基于主体功能区思路的保定市城镇发展及对策研究

本文分析了保定市城镇发展格局,认为不同的主体功能区应采取不同城镇发展策略,位于优化开发区的保定市区打造保定市都市圈,调整产业结构、退二进三,重点开发区重点发展保定市三个次中心以及平原区重点城镇,限制开发区限制城镇发展,禁止开发区根据具体情况逐步取消城镇。     

谨防当前我国城市群、都市圈发展误区

不是任何地方都有条件建设城市群、都市圈。只有当区域经济进入较高水平发展阶段、城市化水平较高、区域空间结构进入城镇向心发展阶段时，该区域才有可能出现城市群、都市圈，并且城市群、都市圈的形成是需要长期的发展过程。     

谨防当前我国城市群、都市圈发展误区

不是任何地方都有条件建设城市群、都市圈.只有当区域经济进入较高水平发展阶段、城市化水平较高、区域空间结构进入城镇向心发展阶段时,该区域才有可能出现城市群、都市圈,并且城市群、都市圈的形成是需要长期的发展过程.     

兰州都市圈经济空间结构优化研究

本文在研究兰州都市圈经济空间结构演化过程的基础上,提出了优化兰州都市圈经济空间结构的目标,并结合都市圈内城镇紧密分工协作,都市圈内基础设施统一布局,都市圈内建设统一市场,都市圈内建设主体功能区等优化思路,提出加快基础设施建设步伐,促进都市圈内基础设施一体化;大力发展次级中心城市,有效弥补核心城市辐射带动作用的不足;加强各地重点开发区建设力度,充分发挥开发区的集聚带动效应;加快城市等级体系合理化调整步伐,促进都市圈和谐发展等兰州都市圈经济空间结构调控措施。     

冀北七市与首都经济圈

由京津冀北城市群组成的首都经济圈,是继珠江三角洲、长江三角洲之后我国又一个发展潜力巨大的经济增长极.张家口市、承德市、保定市、廊坊市、唐山市、秦皇岛市、沧州市等冀北7市,在某种程度上已经成为京津的卫星城.换句话说,冀北地区的城镇体系实际上是围绕京津形成的,是架构在以北京、天津为中心城市基础之上的城镇体系.     

京津冀都市圈旅游产业的集聚研究

京津冀都市圈旅游发展相对落后于长三角和珠三角区域,要想真正成为中国旅游经济的"第三极",必须加快京津冀都市圈的整合,必然要进行集聚研究。本文采用了经济联系强度、区位商系数以及聚类分析法三种集聚研究方法,对京津冀都市圈旅游发展进行了集聚分析,为优势旅游要素优化,增强集聚区旅游竞争力提供依据。     

经营城市 提升京郊投资价值

目前以北京、天津为核心，由北京、天津、唐山、保定、廊坊等城市所辖的“京津唐”和“京津保”两个三角区域，以及与周边承、秦皇岛、张家口、沧州和石家庄等城市的部分地区正在逐步形成大北京都市圈的概念，而位于都市圈核心区的京郊城市要想在市场竞争中脱颖而出，只有树立经营城市理念，才能提升自身的投资价值，加快发展。     

构建兰州都市圈的初步设想

都市圈发展是城镇化进程中区域城镇系统组织构建的高级阶段。随着城镇化的快速推进和全球化的日益深入，城镇系统中各种空间组织现象在发达国家与发展中国家普遍生成。都市圈是其中最重要的一种空间形式，它是由一个或多个中心城市和与其有紧密经济、社会联系的临接城镇组成，具有一体化倾向的圈层状地域结构，也是当今国家、区域参与全球劳动地域分工经济协作与竞争的基本单元。     

