中国服务贸易潜力——编辑出版基于引力模型的测算

国外使用引力模型研究服务贸易始于 2002年,国内研究则起步稍晚,至2009年方有学者致力于此类研究。从使用数据和实证模型两方面看,现有研究都有可进一步拓展的潜力。本文基于引力模型对服务贸易的决定因素进行识别与测算。本文在实证部分采用了基本引力模型,使用 4种计量方法。结果显示：贸易双方经济规模、经济发展水平、物理距离和自由贸易区对总服务贸易额和分部门贸易额的影响表现出不同的显著性。     

通用贸易定律及其在中国对外贸易中的验证

在贸易理论中能够定量应用于两个经济之间贸易额计算的,目前只有引力模型。但引力模型在实践中的应用效果并不令人满意。注意到贸易的本质就是交换,贸易额与产出之间应该存在着某种特定的数量关系,本文认为引力模型的基本形式应该能够普遍适用于国内贸易和国际贸易,并称之为“贸易定律”。模型中的距离应该理解为“经济距离”,代表运输成本。据此思路以中国对外贸易数据进行验证,贸易定律是有效的。     

基于贸易引力模型的我国货物贸易出口流量及流向研究

货物贸易的增长是我国对外贸易发展的重要组成部分,对货物贸易出口的流量及流向分析具有重要的意义。贸易引力模型在解释两国双边实际贸易流动中应用较为广泛。因此,根据我国的国情,合理增减解释变量,本文建立了适合我国的货物出口贸易的引力模型,并从实证角度进行分析,验证了决定我国货物出口贸易额的主要因素是双方经济规模(GDP总量)、空间距离和制度安排等,并在此基础上提出我国发展对外贸易的对策。     

贸易引力模型研究新进展及其在中国的应用

贸易引力模型作为分析双边贸易量的工具已在国际贸易中得到广泛应用。本文首先介绍了贸易引力模型的内涵和形式,然后把贸易引力模型的实证研究新进展分为调整解释变量和解释边境效应两个阶段进行了梳理,从基于贸易理论基础和不基于贸易理论基础两个角度对贸易引力模型理论基础推导新进展进行了分析,对贸易引力模型在中国对外贸易中的应用进行了介绍。最后进行了评述和展望,并指出中国贸易引力模型的研究方向。     

贸易便利化测评体系及对我国出口的影响

文章基于层次分析法（AHP）来构建贸易便利化综合评价指标体系,对一国贸易便利化水平进行量化。在此基础上,通过贸易引力模型对贸易便利化与我国出口贸易额之间的关系进行实证研究,得出我国贸易便利化总体水平偏低,贸易伙伴国的贸易便利化水平是影响我国与其双边贸易额的重要因素。提高贸易便利化水平促进我国对外贸易的发展,需要从促进全球贸易便利化水平、积极参与并推进贸易便利化谈判、加强贸易便利化国际合作三个方面着手。     

贸易便利化测评休系及对我国出口的影响

文章基于层次分析法(AHP)来构建贸易便利化综合评价指标体系,对一国贸易便利化水平进行量化.在此基础上,通过贸易引力模型对贸易便利化与我国出口贸易额之间的关系进行实证研究,得出我国贸易便利化总体水平偏低,贸易伙伴国的贸易便利化水平是影响我国与其双边贸易额的重要因素.提高贸易便利化水平促进我国对外贸易的发展,需要从促进全球贸易便利化水平、积极参与并推进贸易便利化谈判、加强贸易便利化国际合作三个方面着手.     

中澳服务业产业内贸易及影响因素研究——基于贸易引力模型的分析

随着中国和澳大利亚贸易往来的日益密切,产业内贸易方式会代替产业间贸易方式成为服务贸易的主流。利用澳大利亚统计局数据库2000年～2011年的中澳双边服务贸易面板数据,对中澳服务业产业内贸易水平进行测度,发现在双边服务贸易中服务业产业内贸易所占的比重偏低。进一步运用贸易引力模型对影响中澳服务业产业内贸易的主要因素进行实证分析,研究表明:规模经济、对外开放程度以及外商直接投资对中澳服务业产业内贸易影响较大。     

