发挥优势多措并举大力推动汽车及零部件产业基地建设

一、基地概况国家火炬计划扬州汽车及零部件产业基地将汽车整车及零部件产业作为发展的主导方向,大力发展汽车物流、汽车贸易,积极吸引现代机械制造、电子电器、新型材料等项目落户。基地内现有企业41     

《汽车贸易政策》有待细化

商务部正式公布了《汽车贸易政策》，虽然这个政策涉及汽车销售、二手车流通、汽车配件流通、汽车报废与报废汽车回收、汽车对外贸易等领域，涵盖了从汽车销售到报废的全过程，但业界普遍表示，该政策形式意义远大于具体作用，商务部有必要尽快将其细化。     

新车推荐

3月25日，陕西奥特森汽车贸易服务有限公司举行了江淮汽车瑞鹰、瑞凤祥和两郌新车在陕的上市仪式。     

区域贸易协议下汽车服务贸易的比较研究

区域汽车贸易协议是在区域内主要国家汽车产业成长成熟的基础上，由一个或多个跨国汽车集团主导形成的。各主要区域汽车服务贸易具有各自的特色，形成不同的比较优势。中国汽车服务贸易启示：培育一个核心、寻找一个新的增长点、挖掘一个驱动力。     

进口车未来或突破200万辆

今年北京进口车展(11月9～13日)前夕,中国进口汽车贸易公司发布海关统计数据:今年1～9月进口汽车87.3万辆,同比增长22.6％,全年进口有望突破100万辆.     

口岸

渝新欧首批平行贸易进口汽车正式启运2014年12月6日上午9时,载有16辆奔驰和路虎品牌汽车的渝新欧列车从德国杜伊斯堡鸣笛开行驶往重庆。这是重庆市汽车整车进口口岸10月中旬通过国家正式验收后以平行贸易方式开展进口汽车贸易的首次有益尝试。平行进口车是未经品牌厂商授权,由经销商从海外市场购入并以进口车贸易的形式引进中国市场销售的汽车,其进口渠道与国内授权经销渠道相平行。国家工商总局自2014年10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作,为平行进口汽车的全面合法化打开了政策之门。     

中国进口汽车贸易中心陈萍副总经理谈：1996年中国进口汽车市场特征

中国进口汽车贸易中心陈萍副总经理谈：１９９６年中国进口汽车市场特征本刊记者阮立［编者按］中国进口汽车贸易中心是１９９３年经国务院批准成立的，旨在调控汽车市场，抑制和稳定汽车价格。通过技术贸结合引进国外的先进技术，促进国内汽车工业的发展。在目前进口渠道...     

中美汽车零部件产业内贸易的发展程度及其影响因素

本文用Grubel和Ramkishen产业内贸易指数考察了中美汽车零部件产业内贸易的发展程度,并从中选取了市场结构、产品多样化、中美汽车贸易总额和中美汽车工业总产值四个因素,并建立多元回归模型来分析各因素对中美汽车零部件产业内贸易的影响。分析结果表明,这四个因素对对中美汽车零部件产业内贸易均起着正向促进作用,其中以产品多样化程度最为显著,市场结构指数次之,这说明,中美两国汽车产业的技术发展是两国汽车零部件产业内贸易的主要影响因素。     

华晨本土动力“走“出去

领到全球通行证 　　2006年11月27日,华晨与欧洲大型知名物流公司HSO汽车贸易公司成功签署15.8万辆中华轿车的出口协议. 　　在自主创新成为中国汽车产业主旋律、自有技术不断突破、自主品牌强力上攻国内高端市场之际,民族汽车工业又在国际市场打了漂亮的一仗.这是迄今为止,我国自主品牌轿车单笔出口量最大的一次,也是民族汽车首次大规模登陆发达国家市场.……     

西南汽车贸易的龙头——中汽西南公司

中国汽车贸易西南公司是国内贸易部中国汽车贸易总公司在西南地区的分支机构,是实行自主经营、独立核算、自负盈亏的国有大型物资流通企业。公司设有汽车一、二、三部、进口汽车部、摩托车部、机电部、开发部、经营部。主营汽车(含小轿车)、摩托车;兼营机电产品、工程机械、金属材料、化工原料及产品、建筑材料等。公司拥有的“西南汽贸大厦”,为四川地区最大的汽贸销售大厦。建筑面积1.4万平方米,高16层,位於成都市蜀都大道东风大桥旁。地处繁华市区,绿树掩映,地理位置和自然环境都十分优越。大厦内设有营业厅、汽车展场、宾馆、会议厅、餐厅、舞厅,是集商贸、宾馆服务、餐饮娱乐为一体的多功能综合性大厦。改革开放的春风给中汽西南公司注     

对保险公司开办汽车俱乐部的探讨

2010年我国汽车销售量预计将超过1800万辆,继续稳坐全球第一宝座,同比增长超过30%。和世界其他国家相比,无论是汽车销售量绝对值还是增长速度,中国均遥遥领先。在销售构成上也正经历一次前所未有的巨大变革——由商务、公务为主逐渐变为以个人、家庭消费为主。由此而产生的汽车服务和汽车文化、汽车旅游等方面的需求日益扩大。     

