长江三角洲地区城市产业结构的比较分析

长江三角洲经济一体化是一种不可阻挡的必然趋势，只有加快区域经济布局和产业结构调整，才能加快经济一体化的进程，本文着重从15城市产业结构入手，通过分析比较，找出目前长江三角洲存在的问题，针对问题提出解决问题的方法。     

长江三角洲港口物流系统面临的问题及其发展对策

长江三角洲地区不仅具有濒江面海、通江达海的区位优势,而且目前其加工工业、原材料及新兴产业已初具规模,技术水平较高,经济实力相对雄厚,是我国最富庶、发展潜力最大、市场最广阔的地区之一。港口物流系统作为长江三角洲经济发展的重要基础和先决条件,是促进区域经济一体化、整体优势发挥与港口协调发展的重要关键。为促进长江三角洲一体化发展和实现长江三角洲港口的互动发展,     

长江三角洲区域经济一体化浅析

长江三角洲经济一体化发展的思路由来已久。全球经济一体化趋势、中国加入WTO以及实施西部大开发战略以后形成的经济运行的新环境。使得长江三角洲各省市面临着相同的压力，并产生了经济一体化发展的共同要求。打破地方保护和市场分割，使资源重新整合，具有一定的迫切性。在一体化进程中，要坚持市场为主导，中央协调、地方政府积极参与，按照互惠互利、先易后难的原则，建立一个使经济要素自由、合理流动的统一的市场体系。     

统一发展理念注重体制创新加快长江三角洲经济一体化进程

中国加入世贸组织，使长江三角洲面临着前所未有的发展机遇。推进区域经济一体化，长三角地区各级领导须注重强化区域经济功能，着力整合区域资源，共同抓住办博发展机遇。从战略决策层面上寻求统一发展观念，制订出总体规划，注重体制创新。从制度上密切协商和合作，以加快长江三角洲经济一体化进程。     

长江三角洲经济一体化需整体协调

江泽民同志在参加十六大上海代表团的讨论时提出,上海“要积极探索同长江三角洲地区联动发展的新路子”。可见解决长江三角洲经济一体化发展中呈现的悬而未决的问题,推动长江三角洲经济一体化,已迫在眉睫。小平同志南巡讲话以后,长江三角洲地区以上海为龙头的15个城市,以各自长足的发展为基础,形成了生机勃勃、繁荣发展的综合经济效应,它以占全国1%的土地和6%的人口,创造了18%的国内生产总值,成为中国经济发展速度最快、经济总量规模最大的区域,已被公认为世界六大城市带之一。就区域经济发展规律而言,长江三角洲区域正处在经济一体化这个迈…     

促进“长三角”科技一体化 实现江苏科技经济跨越式发展

<正> "长江三角洲一体化"是"长三角"地区对于经济发展、适应WTO要求、参与国际竞争所达成的共识。江苏作为"长三角"的重要组成部分,如何发挥科技创新在"长江三角洲一体化"进程中先导作用,是科技工作管理部门当前的一项首要任务。尽快适应经济形势发展所提出的新的、更高的要求,促进长江三角洲科技一体化发展给江苏科技工作注入了新的内涵。     

长江三角洲文化市场一体化水平研究

文化产业的发展既是大力转变粗放型的经济增长方式的要求，又是产业结构升级的需要。但体制转轨和历史遗留等原因造成长江三角洲文化市场一体化水平程度不高，而且这些市场分割因素将会严重阻碍长江三角洲文化产业的进一步快速发展。该文从文化产业经济学视角，采取层次分析法（AHP），通过准则层、领域层、指标层三个层次指标的划分来确定指标体系的结构，并结合德尔菲法请有关专家确定各项指标的权重，构建长江三角洲文化市场一体化综合评价体系对长江三角洲文化市场一体化进程和水平进行研究，并提出若干政策建议。     

接轨上海打造一流软件制造业基地

最近,浙江省委、省政府作出了“接轨上海、扩大开放,融入长江三角洲一体化”的重大战略决策,杭州市委、市政府也出台了《关于接轨上海参与长江三角洲合作与交流的若干意见》,标志着杭州市在推进长江三角洲经济一体化,进一步提高对内对外开放水平,增强综合实力和国际竞争力上迈出了意义深远的一步。杭州作为浙江经济最发达的地区,是整个浙江对外开放、接轨上海的前沿,也是整个浙江接轨上海的中心。杭     

长三角走向绿色经济一体化

长江三角洲两省一市作为经济发展速度最快、投资环境最佳、总量规模最大、发展前景最好的经济核心区，其经济一体化已是大势所趋。在全球倡导可持续发展，各地纷纷开始重视绿色经济建设的前提下，“绿色经济一体化”将成为长三角经济一体化进程中的一个突破口。     

