建立中国-新西兰自由贸易区的经济效应

在区域经济一体化的背景下,中国和新西兰亚启动了建立自由贸易区(FTA)的谈判。如果两国正式建立FTA,将会进一步提升两国经贸关系。中新两国的经济具有互补性特征,FTA的建立对两国的货物贸易、服务贸易和投资都将产生正面效应。     

对中国—新加坡自由贸易区贸易效应的探析

中新两国是重要的贸易伙伴,中国——新加坡自由贸易区的建立对两国的经贸往来产生了深远的影响,因而有必要了解其贸易效应.本文研究了中新两国双边贸易的现状,并运用引力模型分析自由贸易区的建立对两国进出口产生的影响,认为在特定的条件下,自由贸易区的建立使两国都能获益,并提出一些政策建议.     

中国—新加坡自由贸易区经济效应分析

作为一个新的经济体,中国加快了区域经济与双边经济合作的步伐。中国—新加坡自由贸易区的建立,在两国间产生了贸易创造、贸易转移、投资创造、经济增长等经济效应。为促进中新自贸区更好的发展,中国相应的对策是:加强与新加坡旅游局合作;中国金融业扶持中小企业走出去;加快金融业的发展;加快外贸转型升级。     

中国与新加坡产业内贸易研究

中国与新加坡自由贸易区自建立以来,双边贸易关系日趋紧密。近年来中新贸易间产业内贸易呈上升趋势,成为两国间贸易往来的主要方式。选取中新近十年联合国统计数据,运用GL指数,对中新产业内贸易进行分析,总结了中新之间产业内贸易现状、特点,并对产业内贸易中存在的不合理现象提出建议。     

中国与新加坡自由贸易区发展现状及理论分析

作为亚洲的两个贸易进出口大国--中国和新加坡,它们之间贸易的好坏,直接影响到东盟自由贸易体制下的各国贸易经济,所以我们对中新自由贸易区的发展现状及前景进行了分析与研究。本文针对近几年中国与新加坡贸易发展现状展开了理论性的分析,其中包括双方贸易合作的现状,两国比较优势,产业内贸易分析等等。     

自由贸易区为我国出口企业带来的机遇与挑战——基于货物贸易视角

区域一体化与经济全球化,已成为当今全球经济发展的两大趋势。自由贸易区继WTO之后,成为世界经济发展的一个最新潮流,已经成为推进经济全球化进程的重要力量。我国在2001年加入了WTO,但是由于WTO多边谈判对象多,难度大,进展缓慢,我国要直接在WTO框架下确立有利于自己的一些规则,目前尚且实力不足。这样,自由贸易区的产生便成为我国新时期经济全球化的新战略。基于货物贸易视角,通过分析自由贸易区的贸易创造和贸易转移效应,以及自由贸易区给我国出口带来的实际效应,阐述了自贸区的建立有利于我国的出口,进而给我国出口企业带来了机遇与挑战,最后针对我国出口企业如何更好的抓住机遇和应对挑战提出了一些建设性的意见。     

自由贸易区理论分析初探

区域经济一体化可以有多种形式和不同的程序。从目前来看，自由贸易区的形式居多。本文介绍了自由贸易区的基本特点，从一国角度和两国角度对自由贸易区进行了分析，并将自由区的经济效应与关税同盟的经济效应作了比较。     

中日自由贸易区的经济效应分析及预测

中国和日本是东亚的两个经济大国,经济实力雄厚,对东亚区域经济、政治和安全有着巨大影响力,双方在贸易结构上具有很强的互补性。因此,建立中日自由贸易区具有十分重大的经济和战略意义。从理论和实证的角度对中日自由贸易区(FTA)的静态经济效应和动态经济效应进行分析和预测,并提出政策建议。     

中国—新西兰部分农产品贸易竞争与合作研究

本文运用显示性比较优势指数分析了中新两国在农业中的园艺产品和乳制品及蛋类这两大类产品中的竞争与合作关系,并对双方的互补性产品进行了贸易强度分析,结果表明两国互补性产品的贸易关系不够紧密,尚存贸易进一步开拓的空间;基于此,本文对中新自由贸易区的建立提出了相应的对策建议。     

建立东亚自由贸易区的中国经济效应研究——基于GTAP模型的实证分析

区域经济一体化在经济全球化的大背景下加速发展,东亚地区为世界上最活跃的经济区域之一。论文应用全球贸易分析(GTAP)模型实证模拟东亚地区建立自由贸易区(FTA)后的经济变化,研究建立东亚自由贸易区后对中国及世界经济的影响。研究结果表明:(1)东亚各成员国之间具有经济互补性,合作前景广阔,建立自由贸易区将有力地改善东亚地区的社会福利,同时区域成员之间也具有贸易创造效应。(2)中国各个产业均会受到不同程度的冲击,中国应重点关注在矿产及资源类、纺织品、电子类及制造业等领域所带来的负面效应。     

