氢燃料电池汽车步入商业化

近期,以日韩车企为代表的国际主流车企纷纷布局氢燃料电池车。多家汽车厂商宣布将推出利用氢燃料电池驱动的环保型汽车。6月11日,韩国现代在北美开售氢燃料电池版的途胜SUV;本田公司将于2015年率先在日本和美国两地推出氢燃料电池汽车,丰田公司的氢燃料汽车也计划在2015年推出。     

氢动概念“替”代传统能源体系

能源问题是目前汽车技术的最大课题，它直接影响到节能、环保等一系列技术。 在目前，普遍认为可再生的氢能源是解决能源问题的终极方案。于是，氢燃料电池技术也就成为各大汽车巨头争夺的焦点。在北京车展上，对可替代燃料的探讨达到了一个新的高度。通用、福特和丰田等汽车巨头，纷纷拿出了自己的当家产品一氢动力车。     

本田发力

2012年，在中国发展缓慢，一向备受质疑的本田汽车，终于发力了。 日前，本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长仓石诚司在北京发布了中期战略计划——到2015年，本田将在中国市场投放10款以上新车型，并宣布了新的品牌口号“我动，未来动”。     

400 kW氢燃料电池供电保障发电车结构与功能设计

为减少保电工作中传统柴油发电车的污染，设计含多种发储系统的氢燃料电池发电车系统结构，利用飞轮储能作为市电和氢燃料电池的过渡电源，采用电动底盘车电池作为氢燃料电池的备用启动电源，提高整车的可靠性与环保性；提出多个氢燃料电池模块均流调整策略及发电车多源协同运行控制策略，实现了发电车的功率提升与不间断输出。研究成果支撑研制了国内外首台400 kW氢燃料电池发电车，测试与应用结果表明了设计方法的正确性。     

第一辆量产燃料电池汽车——Hyundai Tucson Fuel Cell

正韩国现代汽车公司在途胜的基础上研制了一款量产型的氢燃料电池汽车,并将在美国投入小规模生产。由于燃料电池汽车需要建立加氢站,所以大多数汽车厂商都选择混合动力或者纯电动作为未来的发展重点。这次现代将在排放控制严格的南加州地区首先投放这款车来试探市场反应。这在某种程度上将推动燃料电池汽车走向普通消费者,并促进相应产业价值链的形成。     

中日氢燃料电池汽车产业发展分析与展望

当前，在气候危机、能源安全和局部冲突等多重因素的影响下，各国积极加快氢能源推广应用。在氢能源应用领域，氢燃料电池汽车靠零排放、零噪音和节能环保等优势，逐步受到各个国家的重视。中日两国在氢燃料电池汽车产业发展上处在不同发展阶段，各自拥有不同的发展优势。作为先发国家的日本，具有技术先进、产业协同度高及国家战略重视等优势；而刚起步的中国，在市场需求及加氢气站建设等方面具有一定优势。但两国除了自己所面临的个性问题外，依然存在核心技术瓶颈、成本过高和市场规模尚小等共性问题。那么，处在起步阶段的中国，总结日本的经验教训，对促进本国氢燃料电池汽车产业发展，具有一定借鉴意义；而面临一定困境的日本，加强与中国的合作，可以解决一些发展困难问题。因此，分析中日氢燃料电池汽车产业发展状况、优势及日本经验，探讨中国可向日本借鉴学习之处，以便进一步展望未来两国为解决困境探寻可能交流合作的领域。     

国外新科技

意大利研制出压缩氢燃料电池汽车 　　意大利菲亚特汽车公司最近研制成功一种以压缩氢为燃料的燃料电池车，意大利环境部长博尔东亲自向公众推介这种环保车。 　　这种燃料电池车是在意大利环境部资助下，由菲亚特公司研究中心等单位合作研制成功的。该项目总投资为 200亿里拉（约合 950多万美元）。 　　燃料电池汽车是利用氢同氧进行化学反应产生电，然后再以电能进行驱动的新一代车辆。氢和氧化学反应生成水蒸气，不排放碳化氢、一氧化碳、氮化物和二氧化碳等污染物质。因此燃料电池车又被称为环保车。 　　菲亚特此次推出的 600型氢燃料…     

日本推动氢燃料电池汽车产业发展的机制研究

日本在实现经济社会发展全面绿色转型过程中,为突破本国资源匮乏限制的同时发挥其技术优势,高度重视氢燃料电池汽车产业的发展。日本通过中央政府的顶层设计明确氢燃料电池汽车产业战略发展目标,同时修订相关法律法规、推行中央财税激励与技术研发促进政策,引导氢燃料电池汽车产业发展;并通过建立中央与地方、地方政府之间沟通交流机制,地方政府因地制宜出台政策,促进地方氢燃料电池汽车产业能动性发展;再通过企业构建完整产业链促进应用落实,以及高校与科研院所的技术研究与人才培养,实现日本氢燃料电池汽车产业健康有序发展。中日两国氢燃料电池汽车产业在技术、市场、发展模式等领域存在极强的互补性,市场与技术共享、政府治理经验交流学习等方面合作前景广阔。日本氢燃料电池汽车产业发展的经验教训可为中国提供一些有益的启示和借鉴。     

