“城市病”与城市犯罪

我国在城市化进程中，也出现了“城市病”现象，成为滋生城市犯罪的重要因素，要遏制城市犯罪、必须重视“城市病”的治理。     

推进郊城化防止“城市病”

在世界高速城市化进程中，大城市、特大城市化优先增长，伴随着人口和产业的高度集聚，相当多的城市或多或少地出现了人口拥挤、交通堵塞、环境污染严重、住房短缺、贫民窟等，城市学家称之为“城市病”。“郊城化”就是把郊区或“半城市化地区”，变成城区一部分的过程，促进产业和人口向郊区扩展，是治疗“城市病”的重要手段，另外，加快“郊城化”还有利于旧城的保护。     

李书伟点赞“太空之水”

为李书伟点赞，源于“水”。1个月前，兰州水污染事件引起了社会舆论的一片哗然，“这是许多城市共同点的一个暴露”。在李书伟看来，如今立体化污染肆意蔓延的今天，水污染已经成为“城市病”，并让人们达成了一种不言而喻的共识。     

世博之城市主题馆

城市人馆通过讲述城市中“人的故事”，聚焦城市人在家居、工作、交往、学习和健康五方面的基本需求与发展。设计者选择了世界六个城市中的六个真实家庭作为拍摄对象，跟踪采集这些家庭发生的故事，将这些影像故事嵌入“家居”、“工作”、“交往”、“学习”和“健康”五个展区，并运用实物布景与多媒体特效相结合的展示手法，营造出十一个不同城市景观，深刻反映人与城市之间的关系，使人们深入了解真实的城市生活及人们进入城市追求更加美好生活的目的。     

缩小三个“剪刀差”，提高“三农”竞争力

“三农”问题长期难以解决的深层原因是存在工业品与农业品价格的剪刀差、城市劳动力价格与农村劳动力价格的剪刀差以及资本价格与劳动力价格的剪刀差。三个“剪刀差”剪去了“三农”的竞争力，因此，提高“三农”竞争力的关键在于最大限度地缩小三个“剪刀差”，而缩小三个“剪刀差”则亟待实施工业反哺农业、城市反哺农村、资本反哺劳动的有效措施。     

城市水系也是“一把手”工程

继“麦莎”“海棠”之后，“泰利”又挟风裹雨接踵而至。一次次暴风骤雨，让许多城市忙于应急。人们注意到，在一些城市，雨量稍大一点，民居进水、街巷成河等水患就频频发生。这种情况的发生，暴露出我国城市水系的功能退化。城市水系决定一个城市的定位和发展，更是考验城市“一把手”智慧的大工程。     

“治堵方案”能否治堵？

当首都北京被冠以“首堵”这个尴尬名称时，“交通拥堵”这个现代“城市病”的最典型症候已经出现在各大城市。如何遏制这一状况成为北京乃至全国关注的焦点。     

“城市病”从哪来？

截至去年底，我国超过1000万人口的城市有6个，超过400万人口的城市为21个，100万以上人口的城市已达127个。面对交通拥挤、空气污染等蔓延加剧的“城市病”，大城市的发展倍感纠结。     

国外如何应对“城市病”

城市化的飞速发展往往会陷入居住环境恶化、经济活动减少、城区贫富分化、管理成本上升等恶性循环。发展中国家尤其明显，以“孟买病”、“墨西哥病”为代表，大量贫民窟形成，卫生环境和社会治安问题丛生。因此，一些发达国家治理“城市病”的做法很值得我们借鉴。     

“生态经济市”：未来城市的理想模式

当今,建设“生态城市”、“花园城市”、“山水城市”、“绿色城市”等已成为许多城市发展追求的时尚,这是工业文明发展到现阶段的必然选择。但究竟提什么样的目标更符合未来城市发展的要求,这是很值得认真研究的。我认为,“生态经济市”是未     

“钱”是什么？

“钱”是什么？中国历史上有“孔方兄”之说。在资本主义产生后，钱成了“万能”的（“金钱万能”、“钱能通神”），“有钱能使鬼推磨”，“什么都有可别有病，什么都没有可别没钱”。     

