国内自主品牌轿车的发展现状及品牌提升策略

汽车工业全球化的背景下,国内轿车由于缺少自主品牌,面临着生存与发展的严峻考验.文章概述了我国自主品牌轿车的发展现状,分析了当前我国自主品牌轿车发展的机遇与挑战,并相应的提出了培育我国汽车自主品牌的方法和对策.     

跨国汽车制造企业国际化经营战略及启示——以丰田汽车为例

本文以日本丰田汽车公司为研究对象,对其国际化经营轨迹和经营战略进行了比较研究。先对其国际化历程进行了追溯,进而提炼其国际化经营战略的共性特点,分析了其国际化经营的优势来源,最后结合我国汽车制造企业国际化发展现状给出我国同业企业国际化经营战略制定与实施的对策建议。     

提升中国企业国际竞争力的根本——实施品牌国际化战略

改革开放30年以来,我国企业的国际竞争力不断得到提高,但是与发达国家相比,仍然存在较大差距。要提高中国企业的国际竞争力,从根本上要实施品牌国际化战略,实现我国企业的国际化经营。本文首先分析当前我国企业走出去的现状和中国企业国际竞争力的特点,指出与国际大型跨国企业之间存在一定差距,之后提出品牌国际化战略,分析了实施品牌国际化战略的必要性以及给我国所带来的启示,最后从企业和政府两个层面给出相应的政策和建议。     

我国服装产业打造国际化品牌的战略思考

当今是品牌经济时代,我国服装产业欠缺的不是质量,而是国际化品牌和国际经营经验.本文分析了我国服装品牌发展运作状况和打造国际化品牌面临的障碍,提出了我国服装产业打造国际化品牌的战略选择.     

论我国汽车产业的科学发展

改革开放30年来,我国汽车产业的发展取得了巨大的成就,但是也面临着产业结构不合理、自主品牌和自主创新不够、缺乏核心竞争力、汽车产业人才缺乏等一系列问题.汽车产业要得到科学的发展,应当调整产业结构,统筹整车与零部件的发展,统筹民族汽车产业与合资汽车产业的发展,统筹新能源汽车与传统燃料汽车的发展,统筹外资品牌与自主品牌的发展,统筹整车与零部件的进口与出口,在汽车产业发展的同时兼顾"利益相关者"的权益.     

我国服装产业打造国际化品牌的战略思考

当今是品牌经济时代，我国服装产业欠缺的不是质量，而是国际化品牌和国际经营经验。本文分析了我国服装品牌发展运作状况和打造国际化品牌面临的障碍，提出了我国服装产业打造国际化品牌的战略选择。     

浅析金融国际化对我国商业银行经营绩效的影响

随着世界经济的快速发展,金融国际化对我国银行经营绩效也带来了一定的影响,文章结合金融市场国际化、人民币国际化和金融创新三个方面来加强金融国际化对我国商业银行经营绩效的影响研究。我国金融国际化水平不断提高,而商业银行的经验绩效在一定的程度上也得到了较大的改善,金融市场不断开放,帮助我国商业银行提高了经营效率与服务水平,必须要注重金融创新以及人民币国际化给我国银行带来的机遇,增加中间业务和交易的种类,提高其经营能力。     

基于中国汽车工业自主品牌发展的对策分析

目前国产汽车品牌主要有国外品牌和自主品牌两类。国内自主汽车品牌的发展与国内汽车工业的研究开发能力是直接相关的。因此应从宏观、微观两个层面打造我国汽车品牌战略,其对策为:汽车品牌从全球化的角度要防左,从汽车发展战略的角度要防右;从战略高度发展自主品牌;实施大集团战略;建设大市场;组建大技术中心;实施人才战略;树立逆向营销观念;因地制宜实施创新战略,分层发展重点突破。     

中国民族汽车制造业品牌国际化的可行性分析

本文在分析我国民族汽车制造业品牌国际化必要性的基础上,从宏观和微观两个角度对我国民族汽车品牌国际化的有利条件和不利因素进行分析。金融危机的爆发、国家政策的支持、中国综合竞争力的提高、民族汽车已经取得的一些国际化经验以及民族汽车制造企业自身实力的提升都为我国民族汽车品牌国际化带来有利条件,但是中国产品原产地形象的不佳、技术水平的相对落后、人才的缺乏以及汽车行业全球化竞争的不断激烈成为我国民族汽车制造业品牌国际化的不利因素。中国民族汽车制造企业应根据自身的竞争力选择合适的品牌国际化的战略和策略。     

胡茂元:责任出勇气上汽自主品牌亮剑世界

"三不一用",开启自主品牌新时代 中国现在是汽车生产大国,但还不算汽车生产强国,要达到强国标准必须要做自主品牌,通过自主品牌来提升我们的核心竞争能力.为了创建自主品牌,我们提出了一个合资企业跟自主品牌并举的方针.所以在今后相当长的一段时间里,上汽集团不只是光有合资企业,而是合资企业和自主品牌并举来发展壮大上海汽车工业,我认为这样的发展之路还是比较和谐的一条道路.这样发展,既能够跟国际合作,学到国际汽车工业先进的经验,又能够把我们自己的核心技术短板弥补起来,这样才能不断向汽车大国、汽车强国迈进.     