一带一路倡议下中国与中东欧的贸易潜力研究 ——基于随机前沿引力模型

本文使用随机前沿引力模型对129个国家2000年至2016年的数据进行实证分析,结果发现中国对非一带一路国家的进出口贸易效率最高,对一带一路国家包括中东欧国家的出口贸易效率和进口贸易效率相对较低。匈牙利、捷克、波兰、罗马尼亚、斯洛伐克位列中东欧出口和进口贸易效率前五名,其他中东欧国家贸易效率明显低于这五个国家,中东欧国家的贸易效率呈现两极分化的趋势。使用随机前沿引力模型估算中东欧国家与中国的贸易潜力较大,从出口潜力看,中国对斯洛文尼亚、波兰和爱沙尼亚的出口潜力值最高;从进口潜力看,中国与斯洛文尼亚、爱沙尼亚、波兰、拉脱维亚、立陶宛的潜力值最高。最后根据实证结果提出了一些促进中国与中东欧贸易的政策建议。     

GATS下自然人流动对美国服务贸易进出口的影响——基于引力模型的实证分析

文章利用修正后的引力模型研究美国自然人流动对其服务贸易进出口的影响,实证结果表明,自然人流动对服务出口有较大的促进作用,对服务进口的带动作用却不明显。综合自然人流动对双边服务贸易的影响,文章认为自然人流动自由化对服务贸易的促进作用远大于对货物贸易的带动作用。     

上海自贸区贸易便利化对贸易流量影响的实证研究

本文在分析上海自贸试验区建立对我国贸易影响的基础上,以贸易引力模型为基础对其贸易便利化进行了实证研究,构建了贸易便利化测评指标体系。同时,对上海自贸区贸易便利化水平与其他25个国家(地区)的贸易流量影响因素进行了实证研究,研究结果表明:与国内生产总值、人均国内生产总值、人口数量等其他因素相比,贸易便利化水平是对进出口总额影响最大的因素,最后在实证基础上提出了提高上海自贸试验区的贸易便利化水平的相关建议。     

国外关于边境效应引力模型研究现状

自20世纪60年代以来,引力模型被广泛地应用于研究国际贸易中的双边贸易流量。在引力模型不断发展和完善的基础上,众多学者开始从不同角度研究基于引力模型的边境效应问题。本文试图将国外繁多的研究进行总结和概述,以推动国内对于边境效应引力模型的理论和实证研究。     

服务贸易政策的成本估计:基于STRI的关税等价

文章利用OECD的服务贸易限制指数(STRI)和亚洲开发银行多区域投入产出表,运用Anderson和Van Wincoop (2003)引力模型分析框架和泊松伪极大似然(PPML)估计技术,研究了服务贸易政策对服务总值贸易和增加值贸易的影响效应,并评估了政策壁垒的关税等价。研究发现,进口国服务贸易政策对服务总值进口以及内涵的国内增加值和国外增加值均有显著抑制作用,且对国外增加值的进口抑制作用更大。对于不同行业,服务贸易政策的经济成本存在显著差异,服务贸易政策促进了电信服务和航空运输服务的跨境贸易,但是对其他行业跨境贸易有显著抑制作用,2018年关税等价介于2.4%~249.8%之间。     

中国与OECD国家服务贸易成本动态演变的研究

文章借助Novy(2006)改进的引力模型测度2000～2008年中国与OECD国家的双边服务贸易成本。从测算的结果来看,中国与OECD国家的双边服务贸易成本在总体上经历了平缓下降的过程。绝大部分OECD国家与中国的双边服务贸易成本呈现了不同程度的下降趋势,与此同时部分国家的服务贸易成本却基本保持不变甚至略有上升。文章利用随机效应模型,从实证研究的角度对服务贸易成本进行分解,进而探讨了影响双边服务贸易成本的各种影响因素,最后揭示了研究的政策性涵义。     

Intangibles Trade and MNEs: Supply-Chain Trade in R&D Services and Innovative Subsidiaries