新时代诉求与问题导向下的都市圈发展战略研究——以青岛都市圈为例

都市圈是构建我国新型城镇格局的重要一环,也是近年来规划界关注的热点。本文以青岛都市圈为对象,在研判新时代国家和省对青岛都市圈的战略诉求基础上,通过对标,将青岛都市圈面临的问题概括为对外开放、生态压力、创新潜能、城镇功能、区域协调等五个方面,并进而提出全面开放、生态文明、创新驱动、优化格局、促进协调等战略应对,最后进行了研究总结。     

京津冀都市圈崛起 滨海新区角色重大

近年来,滨海新区无疑成为中国区域经济发展中最有潜力、最具活力的现代化经济新区之一。滨海新区的功能定位和国家综合配套改革试验区对京津冀经济圈的示范效应决定了其承担京津冀经济圈制造、物流航运和外向型经济的职能分工。如何在京津冀都市圈发展的大主题下加快滨海新区的开发开放成为首要问题。本文从京津冀都市圈与滨海新区的关系入手,阐述了京津冀区域发展现状、天津滨海新区的国家定位及在京津冀都市圈大条件下滨海新区开发开放面临问题,从而提出几点解决措施。     

国家科学技术部副部长惠永正谈 发挥科技优势 共创京津都市圈经济 加快京津塘高科技产业带开发建设

今年4月 ,本刊(第二期)倡议建立京津塘高速公路周边高科技经济发展带与大市场 ,促进环渤海区域发展成为经济、科学、技术、文化的一个新的增长点。对此 ,国家科学技术部副部长惠永正于1999年11月5日接受本刊记者的采访 ,进一步阐述和强调指出 ,发挥京津科技优势 ,建设京津都市圈经济 ,加速京津塘高科技产业带的开发建设。它具有重要的现实意义和战略意义。希望更多的政、经、产、学、研各界人士 ,都来关注和支持。     

京津都市圈跨世纪发展战略构想

随着七十年代末八十年代初深圳、珠海等经济特区的设立,香港的回归及珠江三角洲的全方位开放,以广州、香港为中心的香港都市圈一体化步伐驶入了快车道,它的快速发展相应带动了周边地区的经济腾飞;八十年代末九十年代初,随着浦东新区的开发开放,上海开始全方位启动“一个龙头”、“三个中心”的发展目标,带动上海都市圈并加快了整个长江流域经济发展步伐。在世纪之交之际,为进一步保持国民经济快速、健康、持续发展的良好势头,更好协调“东西南北”关系,亟待启动大陆地区最后一个一级都市圈——京津都市圈,使之成为环渤海地区乃至…     

在区域竞争中加快崛起

秦皇岛毗邻京津、连接“三北”,是环京津、环渤海区域重要的沿海港口城市。“十一五”期间,我们正处于发展的重要关口。跨国资本流动和产业转移加快,环渤海经济圈崛起,京津冀都市圈形成,北京2008奥运会的举办,为我们带来难得的发展机遇;天津滨海新区和唐山曹妃甸工业区的开发建     

我国重要潜力增长地区探讨

改革开放以来的二十几年,我国形成了社会经济发展的"高地",即以广州、深圳为核心的珠三角都市圈、以上海为中心的长三角都市圈以及以京津为核心的京津冀都市圈,这三大地区主导着我国的社会经济发展,对我国社会经济的发展起到了举足轻重的作用,主要表现在:(1)三大都市圈经济资源和生产要素的高度集聚,在我国经济中占有主体地位,并对我国区域经济发展具有"龙头带动作用"。如2001年珠三角、长三角、京津冀三大都市圈国土面积32.17万平方公里,仅占全国3.35%,却集聚了13.82%的全国人口,创造丁35.26%的GDP,实现丁40.18%的地方财政收入,     

外国城镇化经验之一美国:依托大城市,均衡发展小城镇

美国是世界上城镇化水平最高的国家,城镇化率高达85％,基本达到城乡一体化,农村城镇化. 美国城镇化的四点经验 (1)以大城市群建设为主体,构建多层次城镇体系. 在城镇化进程中,美国打破区域界限,整体统筹区域资源利用、环境保护、产业布局和重大项目建设,着力打造大"都市圈"和"城市带",依托大中城市,充分发挥中心城市的辐射带动作用,构建集聚度高、开放式、多层次的城镇体系,形成了国际性大都市、全国性中心城市、区域性中心城市、地方小城市和中心镇等不同层次的城镇体系.大都市区在20世纪出现后,很快就成为美国城市发展的主导趋势之一,大都市区的数量不断增加,规模急剧扩大,大都市区人口在全国人口中的比例也迅速提高.     

