加强公路环境保护 推进公路与自然环境的和谐发展

随着国民经济的蓬勃发展．我国公路通车里程也在快速增长。以高速公路为例，1999年总里程突破1万公里，2004年突破3万公里，2005年达到4．1万公里，2006年达到4．54万公里。从1999-2006年的7年中增加了3．54万公里。2007年交通部计划在建成高速公路5000公里以上，继续完成“五纵七横”国道主干线系统2385公里的建设任务．还将全面加强农村公路建设。     

项目动态

"十二五"全国公路总里程将达450万公里交通运输部日前印发《交通运输"十二五"发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出,到2015年,全国公路总里程达到450万公里,国家高速公路网基本建成,高速公路总     

为榆林新农村建设铺就康庄大道

“十五”期间，在各级政府高度重视和广大群众的积极参与下，榆林市农村公路建设发生了显著变化，完成投资19亿元，全市农村公路总里程达20694公里，其中县公路2569公里，乡公路3033公里，专用公路261公里，村公路14829公里。实现了所有乡镇和61％的建制村通公路，8O％的乡镇和19％的建制村通油路，乡镇通班车率达到100％，建制村通班车率达到70％。但是，着眼新农村建设的目标，我市农村公路发展中存在通达深度不够、网络化程度低，等级标准低、     

2020年我国高速公路将达7万公里

根据交通部的规划，到2020年，我国将建成国家骨架公路网，全国高速公路总里程预计将达到7万公里。交通部有关负责人表示，针对公路交通事业的长远发展需要，交通部提出了8．1万公里国家重点公路建设规划，计划到2020年完成，并与目前的国道主干线共同构成国家骨架公路网。届时，我国高速公路将达到7万公里。自1998年以来，由于投资规模大幅度增加，公路基础设施建设进入新中国成立以来发展最快的时期，每年的总投资额在3000亿元人民币以上，国道主干线规划有望在2010年以前实现。[第一段]     

数字

120万公里 “十一五“期间，我国将加快推进“通达”工程和“通畅”工程建设，县乡公路五年增加30多万公里，新改建农村公路120万公里，基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路，95％的乡镇和80％的建制村通沥青路或水泥路。2006年是实施农村公路建设规划的第一年，计划新改建农村公路18万公里，同时加快革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区以及粮食主产区农村公路建设，加强农村公路和渡口、渡船改造，大力发展农村客运。     

内蒙古公路行业发展状况及金融支持对策研究

一、内蒙古公路行业运行现状 (一)全区公路建设基本情况 "十二五"以来,内蒙古交通行业实现了快速发展."十二五"期间公路建设完成投资3140亿元.截至2015年末,内蒙古公路通车总里程达17.5万公里,较2010年末新增1.7万公里.其中,高速公路总里程达5016公里;一级公路达6010公里;二级公路达1.49万公里.     

我国鼓励外商进入交通建设领域

到2005年,全国公路通车总里程将达到160万公里,全国99.5％的乡镇和93％的行政村将通公路,水运主枢纽港口通过能力和主通道通航条件将有较大改善,我国鼓励各种形式的外商投资进入交通建设领域。 交通部公布的我国交通运输“十五”期间建设目标为:我国5年内将建设20万公里公路,全国高速公     

公路建设BOT融资问题的探讨

近年来,我国高速公路建设已经逐步形成了“国家投资,地方筹资,社会融资,利用外资”和“贷款修路,收费还贷,滚动发展”的投资体制,我国公路建设在筹资上主要采取了国家投资,国内贷款,股份,中外合资,合作,转让经营权,向国际银团贷款等数种方式,取得了很大成功,使我国高速公路建设在近几内取得了快速的发展,1989年上海至嘉定高速公路的建成通车使我国高速公路的建成通车使我国调整公路实现了零的突破,1999年10月31日济南至泰安高速公路总里程突破1万公里,居世界第四位,在短短的10年间,1．03万公里高速公路伸向神州大地,伴随着京沪,京沈高速公路全线通车,我国高速公路通车总里程已突破1．6万公里,居世界第三位,走过了发达国家几十年走过的路程,为世界瞩目,到2010年,我国将基本建成总长3．6万公里的“五纵七横”国道主线,未来十分间高速公路规划建设规模还有2万公里左右,建设任务艰巨,还需要大量的资金,为解决资金不足的矛盾,BOT融资方式为解这一矛盾了有效途径。     

宏观·国内

未来十几年投4.7万亿建公路根据交通运输部正式公布的《国家公路网规划（2013年-2030年）》,我国到2030年,普通国道总规模将达到26.5万公里,国家高速公路里程达到11.8万公里,为此投入约4.7万亿元人民币。据悉,1981年原国家计委、经委和交通部联合颁布了《国家干线公路网（试行方案）》（即我们通常所说的国道网）。据交通运输部总规划师戴东昌     

陕西：今年全省交通建设投资将达500亿

从陕西省交通运输工作会上获悉：今年陕西省交通投资将达500亿元，建成高速公路400公里，总里程突破3000公里，全省所有乡镇、建制村可以通上公路。此外，还将加快西安城南、纺织城客运站等综合客运枢纽建设，把西安建成国内一流的客运枢纽中心。     

