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文章针对河南省的旅游业现状,结合行政区域内合作的问题,在增长极理论、点-轴理论、核心-边缘理论的基础上,提出了河南区域旅游合作开发的战略即"点-轴-圈协同推进"模式,使河南形成一个统一的大旅游整体. 相似文献
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文章将吸引外资研发中心的区域创新环境分为硬环境和软环境,系统对比研究了苏州与上海、宁波、深圳在吸引外资研发中心创新环境方面的各项指标,分析了苏州存在的优势和劣势,通过比较研究提出了优化苏州创新环境的思路。 相似文献
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点轴理论揭示了区域经济发展是按照从经济增长极开始,到经济发展轴再到经济区域的顺序进行的。本文从点轴理论分析出发,分析了穗港经济轴发展的条件、原因,并在此基础上提出了未来穗港经济轴发展的对策。 相似文献
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个私经济已成为上海,苏州新的经济增长点,本文在实地调查基础上,运用详实的数据对两市个私经济发展的现状,基本特点,成功的对策,及其存在的问题进行了分析。 相似文献
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苏州历史水街区是一种独特的旅游资源。其旅游形象是苏州城市旅游形象的主要组成部分。对苏州历史水街区进行旅游形象设计研究,使其形象鲜明丰满是完善苏州城市旅游形象的需要。文章在分析苏州历史水街区地理文脉、景观形态、市场感应的基础上,对苏州历史水街区旅游形象进行定位,就其理念形象(包括主题口号)、视觉形象、行为形象进行设计,以期构建一个比较全面的苏州历史水街区旅游形象系统。 相似文献
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河西走廊地域狭长,城市沿陇海—兰新线呈“点—轴”空间布局。认识河西空间特征,对整合城市经济,发挥河西五市的先导效应,带动区域经济快速发展具有深远意义。本文以“点—轴”理论为依据,对河西走廊的空间结构特征进行了分析。 相似文献
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文章首先探讨了会展经济概念及其对苏州城市经济发展的作用,分析了苏州市发展会展经济的五大优势,并指出苏州发展会展经济与北京、上海和广州等会展经济发达城市相比的差距明显,最后提出了苏州会展经济健康持续发展的可行性对策. 相似文献
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长三角主要城市产业发展的区域定位和协调互动 总被引:3,自引:0,他引:3
针对长三角地区产业结构趋同日益严重的形势,本文对长三角地区上海、南京、杭州、宁波、苏州、无锡和常州等几个主要城市的产业发展进行了区域定位,即将其放在不同层次宏观区域背景里,确定长三角主要城市今后一个时期产业发展的主要方向,提出区域经济一体化是长三角地区产业协调互动发展的实现途径,并就区域经济一体化机制建设提出了四点建议。 相似文献
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常规方法进行公共建筑物三维信息提取时易出现信息提取不准确、数据分析存在误差等情况。基于激光扫描技术激光测距数据设计一种方法,对甘肃省天水市一公共建筑物的三维信息进行提取。将数据进行获取和预处理,按要求获得点云数据,根据获取的外业点云数据开展对扫描点云数据的预处理。此操作后基于激光测距数据获取建筑物边缘轮廓信息,采用Carmy算子来检测边缘并通过形态学标记,对上述检测到的边缘信息二值图像连通区域一一标记,并基于激光扫描得到的像素点计算边缘矩形尺寸。最后经过三维激光扫描和双向投影后,依据激光采样点提取建筑物三维信息。经实例分析后,对提取的数据信息与实际信息进行比较,证明所提方法可有效降低激光测量的误差,提高公共建筑物三维信息提取的准确性,具有较好的应用价值。 相似文献