新疆企业国际化经营中品牌运营现状及对策研究

本文从新疆企业品牌国际化的定位、保护、推广、拓展四个方面对新疆企业国际化经营中品牌运营的现状进行了分析,指出新疆出口品牌程度低、影响小、数量少、结构不合理等方面存在的问题,最后提出了新疆企业国际化中要加强品牌运营的对策建议。     

TCL集团:国际化走向新生

改革开放30多年来,我国企业在引进外资进行合资、合作的同时也对走向海外跨国投资经营进行了积极的探索,这是我国企业从被动参与经济全球化到实施主动参与全球经济战略的必然选择。我国企业通过主动走出去,打造中国的跨国公司,从国外直接获取资金、技术、市场等资源来实现自己的可持续发展。TCL集团国际化过程就是一批中国企业主动跨国投资经营的典型案例之一。TCL国际化的三阶段充分认识到国际化经营对于一个企业发展重要性,自上个世纪90年代以来,TCL就开始海外经营的探索,在新兴市场开拓推广自主品牌,在欧美市场并购成熟品牌,成为中国     

中国跨国公司构建自主国际生产经营网络研究北大核心CSSCISSCI

中国跨国公司一直在国际生产网络中处于被动地位,要想做大做强就必须构建自己主导的国际生产经营网络。本文在界定国际生产经营网络内涵的基础上,分析了目前我国跨国公司的国际生产经营网络现状,并结合海尔、华为、上汽和中石油等集团公司构建自主国际生产经营网络的案例分析,最终从技术标准国际化、创新、品牌等方面提出建议。     

中国企业品牌国际化的战略选择

进入21世纪以来,全球经济一体化进程在广度和深度上都有了前所未有的发展,品牌国际化已成为我国企业不可抗拒的历史性选择。而我国企业由于在经验和理论上的欠缺,致使品牌国际化存在诸多问题。该文通过对我国品牌国际化现状分析,针对存在的品牌意识不强、管理理念滞后、品牌开发缺乏技术支持、品牌定位寓意趋同等问题,提出了应加快发展品牌战略、经营品牌资产、提高品牌文化内涵、培养面向全球品牌管理理念等措施,旨在加快我国企业品牌国际化的进程。     

品牌国际竞争策划的新思路

面对国际竞争,我国在实施名牌带动战略时,既要重视合资又要创建自身品牌。为此,应扩大企业经济规模效益;实施国际化经营;注重国际化人才培养;关注品牌国际竞争的趋势。     

价格下压、长期投入不足、战略短视 自主品牌汽车前途黯然?

2001年,我国进行加入世贸组织谈判时,国人对外强我弱的汽车工业无不担心:一旦放开闸门让外资品牌进来,中国汽车工业或将面临灭顶之灾。最终,我国选择了合资引进外资品牌的战略,希望通过以"市场换技术"获取自主品牌生存和发展的空间。过去的12年间,中国汽车自主品牌在中低端市场存活下来,中国老百姓也享用到了品牌多样、价格适中的     

奇瑞自主创新模式的选择与启示

奇瑞汽车是我国自主品牌汽车企业的代表。奇瑞对自主创新模式的选择具有自己的特点,即奇瑞能根据自身发展的实际情况,选取合适的自主创新模式;同时能紧紧抓住国家关于行业发展的政策,加快发展。奇瑞的发展对我国其它自主品牌企业发展都有很重要的借鉴意义。     

软件产业发展要走国际化道路

软件产业是一个高度国际化的产业，加入WTO与全球经济一体化使中国经济与国际全面接轨，我国有条件利用国际经济结构调整的契机，利用国际、国内两方在的资源、两个市场来加快软件产业的发展。软件企业要积极适应这一趋势，走国际化发展的道路，注重国际合作，开拓海外市场，大力发展软件外包出口，提高产品的国际化水平，积极推广具有自主知识产权和品牌的软件，不断提高我国软件的产业化水平和国际竞争力。     

WTO与中国民族品牌

加入WTO以后，中国民族品牌将面临前所未有的挑战，中国企业将如何应对呢？本文在说明中国民族品牌面临的挑战的同时，通过对中国民族品牌的现状分析，提出经济国际化条件下中国企业要塑造名牌就必须加强品牌意识、建立规模效应，实行国际化经营和战略合作。     

全球生产网络与中国汽车零部件产业发展

全球生产网络下汽车整车厂商生产国际化,全球采购模块化,导致汽车产业价值链中零部件供应商发生重大变化。本文分析了浅层次嵌入全球生产网络的我国汽车零部件区域生产网络,并在全球生产网络微观分析框架下研究我国汽车零部件产业发展机遇,提出我国汽车零部件企业要正确制定进入网络的战略,提高自主创新能力,实施主动的跟随战略等政策建议。