新时期甘肃省城镇发展战略研究

新世纪初20年是我国大发展的时代,也是西部大开发的最佳时期,作为西北多民族地区的中心区域与纽带,甘肃省的发展,对于建设西北地区稳定繁荣与可持续发展的大局具有重要意义。而城镇化是新时期区域发展的关键,积极寻找甘肃城镇快速发展之路,刻不容缓。甘肃城镇化进程与发展条件评价分析一、城镇化现状特征1.发展概况。2001年,甘肃省总人口2575.24万人;国内生产总值1072.51亿元,第一、第二、第三产业之比为19.3%∶44.9%∶35.8%,全省人均国内生产总值为4165元。目前拥有地级市11个,县级市4个,67个县,建制镇328个。按现行城市规模等级划分,市区…     

构建兰州都市圈的初步设想

都市圈发展是城镇化进程中区域城镇系统组织构建的高级阶段。随着城镇化的快速推进和全球化的日益深入，城镇系统中各种空间组织现象在发达国家与发展中国家普遍生成。都市圈是其中最重要的一种空间形式，它是由一个或多个中心城市和与其有紧密经济、社会联系的临接城镇组成，具有一体化倾向的圈层状地域结构，也是当今国家、区域参与全球劳动地域分工经济协作与竞争的基本单元。     

区域经济差异变动的研究方法在城市经济区划分中的应用——以甘肃省为例

本文在区域差异理论的基础上,采取人均国内生产总值作为测度指标,从区域经济差异的时间变化和空间变化上着手,形成系统的区域差异比较的方法,并根据这种方法,对甘肃省陇中、河西、陇东、陇南和南部民族地区(临夏州、甘南州)五大城市经济区经济差异的特点作了实证分析.     

关于兰州市利用现有铁路发展“浅地铁”的设想

一、引言：发展兰州市公共交通事业,为城市未来发展建设运筹决策提供参考,根据城市社会经济状况,减少资金投入,更好的利用现有条件,发展轨道交通,形成以铁路为中心的新的经济增长点。二、轨道交通是大城市解决交通问题的主要手段１．轨道交通发展简史公共交通是城市...     

河西走廊城镇群体的空间分形研究

本文运用分形理论 ,以典型西部内陆流域———河西走廊的城镇群为例 ,对其规模结构、空间分布进行了研究 ,得出结论认为该区域城镇群体也具有分形特征。其等级规模结构比较松散 ,单个行政区域内 ,城市首位度明显偏大 ,而作为群体考虑则呈弱首位分布 ,核心城市影响力弱 ;城镇群体呈明显的线状分布 ,主要城镇均分布在几条地理要素上 ,即兰新铁路和国道 312线 ,各城镇之间联系不紧密。最后文章就上述分析 ,对其优化城镇群体结构提出了几点建议 :建立河西走廊城镇群发展联盟 ,加大城镇群体间的协作 ;合理选择 ,确立区域中心城市等。