成为发展强劲活跃增长极贡献宁波力量。  相似文献   

10.
正16项工作纳入长三角一体化发展规划纲要,金甬铁路、杭甬高速复线宁波段一期全面开工,获批浙江自贸区宁波联动创新区……去年,宁波强化内外合作,开放发展新格局构筑取得显著成效。在此基础上,今年宁波市政府工作报告再次提出,宁波要加快一体化发展,高水平打造开放门户。对此,代表委员们提出了很多建设性的意见和建议。高效快捷的交通体系是融入长三角一体化发展的重要保障。宁波市人大代表、镇海区发改局局长  相似文献   

11.
将宁波打造为IT服务外包中心——IT服务外包探讨(3)   总被引:1,自引:0,他引:1  
宁波的发展对长三角地区以及全国都有着举足轻重的影响,2007年宁波在全国副省级城市中排名第五,地区GDP达到3433.08亿元,  相似文献   

12.
当前和今后一段时期,宁波进入了全面提升发展水平和增强国际竞争力的新阶段。江北作为宁波中心城区的重要组成部分,是宁波大都市建设的重要拓展区,也是宁波接轨上海、融入长三角的重要门户区,面临着良好的发展机  相似文献   

13.
长三角经济一体化促进了区域内城市的发展。面对长三角城市间竞争加剧和产业趋同的窘境,宁波必须走差异化发展的道路。本文从城市规模、经济能级、产业发展和资源禀赋四方面分析了宁波差异化发展的基础条件,提出了差异化发展战略构想,包括城市定位和产业定位。  相似文献   

14.
长三角一体化做得好不好,最终要看群众有没有获得感。自长三角一体化工作推进以来,宁波聚焦大都市区建设,以提高民生获得感为最终要义,不断推动优质社会资源跨区共享。从推进浙江大学宁波"五位一体"校区建设到推动上海高校和科研院所来宁波开展合作办学,从遴选确定重点品牌学科与上海知名三甲医院开展对口合作到落实长三角异地就医门诊直接结算,宁波正加速推进长三角公共服务便利共享。  相似文献   

15.
3月24日,宁波市委、市政府发布《宁波市推进长江三角洲区域一体化发展行动计划》(以下简称《行动计划》),为宁波推进长三角一体化发展指明了战略方向、描绘了宏伟蓝图。本刊邀请宁波市发改委相关负责人,就《行动计划》的制定依据,宁波推进长三角一体化发展的目标、重点任务和主要举措等问题进行了解答。  相似文献   

16.
宁波经济发展目前形成了两大优势,一是制造业集群优势,二是以港口为代表的物流优势。这两大优势奠定了宁波在长三角和全国的重要经济地位,也在诸多方面确立了宁波在国家具有影响的战略地位。但随着竞争发展的不断变化,这两大优势发挥的作用力有趋弱的可能。为了在发展新阶段谋取新优势,宁波应该顺应电子交易、金融和现代物流等发展新趋势,结合当地的发展实际,设法将现有的制造业集群优势和物流优势转化为定价优势,并形成一批在长三角乃至全国具有重要影响力的“宁波价格”。  相似文献   

17.
《宁波经济》2009,(10):28-29
宁波是国家确定的42个国家级综合交通枢纽城市、21个全国性物流节点和长三角物流区域的3个中心城市之一。针对宁波综合交通发展阶段,宁波市政府制定了“优化网络、构建枢纽、提升功能、支撑发展、服务民生”的交通发展方针,提出“把宁波建成长三角南翼综合交通枢纽,使宁波成为走向亚太地区、通往世界的重要门户城市”的交通发展目标定位。加快实现这一目标对于提升宁波现代服务业发展水平、完善宁波综合运输体系、推进现代化国际港口城市建设进程具有基础性和决定性的意义。最近,宁波市交通局课题组对如何构建宁波市综合交通枢纽进行了深入的研究,在明晰综合交通枢纽内涵的基础上,剖析了宁波市综合交通发展的现状、取得的成绩以及存在主要问题,并就加快打造宁波成为国家级综合交通枢纽提出对策措施和建议。  相似文献   

18.
上海国际金融中心的建设给宁波金融发展带来了千载难逢的机遇。宁波作为长三角南翼的经济中心,加快融入上海国际金融中心建设,顺应了长三角区域城市群发展的要求,也符合宁波作为现代化国际港口城市的资源优势。人民银行宁波市中心支行紧紧抓住宁波加快融入上海国际金融中心这一发展契机,按照市委、  相似文献   

19.
正长三角地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一,在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。2019年12月《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的发布,为包括当代甬商在内的商业群体的壮大发展提供了新机遇。"宁波帮"是宁波发展的重要力量和城市文化名片,历史上在经营长三角地区过程中积累了宝贵成功经验,总结和提炼其人文精神并予以借鉴,对今天甬商融入长三角一体化发展具有积极意义。  相似文献   

20.
黄东 《宁波经济》2004,(B07):17-19
宁波国家能源基地建设的实施将对宁波21世纪的发展产生深远影响,不仅符合宁波以港兴市、发展大产业、实施产业立市的发展战略,而且对能源相当紧缺的宁波、上海乃至长三角,以及中国的能源安全都是至关重要的。  相似文献   

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