洞悉中国二三线市场的消费商机

一直以来，北京、上海、广州等一线城市都是企业、广告公司和媒体关注的对象，但是，随着这些市场的成熟、竞争的激烈和一些产品消费的逐步饱和，一线城市增长乏力，省会城市、直辖市以及地级市等二三线区域成为了下一个增长的市场。而无论是国家政策的倾斜，还是一种把蛋糕做大的商业视角，市场向二三线转移都是势在必行，水到渠成之事。     

地铁发展对远郊房价的影响及作用调研报告——以沈阳地铁一号线为例

地铁对于一个城市来说不仅仅是一种大容量、环保的交通方式,地铁的开通更会对一个城市的房地产市场发展,尤其是远郊的房价产生深刻的影响,北京、上海等城市开通地铁后,地铁沿线的房产物业价格平均上升30%到40%.本文以沈阳地铁一号线为例,阐述了沈阳地铁一号线对于地铁沿线远郊物业地产的不同带动作用.     

沈阳地铁经济发展存在的问题及对策分析

沈阳地铁已成为推动沈阳市经济快速发展不可或缺的重要组成部分,对缓解沈阳交通压力,推动沈阳GDP增长起着重要作用。但是地铁经济也有不足之处,如地铁商铺经营面临困境、地铁外部经济引起的物价上涨或社会矛盾加剧、地铁运营收入较低等问题。因此应努力开发并充分利用地铁资源,弥补运营收入不足的情况,注重加强商业的经营模式改革,打造一站式购物环境。同时,还应注重地铁的文化建设,地铁自身的设计、地铁进出口的设计、地体广告开发等都离不开地铁文化,因而将地铁文化规划到城市文化中,有利于促进沈阳市的可持续发展。     

关于南京市地铁媒体的分析

地铁是城市的一张名片,作为一种便捷的轨道交通方式,受到其清洁、环保特点的推动受到各省市及国家的重视,在技术、财政及政策的支持下得到了迅猛发展,地铁时代正向我们走来。地铁作为一种特殊的广告媒体,拥有独天厚道的优势,造就了地铁的新媒体时代,本文将结合南京市地铁媒体进行探讨。     

城市文化的地域性差异研究

城市是人类在一定地域范围内营造的一个生存空间，城市文化作为一种独特的文化形态，是随着城市的产生、发展形成起来的，具有鲜明的城市特征，其中地域性是城市文化最典型的特征。本文通过解释城市文化、分析城市文化的特征指出城市文化的地域性差异特征，进而对产生地域性差异的原因做出简要分析说明。     

域市文化的地域性差异研究

城市是人类在一定地域范围内营造的一个生存空间，城市文化作为一种独特的文化形态，是随着城市的产生、发展形成起来的，具有鲜明的城市特征，其中地域性是城市文化最典型的特征。本文通过解释城市文化、分析城市文化的特征指出城市文化的地域性差异特征，进而对产生地域性差异的原因做出简要分析说明。     

聚焦中国地铁报：要免费，也要好看

截至2013年,全球地铁报市场已发展了18年,每天有超过150个城市的居民阅读地铁报。而中国的地铁运营里程到2012年年底已经达到1740公里．位列全球第一。具备优良的发展环境,中国的地铁报该如何抓住机遇促进自身发展,又该如何应对手机等移动媒体越来越多地占据人们乘地铁的时间这一挑战？本期报刊资讯将聚焦中国各城市地铁报,看看它们如何发展。     

新地标启示

青岛要建设山东的第一条地铁。许多媒体为此大加渲染,似乎青岛因为地铁的修建马上要成为如香港类似的国际化大都市了,其实没有必要把地铁的意义价值说得那么大。须知,衡量一个现代化的城市主要是它的软件要素,而非它的地铁等现代建设设施。     

城市地铁路线设计方案研究

城市化的发展带动了城市地铁的发展。在当前的中国，北京，上海，广州，深圳等几大城市的地铁交通的发展已取得了较好的成绩。本文通过对中国主要城市地铁发展现状的分析总结，从城市地铁的角度分析了中国城市地铁时代的到来。且提出了我国城市地铁交通的路线设计方案，以促进地铁的可持续发展。     

关注区域城市媒体

在目前的中国传媒大环境下，中央级媒体和综合性传媒集团是市场上无可争议的主角。无论在资本、技术方面还是人才、观念方面，这些通常是跨地域甚至是跨媒体的传媒巨擘都握有各级区域媒体所不可比拟的优势。然而，一个不得不承认的现实情况是，区域城市媒体虽然在全国范围内无甚作为，但由于其数量之大，分布之广，受众之多，在所属地区却是当仁不让的强势媒体，能够更有效地触及目标受众群体。但是由于区域城市媒体一般规模较小、产业化程度较低，对应的市场空间也较为有限，其未来发展态势在很大程度上仍然是一个未知数。     

