保税区、港区一体化与厦门经济发展的几个关系

区、港合一指的是保税区、港口码头作业区实行一体化运作,采取一线放开、二线管住、区内宽松的货物监管模式,形成对外具有贸易自由、对内享有保税政策优势的特殊经济区域.按照构想,在厦门实行区、港合一,主要是充分利用象屿保税区座落在东渡港区、区内无居民而便于实行隔离监管的优势,将象屿保税区与东渡港区进行组合,把港口的国际货物运输纳入保税区,用足用活保税区既有的自由贸易政策,并把保税区的滞后纳税的保税政策优势纳入港口码头作业区,扩大运作空间,形成一体化运作、具有特殊功能的经济区域,建立起自由贸易的港口运作模式,使保税区、港区优势互补、相互辐射、形成合力,更好地发挥连接国内、国际市场的作用.     

走向21世纪现代化城区的厦门市湖里区

湖里区是厦门经济特区的发祥地,面积58.21平方公里,占厦门岛总面积的44.38%。临近集美、海沧,与金门岛一水之隔。厦门经济特区现代化的海、陆、空港及其它重要基础设施都在本区内,厦门国际机场、跨海大桥、东渡万吨集装箱码头、铁路货运站、象屿保税区、仓储区等,是本区拓展对外交流,发展外向型经济的有力依托。区辖禾山镇,尚有大片待开发的土地,为大力发展工业及其配套第三产业提供发展空间;浅海滩涂和山     

区港一体化：建设宁波自由贸易区

宁波市实现“以港兴市、以市促港”发展战略的一项重要举措是实现宁波保税区和宁波港务局的区港一体化，建设宁波自由贸易区。宁波港区与保税区“区港合一”包括行政管理一体化和功能管理一体化。改革传统的港口运作模式，实行“区港合一”，将使保税区的政策和功能向港区延伸，提高港口的开放度和自由度，从而有利于建立港区自由贸易模式，适应现代经济发展要求。宁波港区与保税区“区港合一”向自由港转型过渡，将有效提高宁波港的运作效率，从而推进宁波市在更大范围和更深层次上参与国际经济合作与竞争目标的实现。     

试论厦门象屿保税区的发展方向

<正>作为厦门经济特区加速实施自由港某些政策的试验区,象屿保税区能否成为厦门市发挥对台优势的先行区,能否在进一步创造厦门的对台优势方面发挥典范作用,这是一个具有重大现实意义的课题。本文拟对此作一些探讨。 一、象屿保税区办成海峡贸易区的有利条件 1、政策优势。 象屿保税区是实行隔离管理的特殊对外开放区域,在政策上具有特殊的优势。一般地说,国家对经济特区及各类经济开发区的优惠政策保税区都可享受,除此以外,保税区还享有许多特别的政策:①保税区企业享有区内进出口经营权;②保税区货物进出口可免领许可证或配额;⑧保税区生产资料市场经营综合性生产资料,允许供应非保税区。保税区企业可在区内储备关系国计民生和国内工农业生产需用的原材料性商品;④保税区企业经营所得的外汇可保留现汇,周转使用,用汇自主;⑤保税区经济活动可以外币计价结算,保税区企业可开立外汇现金帐户,新台币在保税区可兑换;⑥保税区可在保税状况下开展商品展示活动;⑦保税区内货物交易、加工免征增值税、消费税;⑧保税区内单位进口自用办公用品、建筑材料、生产用原辅材料可免征关税;等等。保税区的这些特殊政策,     

象屿保税区借投洽会平台助推酒企发展

正"九八"投洽会期间,为宣传、展示象屿保税区进口酒交易中心、进一步发挥其"引进来"和"走出去"的平台作用,象屿保税区组织区内港务、酩悦、百庄、波特佳等十余家进口酒企业参加第三届中国(厦门)国际葡萄酒及烈酒展,共34个标准展位,不少国内外酒商及经销商前来贸易洽谈。同时,举     

厦门市东渡港区港口大气污染排放清单研究

港口大气污染排放已成为我国临港区域大气污染的重要来源。为了掌握厦门市东渡港区的港口码头大气污染物排放情况,文章研究了港口干散扬尘排放、液散装卸储运过程挥发性有机化合物(VOCs)排放及港口作业机械、车辆废气排放的计算方法,通过查阅资料及现场调研获取相关计算参数,进而建立了厦门市东渡港区港口大气污染物排放清单。     

厦门跨境电子商务产业园区揭牌

厦门跨境电子商务产业园区近期举行揭牌仪式,出口商品正式启动＂清单核放、汇总申报＂的新型通关模式。厦门跨境电商产业园是由象屿保税区管委会投资建设,委托象屿集团负责运营服务,是全市唯一具有两岸海运快件及跨境电商货物监管中心、海关国检等联检单位进驻办公的跨境电商公共服务平台。     

众志成城创新路政企分开亏变盈

长江干线上的重点港口安庆港,长期以来一直是政企合一,责任不明,制约了港口职能和港埠企业功能的发挥。1998年底经安庆市人民政府批准,安庆港实行政企分开。经过半年试行后,于去年元月1日起正式分开运作,实践证明,是成功的。去年以来,安庆港港口管理局在港区岸线管理、规划建设管理、港口规费征收管理、交通行政执法和交通执法队伍建设,以及维护港口企业合法权益、促进港口企业公平竞争     

海沧保税港区开通“空港直通车”