青岛四方区发展汽车服务贸易对老城区经济转型的借鉴

位于青岛市城区中部的四方区,是传统的老工业区,在发展城区经济中,受到传统产业“瓶颈”的制约,使得税收、工业产值、招商引资等指标相对落后于市内的其他城区。然而近几年来,四方区立足于区位特点,实施战略定位创新,积极打造城市价值链“战略环节”,将汽车贸易与区域经济结合,在区内建设了具有一定影响、规模大、品牌多、档次高的专业型综合汽车市场,并命名为青岛市汽车贸易大道,现已有国内外著名的4S汽车品牌专卖店二十多家,年销售收入达到30—50亿元,为市、区增加数千万元的税收,提供数千人的就业机会,从而走出一条以汽车贸易带动区域经济大发展的新路子。     

谁家汽车召回多?

根据国家质检总局网站信息统计,仅今年上半年,我国就有汽车召回32次,涉及16个品牌,1014170辆汽车。日韩数量多,本田列榜首上半年,日韩车6个品牌共13次召回汽车661721辆,占召回汽车总数的65.2%。其中本田汽车尤其突出,6次共召回汽车537517辆,占召回汽车总数的一半以上,比召回的美国汽车和欧洲汽车总数还要多,召回的次数和数量都位列第一。相比之下,美国汽车的召回次数和召回数量都远低于日韩汽车,7次共召回汽车132751辆。整个欧洲汽车加起来,共12次召回,召回汽车219698辆。     

龙泉驿：千亿产业集群托起国际汽车城

大力推动汽车后市场跨越发展。重点发展汽车贸易、博览、租赁、改装等后市场产业高端，建设具有比较优势的后市场服务基地。到2016年，龙泉实施汽车产业“百亿企业集群、千亿产业支柱、万亿销售基地”发展战略要初见成效，力争整车年产量达80万辆以上，零部件项目投产300个以上，总成项目年产规模达100万（套）以上。——中共龙泉驿区委书记陈争鸣     

“汽车三包”破茧而出

“汽车三包”从草案第一次出台到正式实施,历经四次公开征求意见、50余次激烈讨论修改。酝酿了十年之久的“汽车三包”还没实施,便广受争议。很多细节诸如“举证难”、“鉴定难”、“索赔难”等问题还是模糊不清。     

五国汽车业权威热观中国

3月21日,第十二届北京国际汽车展览会前夕,由中国汽车工业协会主办的"2012中国汽车论坛"开幕。世界汽车组织(OICA)和德国、日本、美国等七国汽车协会的负责人齐聚北京,与中国同行进行了一次关于"中国"的谈话。"任何一个汽车制造商要获得全球     

看起来很美！——驾驭标致的视觉享受

根植于法兰西肥沃的文化土壤的法国汽车设计是一道亮丽的风景，法国人对创新理念的重视，以及其富于创造激情及想象力的气质在汽车设计上一展无遗。在世界汽车设计的各大门派中，其新颖、独特的风格至今仍无能出其右者。与中规中矩的德国车、日本车不同，以丰厚的历史文化为底蕴，以前卫和浪漫著称的法国人在设计车型时，对创意元素毫不吝音：大胆的颜色、流畅圆润的车身造型、精细的局部设计足以让其他车型相形见细。他们创造出的独树一帜的汽车造型一次次的成为对传统轿车造型的挑战，进而引发一次次的时尚潮流，使汽车在发挥性能的基础上充分的艺术化。     

以市场为坐标 创造企业发展新优势——南京东方汽车发展总公司发展纪实

<正> 在南京有这样一家企业,80年代中期,它仅有35万元的资产,几十台破旧的"地老鼠"机动车,连年亏损,人心涣散,到了山穷水尽的地步。然而80年代中期以来,这家企业以市场为坐标,抢抓机遇,大胆改革,强化管理,已经成为以出租车营运为主,集汽车贸易、汽车修理、汽车租赁、房地产开发、中外旅游、钢琴生产等为一体的综合性服务公司。公司致富不忘根源,富而思学、富而思进、富而思强,不断形成了发展的新优势,现在,总公司已拥有21家国     

华晨 本土动力“走”出去

领到全球通行证2006年11月27日,华晨与欧洲大型知名物流公司HSO汽车贸易公司成功签署15．8万辆中华轿车的出口协议。在自主创新成为中国汽车产业主旋律、自有技术不断突破、自主品牌强力上攻国内高端市场之际,民族汽车工业又在国际市场打了漂亮的一仗。这是迄     

万源翰德二次腾飞——访北京万源翰德汽车密封系统有限公司总经理刘凤池

我国汽车市场已进入高速增长期,并连续两年产销量居全球第一,这带动了中国汽车零部件产业大发展。汽车零部件产业是支撑汽车产业持续健康稳定发展的基础。按照汽车产业发展规律,一个国家的汽车产业要具有领先世界汽车产业的能力,汽车零部件产业必须要适度超前发展,这其中,汽车密封系统是汽车的重要零部件之一。作为行业翘楚,中国优秀的汽车密封系统供应商——北京万源瀚德汽车密封系统有限公司,在汽车密封系统市场独占鳌头。与9年前相比,万源瀚德现已步入第二次腾飞发展阶段,已实现对一