东西部差距的制度分析

目前,我国东西部地区的经济发展差距已经制约了我国经济全面发展.为了实现我国经济全面持续的发展和构建和谐社会,如何均衡地发展我国东西部地区的经济,已经成为我国经济发展面临的重要问题.本文指出制度差距是东西部地区之间发展差距的根本原因,并对如何进行制度创新提出了一些建议.     

东西部差距的制度分析

目前,我国东西部地区的经济发展差距已经制约了我国经济全面发展。为了实现我国经济全面持续的发展和构建和谐社会,如何均衡地发展我国东西部地区的经济,已经成为我国经济发展面临的重要问题。本文指出制度差距是东西部地区之间发展差距的根本原因,并对如何进行制度创新提出了一些建议。     

自然地理环境对民营企业发展绩效的影响——一个基于东西部地区的比较分析

自1978年至今．我国国民经济取得了“奇迹般”的增长，整体水平大幅度提高．但东西部地区在经济社会发展方面的缺口逐渐扩大，并已影响到整个国民经济的持续稳定发展。已有许多文献从理论和经验两个方面证明：民营企业是我国经济持续增长的引擎（Singh et al，1994），东西部地区经济发展的差异在很大程度上是内生于两地区民营企业的不同发展绩效。     

内蒙古东西部区域差异性分析

区域差异性分为空间异质性和空间依赖性,而空间上的差异又可以表现为经济、政策、要素、制度、人文等方面的差异。本文基于对内蒙古东西部经济数据的差异分析,从要素禀赋视角解释东西部区域差异,并分别提出了东西部发展的建议。     

东西部地区交通运输业发展差异分析

长期以来,受地理环境等因素的影响,我国东西部地区交通运输业的发展极不平衡。基于此,文章通过分析东西部地区运输发展的差异和原因,提出了应加大对西部地区交通建设的投资、优化产业结构和促进东西部联合发展等参考性改进建议,以期能够促进东西部地区交通运输业的平衡发展。     

基于因子分析和聚类分析的我国城镇居民人均消费支出结构研究

在全面深化经济体质改革背景下，居民消费已成为我国经济发展的增长点。对我国居民消费结构的研究有助于因地制宜，提出合理的政策建议。本文基于我国城镇居民在食品烟酒、衣着、居住等8方面的消费数据，运用因子分析和聚类分析进行研究，提出平衡东西部发展，缩小地区消费结构差异和引导居民消费，更好地满足多层次需求的建议。     

山东区域经济协调发展研究

山东省区域经济不均衡是一个必须面对的问题。本文首先从区位原因、基础设施、政策原因、机制原因、产业结构等多方面分析了山东省东西部区域经济差异的内在原因，在此基础上从产业分工、活力激发、政策扶植等方面阐述了区域经济协调发展的具体对策。     

我国区域经济差异研究与分析

我国是一个幅员辽阔、区域经济发展差异显著的发展中国家。本文采用定性与定量相结合的方法对我国区域经济差异作了统计分析。本文采用定性与定量相结合的方法对我国区域经济差异作了统计分析。总结出造成东西部经济发展差异的原因主要在于思维意识、地理区位的影响及基础设施、资金投入、产业结构、地区发展战略、政府政策的作用等方面的影响。     

东西部制度差距与经济差距

目前,我国经济步入了新的发展阶段,根据拉美国家的经验,能否解决好地区间经济发展差距直接影响国家经济的全面持续发展以及和谐社会的构建。因此,如何均衡发展我国东西部地区的经济,已经成为我国经济发展面临的重要问题。本文指出制度差距是我国东西部地区之间发展差距的根本原因,并认为西部地区应该进行制度创新,以缩小这种差距。     

东西部经济差异的非正式制度分析

经济的发展、东西部的经济差异不仅受到法规、准则等正式制度的影响,也受到文化习俗、道德规范等非正式约束制度的影响。文章从非正式制度规范、评价、凝聚作用入手,结合东西部地区非正式制度的具体差异,从而为西部地区经济发展提供启示和建议。     

制造业与物流业联动发展探析

随着我国由制造业大国向制造业强国迈进,物流业作为第三利润源的重要性日益显现,制造业与物流业联动发展越来越受到重视.但目前我国物流业发展的整体水平远远滞后于制造业发展的要求,受制造企业自身因素、物流企业自身因素、两业共同因素以及诸多客观因素影响,我国两业联动总体发展水平较低,层次不高,联动机制尚未整体建立.为推动制造业与物流业联动发展,两业应树立联动发展意识,健全信用机制,建立利益分配与协调机制,加强两业联动发展政策扶持力度,加强两业联动发展智力支撑,完善两业联动发展机制,全方位推进制造业与物流业良性互动发展,促进产业结构转型升级.     

