Proteus平台下的单片机课程教学改革

单片机技术被广泛应用于工业控制、电力电子、家用电器等各个领域,单片机课程是高校涉及到计算机控制技术的一些工科类专业的一门必修课.本文分析了传统单片机教学中存在的问题,通过实例阐述了如何将Proteus软件和keil软件相结合应用到单片机教学中,使抽象的单片机理论变得生动有趣,达到了良好的教学效果.Proteus平台下进行大量的单片机控制电路的设计能锻炼学生的实际应用能力,同时硬件投入少,降低了成本.     

基于北斗导航和ZigBee的火车服务系统设计

针对目前车辆导航采用GPS系统,并没有采用我国自行研制的北斗系统,提出了应用北斗和ZigBee技术,将无线传感器网络的思想引入车辆安全状态检测平台中,实施对车辆的温度,速度进行检测。在硬件电路设计方面选用CC2530芯片作为数据传输的主芯片,并且以CC2530为核心架构的ZigBee节点,为系统搭建一个稳定的硬件平台,使节点具有采集车辆行驶速度、车内温度等数据的功能,通过卫星系统实时传送给指挥调度中心。经实验测试,该系统可以实时采集和远程传输,达到了对车辆实时监控的作用,为人们提供了很大的方便,具有广阔的推广价值。     

Proteus仿真软件在单片机教学和学习中的使用

单片机技术是现代电子工程领域一门迅速发展的技术,同时也是高等职业院校的一门重要的专业技能课程。文中提出在单片机教学和学习中引入Proteus仿真软件,采用Proteus软件与KeH软件整合构建单片机虚拟实验平台。能在课堂上模拟实际电路的搭建,在虚拟电路中调试程序。让学生更易于接受相关的知识。     

基于Proteus和Keil软件的单片机仿真教学

本文介绍了将单片机课程分解成各个项目,基于Proteus和Keil软件进行仿真教学的方法.采用这种项目式仿真教学可以加深学生对单片机的理解和掌握,锻炼学生的实践能力.通过一个具体单片机项目实例,阐述了基于Proteus和Keil软件的仿真教学与传统教学相比效果更好.     

基于nRF2401的汽车防撞预警器设计

本文采用无线收发芯片nRF2401和AT89S52单片机设计了一种汽车防撞预警器，描述了nRF2401芯片的特点和工作方式，以及预警系统的设计方案，提出利用m序列控制系统的工作时序来提高系统报警的精确度。此系统主要应用于经常行驶在山路或路面环境较差的车辆上，避免汽车碰撞事故的发生。     

浅谈基于单片机的OLED显示器的工作原理和应用

介绍了一种利用单片机和OLED显示器及其驱动芯片SSD1303实现显示的控制电路。单片机采用的是混合信号ISPFLASH微控制器C8051F023;显示器件采用的是维信诺生产的VGG12864G。首先介绍了这两种芯片的基本结构和功能,然后从硬件和软件两方面阐述了系统的实现方法。该系统可完成多层菜单显示,具有良好的显示效果。     

智能温度测量系统设计与仿真

为方便人们在日常生活中测量温度，本文利用单片机、温度传感器测量和LCD显示组成智能温度测量系统；详细介绍了温度传感DS78B20的性能特点、引脚功能及控制方法，然后FXAT89C51单片机、DS18B20和LCD显示器等构成了一个智能温度测量系统，实现温度显示、报警等功能；最后用Proteus仿真软件对该系统进行仿真。     

基于Proteus的篮球赛信息实时显示系统设计

本文以AT89C52单片机为核心元件,利用其内部的计数器T0完成篮球赛的计时和计分,通过七段共阴极LED数码管来显示比分和时间等比赛结果设计了篮球赛信息实时显示系统.最后在Proteus仿真软件中调试成功.本系统具有赛事时间启/停设置、比分刷新控制、计时计分、加减分、半场交换分数扣报警等功能.且造价低廉、操作简单、携带方便,适合于学校或小团体使用.     

基于单片机的时间记录式红外监控器的设计

本系统采用了80c52单片机作为主控芯片,lcd1602作为液晶显示器,用来显示时间信息.和ds1302时钟芯片,给整个系统提供时间.采用基于ne555的红外发射电路作为红外发射器.红外线具有隐蔽性,在露天防护的地方设计一束红外线可以方便地检测到是否有人出入.并且可以根据开机设置好的起始时间来记录该检测时刻的时间信息,可事后进行调取查询.本设计包括硬件和软件设计两个部分,硬件部分包括单片机控制电路、红外发射电路,软件部分包括ds1302初始时间设置,监控信号采集记录和液晶显示部分.     

基于单片机的汽车行驶记录仪系统设计

本文设计了一种基于单片机的汽车行驶记录仪,它可以对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录存储,然后通过接口实现教据输出.本文主要介绍了该测量仪的硬件系统组成和软件系统的主流程设计,并简单介绍了该系统的抗干扰设计.     