自由贸易区FDI效应分析

相对自由贸易区的贸易效应而言,投资效应分析则显得比较滞后。在邓宁的国际投资理论的基础上,将跨国公司的投资决策和自由贸易区相结合分析自由贸易区的FDI效应。     

对我国外贸市场多元化战略升级的思考——由“国别元”向“区域元”的拓展

一、外贸市场多元化战略升级的创新思路 （一）国际区域经济合作与外贸市场“区域元”的构建 当今世界经济发展中有两大潮流：即经济全球化和区域经济一体化并行发展。贸易集团化趋势明显，区域内贸易地位不断上升，各主要贸易大国都在寻求建立以自己为核心的自由贸易区（FTA）网络。我国顺应国际区域经济一体化的发展大趋势，参与了多层次、多种形式的区域经济一体化组织。截止目前，我国商谈的自由贸易区达到9个，     

略论贸易条件与区域经济——体化的经济理性

资源配置与构建自由贸易区的经济理性由于发展中国家在推进区域一体化时,一般皆采用自由贸易区的形式,所以本文的分析主要针对自由贸易区展开。传统的国际贸易理论认为获取资源的优化配置效应是建立自由贸易区的首要理性。关于自由贸易区对资源配置的影响可以用图1加以简单说明     

一般均衡分析在自由贸易区研究中的应用

正在建设中的“中国-东盟自由贸易区”是完全由发展中国家组成的经济集团,成员国产业结构相似,生产技术水平相当,国际分工不显著.这样的自由贸易区对区内贸易量的推动作用有其特殊性.文章尝试用一般均衡分析方法,依据比较优势理论和区域经济一体化理论,论述中国-东盟自由贸易区的建立将给其成员带来“双优势贸易效应”,从而为我国参与地区经济一体化,拓展地区市场,实现“多赢”的地区合作提供理论依据.     

中、日、韩三国贸易关系研究

随着区域经济一体化趋势的愈演愈烈,越来越多的学者建议建立中日韩自由贸易区.中国、日本、韩国拥有强大的资本技术优势和广阔的市场,贸易关系紧密,在世界市场上的经济地位越来越重要.本文主要从实证的角度,用指标和计量来分析三国之间的贸易关系,以此说明建立中日韩自由贸易区的可行性.     

中国—东盟运输服务贸易一体化的现状、水平与发展前景

通过分析中国-东盟运输服务贸易的现状和一体化水平,发现中国与东盟国家运输服务贸易在硬件建设上获得了较大的进步,但软件一体化的建设较晚;中国与东盟各国的运输服务贸易增长很快,但长期处于逆差的状态;中国—东盟的运输服务贸易一体化水平较高,且中国对东盟进口的密集度大于出口的密集度,未来一体化有上升的趋势。展望未来,由于中国与东盟国家近年来物流基础设施的发展、自由贸易区的如期建立、双边货物贸易的发展、物流水平、设施和环境有所改善等因素客观上决定了中国与东盟国家未来的运输服务贸易一体化将进一步深化。     

韩中建立自由贸易区的探讨——以农业为例

区域经济一体化是当代世界经济的发展趋势,韩中两国建立自由贸易区对东北亚地区的经济合作有着举足轻重的作用。农产品自由贸易是韩中建立自由贸易区中最敏感的问题。两国农产品贸易的产业内贸易程度虽然总体水平不高,但是农产品产业内贸易程度在逐渐提升,这将促进贸易区的区域内贸易,推动区域内的经贸合作。     

构建中韩双边自由贸易区的前景探讨——基才货物贸易的视角

随着双边自由贸易区的迅猛发展,各国经济相互合作和融合的程度大大增强。与此同时,东亚地区尤其是中韩两国的经济贸易关系日益密切,加快建立双边自由贸易区的呼声不断涌现。文章以中韩两国的货物贸易为研究基础,运用相关模型和指标分别就中韩两国建立双边自由贸易区后可能产生的贸易效应以及对产业内贸易的影响进行了系统的实证分析。研究表明,构建中韩自由贸易区对于增加两国福利、优化两国产业结构以及平衡两国国际收支等方面都有积极影响,中韩两国具有广阔的经贸合作前景。     

中日韩三国农产品贸易竞争关系的研究

建立中日韩自由贸易区是区域经济一体化发展的必然要求,而三国间的农产品贸易现状与发展趋势,以及农产品贸易的特殊性对自由贸易区的建立具有十分重要的影响。本文通过产品相似性指数和市场相似性指数对中日韩三国农产品的贸易竞争关系进行了实证分析。研究结果表明,中日韩三国间的农产品相似性指数高于市场相似性指数,农产品贸易关系以竞争性为主,并依据本文研究得出的主要结论,提出了扩大我国农产品出口的相关建议。     

中印构建自由贸易区的经济效应分析

中印构建自由贸易区会产生贸易集聚效应、规模经济效应、资源优化配置效应、相互直接投资效应和区域经济发展效应等正经济效应;同时也存在一些负经济效应,如,中国将面临一定的税收损失、印度产品会对中国市场造成一定的冲击以及印度在吸引外商直接投资上会与中国展开竞争等。但总体上中印构建自由贸易区对两国来讲是利大于弊的。