This paper contributes to the literature on vertical specialization in R&D (or ‘R&D fragmentation’) and trade in intermediate services by examining the role of multinational enterprises (MNE) activities associated with bilateral foreign direct investment (FDI). Prior work in production networks (or global value chains [GVCs]) and R&D fragmentation suggests a complementarity relationship between FDI in R&D and technological knowledge flows. The paper examines this proposition empirically for R&D services trade by extending the gravity framework of supply-chain trade for intermediate services with bilateral MNE operations as economic mass variables. The results are partially consistent with the hypothesized complementarity. The econometric strategy accounts for zero trade observations. The latter addresses possible selection and consistency issues of traditional gravity trade specifications, and allows exploring extensive vs. intensive margin of trade. Understanding the role of MNEs in these transactions may be useful for policies aimed at increasing participation and upgrading in MNE-driven GVCs.     

浅析非洲经济一体化的贸易创造与贸易转移效应

在概述战后非洲一体化发展总体状况的基础上,通过构建理论模型,利用实证分析方法,选择南部非洲发展共同体为研究对象对南部非洲发展共同体的贸易创造和贸易转移问题进行探讨,从而为客观评估非洲经济一体化进程中的静态福利效应提供一种参考。研究结果表明,南部非洲发展共同体并没有发生明显的贸易创造及贸易转移效应,成员国从一体化中获得的福利收益是有限的。     

The Impact of Services Trade Restrictiveness on Trade Flows

This paper uses recent OECD data on services trade restrictions (STRI) to analyse the relationship between services trade policies and cross‐border trade in services. A standard gravity model is enhanced by the STRI indices in a cross‐section regression analysis. Services trade restrictions are negatively associated with both imports and exports of services. The surprisingly strong effect on services exports is probably explained by a negative relationship between the STRIs and sector performance indicators. Consequently, services suppliers from less open countries are less competitive abroad. Bilateral differences in regulation are also found to curtail services trade over and above the impact of the trade liberalisation level. At the margin, regulatory differences have a larger effect on trade flows the lower the level of the STRI.     

The effect of border barriers to services trade on goods trade

This paper has two objectives (a) to introduce border policy-induced barriers (PIBs) to services trade and (b) analyse the impact of border PIBs in services sectors on goods trade. The World Input-Output Database covering 43 countries is used over the period 2000–14. A three-stage analysis is employed. The measures of bilateral services trade barriers calculated in each services sector in the first stage are decomposed into its cultural/geographic and policy-induced parts in the second stage. Border PIBs to services trade are used in the structural gravity estimations of bilateral goods trade in the final stage. The results demonstrate significant and robust adverse effects of barriers to services trade on goods trade. When the level of development is taken into consideration, there are marked differences in the impact of these barriers on goods trade.     

外商直接投资与服务贸易国际竞争力——来自77个国家的经验证据

近年来,部分学者在FDI对服务贸易国际竞争力的影响效应方面进行了研究,结论却截然不同。为从一般意义上揭示两者间的关系,文章选取77个国家1980-2008年相关数据,并采取只考虑出口因素的lnRXA指数及同时考虑进出口因素的RC指数来衡量服务贸易国际竞争力,分别从总体、经济发展水平及服务业FDI限入水平三个层面进行了实证检验,结果表明:总体来看,FDI流入不会提高一国服务贸易国际竞争力,而不同经济发展水平及服务业FDI限入水平国家的FDI流入会产生不同的影响效应;除高限入水平国家外,服务业GDP不会提升服务贸易国际竞争力;服务出口及货物出口分别会对服务贸易国际竞争力产生显著的正向及负向影响效应。此外,服务贸易国际竞争力衡量指数选取的不同会造成FDI流入的影响效应产生较大差异。     

中国与“一带一路”沿线国家服务贸易影响因素探究

在分析中国与"一带一路"沿线国家服务贸易影响因素的理论基础上,采用2006~2015年"一带一路"沿线22个国家的面板数据,探讨了中国与"一带一路"沿线国家的服务贸易格局。借助贸易引力模型实证分析经济发展水平、服务业发展水平、服务贸易开放度、地理距离、城市化水平和制度环境等因素对中国与"一带一路"沿线国家服务贸易的影响。根据研究结论提出关于促进中国与"一带一路"沿线国家服务贸易发展、提升中国服务贸易竞争力和推动中国服务出口的政策启示。