浅谈铁路用地管理的内容、要求及应注意的问题

一、我国铁路用地管理包括的基本内容 1．地籍管理。地籍管理是掌握土地信息、管理土地权属、保护土地使用权人合法权益的综合措施体系，是使铁路用地具有法律依据的基础性工作。地籍管理主要包括开展地籍调查、申报登记和确权领证工作；建立健全地籍档案和进行用地统计工作；开展使用状况调查、测绘工作等。     

试谈铁路用地的依法管理

铁路用地是铁路部门根据国家有关法律、法规依法留用和征(拨)用的专项国有土地,是铁路运输生产和发展建设的基础物质条件,是不可再生的资源,是可产生收益的资产。合理规划、利用、管理和保护铁路用地,防止铁路用地被侵占蚕食,确保铁路在新一轮大提速中的运输安全生产,应引起铁路有关部门和社会的高度重视。     

土地管理工作中的整理利用规划方案

土地的整理利用规划方案,不仅关系到土地资源的优化配置,而且还关系到社会经济的长远发展。本文将初步分析土地管理工作中整理利用规划方案,防止建筑用地总量过度增长,保护用地,维护农民的合法权益。通过完善土地管理的相关法律法规,加强土地管理利用规划方案与城市整体规划的协调,实现土地资源的可持续性发展,推进社会经济的进一步发展,同时进一步加强对土地资源的调控。     

浅议如何加强地籍管理

地籍管理是土地管理的基础，要认真贯彻执行《土地管理法》，首先必须做好地籍管理工作，只有加强地籍管理，才能及时准确反映土地利用现状，掌握建设用地情况，为建设用地审批、土地利用规划的制定提供依据。地籍的含义包括有关土地的自然状况、社会经济状况和法律状况的调查与登记，所获得的资料不仅限于簿册，而且还包括有关文件、数据和图件。地籍还包含着众多的要素，它不仅包含土地的权属、位置、面积等要素，而且还应包括土地上附着物的权属、位置、利用现状等要素，使地籍的含义从赋税或权属这单一概念中摆脱出来。故现在地籍是指土地的诸要素隶属关系综合成统一体的总称，是有关土地的档案资料，它为国家经济建设各有关部门服务，是国家经济建设的需要，也是科学技术发展的必然趋势。     

NewMap土地勘测定界成图系统在国土部门的应用

一、引言 土地勘测定界是伴随着国土管理部门职能逐步开展的一项以法律为依据,以测绘技术为手段,服务于土地利用管理的技术性工作,是建设用地审查报批工作过程中的一个重要环节。是根据土地征用、划拨、出让、农用地转用、土地利用规划及土地开发、整理、复垦等工作的需要,实地界定土地使用范围、测定界址位置、调绘土地利用现状、计算用地面积,为国土资源行政主管部门用地审批和地籍管理提供科学、准确的基础资料而进行的技术服务性工作。     

天津市规划生态功能用地占60%以上

《天津市土地资源开发利用“十二五”规划》已通过天津市政府批准正式实施。这次土地资源规划预测了“十二五”期间社会经济发展对土地资源的需求，提出了“十二五”期间土地利用规划的重点，确定了耕地、基本农田保护，新增建设用地需求规模，     

合理利用每一寸土地

河南省委书记李长春日前在全省土地工作会议上强调：土地是十分宝贵的资源和资产，必须长期“十分珍惜和合理利用每寸土地，切实保护耕地”的基本国策，必须采取十分严格的措施管理土地和保护耕地。     

做好“八字”文章 巧解项目用地难题

去年以来，面对国家加强宏观调控紧缩地根出现的项目用地难问题，东光县不等不靠，坚持立足现状，整合资源，探索出了一条“挖潜盘活、储备开发”的土地使用新路子，实现了土地资源利用效益的最大化。截至目前，该县共对43家改制企业进行土地资产处置，盘活各类存量土地1775亩。为50家企业安排了用地，实现了经济发展与土地保护“双赢”。     

合理利用土地资源 促进区域经济发展

宝鸡市渭滨区国土资源局，近年来在区委区政府的领导下，以“三个代表”和科学发展观为指导，认真贯彻《土地管理法》，在土地合理征用，城镇地籍管理、耕地保护、土地市场治理整顿等方面做了大量工作，取得显著成绩。截止目前，已完成征地2万亩，保证了宝鸡开发区等单位40多个项目的建设用地；开垦复耕土地12宗，新增土地1874.70亩；     

完善我国耕地保护制度的研究

完善我国耕地保护制度，对于在加快工业化、城镇化的阶段，切实保护好耕地，保障国家粮食安全，保护农民权益，具有重大战略意义和现实针对性。使用土地要科学，是要求我们有一个科学的用地观，正确认识人类与土地的关系。要科学地编制土地利用总体规划，充分考虑资源利用和环境保护规划的关系，充分认识到土地这一资源不可再生的特殊性。由于我国是一个农业大国，科学规划用地必须现在就从农村做起。     