正今年7月初,厦门海沧保税港区开通了"空港直通车"——航空港货栈,此举将大大缩短区内空运进出口货物的通关时间,降低企业物流成本,提高企业竞争力,进一步优化发展环境。所谓"空港直通车",就是由海沧保税港区内海投物流公司与空港货运公司合作,在区内设立空港"远程货栈",把对航空货物的软硬件处理服务前移至海沧保税港区内。货物在保税港区内由空港驻仓人员测量货物尺寸、重量,完成装车后,加上封签,货     

象屿保税区对台经济合作的拓展与对策

象屿保税区对台经济合作的拓展与对策张凤清象屿保税区位处厦门经济特区之内，是作为加速实施自由港政策的试验区而设立的。象屿保，税区在自身的建设与发展中，如何运用厦门特区在对台经济合作方面天时、地利、人和的优势，有效地拓展对台经济合作，加速保税区自身的发展...     

市场经济与区域经济合作

进入新世纪以来，经济全球化的浪潮带动了建立在地区经济合作基础上的区域经济一体化的迅猛发展。推进以“珠三角”为龙头的区域经济合作，尽快消除各种不利区域经济合作的障碍，建立健全“泛珠三角”地区内之间的区域经济合作与发展，走区域经济一体化道路，具有重大的时代意义和深远的战略意义。     

区域经济合作的地缘经济学解析

20世纪90年代以来,全球区域经济合作取得了突飞猛进的发展,对世界的经济形态产生巨大影响。地缘上相近的国家通过签订区域贸易协定建成自由贸易区,随之启动区域组织化合作机制,向着统一经济、统一政策、统一外交、统一政治,甚至统一国家方向分阶段前进推动合作不断发展。与此同     

宏观经济冲击与经济熵

宏观经济体系是一个几率支配的非决定论的复杂巨系统,只存在最可几分布,而不能准确预测。如果没有外部输入,宏观经济体系就会逐渐陷于无序和混乱。作为序参量,经济熵反映了经济系统的有序程度。经济冲击带给宏观经济的熵流为正值,这种熵流及其造成的经济损失可以通过给定公式计算出来。     

基地经济与港口经济互动研究

上个世纪90年代中期以来,世界制造业开始了以专业化资产重组,实现核心技术与关联产业联合创造价值为特征的第三次结构调整.与此相适应的世界制造业大转移和跨国公司大并购与强重组,造就了一批世界级的制造业基地,并由此而引发了进入新世纪以来的基地经济研究热潮.而如何将基地经济与港口经济的海洋通道区位优势、产业聚集规模经济效应和比较利益要素进行整合,形成双向互动和共同释放新时期要素功能的发展优势,是实现新世纪前20年我国外贸出口翻两番的重要战略选择,是入世新时期缩短我国外贸出口方式新旧交替过程的根本途径,也是我国沿海地区在新世纪率先走新型工业化道路、全面建设小康社会要研究的重要课题.     

现行科技税收政策的经济分析及其选择

本文对新经济与传统经济在宏微观上进行了比较分析 ,将有助于对新经济内涵的理解。     

港口经济与上海港口经济发展

港口经济是指以优良港口及临近区域为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、港口相关产业为支撑、海陆腹地为依托,展开生产力布局,发展与港口密切相关的特色经济,以实现彼此间相关联系、密切协调、有机结合、共同发展,进而推动区域繁荣的开放型、优选型经济模式。略观港口经济的发展史,就其与现代物流业在推动城市功能完善和周边区域经济发展的协同联动效应,可得出以下认识。1.港口经济的形成离不开经济中心———港口城市的建设经济中心形成的关键在于其所依托的城市的集聚功能和辐射功能。但城市集聚功能和辐射功能的产生要依托城市…     

政府转型、循环经济和经济增长

循环经济是中国经济发展的必然选择;发展循环经济要求政府职能相应由经济建设为主向公共服务为主转变,履行服务职能,加强政策引导,完善法律支持,发展民主经济,改进政绩考核,优化社会环境;发展循环经济,应以政府为主导,优化整体思路,从企业、区域、社会各层面,根据我国经济社会发展阶段,分步实施,总体推进。     

以会展经济打造城市形象 拉动经济的跨越式发展

会展经济是市场经济发展到一定阶段的产物,是市场经济对信息交流、商品展示和经贸合作的内在要求。它是通过举办大规模、多层次、多种类的会议和展览,带来源源不断的商流、物流、人流、资金流、信息流,在取得直接经济效益的同时,创造商机,吸引投资,推动商贸旅游业的发展,进而拉     

规模经济、聚集经济与城市化研究

本文在研究了规模经济与聚集经济涵义的基础上,详细阐述了规模经济与聚集经济的内在联系,从分工的必要性、交易费用理论、市场化理论等多角度分析了城市的形成原因,城市化过程是世界性的经济现象,是经济发展与社会发展的结果,在发展过程中最终达到各个层次相结合的城市结构。     

协调区域经济发展 保障国家经济安全

缩小东西部差别,促进公平,促进各地区经济协调发展,对于长治久安无疑具有重大的经济、政治和社会意义。本文通过统计分析,对内地区域间经济进行横向与纵向的比较,结合发展经济学与区域经济学理论分析了西部贫困的主要原因:历史、自然环境、社会经济结构、人力资源、投资差距以及制度等。提出协调区域经济发展的战略选择:大环境(ESP)战略、教育与信息化战略、比较优势战略、反贫困与反腐败战略等。