美国：依托大城市，均衡发展小城镇

美国是世界上城镇化水平最高的国家,城镇化率高达85％,基本达到城乡一体化,农村城镇化. 美国城镇化的四点经验 (1)以大城市群建设为主体,构建多层次城镇体系. 在城镇化进程中,美国打破区域界限,整体统筹区域资源利用、环境保护、产业布局和重大项目建设,着力打造大"都市圈"和"城市带",依托大中城市,充分发挥中心城市的辐射带动作用,构建集聚度高、开放式、多层次的城镇体系,形成了国际性大都市、全国性中心城市、区域性中心城市、地方小城市和中心镇等不同层次的城镇体系.大都市区在20世纪出现后,很快就成为美国城市发展的主导趋势之一,大都市区的数量不断增加,规模急剧扩大,大都市区人口在全国人口中的比例也迅速提高.     

济南都市圈旅游一体化研究

济南都市圈旅游资源丰富，经济快速发展，基础设施较为完善，有建立区域旅游一体化的良好基础条件。但目前都市圈旅游业一体化还存在机制、产业等诸多制约因素。应通过政府主导、建立协调保障机制、建设无障碍旅游区、增强核心城市的聚集和辐射能力、塑造区域旅游整体形象体系、打造品牌和黄金旅游线路、深入挖掘旅游资源的文化内涵等措施推进都市圈旅游业一体化，以顺应世界各国和地区旅游业发展的共同趋势，提升济南都市圈区域旅游业竞争力。     

奏响宁波都市圈畅想曲

宁波都市圈是由宁波及周边城市共同组成的，呈圈层状布局，在经济网络、交通网络、行政管理网络、信息网络等方面具有明显一体化发展倾向的城市网络体系的总和。从空间上看，宁波都市圈主要包括以宁波未来中心城区为核心、市域内城镇组团为支撑的都市区域，和由舟山、绍兴、台州等周边城市组合成更加有机紧密的空间联系的都市圈层。     

京津冀协同发展下的沧州担当

得天独厚的先天优势,为沧州承接京津产业转移创造了先决条件,也决定了沧州在京津冀协同发展中应有更大担当。 51分钟——这是沧州到北京的＂距离＂,到天津则只需20多分钟。高铁串起了沧州与京津之间的＂一小时生活圈＂,也使沧州这座历史文化名城成为京津冀都市圈的重要一环。2011年,国务院批准《河北沿海地区发展规划》将沧州列为河北沿海地区率先发展的增长极，沧州的发展由此上升到国家战略。     

三带连两环京津后花园助推迁安旅游业科学发展

2008年,河北省委书记张云川提出把河北省打造成环京津休闲旅游产业带的战略构想,谋划了“京沣后花园”的旅游定位。迁安区位优势得天独厚,交通四通八达,地处环京津都市圈和环渤海经济圈的“两环半径“的交汇区,尤其是京津高速客运滦河站的谋划,将形成环京津半小时仑通圈,加快了我市与京津区域经济一体化的步伐。同时从我市旅游资源特点来看,历史文化资源丰富,通贯古今,品位高雅,意蕴深长;自然资源独特,古树彩石,奇山秀水,堪称一绝。因此,历史文化资源和自然人文景观构成了迁安旅游业发展的潜在价值和现有价值,所以我们应把其作为主打品牌加以规划开发。