世博会对长江三角洲一体化的影响与作用

2010年上海世博会的举行不仅是上海经济发展的重大机遇，同时也将对整个长江三角洲经济发展产生重大影响，推动长江三角洲的一体化向纵深发展。世博会将有力促进长江三角洲制造业基地与上海四个中心地位的初步形成，将为长江三角洲共同市场的形成提供重要契机，在非物质层面上也将推动长江三角洲一体化。我们要致力于打造长江三角洲大交通，初步形成国际水准的大都市圈，致力于为世博会的举行及长江三角洲一体化提供制度上和组织上的保障。     

突出重点 加强协调 加快推进长三角地区重大基础设施建设

长江三角洲是我国经济发展水平最高、发展前景最好的地区之一,在经济全球化和区域经济一体化的大背景下,省委、省政府审时度势,作出了“主动接轨上海,积极参与长江三角洲的合作与发展”的战略决策,对于促进长江三角洲地区联动发展、共同繁荣,不断增强我省经济实力和国际竞争力,加快现代化进程,具有重大的现实意义,并将产生深远的历史影响。为此,各地、各部门要加强合作,共同推进长江三角洲地区重大基础设施建设。一、加强重大基础设施建设是推行长江三角洲区域经济一体化的前提条件加强长江三角洲地区重大基础设施建设,构建网络化、开放式的基础设施体系,是营造良好一体化发展环境的基础条件,有利于增强区域整体吸引力,更好地吸引人才和资源:有利于优势互补,实现资源共享,提高投资的总体效率;有     

长江三角洲外贸竞争力的现状分析及提升途径

长江三角洲是21世纪我国经济发展最主要的增长极，是我国参与国际竞争的主要区域。入世后，面对国际经济一体化潮流，长江三角洲的经济结构将如何调整，才能在国际分工体系中占据有利地位,本文通过现状分析，提出了提升长江三角外贸竞争力的现实途径。     

西部大开发如何对应东部区域经济一体化?

近期媒体发表了不少有关珠江三角洲、长江三角洲、京津冀区域经济一体化的报道,很值得关注。 比如,广东与香港召开了粤港联席会议。报道说:“来自上海和长江三角洲的竞争,决定了粤港两地的依存关系,决定了粤港两地最后形成一体化的基础。”为此会议提出了“大珠江三角洲”的概念,认为要改变过     

一手抓西部大开发一手抓东部重点区域发展加快"长三角"的经济发展

长江三角洲具有十分顺应经济全球化、区域化、一体化的发展趋势,积极推进长江三角洲的区域合作,加快该地区经济一体化进程,充分发挥区域整体优势,保持持续高速增长的发展态势,从而辐射周边、带动全国经济的发展,形成以上海为龙头的经济、金融、信息、进出口、制造业、高科技、旅游和航运中心,必将牵引、辐射和带动华东地区、沿江地带乃至全国经济快速健康发展,这是全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化建设的一项战略性措施.     

打造长三角的“金南翼”

长江三角洲的南侧,有一个嗽叭状的豁口,这就是杭州湾。迎接长江三角洲经济一体化,环杭州湾决心成为它的一个不可或缺的引擎——在美丽的东海岸,有一个嗽叭状的豁口,这就是杭州湾。它的南北     

加快首都经济圈建设的思考

“推进京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区区域经济一体化发展,打造首都经济圈”是我国《国民经济和社会发展十二五规划纲要》中明确提出的战略任务。相对于长江三角洲和珠江三角洲地区,首都经济圈有许多鲜明的特点,也需要从理念、政策、制度等方面进一步创新和完善。     

长江三角洲区域经济基础条件和重点内容

文章在论证长江三角洲区域经济整合的有利条件基础上，着重分析了促进长江三角洲区域经济整合的主要内容及重点。包括增强高密度城市群的聚合功能与一体化整合，发展区域内特大型经济中心城市的综合功能；培育区域性的主导产业和支柱产业，形成布局合理、协作关系紧密的生产体系；促进区域统一市场的形成、完善和发展；构建系统集成的技术创新体系，共同培育高新技术产业带；联合进行基础设施建设，形成一体化网络；联手进行环境整治，实现区域可持续发展等。     

日本都市圈体制与政策的创新及对我国的启迪

利用中心城市为依托带动周边地区经济技术发展的创新都市圈体制与政策，是日本城市化中重要经验之一，它对我国经济变革和长江三角洲经济一体化整合具有借鉴意义。上海要以创新的知识理念带动城市生产力的提高，以激励创新和保障创新的价值理念作为长三角都市圈和经济一体化建设的核心。     

借鉴伦敦都市圈规划的经验构筑京津冀区域经济一体化的设想

经济全球化和区域经济一体化已经成为世界经济发展的两大趋势。改革开放以来，随着中国市场化改革的不断深入，中国的区域经济联系越来越紧密，区域合作的范围和领域不断拓展，合作规模不断扩大，形成了长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区等经济区域。长三角地区、泛珠三角地区经过多年的经营已日益成为我国经济最活跃、区域经济一体化最前沿的地区。     

长三角物流一体化建设对策研究

文章首先界定了现代物流和经济发展的相互关系．然后从长江三角洲入手，依次分析了其经济和物流的发展现状．从而提出了构建长三角物流一体化网络的相应对策。