德勤管理咨询合伙人张天兵 城镇化要重视保护环境承载力

越来越多的都市人习惯早上起来第一件事是打开手机看看雾霾指数，然后再来决定一天的行程安排。据媒体报道，2013年，雾霾波及25个省份、100多个城市，影响人口6亿。雾霾甚至成为很多人关注的头条新闻。     

城市交通拥堵治理的路径选择

中国已成为世界上最大的汽车市场,并以惊人的速度进入汽车社会。然而,汽车社会抑或私人小汽车时代的到来,对于半个多世纪以来一直以自行车和地面公共交通为主要出行工具的中国人来说,从观念到对策都缺乏应有的准备。据调查,在中国655个城市中,约有2/3的城市早晚出行高峰时段经受着交通拥堵;而100万人口以上的主要城市中,     

城市交通拥堵治理的路径选择

<正>中国已成为世界上最大的汽车市场,并以惊人的速度进入汽车社会。然而,汽车社会抑或私人小汽车时代的到来,对于半个多世纪以来一直以自行车和地面公共交通为主要出行工具的中国人来说,从观念到对策都缺乏应有的准备。据调查,在中国655个城市中,约有2/3的城市早晚出行高峰时段经受着交通拥堵;而100万人口以上的主要城市中,     

我国实行交通拥堵费政策的可行性分析

随着我国社会经济的快速发展和城市化进程的加快,城市规模不断扩大,城市人口日益增多,选择小汽车出行的人数越来越多,交通拥堵问题也日渐明显,并逐渐成为部分大城市中的社会问题。文章以外部性理论、公共产品理论和时间价值理论为基础,探讨了我国部分大城市在将来的特定时间和条件下实行交通拥堵费政策的条件和制约因素。笔者认为城市要具备完善发达的公共交通系统、成熟的技术支撑等条件,才能在特定时间和特定路段征收交通拥堵费,以缓解交通拥堵的状况。     

我国雾霾天气防治的法律对策研究

雾霾天气已成为我国目前面临的最严重的、也是亟须解决的环境问题之一。如今“大雾霾城市”已蔓延全国多个城市，重度的雾霾天气不仅因较低的能见度造成交通的不便，更因空气的重度污染导致呼吸道患者以及其他疾病患者的增多而引起国人的恐慌。笔者从雾霾防治的法律视角出发，通过分析我国雾霾天气的特殊性与时代性，结合目前我国大气污染防治法律现状和面临困境，探寻解决我国近期恶劣天气的方法。     

大数据治国时代的诗意人间

大数据不仅是一种海量的数据状态及其相应的数据处理技术,更是一种思维方式、一项重要的基础设施、一个影响整个国家和社会运行的基础性社会制度。它是治理交通拥堵、雾霾、看病难、食品安全等“城市病”的利器,更将为政府打开了解社情民意的政策窗口。     

活色生香的城市

如今,随着城市化速度越来越快,城市的作用越来越重要,已成为现代社会不可或缺无可替代的群居场所。但是随之城市管理、城市建设、人口膨胀、交通拥堵等许多难题也日益显现出来,成为阻碍城市发展的瓶颈。在文学作品中,关于城市的描写有很多。悲观的人把城市形容成一个子宫,生活在其中的人虽有生命却处处受到各种规则的限制,很多城市人都想从城市当中逃离出去,就像等待分娩的那一刻;     

“雾都”之痛

10月21日清晨，哈尔滨市民发现“冰城”一夜间变“雾都”，整个市区笼罩在灰色雾霭之中，这也使得哈尔滨成为了国内首个因雾霾而强制性停课的城市。11月8日，浙江、上海、陕西等地同时遭遇严重雾霾，浙中北部多个监测点PM2．5指数爆表。在风物宜人、林木葱郁的杭州，10月份主城区雾霾天数高达26天，2013年前10月雾霾天数高达209天，即2／3的时间都处在雾霾之中。被誉为“最美马拉松”的杭州国际马拉松，只能在11月初的雾霾中开赛。     

天津市轨道交通投融资分析

伴随天津经济的高速发展，在城市建设日新月异的同时，城市人口不断增多，城市交通行业的低效率日益显现。交通拥堵，环境污染现象成为天津经济发展过程中的瓶颈，加紧天津市的轨道交通建设已成为当务之急。津滨轻轨、地铁一号线的落成减轻了天津市交通的巨大压力，方便了市民的出行。     

我国轨道交通TOD建设实践及对宁波的启示

轨道交通TOD模式通过城市、交通和土地统筹规划、功能整合和联合开发,一揽子解决城市发展、交通拥堵、环境保护、地铁盈利等诸多问题,已在世界多个城市应用并取得成功。近年来,我国先后有多个城市探索开展TOD建设,并取得了一定经验。随着城镇化的推进,宁波也面临着交通拥堵、环境污染、能耗增加、资源浪费等突出问题,借鉴其他城市经验,推进TOD建设,将大大提升宁波新型城镇化建设和轨道建设的品质和水平。     

