巩固智能网联新能源汽车领先优势

<正>2024年政府工作报告指出,巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。智能网联新能源汽车,顾名思义,是融合了新能源、新材料、新一代信息技术、先进制造等多元化创新科技的代表性产业,其重要性不言而喻。智能网联汽车更是汽车、能源、通信、大数据与云计算、人工智能等多个领域交叉融合的创新成果,它不仅代表着全球汽车产业转型升级、绿色发展的主导方向,更是打造新质生产力、驱动经济高质量增长的重要力量。     

甘肃省依托现有产业基础嵌入新能源汽车产业链的对策建议

<正>汽车产业是当前制造业中创新变化最具代表的产业之一,“电动化、智能化、网联化、共享化”正在推动汽车产业的价值链整体重塑。近年来,我国新能源汽车产业发展迅速,产销规模不断扩大。2023年4月28日,习近平总书记在中央政治局会议上强调“要巩固和扩大新能源汽车发展优势,加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。”甘肃省产业基础与新能源汽车产业前端契合度高,有融入产业价值链的发展条件,对促进甘肃省产业整体转型升级具有重要作用。     

安徽新能源汽车产业发展现状及对策研究

“电动化、智能化、网联化、共享化”新四化代表了汽车的发展方向,新能源汽车已成为汽车产业转型升级的国际共识。安徽新能源汽车产业起步早、发展快。为使安徽省新能源汽车产业保持既有优势、持续健康发展,在安徽新能源汽车市场现状和产业布局分析基础上,从政策和技术两个方面提出安徽省新能源汽车产业的优势和不足,进而从产业链和创新链两链融合角度,给出未来技术创新方向和产业支持重点的对策建议。     

当前我国主要新能源汽车产业政策研究

主要针对我国当前的新能源汽车产业政策展开研究。首先,对新能源汽车进行概念界定,进而对我国当前的主要新能源汽车产业政策进行分析,分析其对新能源汽车产业发展的积极影响:促进新能源汽车产业节能减排和转型升级;有效解决安全风险凸显、准入条件偏低、行业发展散乱趋势加剧等突出问题。     

观展智博会,重庆汽车的4个关键词

智能化: 引领高质量发展 Intelligence: Leading High-Quality Development 近年来,重庆坚持以大数据智能化引领高质量发展,提速推进智能制造和制造智能,大力发展智能网联汽车,用智能化重塑汽车产业生态. 2021智博会上展示的众多的智能汽车,正是我市汽车产业高质量发展的生动体现.     

国内外智能网联汽车研究热点可视化对比分析——基于文献计量视角

基于文献计量法对2000—2021年的智能网联汽车文献进行分析，分析国内外智能网联汽车研究的热点变化和发展趋势，并进行比较。结果表明：国内外均注重技术、安全层面的研究，但国内学者较为侧重国内的智能交通建设技术方面的研究，并向汽车产业变革、人工智能的法律责任等方面进行延伸；而国外学者较关注人工智能技术、新算法在车联网、自动驾驶上的应用，向范围更大的物联网技术等方面进行拓展外延，探索不同学科的交叉分析。     

重庆招商团赴意大利、德国拓展“朋友圈” 加快打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群

<正>重庆是全国重要的汽车制造业基地。2022年8月,重庆提出打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群,并在做大增量、做优存量、做优生态上下功夫。6月29日至7月5日,由重庆市招商投资促进局、渝中区、渝北区、两江新区、西部科学城重庆高新区等相关单位负责人组成的重庆招商团,分别前往意大利和德国拓展“朋友圈”,助力重庆加快打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群。     

全国人大代表,广汽集团党委书记、董事长曾庆洪:自主汽车芯片占比小于2.5%,应加强关键零部件产业链建设

2021年是“十四五”的开局之年,汽车产业作为国民经济的重要支柱产业,在这一特殊节点上,也进入了新的发展阶段。在新技术浪潮下,汽车产业正在“新四化”趋势引导下发生巨变,而迈向高质量发展新阶段的中国汽车产业也将迎来历史性机遇。在新形势下,汽车产业如何发展成为业内关注的焦点,来自汽车行业的全国两会代表委员们也积极建言,为行业的发展“出谋划策”。今年全国两会,全国人大代表,广汽集团党委书记、董事长曾庆洪共提出5项建议,包括加快推进智能网联汽车发展、加强芯片等关键零部件产业链建设等备受社会各界关注的话题,引发行业热议。     

高质量发展背景下新能源汽车产业转型升级研究——以广西为例

当前,新经济新产业新模式正在全球范围内加速兴起,这对全球新能源汽车产业转型升级提出更高要求,也为广西新能源汽车产业快速发展提供了更广阔的空间。文章在对高质量发展的内涵与要求、新能源汽车转型升级SWOT进行分析的基础上,从“三化”引领、创新赋能、多元并举、集聚发展、绿色转型五个方面提出广西新能源汽车转型升级的路径。     

均联智行：赋力第三生活空间

<正>“独角兽”企业是一座城市创新能力和创业环境的集中体现之一。作为正在打造全球智造创新之都的宁波，近年来，积极培育以潜在“独角兽”为代表的新经济。近日，北京市长城企业战略研究所发布《2022中国潜在独角兽企业研究报告》，一共“捕获”中国潜在独角兽企业595家，其中4家宁波企业上榜，高新区企业均联智行榜上有名。均联智行是均胜集团旗下的车联网事业部独立成立的一家高新企业。2019年以来，均联智行陆续加入20多个联盟、协会，包括NTCAS （全国汽车标准化技术委员会）、 CAAM （中国汽车工业协会）、CAICV (中国智能网联汽车产业创新联盟)、 AUTOSEMO （中国基础软件生态委员会）等国内重量级行业组织，以及AUTOSAR、 SOAFEE等国际知名行业联盟。截至目前，均联智行共参与包括国标、行标、团标等在内超30项标准制定，覆盖智能网联、     