中国城市“莫须有”的等级线

城市“等级线”位于何处？从来没有什么规则明确写着中国城市的一线二线三线所划属的范围，倒是我们平时经常听到或也常附和着说一线城市有谁，二线有谁。城市是不断前进着的，我们通常所给出的说法是否准确呢？多数时候我们并不明白究竟是什么样的“线”隔开了城市群落，更是很少思考这“线”的界分点到底在何处。     

中国部分城市已患上严重“城市病”

在城市化加速推进的同时,由于中国的基础设施和公共服务难以跟上城市化增长的步伐。加上缺乏科学、合理和前瞻性的人口及产业的空间活动的规划及政策引导,中国城市化面临着越来越严峻的挑战。中国一些城市已经患上比较严重的“城市病”。“城市病”是指人口过度向大城市集中而引起的一系列社会问题。在中国所表现出的特征有：交通拥堵、环境污染、贫困失业、住房紧张、健康危害、城市灾害、安全弱化等。中国不同规模城市,尤其是大城市在这些方面都有程度不同的表现。     

“十一五”期间呼和浩特市经济社会发展环境研究

“十一五”时期是我市经济实现转型、社会实现全面进步、城市竞争力实现历史性上升的一个关键时期。如何准确把握“十一五”期间的国际、国内及区域经济的趋势和资源对经济社会发展的“瓶颈”制约，对“十一五”规划的科学制订至关重要。     

“十一五”期间发展广西中心城市公共交通的措施建议

一、“十一五”是广西中心城市优先发展公共交通的最佳时期 2005年11月，中共中央、国务院召开工作会议，温家宝总理和曾培炎副总理分别作出重要批示，要求优先发展城市公共交通，温家宝总理批示指出，优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想。“十一五”时期，广西城市化进程将进一步加快，南宁、桂林、柳州等中心城市规模将进一步扩大，城市常驻人口和流动人口数量将比“十五”期间有较大幅度的增加，同时，随着人民生活的富裕和社会经济的发展，城市机动车辆数量将保持较高比例的增长。     

政府工作报告——2Q07年12月31日在呼和浩特市第十三届人民代表大会第一次会议上

一、过去四年工作回顾 市十二届人大一次会议以来的四年是不平凡的四年。面对艰巨繁重的发展任务，我们在自治区党委、政府和市委的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，团结和依靠全市各族人民，把发展作为第一要务，解放思想，振奋精神，求真务实，开拓进取，国民经济和社会各项事业都取得了新的重大成就。“十五”计划胜利完成，“十一五”规划进展顺利；先后被命名为“中国优秀旅游城市”、“中国乳都”，被评为“中国综合实力百强城市”、“中国投资环境50优城市”、“中国特色魅力城市200强”和“中国十大节庆城市”。     

大城市宜居本身就是伪命题

近两个月，北京已有过两次全城大堵车，“首都变‘首堵’!”而最近发生在上海胶州路的公寓大火，更使人们对城市生活的安全性感到担忧。除此之外，房价高企、生活成本提高、空气污染、无处不在的噪音……特大型城市集中暴发的“城市病”，让越来越多的人发觉，     

白领：谁知你的痛

城市中有这样一群人，他们拿着让人羡慕的薪水，朝九晚五的工作，出入气派的写字楼，衣着时尚、讲究；享受着超前的消费，这就是当代都市白领给人留下的印象。随着社会发展，行业和层级进一步细分，“白领”之上有“金领”．“白领”之下有“灰领”……颇有点像赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫的调色板。今天，“英雄”可以不问出处，但却不能不问你的“领色”和其中的酸甜苦辣。     

“父母官”关心啥？——六市书记、市长访谈录

一年之计在于春。在这个春风和煦的季节里，回眸“十一五”，展望“十二五”，共绘中国未来发展蓝图，共商经济社会发展大计。作为一座城市的总规划师，书记、市长们在思考些什么？期待着什么？本刊记者借全国“两会”之机特别采访了六座正在迅猛发展中城市的书记、市长，让我们一起聆听他们的心声。     

“排行榜”莫成“摇钱树”

对于各种城市的排行，域市决策还是“重视”的，因为这是一座城市的“商誉”。有利于招商引资．也是一届政府的政绩。因此在很大程度上。他们关心的不是排行榜的客观性与真实性，而是自己能不能上榜。为了上榜，他们难免要下大力气“攻关”。[编按]