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我国节能与新能源汽车技术发展战略与对策 总被引:3,自引:0,他引:3
目前世界汽车保有量约8亿辆,预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆,主要增幅来自发展中国家。国际能源机构(IEA)的统计数据表明,2001年全球57%的石油消费在交通领域(其中美国达到67%)。预计到2020年交通用油占全球石油总消耗的62%以上。美国能源部预测,2020年以后,全球石油需求与常规石油供给之间将出现净缺口,2050年的供需缺口几乎相当于2000年世界石油总产量的两倍。 相似文献
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中国充满爆发力的石油需求一直被视为近两年来国际油价大涨的关键因素。目前中国已取代日本成为全球第二大石油消耗国(仅次于美国),十年前中国进口石油占整体石油需求的比例仅为6%.现在已经提高到了1/3,到2020年预期将有60%的;石油都必须来自进口。需求的急剧攀升,使得目前国内弥漫着一种恐慌情绪, 相似文献
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David Winning 《海外经济评论》2008,(51)
【美国《华尔街El报》12月11日】中国11月原油进口量降至今年以来的最低水平,这进一步显示出中国经济的持续走软正导致石油需求急剧萎缩。许多分析师预计今明两年全球原油消耗量将出现下滑,一个主要原因就是中国石油消耗量持续大幅下降。全球石油需求正在急剧萎缩,以致于沙特阿拉伯和伊朗等石油输出国组织(OPEC)的主要产油国可能都来不及及时迅速减产, 相似文献
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随着两岸经贸关系的发展,台商赴祖国大陆投资已从过去以劳动密集型、中小企业为主,正在向以技术密集型、科技型企业为主转变。 美国经济滑坡对台湾经济产生巨大影响,将进一步促使台湾高新技术产业加快外移。自去年下半年以来,世界经济火车头的美国经济急速下降,预估今年经济增长率将从去年 5%降到 1.5%~ 2%。由于美国经济衰退将使美国国内需求减少,进口必将减少。而台湾高科技产品的出口市场主要倚重美国。美国经济滑坡将对台湾经济造成直接的重要影响。台湾“中华经济研究院” 4月 25日发表最新经济预测报告称,台湾经济增长… 相似文献
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中国石油需求量的协整计量分析 总被引:11,自引:0,他引:11
基于对我国石油供需的基本分析,面对严峻的石油供需不平衡,本文运用协整和误差修正模型建立中国石油需求的预测模型,并将中国石油消费的长期均衡引入到短期预测模型。通过模型结构分析,得出影响石油需求量波动的长期均衡控制因素(第二产业生产值)和短期波动(第一、二产业生产值,以及上一期石油消费量),其中第二产业生产值的长期均衡调整力度相当可观,而上一期的石油消费量影响作用最大.反映出第二产业发展的战略性影响及显著的石油消费惯性趋势. 相似文献
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