我国通用航空发展问题与对策分析

航空产业作为我国战略性支柱产业,是国家综合国力的体现。近年来,我国航空产业发展迅速,综合实力不断增强,作为航空产业两翼之一,通用航空却发展较慢。为此,分析了我国通用航空发展中存在的问题及原因,提出了发展建议。     

通用航空业的经济效应及发展策略研究

从通用航空业的产业特征着手，分析通用航空制造业、通用航空服务业与其他产业的产业影响力系数、感应度系数、关联度系数及其经济效应。通过上述数据分析得到发展通用航空业对经济的重要推动作用，以此为基础对我国通用航空产业经济效应进行估计和分析，进而提出发展与优化通用航空业的策略。     

中国通用航空产业高质量发展指标体系构建

通过对中国通用航空产业高质量发展内涵、通用航空产业发展相关指标构建及相近产业发展指标编制经验的梳理，统筹考虑中国通用航空产业高质量发展所需的基础指标和特征指标，从政策环境、安全水平、生产规模、运营效率、配套保障、发展潜力和五大发展理念共11个维度出发，运用层次分析法，构建完整的中国通用航空产业高质量发展评价指标体系。在此基础上，运用障碍度模型判别影响中国通用航空产业高质量发展的影响因子。最后通过大数据服务平台建设、多元评估主体的协同、完善通用航空指标体系建设、做好指标障碍与实践的结合等举措来提升通用航空产业高质量发展水平。     

通用航空发展现状、趋势与策略探究

通用航空的发展水平会直接影响国家社会经济的发展状态以及人民生活水平的高低,由于受到各种因素的影响,在我国通用航空发展的过程中,也一直经历着挫折。随着国家管理改革进程的不断推进制约通用航空发展的各项因素也在慢慢地消失。因此,当下通用航空迎来了前所未有的发展机遇。本文就通用航空发展现状以及趋势进行探讨,并提出推进通用航空发展的相关策略。     

河南省通用航空发展现状及对策分析

通用航空具有小型化、灵活性等优势,是民用航空领域的重要组成部分.随着低空空域改革不断深入,河南省迎来了发展通用航空的绝佳时机.文章根据河南省通用航空发展现状,分析了河南省通用航空发展困境,并针对河南省通用航空发展中对通用航空认识不足、缺乏政策资金支持、产业项目规模较小的问题,提出了开展调研、发展低空空域、加大资金技术支持、完善人才培养计划的建议.     

浅析提升我国航空物流的产业竞争力的策略

随着经济全球化的加快,我国经济迅速发展,进出口贸易日益递增,推动了现代物流产业的发展,尤其是航空物流产业。我国航空物流产业在不断快速发展中,但也面临着来自各方面的竞争与压力。因此,了解我国航空物流产业的发展现状,针对其不足,探寻策略,提升我国航空物流产业竞争力对我国经济发展是非常重要的。     

美国通用航空产业链集群网络化发展的启示

<正>通用航空产业在国民经济中发挥着非常重要的作用。根据我国2003年5月1日开始实施的《通用航空飞行管理条例》对通用航空的界定,"所谓通用航空,是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动,包括从事农业、渔业、林业、工业、建筑业、矿业的作业飞行及抢险救灾、医疗卫生、海洋监测、气象探测、遥感测绘、科学试验、文化体育、教育训练、旅游观光等方面的飞行活动"。通用航空     

通用飞机综合航电技术发展综述

我国的低空空域开放政策正逐步推进,通用航空产业方兴未艾,对通用飞机航电技术的研究具有重要意义。回顾了通用飞机航电技术的发展历程,指出综合化是其必然的发展趋势。同时,比较了通用飞机和运输类飞机的航电系统,研究了国外典型产品,总结了通用飞机航电系统的特点,指明了发展方向及关键技术,可供相关研究作为参考。     

江西省通用航空需求分析——基于AHP分析与评价

现代民用航空业包含三个重要细分领域:一是航空制造;二是公共运输航空;三是通用航空。江西省前两个领域发展较为成熟;航空制造方面已有中航工业集团下属昌飞、洪都、602直升机设计研究所等大型国有企业,公共运输方面江西航空于2015年12月30日完成首飞。而通用航空江西省尚处于起步摸索阶段,文章通过对江西省内地方经济进行数据分析、科学论证,得出江西省11地市对通航需求的差异,对通航产业的发展具有十分重要的意义。     