以电动汽车为突破口实现中国汽车产业的升级与跨越

国务院不久前通过的汽车产业振兴规划是中国应对全球金融危机、推动产业升级的一项战略举措,是完全必要和及时的。不但在燃油汽车方面,我们追赶的步伐可能加快（为此,建议进一步免除1．6升以下小型车的汽车购置税,既鼓励耗能低的轿车发展,也为以小型车为主的本土自主品牌企业提供资金积累以支持其技术发展和规模扩张）。同时,我们应该注意到,全球汽车产业正处在向低耗能、新能源汽车新时代转型的前夜。我们的汽车产业振兴战略,应该同时兼顾近期增长和长期发展,在传统燃油汽车领域加快技术进步、自主创新、充分满足国内国外需求的同时,更要积极谋划新能源汽车开发,发展新技术,寻找突破口,形成新优势,实现中国汽车产业的真正崛起。     

汽车产业升级转型下的汽车复合型技能人才培养

我国汽车产业已进入升级转型的新阶段,汽车产品的绿色化、新能源汽车的崛起和车联网的应用是升级转型的重要标志。汽车产业的升级转型需要汽车技能新人才。文章从人才技能结构、组成内容的视角,确立了当前汽车职业教育培养汽车复合型技能新人才的培养目标,探讨了为实现这一目标所进行的构筑课程新体系、创建新课程、配置技能实操新设备的具体内容。     

我国汽车产业链整合模式及其选择研究

汽车产业链整合是优化汽车产业组织和资源配置的重要途径,研究汽车产业链整合模式对于促进汽车产业升级与发展具有重要的理论和现实意义。文章结合分工理论、战略联盟、全球价值链等理论,提出了我国汽车产业链整合的四种适用模式;设计了汽车产业链整合模式的选择思路和选择依据,将定量战略计划矩阵与三角模糊评价相结合作为汽车产业链整合模式选择的方法,并以一汽集团为例进行了实证分析。     

基于低碳经济的汽车产业发展路径思考

低碳经济已经成为世界经济发展的主要方向,我国汽车产业发展面临着能源、环保和交通等问题。文章认为,在低碳经济发展背景下,汽车产业的发展必须实现汽车设计和汽车产业能源动力系统的技术转型与创新。通过加大财税政策对优化汽车产业消费市场的扶持力度,完善能源动力网络和全力支持具有自主创新能力的低碳汽车企业发展等措施促进我国产业的发展。     

中国汽车产业集群发展特点研究

中国汽车工业走过了五十多年历程，基本建立起比较完整的汽车工业生产体系。截至2006年12月，已建成了一汽、东风、上海等重点企业集团和一大批汽车零部件企业，通过研究中国汽车产业集群发展模式，有利于发现中国汽车产业集团建立和运行的规律。也有利于中国汽车产业集群发展模式的分析与比较。     

湖北省新能源汽车产业效益优化仿真研究

“双碳”背景下，新能源汽车产业成为湖北汽车产业转型升级改革创新的新机遇。通过对湖北省新能源汽车市场存量进行仿真分析，发现湖北省新能源汽车存量呈现上升趋势，2028年其购买意愿超过传统燃油汽车购买意愿，未来将成为湖北省汽车市场主流。在此基础上，对湖北省新能源汽车产业效益进行仿真分析，发现消费者环境效益的负面作用是对环境产生负面影响的主要原因，生产企业经济效益是综合效益减少的主要影响因素。     

国际产品内分工视角下的中国汽车产业国际竞争力分析

本文以中国的汽车制造业为对象,综合运用VSS指数和TCI指数进行研究。中国汽车产业的国际竞争力仍然较低,不具备国际竞争优势。中国的汽车产业参与国际产品内分工的程度不断加深,有助于提升汽车产业的国际竞争力。运用计量回归分析证明了中国汽车产业参与国际垂直专业化分工的程度加深促进了中国汽车制造业国际竞争力的提升,但是汽车零部件产业的发展没能促成中国汽车产业国际价值链地位迅速提高,主要因为相关科技投入及配套设施不充分,这是我国未来汽车产业发展的突破口。     

当前美国混合动力汽车产业现状及我国的对策

近年来新能源汽车产业成为世界各国关注的焦点,混合动力汽车作为新能源汽车产业发展的重要方向之一,受到前所未有的重视,我国混合动力汽车产业的发展也正方兴未艾。文章首先在实证研究的基础上分析了近3年来美国混合动力汽车产业的发展现状与产业格局;进而从企业微观与政府宏观层面分析了当前美国混合动力汽车产业发展中存在的诸多问题;然后针对美国混合动力汽车产业当前存在的问题,着重为我国汽车企业提出了大力发展自主品牌,积极开展与国外汽车企业合资合作等政策与建议;最后阐明我国政府当前应以混合动力汽车的技术路径与产业方向作为近、中期新能源汽车发展战略的首选这一立场与观点。     

解析我国汽车产业发展

在全球金融危机的影响下,各国经济形势都受到了很大的影响,我国也不例外。在出口受到影响的情况下,拉动内需成为发展经济的重要途径。汽车制造作为重要的一个行业,在国民经济发展过程中的作用是显而易见的,我国汽车的销量和汽车的保有量都是非常巨大的。促进汽车产业发展,我们要加速汽车产业升级;大力发展新能源汽车;重视服务以实现增长;建立汽车产业危机处理机制;加快推进汽车下乡。     

行进中的新能源汽车

为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向,未来10年将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期。目前我国汽车产销规模已居世界首位,预计在未来一段时期仍将持续增长,必须抓住机遇、抓紧部署,加快培育和发展节