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正这是一个艰难的时代,这是一个幸运的时代,因为我们正在创造历史。30多年来,中国经济社会发展波澜壮阔、日新月异。每一个重大政策的出台,每一个重大经济事件的发生,都对我们所处的时代和未来产生重大影响。本刊特推出"亲历"栏目,邀请一些重大决策的参与者、重大事件的见证者,通过他们的讲述,让我们重返当年中国经济社会发展的重要时刻和第一现场,深刻感受这个大变革时代的每一次呼吸。2002年党的十六大召开后,国家核电政策发生了重大变化。在此之前,政府的政策是适度发展核电,但这个度是多少不明确,也没有具体核电发展规划,所以,1998年后的五年内,政府未核准新的核电项目。但2003年 相似文献
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2013年底,中国的城镇化率已经达到53.73%,已进入从增速到减速的过渡阶段.但多年以来所积累的问题已日益深重——市民化问题繁杂、土地城镇化现象涌现、大城市病泛滥、农村空心化出现苗头、粮食安全堪忧……未来20年,还将有2亿多农业转移人口进入城市. 相似文献
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中国汽车企业发展自主品牌的道路不会一帆风顺,也不可能一帆风顺,中国自主品牌如果没有自己的核心竞争力,光靠价格竞争,短期内可能还有一定市场,但整个产业、企业都不具备可持续发展的能力。 相似文献
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中国首款针对个人消费市场的纯电动汽车腾空出世——比亚迪“e6先行者”。搭载了各种高科技设备,“e6先行者”已经有了“智能”范儿,堪称中国最SMART的电动汽车。 相似文献
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"我对西方的那套东西研究得不多,如果我要去自作聪明,整个沃尔沃会面临更大的挑战。"自一年前吉利收购沃尔沃之后,李书福在公众场合鲜有露面,只在国内三大车展上,人们偶见他陪着瑞典客人在展位上观摩新品,也是匆匆而过。 相似文献
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