北京交通拥堵治理：基于公共服务均等化视角的分析

随着我国工业化和城市化进程的加速,我国许多城市出现了交通拥堵的问题。以北京市为例,实证分析证明造成交通拥堵的原因不仅仅是交通需求超过交通供给,更深层次的原因在于公共服务的不均等。北京占有公共资源的绝对优势,使得人口大量向北京集聚,最终造成了交通拥堵,因而实现公共服务的均等化才是解决北京城市交通拥堵的根本所在。     

天津小客车指标竞拍市场化产权平台助推美丽城市建设

正1城市环境污染状况近年来,随着经济社会的快速发展,城市环境污染日渐加剧,导致城市居民生活质量、身体健康和生产活动下降。其中,交通拥堵和交通所造成的环境污染给予人们最直观的印象和感受。城市的快速发展以及人口的激增使得公共交通需求与供给的矛盾突显,交通拥堵、道路安全等一系列问题日趋严重。有报道称"交通拥挤对社会生活最     

引导京津冀地区人口合理布局的思路与对策研究

特大城市的人口问题是世界城市化进程中一个令人棘手的问题.近年来北京城市人口规模持续高位攀升,人口的过快增长形成了交通拥堵、就业紧张、住房困难、水资源紧缺、环境污染等城市问题.从城市发展战略高度出发,积极探索采取多种行之有效的政策措施引导和疏散人口,是首都实现可持续发展的重要环节.当前,京津冀一体化已经上升为国家战略,未来,应通过产业发展和功能提升增强首都周边区域对人口吸引力,引导京津冀区域人口合理分布和有序流动,促进京津冀地区人口与经济社会、资源环境全面协调可持续发展.     

雾霾下的新能源机遇

新能源汽车产业将与储能、充电设施、车联网、智能电网等相关产业一起,成为我国能源行业实现低碳转型的重要支柱。2013年初,我国多城市遭遇雾霾天气,雾霾严重地区的能见度不足2米。雾是空气中的水汽,本身并无污染,而霾是悬浮在空气中的烟尘等颗粒物造成的污染,其中机动车尾气是雾霾污染的最大成因。我国已连续3年成为世界机动车产销第一大国,但人均机动车保有量仍然较低,未来增长空间依然巨大。为控制汽车尾气排放,多城市采取"摇号"及"限行"措施,试图通过总量控制实现减排。然而事实证明,总量限制无法根除城市汽车尾气污染。而解决交通污染问题仍需要从车辆燃料的源头抓起,尽快提升汽车燃油经济性标准、推广清洁油品和零排放的新能源汽车。     

规划如何搞?

主持人语:2000年至2010年,全国城镇建成区面积扩张了60%多,远高于城镇人口的增长速度。低成本城镇化道路存在不可持续因素。走"土地依赖"的城镇化之路充满风险;城市低密度盛行带来土地利用粗放、交通拥堵、环境污染、产能过剩等问题。不可否认,随着经济社会的快速发展,拓展城市发展空间理所当然。     

天价霾单-防霾生活模式启动

2013年以来,雾霾成为最受关注的热词之一。李克强总理3月5日在作政府工作报告时,宣布＂向污染宣战＂。 有报告显示,中国最大的500个城市中,只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准,与此同时,世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。各地陆续出现的雾霾天气给行人的出行、航班的起降、公众的健康、企业的生产都造成了巨大的影响。     

洛杉矶历经半个多世纪的治霾之战

每年的＂两会＂雾霾都是热门话题。在经济发展方式转型的2015年更是提上了前所未有的高度。面对这么旷日持久的雾霾,人类就没有办法了吗？他山之石,可以攻玉,美国洛杉矶长达半个多世纪的治霾经历及其成效,为我们提供了宝贵的借鉴。＂天使之城＂遭受雾霾之害洛杉矶位于美国加利福尼亚州西南部,面积1214.9Km2,都会区拥有人口1349万（2013年）,大洛杉矶地区范围更大,包括5个县,人口大约1800万。1.迅速崛起的洛杉矶洛杉矶兴起于19世纪末。     

雾霾的跨区域治理--以京津冀为例

近年来,我国城市雾霾天气增多,环境污染严重,尤其是京津冀地区,雾霾频频爆发,更是成为广大公众关注的焦点。雾霾不仅不利于人的身体健康,更阻碍了经济社会的可持续发展。防治雾霾是一个系统性工程,不是一城一地、一朝一夕所能解决的。本文分析了京津冀雾霾频发的原因,并借鉴其他发达国家的雾霾治理经验,结合京津冀地区特殊情况,对京津冀地区雾霾治理建言献策。     

缓解“大城市病”需实施均衡的城镇化战略

目前,我国一些特大城市的“城市病”日益凸显。具体表现为,人口膨胀、交通拥堵、环境污染、能源短缺、住房紧张、就业压力大。为此,国家“十二五”规划纲要明确提出要“预防和治理‘城市病’”。     

退一步 进两步

近年来，交通拥堵成为大城市通病之一。并喷式增长的机动车保有量，使本来快速发展的城市显得应接不日民。交通拥堵除使人们出行不便外，也使居民的生活产生许多困难，对经济发展造成的损失则不可计数。许多城市都把治理交通拥堵作为城市建设的大事来抓，重要手段之一就是对造成拥堵的直接因素一机动车，采取了限行、限停、限购等多种措施。