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国内首份《中国城市品牌价值报告》出炉。“中国城市品牌价值指数”,以“宜居、宜业、宜学、宜商、宜游”五大指标体系,对全国287个地级以上城市品牌价值进行了系统分析。“2007年中国城市品牌价值”排名前10位的城市分别是:北京、上海、深圳、广州、南京、杭州、青岛、成都、宁波和苏州。另外两个直辖市天津、重庆分别排在第11位和第21位。 相似文献
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甘肃生产力布局的合理性研究 总被引:2,自引:1,他引:1
本文分析了甘肃生产力布局存在的主要问题 ,并结合甘肃的比较优势和国家西部大开发战略的宏观布局 ,提出了调整甘肃生产力布局的建议。即实施“三点两轴”战略、产业结构升级与生产力再布局相结合、梯度战略与反梯度战略相结合等 ,核心是实施“三点两轴”战略。 相似文献
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近几年,随着人们收入和消费水平的不断提升,汽车市场发展异常迅猛,而与之相关的汽车后市场发展相对滞后。文章以江苏苏州为例,从苏州汽车后市场发展的经济环境、政策环境、消费环境等多方面出发,以点汽车后市场服务企业为切入点,分析苏州汽车后市场的发展现状、特点和发展趋势,总结汽车售后服务业成功的经验和目前存在的主要问题,从企业和政府两个角度对苏州汽车售后服务业的发展提出建设性意见。 相似文献
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第一,按照发展大旅游的思路,把旅游业培育成新的支柱产业,是苏州发展定向和功能定位的正确体现。苏州的发展定向、功能定位问题至关重要。核心是如何处理好与上海这个国际大都市的关系。苏州作为距离上海最近的一座较大城市,在接受其强大辐射的同时,也面临着巨大的竞争压力。苏州在与上海的竞争发展互动中,趋利避害、以求双赢只能是错位竞争、优势互补。显而易见,苏州作为上海大都市外圈上的中心城市,其在产业发展的比较优势和潜力方面,可谓旅游业的互补性最为显和发展空间最大,大可成长在上海的阳光下。苏州风景旅游资源具有自然与人、传统与现代高度统一的特点,我们应充分发挥这一优势,大力发展休闲度假和观光旅游,进一步开发和完善各项旅游设施,开拓市场,与国际旅游业接轨,成为具有融浓郁江南水乡特色与现代景观于一体的国际性旅游度假胜地。 相似文献
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《中国工程建设通讯》2005,(11):15-15
苏州作为上海辐射区及外向型经济的富庶区,这些特征决定了苏州必须加快形成一个高品位、高顶端、大容量、生态型、国际化的旅游度假综合系统工程,简而言之,即城市旅游战略。为此,苏州整体的旅游格局被定为“四沿格局”,即核心古城区沿古城形成古典水韵、园林之都的旅游特色;次中心区域东北沿金鸡湖、阳澄湖、尚湖形成国际风情、现代休闲旅游特色;次中心区域南沿太湖、石湖、大运河形成绿色环保、健康生态的旅游特色; 相似文献
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苏州是江苏的东大门,是上海都市圈内发展基础好,发展速度快、发展质量高的中心城市,也是苏锡常都市圈的核心城市之一,具有独特的区位优势和令人瞩目的发展态势,在全省对外开放和经济国际化进程中,具有不可替代的重要地位,与已形成东园西区、一体两翼、古城居中的城市发展新格局,今后的发展方向是,在主动接受上海辐射、加强与上海联合协作的同时,进一步拓展对外开放的领域,提高对外开放的水平,重视与无锡、常州协调发展,整合苏锡常都市圈 的整体功能,形成强大合力,有铲增强苏南地区区域竞争力与抗争力,苏州应着力形成我国东部的一个高新技术产业密集带和长江三角洲地区重要的制作业基地。加快与国际经济接轴,发展国际贸易和文化交流,将苏州建成具有“东方威尼斯”美誉的国际著名旅游城市和日内瓦式的国际会展中心。到2005年,全市率先基本实现现代化,市哉城市化水平达一以55%以下,到2010年,苏州市区实际居住人口可望达到180万人。 相似文献