坚持以科学发展为主题打造山东高速品牌

我省高速公路建设始于1990年.1993年12月28日,山东省第一条高速公路济青高速公路建成通车.1999年,我省高速公路在全国率先突破1000公里大关,2000年又率先突破了2000公里,到2006年底高速公路通车里程已达3280公里,连续十年居全国第一位.按照省政府统一规划,到2007年底全省高速公路总里程将达到4000公里,形成四通八达、安全舒适、高效快捷的现代化交通网络.……     

坚持以科学发展为主题 打造山东高速品牌

我省高速公路建设始于1990年。1993年12月28日,山东省第一条高速公路济青高速公路建成通车。1999年,我省高速公路在全国率先突破1000公里大关,2000年又率先突破了2000公里,到2006年底高速公路通车里程已达3280公里,连续十年居全国第一位。按照省政府统一规划,到2007年底全省高速公路总里程将达到4000公里,形成四通八达、安全舒适、高效快捷的现代化交通网络。     

项目动态

湖南:今年950亿用于铁路公路建设近日,从湖南省政府召开的金融支持铁路公路建设座谈会上获悉,该省"十二五"交通发展规划确定,到2015年该省铁路投资要达到1800亿元,营运里程达到4700公里以上;该省交通建设要完成投资3500亿元,高速公路通车里程达到6643公里以上,     

坚持以科学发展为主题打造山东高速品牌

我省高速公路建设始于1990年。1993年12月28日，山东省第一条高速公路济青高速公路建成通车。1999年，我省高速公路在全国率先突破1000公里大关，2000年又率先突破了2000公里，到2006年底高速公路通车里程已达3280公里，连续十年居全国第一位。按照省政府统一规划，到2007年底全省高速公路总里程将达到4000公里，形成四通八达、安全舒适、高效快捷的现代化交通网络。[第一段]     

江苏：2010年前扬州市将建设干线公路450公里

近日从扬州市公路部门了解到，为了加速干线公路的发展，省交通厅日前编制了《江苏省干线公路发展规划》，根据这一规划，扬州市2005—2010年干线公路建设总里程将达到451公里。     

我国西部开发将解决41530个行政村通公路

在西部开发中,我国将解决４１５３０个行政村通公路。 据交通部副部长胡希捷介绍,西部地区公路交通建设的重点是：建设公路大通道。在完成国道主干线建设任务的基础上,再建设８条连接东中西部的大通道,总计１．５万公里,技术标准是二级以上的高等级公路,其中高速公路３３５０公里;提高公路的通达深度,解决好公路通乡、通行政村和机耕道问题,约２２万公里,解决４５２个乡镇、４１５３０个行政村和新疆生产建设兵团９７２个连队不通路的问题;解决西部地区公路网技术等级低,服务水平不高,抗灾能力弱,通行能力低的问题,保证畅通…     

2015年将完成公路建设投资700亿元

2015年1月14日,据内蒙古自治区交通运输工作会议上消息,2015年内蒙古将完成公路建设投资700亿元,公路建设规模达到1．8万公里,高速公路通车里程突破5000公里。2015年,内蒙古自治区交通系统将围绕“一带一路”等国家和自治区战略,打响路网结构优化战。     

简讯

<正>党的十八大以来中央投资农村公路建设4016亿元党的十八大以来,我国新改建农村公路98.2万公里,新增406个乡镇通硬化路、59588个建制村通公路。重点支持集中连片特困地区建设了约2.5万公里资源路、旅游路、产业路,99.99%的乡镇和99.94%的建制村通了公路,99.02%的乡镇和95.37%的建制村通了客车,有力支撑了现代农业与新型农村经济的发展,促进了农民增收致富。(齐慧)院士专家赴老区咨询服务活动启动8月31日,院士专家赴河北、江西、贵州等革     

我国公路建设质量管理现状与对策

<正> 人类已健步迈进了新世纪,我国经过多年的努力,终于在2001年底加入WTO。我国政府承诺,在交通基础设施领域,从加入起允许外商设立外资控股的合营企业,加入三年后,允许外商设立独资企业。在这样的形势下,提出了公路建设质量管理对策即面向21世纪是"质量的世纪"达到超严格的质量要求。我国公路建设质量管理现状改革开放以来,特别是近几年,我国公路建设实现了跨越式发展,上个世纪末,公路总里程达到140万公里,其中:高速公路突破1.6万公里,我国的交通事业取得了巨大成就,交通质量管理工作也进入了一个新时期。各级交通主管部门和交通企业在各项事业中贯彻执行     

新时代智能探路人 记同济大学交通运输工程学院副院长杜豫川教授团队

8.08万公里,这是新中国成立之初整个中国能通车的公路里程。到2019年,这个数字变成了484.65万公里,仅高速公路里程就达到了14.26万公里,居世界第一。70年,条条高速遍神州,公路通到家门口。在这个过程中,我国的公路交通发展也逐步由建设为主过渡到建设养护并重,且养护需求越来越大。