论铁路用地资源和资产的并重管理

铁路用地是宝贵资源同时又是重要的资产,坚持资源和资产并重管理是应坚持执行的基础。只有合理配置铁路用地资源,保证铁路用地资产增值,才能最终实现我国铁路事业的跨越式发展。     

主体功能区差别化土地政策建设的思考与建议

主体功能区差别化土地政策是基于对我国经济增长方式、过去土地政策的反思，为破解发展经济与保护土地资源的矛盾而提出来的。不同类型主体功能区差别化土地政策主要体现在土地政策目标、优先用地标准、耕地占补平衡标准、新增建设用地来源与供给、土地征用补偿标准不同等方面。为推动主体功能区差别化土地政策建设，需要完善我国现有土地法律框架、清理现有土地政策、改革土地政策决策管理机构。     

论铁路用地利用现状与对策

铁路用地是只指凡是铁路部门依法享有使用权的各项用地统称为“铁路用地”。依据《土地管理法》的规定，在全国土地实行统一管理的前提下，铁路部门应如何贯彻实施，切实规划好铁路用地，已是成为至关重要的问题。因此，应充分调查了解铁路用地利用现状，分析其特点，解决存在的问题，并制定相应的对策，不断强化铁路用地管理。     

市场经济环境下铁路用地管理现状及政策研究

铁路用地是我国国民建设生产必备的物质基础，铁路用地管理是铁路运输生产安全的重要保障，但是由于历史遗留问题，我国铁路用地管理比较粗放，在市场经济持续快速发展的今天，土地价格持续攀升，用地矛盾浮出水面，对铁路土地的管理工作增加了挑战；本文研究的路线是依据我国铁路用地管理的现状，运用政治经济学、比较分析学的相关原理，分析我国市场经济下铁路用地管理的普遍问题及形成原因，借鉴美国解决铁路土地管理的成功经验，完善铁路用地管理制度的政策建议，为我国市场经济下铁路用地管理制度的创新与完善提供实践参考。     

加强认识提高管理——对铁路土地规范管理的认识

科学化、规范化提供经济保障,有利于强化土地资源和资产的管理,提高土地的使用效率.另外还要建立和完善内部制约有序的铁路用地收费办法,目前铁路内部许多单位(多经、集经)拒绝缴纳临时用地管理费,如采取起诉办法,就形成了自相矛盾,因此我们认为,应有土地管理部门负责上报路局,实行土地费用的内部统一划拨,以彻底解决企业内部收费难的薄弱环节,确保国土资源的保值、增值,收取临时用地管理费是铁路土地管理部门的一项重要职能,也是依法管理土地资产的目的.     

加强认识提高管理——对铁路土地规范管理的认识

科学化、规范化提供经济保障,有利于强化土地资源和资产的管理,提高土地的使用效率.另外还要建立和完善内部制约有序的铁路用地收费办法,目前铁路内部许多单位(多经、集经)拒绝缴纳临时用地管理费,如采取起诉办法,就形成了自相矛盾,因此我们认为,应有土地管理部门负责上报路局,实行土地费用的内部统一划拨.以彻底解决企业内部收费难的薄弱环节,确保国土资源的保值、增值,收取临时用地管理费是铁路土地管理部门的一项重要职能,也是依法管理土地资产的目的.     

论铁路站区土地利用规划

一、土地利用总体规划与城市规划是铁路站区规划的基础 1．土地利用总体规划是根据国民经济和社会发展对土地的需求，以及地区的自然、社会经济条件而编制的。因此，铁路站区土地利用规划主要是在部门间分配土地资源，合理调整土地利用结构和布局，在时间和空间上所做的总体的、战略的部署和统筹设计安排。     

嘉峪关市国土资源局

嘉峪关市国土资源局是负责嘉峪关市土地管理、矿产资源管理和测绘行业管理的政府行政职能部门。内设11个科室,其中行政科室6个,即办公室、财务资产管理科、耕保规划科、地籍测绘科、建设用地管理科和矿产资源综合管理科;事业单位5个,即矿山管理所、国土资源执法监察支队、土地收购储备经营中心、征地事务办公室和地理信息中心：下设3个镇国土资源管理所。     

“3S”技术在土地资源利用管理研究中的进展综述

"3S"技术及其集成是土地资源可持续利用研究中的高新技术,在土地资源调查、土地利用动态监测、土地利用规划、土地定级估价以及基本农田保护等方面得到广泛的应用。文章通过详细阐述GPS、RS、GIS、"3S"技术集成及它们在土地资源利用和管理中的应用原理,结合"3S"技术的发展探讨其在土地资源利用管理中的发展趋势及应用前景。     

土地管理改制中的资源利用策略分析

在土地管理改制过程中，制定科学合理的资源利用策略，实现土地资源的最优配置，已经成为土地管理改制中的重点内容。土地管理改革的实践已经证明，要实现土地资源的优化配置需要采用合理的资源利用策略，加强政府的政策扶植，明确土地的产权，加强对土地资产的审核与监督，确保土地资源改制的科学化。