15年内“氢汽车”将统治全球

在石油价格暴涨暴跌,汽车尾气排放升格为环境污染第一元凶的21世纪,汽车发动机和动力燃料工业正面临着重大变革。这就是"燃料电池发动机"替代常规汽油的能源科技大变革。"氢燃料汽车"或说"氢汽车"将成为主流。2000年的4月10日,世界上第一台燃料电池摩托车在台湾面世,标志着中国人开始加入这一21世纪最重要的能源科技的竞争。而在此前,当环境保护已成为推动全球资源重新配置、国民经济结构调整和企业可持续发晨的重要力量,几乎所有的世界大汽车公司都在开发自己新一     

“国Ⅳ”大限已至 结局尚存质疑——2011中国清洁燃料高峰论坛

6月21日，环保部网站发布民《关于实施国家第四阶段轻型汽油车、两用燃料车和单一气体燃料车污染物排放标准的公告》，公告湿示自2011年7月1日起，     

乙方观点:目前不适合发展氢能源汽车

所谓的"氢能源"实际上是用其它能源将海水转换成氢气,再用氢气作为燃料通过燃料电池转换为动力.这个过程中并不"溢出"任何"能","氢能源"实际是"氢燃料".     

泰国与福特公司联合研究柴油—乙醇混合燃料

据外报报道，泰国科学技术和环境部、泰国国家石油公司与美国福特汽车公司最近签署了合作研究开发生物乙醇燃料用于柴油车的谅解备忘录。根据协议，三方将在为期一年的计划中研究柴油机使用的柴油－乙醇混合燃料的性能。 业界人士指出，这项研究所得出的结果将对在常规和用涡轮给发动机增压的柴油机中使用柴油－乙醇混合燃料的技术和经济可行性提供充分的数据。　　目前，泰国国家石油公司加油站提供的乙醇－汽油混合燃料（10％乙醇和90％的汽油）已经被市场接受。泰国与福特公司联合研究柴油—乙醇混合燃料     

苏州金龙推出新一代氢燃料城市客车

日前，由苏州金龙和清华大学联合研制的新一代氢燃料电池城市客车在苏州下线，此举标志着国家863计划“十一五”攻关项目：节能与新能源汽车——氢燃料城市客车研发项目取得新突破。这也是海格客车继2006年初推出氢燃料城市客车后，推出的新一代升级产品。     

美发明从汽油中提取氢的技术

美国克莱斯勒汽车公司最近宣布，该公司已开发出从汽油中直接提取氢的技术，使燃料电池型电动汽车有可能提前10年成为现实。     

最新氢燃料电池技术博众彩

第十五高交会上，荷兰JP方得密公司为我们带来了世界上最先进的氢燃料电池技术。第一次参加高交会的荷兰JP方得密有限公司，带来的是世界上最新的氢燃料电池技术——第三代质子膜燃料发电的技术。     

宏观·国际

美日力推燃料电池车发展 近日美国、日本等国家相继出台相关政策，力推燃料电池车发展。燃料电池车以“无污染、高效率”著称，业内普遍认为，2015年将是燃料电池车市场化元年。 8月8日，有媒体报道，近期，美国加州政府各机构携手制定一系列的措施，以支持实现2025年150万辆行驶车辆零排放的目标。近日，加州能源委员会执行一项措施，将投资近5000万美元建设28座公共加氢站和一座流动加燃料车，并计划在2015年年底之前完成。     

未来十大能源排行榜

10.氢 虽然自身不能当作能量源，氢燃料却是一个巨大的能源储备介质。氢可以随意的从水中提取，拥有很好的能量/重量比，燃烧之后产生无污染的水蒸气。 9.太阳能光电 目前我们掌握的太阳能光电技术，虽然昂贵而且效率低下，但是如果我们更广泛地使用这一技术，也能有着相当重要的影响。来自太阳的能量源源不断，一旦太阳能电池造出来几乎就没有什么后续的维持费用。     

氢能产业化——高压水电解与车辆加氢

"973氢能的规模制备、储运及相关燃料电池的基础研究"项目研究指出：氢的规模制备是氢能应用的基础,氢的规模储运是氢能应用的关键,氢燃料电池汽车是氢能应用的主要途径和最佳表现形式,三方面只有有机结合才能使氢能迅速走向实用化。     

飞机改吃生物油？

生物燃料可否应用于航空？ 10月28日，中国国航、中国石油、中国航油及美国波音、霍尼韦尔UOP、普惠公司等多家中美多家企业巨头在北京首都机场举办航空生物燃料试飞计划，给出了明确的答案：YES!喝惯了石油的飞机，要由荤转素，换个口味了。     

外媒看点

丰田力推氢电池车Mirai普锐斯刚刚成为首款真正的畅销混合动力车，丰田就希望“未来”(Mirai)有朝一日成为首款畅销氢燃料车。2014年12月15日Mirai在日本国内发售，今年下半年美国和欧洲市场可售，续航里程482公里，比绝大多数插电式电动汽车高得多。它以宇宙中最丰富的元素“氢”为燃料，排放的只有热量和水--不会造成雾霾或全球变暖。