天津:国内规模最大船舶岸电项目正式启动

正近日,国网天津滨海供电分公司与海河海事局正式签署《共同推动船舶岸电使用工作合作协议》,标志着迄今为止全国涵盖码头最多、服务船舶数量最多的岸基供电项目正式启动,将推动天津市28个码头全面实施标准化船舶岸基供电,进一步通过"以电代油"落实电能替代服务节能减排。海河下游两岸地处滨海新区中心商务区及群众居住密集区,对空气质量要求较高,实施岸基供电更是格外重要。该项目将降低船舶有害物质排放,保护水域环境和空气质量,促进航运经济与环境保护协调发展。双方     

披波斩浪 创新发展——前进中的天津市杨柳青船厂

正老天津人或许还记得曾经驰骋海河的"蓝色鲸鱼"与"黄莲圣母"号游轮,在上世纪80年代,这两条船可以说是海河上最亮丽的风景,承载着众多老天津人对老海河已渐渐模糊的记忆。提起这两条船,就不得不提到它们的诞生地——天津市杨柳青船厂。通过18年的奋斗与磨砺,船厂的实力逐步增强,从最初的军辅船,到海河上的码头船,为潘家口制造轮渡,到之后的北运河、海河观览船,奥帆赛趸     

海河联运成嘉兴经济“蓝色引擎”

嘉兴港是浙江北部地区唯一的国家一类对外开放口岸，总投资18亿元的外海3个码头和内河8个泊位建设今年即将启动，将使嘉兴港形成3000万吨的煤炭年吞吐量。而总投资3．68亿元的嘉兴内河多用途港区工程项目，则将使嘉兴市内河集装箱年运量超过10万标箱。海河联运，将成为该市实现海洋经济强市的“蓝色引擎”。     

南通市江海河联运发展的对策研究

南通港是国家沿海主要港口、上海国际航运中心的重要组成部分。发展江海河联运是南通港口发展、经济转型、构建综合交通体系、建设长三角北翼经济中心的要求。本文在分析南通发展江海河联运优势的基础上,剖析了南通江海河联运的现状和存在的问题,提出了南通提升江海河联运功能的对策。     

发展旅游产业开发建设塘沽海河下游观光带

一、开发海河下游观光带的重要性 从2003年2月起,天津实施海河两岸综合开发改造工程,努力把海河建成独具特色的、国际一流的服务型经济带、景观带和文化带.截至目前,海河综合开发改造工程已经取得了阶段性成果,一个围绕海河而形成的集观光旅游、购物餐饮、休闲娱乐为一体的综合性经济板块已初具规模,一条绚丽多彩的海河观光带正以崭新的面貌展现在人们面前.     

坚持“以人为本”理念 深化精神文明创建活动 全面推进海河综合开发再上新水平——记荣获2009—2011年度“天津市文明单位”称号的海河建设发展投资有限公司

海河公司于2003年9月1日成立．是城投集团的全资子公司。作为海河综合开发的投融资平台．海河公司组织投资实施海河上游42平方公里的基础设施建设以及海河区域特许经营项目的开发和经营。公司形成了基础设施建设、土地一级整理、房地产开发和资产经营管理四大主营业务板块．目前正积极向海河后五公里和中游段推进。海河公司实行董事长负责制的法人治理结构,下设综合计划部、建设与安全管理部、审计部等8个职能部门．根据四大主营业务成立四大事业部,下辖城投置业、安居、风貌等8个全资或控股子公司。     

城市景观的灵魂——海河外滩公园

海河外滩公园是集休闲、娱乐、购物、美食于一体的景观区,是天津滨海地区最大的休闲广场。海河外滩公园占地面积13万平方米。在外滩的整体设计上,着重体现了＂为民＂和＂超前＂理念。海河外滩公园建有全国高度最高、长度最长的喷泉景观。最为抢眼的三组大型标志物＂海之魂＂,自西至东分别矗立在第一、第二、第三景区内,三个构架像大海中航行的帆船,环绕三个标志物形成的景观水体约9000平方米,与蔚蓝的海河水相辉映。海河外滩公园为城市居民提供了一个集会、活动、观赏、休闲等功能于一体的城市公共空间。     

天津港冰情分析及引航对策

一、天津港冰情概况1．天津港位于接近北纬39度的渤海西部，海河的入海口。每年冬季由于强冷空气频繁地侵袭，都会有不同程度的结冰现象。而且随着冬季温度变化，结冰情况也有较大差异。轻则仅限于港池内码头边近岸的浅水域区结冰，重则整个天津港主航道及大沽锚地全部封冻。     

凉山：拟投入60余亿大兴水利

江西省南昌市计划投资9．12亿元建设5个码头，这5个码头分别是：樵舍化工专业码头、海螺水泥企业专用码头、东新综合码头、益海嘉里企业专用码头和集装箱码头二期工程，其中部分码头将在年内开建。     