通用航空航材管理现状分析及对策

<正>通用航空是国内新兴的朝阳产业,随着国内低空空域的逐步开放,通用航空势必会迎来高速发展的阶段。2013年通用航空全行业实现通用及训练飞行60.0万小时、123.4万架次,同比分别增加8.1%、12.3%[1]。目前,困扰通用航空产业发展的瓶颈主要有空域、机场和人员等因素,而航材储备及其管理是现在最容易入手解决的问题之一,也最容易产生立竿见影的良好效果。航材是航空公司最大的资金消耗和资产类型之一,     

逐鹿万亿低空市场

作为中国改革开放30年来惟一未开放发展的产业，低空空域的开放，将为中国通用航空产业带来巨大发展空间。     

ADS-B在通用航空机场的应用和影响

随着我国民用航空业的不断发展,低空区域逐渐被放开,通用航空业也随之蓬勃发展,在发展的同时,低空区域的空中安全问题也显得尤为突出,ADS-B这一全新的监视技术在全球航空业中都受到了极大的关注,我国的通用航空中也在逐渐的推广应用这一先进技术来保障空中领域安全。据此,将简单的介绍ADS-B这一技术,并简单讲述它在我国的通用航空以及通用航空机场的应用以及对整个通用航空业的积极影响。     

上海自贸区对上海市航空产业的影响分析

上海自贸区的建立是我国推行积极开放战略的重要举措,而航空产业是目前我国蓬勃发展的机会产业。本文通过研究历年上海机场的吞吐量和其结构变化,以及自贸区成立后有关航空产业的企业动向,分析了上海自贸区对上海航空产业的相关影响。数据对比结果显示,上海自贸区对上海航空吞吐量及其内在结构产生了推动和优化作用,同时也加速了临空产业的大发展。     

支线机场临空经济区的空间选择与发展路径--以贵州机场群为例

支线机场对区域经济发展和建设内陆开放经济具有重要作用。建设支线机场临空经济区是运输方式和产业形态协同发展的重要模式,也是推动中国西部内陆经济实现高质量发展的重要手段。本文基于贵州支线机场的特点,探讨支线机场临空经济区的空间选择模式、选择因素;并且提出突出发展航空主业、航空衍生产业和"旅游+产业",着力打造临空经济的交通功能和城市发展动能"两翼"等发展路径。     

东北地区通用航空人力资源发展战略研究

东北地区通用航空,其航空器拥有量和作业量都占到了全国的五分之一强,在中国通用航空界占有举足轻重的地位。但东北地区通用航空人力资源发展还存在著空地勤专业技术人员严重短缺和老龄化等问题以及许多体制与管理上的问题。“十二五”时期,东北地区通用航空的发展措施是：建设一支素质优良的飞行员队伍和一个功能齐全的作业机队。培养一批技术过硬的空地勤专业通航人员;加快体制改革,打造一流的通用航空营运人。     

中国通用航空发展现状及预计以后发展前景

我国的通用航空起步较晚,虽然近几年来的发展比较迅猛,整体的规模也在不断的壮大,但是与目前全民经济发展的步伐仍不协调,想要让通用航空为全国经济发展做出更大的贡献,就必须看清通用航空的发展现状,认真分析其发展中所存在的问题,再来畅想未来的发展前景。     

供给侧结构性改革中的我国通用飞机价格策略研究

通用航空是我国目前发展前景最好的战略性新兴产业之一,通用飞机定价直接影响到该产业的发展和企业战略目标实现.在考察世界著名通用飞机价格规律基础上,分析了影响通用飞机定价的主要因素,得出了通用飞机定价与空重值大小、最大起飞重量大小和选装设备价格高度正相关.最后结合我国供给侧结构性改革,提出了不同通用飞机厂商的一般定价策略.     

简析民航产业链的价值延伸

随着我国运输航空市场容量的扩大和通用航空带来的低空经济崛起，民航产业链出现了纵向、横向的拓展。这既是行业综合竞争力自我增长的诉求，也是民航服务于社会经济建设的战略作用。本文对民航业发展关联度较高的四个毗邻产业进行介绍与分析，以期探索今后产业结构调整，实现经济增长的方向。     

地方政府将是通用航空的最大受益者

我理解的现代航空业包含三个重要产业领域：航空制造、航空运输和航空消费。其中,航空消费包括公务飞行、私人飞行和私人飞机,这属于通用航空的范畴。     

面向郑州航空产业的机电类卓越人才培养思路

郑州航空产业不仅是地方产业升级的重要机遇,也是地方高校发展的战略机遇.文章分析了郑州航空产业特点、明确郑州航空产业人才需求特征,探索了面向郑州航空产业的机电类专业定位和发展思路,介绍了以郑州航空工业管理学院机电类专业的办学经验.