部分国家支持经济落后地区发展的主要做法

与我国存在东西部发展差异一样，世界其它一些国家内部也都不同程度地存在地区间经济发展不平衡的问题，并为此采取了很多措施，支持经济落后地区的发展。     

产业集群与我国东西部经济协调发展研究

本文以产业集群为主要指标对我国东西部经济发展现状进行研究,分析区际差异形成中的产业集群因素,为我国东西区域经济协调发展提供参考依据。     

外商投资对东西部经济发展差异影响分析

采用我国东部地区和西部地区主要省市的横截面数据为样本,通过建立计量经济学模型,分析了外商投资对东西部地区经济增长差异的作用及影响程度,得出结论表明外商投资的不均衡将直接导致东西部经济发展差距的拉大,并针对这一结论提出一些建议。     

东西部农村经济发展差异的制度分析

制度与经济发展有着非常密切的关系，本从制度的稀缺程度、制度的供给、制度变迁的方式等方面分析东西部农村经济发展形成差异的原因。     

运用金融支持促进我国区域经济平衡发展──兼论金融支持在西部大开发中的作用

区域经济发展不平衡是任何一个国家在经济发展中必然会面临的问题，我国西部大开发战略就是为了解决区域经济发展不平衡问题。造成我国东西部经济强烈差异的原因除了政策性、区位优势、产业分工因素外，资金不足是一个不容忽视的金融因素。强化金融支持，充分发挥金融的筹资融资、调节经济与资源配置功能，对西部开发极为重要。     

中国东西部协调发展历程及经验启示

为维护我国社会稳定、促进可持续发展、全面实现小康社会,我国政府历来重视东西部区域协调发展问题。本文对我国东西部区域协调历程进行了梳理,提出我国东西部地区经历了均衡发展、非均衡发展、统筹协调发展和区域协调发展新阶段四大阶段。并对1978年以来的表征东西部区域协调发展的主要经济社会指标进行了分析,在此基础上,总结提炼了我国东西部协调发展的主要经验,以期为亚非拉等发展中国家提供借鉴。     

运用金融支持促进我国区域经济平衡发展——兼论金融支持在西部大开发中的作用

区域经济发展不平衡是任何一个国家在经济发展中必然会面临的问题，我国西部大开发战略就是为了解决区域经济发展不平衡问题。造成我国东西部经济强烈差异的原因除了政策性、区位优势、产业分工因素外，资金不足是一个不容忽视的金融因素。强化金融支持，充分发挥金融的筹资融资、调节经济与资源配置功能，对西部开发极为重要。     

海南自由贸易港建设下我国与东盟国家产业联动发展研究

海南自由贸易港建设是我国新时期深化改革开放的重大举措,对世界经济有着重大影响。尤其是海南自由贸易港地缘上处于我国与东盟国家的连接地位,自贸港建设对我国与东盟国家的产业合作格局必然有着巨大影响。因此,深入研究海南自由贸易港建设对我国与东盟国家的产业联动的推进机制和作用途径具有重要的理论价值和现实意义。通过系统分析了海南自贸港推进我国与东盟国家产业联动发展的内在动力,并结合我国与东盟国家要素禀赋、产业结构特征分析,提出了海南自由贸易港建设推进我国与东盟国家产业联动发展的具体内容和路径。     

我国汽车制造业与物流业联动发展研究

随着近年来我国汽车产业的飞速发展与汽车产销量的日益增加,汽车制造业与物流业联动发展的重要性日益凸显.但目前我国物流业的整体发展远远滞后于汽车制造业的发展,受利益分配不协调、信用机制不健全、人才缺乏等因素影响,汽车制造业与物流业联动发展总体水平较低,层次不高,联动机制未能有效建立.为推动我国汽车制造业与物流业联动发展,应树立汽车制造业与物流业联动发展意识,提升物流业整体服务能力,加强汽车制造业物流规划与管理,建立科学的制造业与物流业联动发展机制,全方位推进制造业与物流业良性互动发展,促进产业结构调整与升级.