精心施工 借势发展——记前进中的天津塘浩建设发展总公司

天津塘沽建设发展总公司成立于1986年，公司成立20年来，在区委、区政府的大力支持下，先后承担建设了引滦入塘、海门大桥、塘沽区煤气化、临港立交桥、向阳农贸市场、塘洁区集中供热、天津港南疆码头道路、海滨浴场、天津北塘西铁路专用线、塘沽商业大厦、兴塘立交桥、大连道跨线桥、新华路立交桥、金元宝商厦、银山宾馆、车站立交桥、地热研究中心、滨港立交桥、临海立交-海河大桥连接工程等市区重点工程。     

天津文化中心天津人的“文化客厅”

文化设施是现代化城市的重要标志之一,文化设施的数量、水准和作用直接反映城市文化事业的发展状况。正在建设中的天津文化中心包含了天津图书馆、天津博物馆、天津美术馆等六大文化场馆,将为天津市新添一个大型的文化聚集地。文化中心以“文化、人本、生态”为主题,将充分展示天津大气、洋气、和谐、现代的靓丽形象。     

港口在天津城市发展中的作用

一、古代、近代天津地区因港兴城的历史回顾由于天津地区特殊的自然地理环境以及政治、经济的历史变革，造成天津港区中心的三次历史变迁，而每一次变迁都在天津历史上引发了因港兴城的历史过程。天津港不仅催生了天津城，而且港区变迁拉动了天津城市发展重心的转移。唐《通典》将位于永济渠、滹沱河和潞河三水汇流的人海处，称为三会海口，即现今的军粮城一带。因守卫边境地区的军事需要，三会海口成为唐代向北部边境各地转运军粮的必经之路，使这里成为具有泊船、装卸、中转和仓储功能的天津最早的海港。由于三会海口港的兴盛，促使当时的军粮城成为一个繁华的港口名镇。这是天津历史上最早的一次因港兴城的历史过程。     

纪念天津建卫600周年天津港口兴起与城市发展溯源

自古天津即与港口航运结下不解之缘。清康熙年间修的《天津卫志》记载:“明文皇入靖内难,驻兵于兹……文皇渡此赐名曰‘天津’。”“天津”正是由“天子渡过的津渡”而得名。天津具有悠久的港航历史。“地当九河要冲,路通七省舟车”(《畿辅通志》),一部早期的天津史,甚至可以说就是这个地区的港口航运史。古代航运一般都是先以内河航运为开端,然后是近海航运,再后是远洋航运。海河流域是我国开发最早的地区之一,海河被称为天津的母亲河,而海河的港口航运则是天津形成和发展的历史源头。海河水系及古代天津航运网的形成海河是我国北方一条著…     

发布《天津港口章程》推进依法治港

2004年1月1日<中华人民共和国港口法>正式实施以来,天津市在认真贯彻执行<港口法>的同时,高度重视并积极推进地方港口立法工作.<天津港口章程>就是依据<港口法>规定,结合天津港口的实际情况,出台的一个规范港口管理的规范性文件,它标志着天津市依法治港工作迈上新的台阶.     

关于天津港农民劳务工问题的调查报告

为适应天津港劳务用工日益多元化的新形势,进一步调动各类人员的积极性,促进港口生产建设持续稳定发展,我们就天津港农民劳务工问题进行了广泛深入的调研.力求通过调研,逐步建立和完善适应天津港未来发展需要的劳务员工教育、管理、使用的长效机制,促进集团公司劳务用工管理工作再上新水平.     

提高天津文化软实力 打造天津城市品牌

随着时代的发展,城市间的竞争日趋激烈,打造城市品牌,建设文明城市已经成为增强城市竞争力的重要手段。由于天津具有独特的区位优势以及会展业对城市品牌的建设有着特殊作用,将会展业打造成天津城市品牌也就有了可能性。通过发展会展文化品牌,天津将大大提升城市形象,提高文化软实力,树立城市品牌,为人民群众的生产生活提供更为舒适的条件和环境,促进经济的发展,推动天津城市竞争力的整体提升。     

天津海关红名单企业培育工程见成效13家津企入选"红名单"为历年之最

日前,海关总署公布了2006年度进出口企业"红、黑名单",天津市13家企业入选"红名单",为历年之最.     

充分发挥天津高新区在全市自主创新中酌重要作用

国家高新区是我国创新体系的重要组成部分,随着创新型国家战略深入实施,高新区的支撑和引领作用日益突出.高新区是推动自主创新的核心载体,是落实科学发展观和创新型国家战略的重要力量,是提升区域自主创新能力、支撑区域又好又快发展的中坚力量.     

天津海关公布海关总署2006年度进出口企业“红名单”

企业经营范围：生产并销售乐器、乐器支架及塑料制品配件、管乐器、打击乐器、弦乐器、簧乐器、音响喇叭、音箱、扩音器及其压铸件、鼓皮、鼓框、盒子、电子产品、五金零件、金属零部件、车辆装饰品、不锈钢产品和金属表面的抛光及电镀加工。     

开创天津港加快发展的新局面

继2003年天津市政府召开首次港口建设工作会议之后,2004年8月又召开了第二次港口建设工作会议,并制定了<关于进一步加快天津港发展的若干意见>,明确了天津发展港口的总体思路和目标定位,要求天津港要建设成为世界一流大港,到2010年全港货物吞吐量指标由力争2.6亿吨提高到3亿吨,还出台了一系列支持港口发展的政策.这对于天津港进一步加快发展具有重要的意义.