上海国际航运中心软环境建设问题研究

当今全球制造业和贸易向亚洲转移的背景下,给上海国际航运中心的发展带来了契机;同时,也对上海国际航运中心提出了挑战。尽管上海国际航运中心的硬件建设的空间和格局已经明朗化,但上海在软环境方面的建设相对滞后,这一点不仅限制了其自身的纵深发展,还削弱了其国际航运中心的竞争力。因此,加快上海国际航运中心软环境方面的建设是现实的需要。通过与伦敦国际航运中心软硬环境的对比,借鉴伦敦国际航运中心的成功建设经验,能够给上海国际航运中心的建设带来实际的指导意义。从而,促进上海向第三代综合资源配置型航运中心的转型,牢牢抓住航运服务业东移的机会。     

内河运输成上海航运中心建设“短板”

日前,国务院常务会议审议并原则通过关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设“两心”——国际金融中心和国际航运中心的意见。会议提出,到2020年,将上海基本建成具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。至此,打造上海国际航运中心的路线图初定。然而,上海国际航运中心的建设却面临着部分难题。     

基于自贸区的上海国际航运中心功能优化研究

上海国际航运中心建设过程中,"软实力"发展相对进展缓慢,而自贸区设立为上海国际航运中心提升"软实力"提供了良好契机。以上海国际航运中心的功能优化为研究对象,从航运主业、辅业与衍生服务业3个方面,分析了自贸区相关政策和措施给上海国际航运中心建设带来的"红利",通过与伦敦、香港、鹿特丹和新加坡等世界知名国际航运中心的功能比较与经营借鉴,提出在自贸区条件下,上海国际航运中心应重点发展和优化航运辅助业和航运衍生服务业,系统布局航运服务网络,提升航运服务业水平,持续完善航运金融、仲裁和信息平台发展,不断加强航运教育与培训。     

外资促进国际航运中心建设成就及展望

第一部分 利用外资促进国际航运中心建设取得重大阶段性成果 1995年党中央、国务院作出建设上海国际航运中心的重大决策。十四年来,上海以洋山深水港建设和长江口深水航道治理为标志,上海国际航运中心建设取得了重大阶段性成果。主要表现在以下几个方面：     

上海航运服务类人才需求状况研究——面向国际航运中心建设

国务院2009年19号文件明确提出,到2020年上海基本建成国际航运中心。在这个建设过程中,航运服务业是重中之重,航运服务类人才是关键。本课题通过问卷调查、个别访谈、电话访谈、文献检索、网站查阅等方式深入企业开展调研,了解上海企业中航运服务类人才现状,分析出航运服务类人才需求规格,在此基础上总结出,要培养出真正符合社会市场需求、顺应上海国际航运中心建设要求和航运业发展趋势的航运服务类人才,上海高校要加快学科专业结构调整,改革创新人才培养模式,以职业标准引领人才培养方向。     

北外滩第一高楼——BM TOWER宝矿国际大厦

北外滩地区航运历史悠久,是上海航运的发祥地之一,历史文化资源丰富,区位优势独特。按照上海市及虹口区政府制定的“突出重点,发展两翼”的发展战略,北外滩地区的规划目标是建成一个融国际航运商贸、现代商务、现代商业、高尚居住和滨江休闲为一体、具有国际一流水准的现代化区     

自贸区对上海国际航运中心建设的影响研究

本文通过分析上海港发展现状,及与其他国际航运中心的差距,指出建设上海国际航运中心存在的问题,并通过阐述上海自贸区所实施的相关建设航运中心的政策,分析其对上海建设国际航运中心的影响。     

物流园区与上海国际航运中心建设

物流园区是上海国际航运中心集疏运体系的重要构成部分,在航运口岸与内陆交通的衔接中发挥着重要作用。物流园区的高效运作是上海国际航运中心建设的依托,而上海国际航运中心的建设又推动了物流园区之间的协作与功能升级。本文分析了上海国际航运中心及相关四大物流园区的建设发展现状分析,并探讨了上海国际航运中心建设和物流园区的发展之间的关系。     

上海建立“两个中心”的现状与对策

<正>随着上海建设"国际金融中心"和"国际航运中心"战略的深入实施,上海在很多方面已具备建设"两个中心"的条件,但也有很多不足和问题存在。"两个中心"和航运金融内涵分析。国际航运中心是一个功能性的综合概念,是融发达的航运市场、丰沛的物流,以海、陆、     

青岛加快建设北方国际航运中心

青岛地处国内经济发展速度最快的三大经济区之一－－环渤海湾地区，其港口的区位优势和港口的自然优势日益显现。今年以来，青岛市建设北方国际航运中心的步伐正大大加快。青岛港明确提出了未来5至10年的发展目标。2005年，将青岛初步建成我国北方国际航运中心、建设和完善适应经济全球化和航运船舶大型化要求的深水港及综合运输体系，建设区域性物流中心、装航运中心和金融中心，形成完善的航运市场体系和现代化口岸服务体系。到2010年，基本建成区域性和国际物流中心、信息中心和加工增值中心，成为东北亚地区的重要航运中心之一。     