五大城市地铁标识导向系统欣赏——北京地铁标识导向系统分析

作为城市交通的重要工具，地铁在市政工程中是举足轻重的项目。高效、快捷、廉价的特点使地铁成为城市运输的重要载体，大人流量要求地铁内标识导向系统的设置更科学更高效，因此，地铁标识导向系统的设计安装从来就不能轻视。     

城市文化传承设计表达探究——以辽宁沈阳为例

城市是文化的载体,文化是城市的血脉,从城市文化发展的角度,以现代城市重要公共交通设施沿线特色作为城市文化表达的切入点,以沈阳地铁沿线各站周边城市文化代表特色为基础,通过城市历史文化标识表达设计,让人们对城市的历史文化有更好的认识,让历史文化的传承与创新更好地贴近人们的生活,让人们对民族和城市历史文化有更深的认知和参与,进而促进城市文化的承继与发展。     

电视媒体视域中的成都经济发展

本文从西部大开发、成渝经济区、天府新区等方面，阐述在电视媒体视域中的成都经济发展。同时结合城市传播研究中“城市品牌与经济发展”研究，进一步探析城市经济发展对城市媒体的影响，以及城市媒体传播对城市经济的促进。     

上海地铁站点广告研究——以9号线为例

媒介融合背景下,各种媒介呈现出多功能一体化的发展趋势,这种形态影响到与我们生活息息相关的方方面面。在这种背景下,地铁站点广告的形式逐渐变得丰富和多样化,借助更新颖的传播手段和日新月异的电子技术,地铁广告借着媒介融合的东风,传递出更多的变化信号。而作为城市骨干的重要依托,地铁是许多大城市居民出行必不可少的重要交通工具,地铁广告本身就是文化传播的一张名片,以地铁为载体,将更多的资讯和信号传递给每一位乘客,深刻影响了一个城市品牌建设的发展。本文将以媒介融合为背景,采用个案分析法,结合文献研究法和实地调研等手段,选取上海市地铁9号线作为案例,以其中的站点广告为主要研究对象,从其站点分布、建设意义、形象定位、人群定位、广告整体设计、投入运营时间等角度,多维度分析、探讨地铁文化与城市品牌这二者之间的关系。同时通过发放调查问卷的形式,更加深入的了解乘客的认知与感受,使调研内容更加丰富有说服力。     

“经营—管治”新思维与城市现代化探析

城市经营、城市管治是两个相辅相成的城市发展新理念。城市经营是城市管治得以发挥作用的对象和平台，城市管治是城市经营的支持系统和保障系统，二的行为主体是对称的、一致的。“经营-管治”则将这两个理念整合为一种在政府和市场之间进行权力与利益平衡再分配的制度性思维，是对政府和市场有限理性的反思。在它看来，无论是“政府单边主义”还是“市场单边主义”，都会给城市现代化蒙上阴影。     

城市品牌专刊

城市的发展离不开媒体，城市品牌的建立需要媒体传播。在城市品牌概念迅速发展的今天，传播问题日益凸显，无论是城市形象的传播者、传播内容、受众，还是传播渠道、效果等都呈现出了多层次、多触点的交叉。在之前的选题中，我们已经尝试从“城市形象片”、“城市标志”、“城市网站”等角度，探讨了这些要素在城市品牌塑造中的作用和方法；本期将会选择“媒体”这一切入点，深入分析媒体平台与城市品牌传播之间的关系。     

地铁经济对哈尔滨城市发展的几点思考

随着哈尔滨地铁一号线2012年末即将开通,地铁作为一种快捷准确、风雨无阻的公益性交通工具,不仅会有效改善哈尔滨城市的交通状况,还会带动地铁沿线土地开发、新生商业带和经济带的形成,成为哈尔滨城市经济发展的新的增长点。在这一时代背景下,研究地铁经济与哈尔滨城市发展问题,对哈尔滨老工业基地建设,拉动哈大齐工业走廊建设,充分发挥哈尔滨经济龙头和对外开放的窗口作用具有深远意义。     

论城市营销中的文化管理

城市营销是基于城市资源的一种竞争战略,而城市文化是城市资源的核心组成,由此城市营销要特别关注城市文化管理。城市文化管理包括确立文化管理的价值取向;文化载体管理;创新管理;城市文化品牌创造管理。     

城市品牌建设与城市文化研究

一个城市是否具有吸引力,是否具有竞争力,很重要的一点是看它的文化资源、文化特色、文化品位,文化事业和产业的发展水平。在一定程度上可以说,城市以文化论输赢。在建设城市品牌中,文化具有很重要的作用,品牌同时也是一种文化现象。本文围绕城市文化与城市品牌建设之间的关系进行探讨,从而指出高度重视和推进文化建设,提高城市文化品位,精心塑造城市形象和打造城市品牌的重要性。     

地铁来了

地铁不是单纯的交通工具,不是拥有就成功了,地铁背后牵挂和托付着城市的经济、文化、产业、战略、命运,要利用启动,带动城市新一轮发展。