一款基于凌阳61单片机的汽车弯道会车雷达设计

介绍了一款3cm微波汽车弯道会车雷达的设计方案。该雷达以凌阳61单片机为核心，充分利用凌阳61单片机的DSP处理功能和语音处理功能。该装置安装在行驶的汽车上，使行驶的汽车在弯道处能自动探测出前方行驶车辆，有效避免汽车出现会车险情。该装置结构简单，灵敏度高，适用于行驶在山区公路的各种汽车。     

电子机械制动系统的设计及工作原理

随着电子科技的迅速发展，传统的机械制动系统已经难以满足汽车行驶过程中日益增加的安全需求。在这样的背景下，电子机械制动系统基于其迅速的响应速度和安全可靠的制动功能，开始逐渐取代传统机械制动系统的位置。，该文基于此，对电子机械制动系统的设计要求作出了简更分析，并简要探讨了应该如何实现电子机械制动系统的设计。     

全电路制动系统BBW

随着汽车的诞生，车辆制动系统始终是其非常重要的组成部分，该系统的安全和可靠性，直接影响着汽车的行驶安全。伴随着各种电子技术迅速发展，给汽车的各方面性能都带来了很大的提升，尤其是汽车制动系统的发展更是取得了显著的进步。全电路制动系统BBW系统采用了与传统液压和气压制动所不同的制动方法，在汽车的制动性能上有很大的提升，本文从该系统的结构、制动效果、安全性、可靠性等方面进行简要分析探讨，以此提高对全电路制动系统BBW的认识。     

电涡流缓速器在公共汽车上的应用

电涡流缓速器是一种车辆辅助制动系统,安装于车辆传动系统中,用于车辆辅助制动.使用电涡流缓速器,可显著提高车辆运营的安全性和舒适性,降低车辆制动系统及轮胎的维护成本,减轻车辆制动时的噪声及粉尘污染.     

电子机械制动系统的夹紧力控制策略研究

电子机械制动系统（EMB）是一种用电动机来驱动制动钳块,从而实现车辆制动功能的一种新型的制动系统,这一系统具有高效环保和结构紧凑等优势,并且还能够很好的和防锁死刹车系统（ABS）、牵引力控制系统（TCS）等系统进行协同控制,这一系统将最终取代传统的制动系统.随着社会经济的迅速发展,人们的生活水平也都得到了一定的提高,那么传统的车辆制动系统已经不能够满足人们对于车辆的安全性能需求,所以很多国家都展开了对电子机械制动系统的研究.本文具体分析了电子机械制动系统,并探究了电子机械制动系统的夹紧力控制策略,希望对汽车业的发展有一定的裨益.     

8255芯片在单片机中应用

8255芯片不仅在计算机通讯接口中有广泛的应用,在单片机开发系统也有广泛的应用。介绍了8255扩展芯片在单片机开发系统中的两种应用电路,并给出位线和三态总线两种应用电路下的读写函数。所给出的C语言驱动程序,可直接在KeiC51环境下进行编译与调试。     

基于工业用途的单片机多功能实验系统设计与分析

为了在实验室模拟工业场合,研究和解决工业现场检测和控制问题,设计了一种基于AT89C51的单片机多功能实验系统.以单片机为核心,通过A/D和D/A转换模块实现模拟量的采集和控制,利用按键控制模块完成系统参数设置,利用液晶和可编程时钟等模块进行采集数据和时间等的显示,通过串行通信模块、RS232和RS485总线实现单片机与计算机的通信,通过仿真机在线编写、调试和修改单片机程序.结果表明系统能够进行多路模拟信号的采集、处理、显示、控制和远距离通信,而且采集数据正确率高、通信实时性强,控制可靠.     

一种基于单片机的温度采集系统的开发

主要介绍了一个以AT89C52单片机为核心的数据采集系统,并对各个关键部分硬件的设计及特点做了详细的说明,包括所选芯片的功能及接口电路的设计等,最后简略地介绍了软件的流程,文中所设计的电路具有转换精度高,电路简单等优点,具有广泛的应用前景。     

基于“互联网＋”模式的客运车辆监控系统

近年来，由于客运车辆非常多，驾驶人员素质又参差不齐，这使得很多客车在行驶过程中存在各种违规行为，这给安全事故的发生创造了条件，而且一旦发生安全事故时将有可能产生不可挽回的损失。所以，监控系统便逐渐显示了其本身的作用，规范车辆在行驶过程中的行为，保障车辆安全稳定的运行。文章就以“互联网＋”模式为基础，对客运车辆监控系统进行研究，首先，分析了客运车辆监控系统的构成，其次，对软件设计进行研究，希望通过文章的研究能够促使人们对该系统有更加深入的了解。     

基于单片机的高塔水位控制系统设计

本系统采用单片机作为控制芯片,主要工作过程是当高塔中的水在低水位时,水位探测传感器送给单片机一个高电平,然后单片机驱动水泵加水和显示系统使红灯变亮;当水位在正常范围内时,水泵加水,绿灯亮;当水位在高水位时,单片机不能驱动水泵加水,黄灯亮.