发展航运保险在厦门东南国际航运中心建设中重要性探讨

航运服务业作为服务业的一部分,在经济发展中将占据越来越重要的地位。航运服务业的发展培育,特别是航运保险、航运金融、航运经纪、海事法律等方面已成为当前航运业界人士和专家关注的热点。作为继上海、天津、大连之后的第四个国际性航运中心,厦门东南国际航运中心建设可借鉴英国伦敦、新加坡、香港等国际航运中心发展的经验,积极探索和改进航运保险发展模式,并研究制定航运要素集聚发展对策。     

上海国际航运中心核心竞争力培育:高端服务业全球资源配置综论

本文通过综述学者对上海国际航运中心地位的分析,认为其对世界经济的影响力不足、国际标准制定能力有待提升、上海航运高端服务资源整合能力有待进一步发展;从而提出支持上海国际航运服务企业参与全球资源配置的活动;加快航运高端服务集群的发展等建议。     

上海国际航运中心发展模式选择

金融危机使我们更加认清上海虽然已初具货运服务型国际航运中心雏形,但目前仍根基薄弱,未来前景仍不明朗。盲目的港口建设、产能过剩以及地区间的无序竞争等问题凸显,对我国建设航运中心造成阻碍。面对国际市场激烈的竞争环境,上海市应大力推进航运硬件建设,全力完善软环境,加快健全航运服务体系,集聚优秀的航运资源,全面实施法律法规,以有效提升国际竞争力,促使上海尽快成为影响全球航运市场的重要力量和高端服务型国际航运中心。     

规则子系统NHRDB的分析与实现

<正> 上海跨世纪的规划是建成“一个龙头、三个中心”,即形成长江经济开发龙头,国际金融、贸易、经济中心的基本框架体系。处于世纪之交的上海,面临高起点的历史性跨越,这样,进一步扩大口岸功能势在必行。上海经济区和港口条件十分优越,是世界排行居前的亿吨大港之一,上海要成为“一个龙头、三个中心”的重要先决条件是建成上海国际航运中心。此举对国际交往和对长江经济带的开放意义也十分重大。针对上海这项宏伟工程,笔者认为,法律保障上海国际航运中心目标的实现是其关键所在。本文就加强和完善上海国际航运中心的配套法律作一探讨。     

上海五角世贸商城为国际贸易中心建设加码

将上海建设成为国际经济、贸易、金融、航运四大中心,是党中央、国务院赋予上海的使命.2009年3月,国务院出台了有关上海国际金融中心和国际航运中心建设的有关意见,如何建设经济中心和贸易中心摆上了议事日程.     

试论上海形成国际航运中心的可能性

以浦东开发开放为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一,带动长江三角洲和整个长江流域经济的新飞跃。上海要实现上述目标,必须建立相应的国际航运中心。这是我国航运发展和扩大对外开放的需要,也是把上海建成21世界新型国际大都市的需要。 (一)优越的经济地理条件 上海位于太平洋的两岸,处于中国海岸线和长江所组成的“T”字型结构的交汇部,上海扼长江黄金水道的咽喉,黄浦江两岸则具有天然良港的优势,越海过洋,能和世界     

上海,未来的国际金融中心

2009干，中国改革开放的排头兵——上海，迎来了新的重大发展机遇。3月25日，国务院常务会议审议并原则通过《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》，《意见》提出了一系列支持上海在金融改革、开放、创新等领域先行先试的具体政策措施，如创造条件适时开展人民币用于国际贸易结算试点等。《意见》明确提出，要在国家层面建立关于加快推进上海国际金融中心建设的协调机制，来研究、解决、推进上海国际金融中心建设过程中的新情况和新问题，提出解决办法。会议决定，至2020年、将上海基本建成与我国经济实力和人民币国际地位相适应的国际金融中心和具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。     

世界级国际航运中心形成和发展的经验与启示

国际航运中心是集港口泊位、多式联运、集散中转、商务金融、国际市场等功能为一体,具有很强辐射服务和带动作用的口岸城市。本文通过对世界知名国际航运中心形成和发展基本模式的分析,从现代航运服务体系、港口集疏运体系、航运金融服务、航运人才培养等四个方面阐述了对我国港口城市建设国际航运中心的启示。     

上海国际航运中心软环境建设的现状和对策

目前,上海港已吸引国内外70多家船公司加盟国际集装箱班轮航班的营运,在上海注册的国际海上运输及其辅助业经营者已达846家。但同时上海国际航运中心在软环境建设方面存在港区功能尚无法适应现代综合运输、物流和国土开发的发展要求、港航企业科技和信息化水平参差不齐、人才匮乏等问题。提出通过改善政策环境,完善航运服务功能,加强人力资源建设等措施,加快上海国际航运中心软环境建设。     

上海“国际贸易中心”研究破题的方向思考

中央已确定了把上海建成国际金融中心和国际航运中心的战略目标,上海市政府也确定了在"两个中心"建设的目标下,上海国际贸易中心建设的研究今年必须破题!