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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
随着近年来国民经济的快速增长,我国经济体制的改革速度不断加快。在之前我国经济发展的实践经验中,股份公司的发展潜力得到了很好的展现,众多国内外学者认为在现有经济环境下股份公司的发展前景越来越好,许多国有企业采用现代企业制度整顿企业,使得新型国有企业日益增多。本文首先对公司治理结构进行阐述,其次对我国国有企业公司治理需要改进的问题进行深入分析,最后提出完善我国国有公司治理的建议。  相似文献   

2.
随着近年来国民经济的快速增长,我国经济体制的改革速度不断加快.在之前我国经济发展的实践经验中,股份公司的发展潜力得到了很好的展现,众多国内外学者认为在现有经济环境下股份公司的发展前景越来越好,许多国有企业采用现代企业制度整顿企业,使得新型国有企业日益增多.本文首先对公司治理结构进行阐述,其次对我国国有企业公司治理需要改进的问题进行深入分析,最后提出完善我国国有公司治理的建议.  相似文献   

3.
股权结构是指股份公司总股本中,不同性质的股份所占的比例及其相互关系.股权即股票持有者所具有的与其拥有的股票比例相应的权益及承担一定责任的权力.基于股东地位而可对公司主张的权利,是股权.股权结构是公司治理结构的基础,公司治理结构则是股权结构的具体运行形式.  相似文献   

4.
本文总结了我国国有股份公司治理结构存在的问题并对其进行原因探究,从而得出解决我国股份公司委托代理问题的对策:一要完善内部治理,包括内部治理结构和内部治理机制;二要通过市场机制及政府职能来完善外部治理机制。  相似文献   

5.
股份公司的所有权与经营权的分离,产生了公司治理问题。在企业漫长的演变过程中,由于法律体系、融资体系的差异使得股份公司的股权结构不同,形成了各具特色的股份公司治理模式。所以,完善中国股份公司治理模式必须从改善公司治理的法律环境,改革融资体系,改变国有股“一股独大”的畸形股权结构入手。  相似文献   

6.
宋鑫 《市场研究》2004,(3):28-29
中国加入世界贸易组织之后,需要与国际接轨的会计准则。通常认为,会计准则的国际化是全球经济一体化的结果,笔对此并不否认,但是同时认为,会计准则的国际化与公司治理有密切联系。因为,会计准则的发展动力直接来自于股份公司的发展,而股份公司的基本特征是所有权和经营权的分离,为此形成了股份公司分权与制衡相结合的治理结构,即  相似文献   

7.
后税费时代的乡村治理面临着治理内卷化的风险与挑战,以权力结构的视角审视我国乡村治理模式的嬗变可以发现乡村治理正在经历着从想象共同体到利益共同体的演变。通过对我国乡村治理研究与实践的回顾,可以发现我国乡村治理存在着三种权力模式:宗族式治理模式、公司型治理模式以及灰色化治理模式。这三种治理结构中暗含着“体制内”精英与“体制外”精英的“合谋”与“博弈”,包含着精英结盟与精英俘获的权力格局与权力运作模式。伴随着传统乡村熟人社会行为逻辑的消解,乡村治理的支配规则正在由传统礼俗与规范向经济理性转变,而乡村治理中各行动者之间的关系也正在由想象共同体转变为利益共同体,最终导致乡村治理的内卷化。  相似文献   

8.
薪酬问题的根源在于国企改革过程中的权力配置扭曲,而权力配置扭曲又是内部治理结构失衡和外部监督缺失的结果。外生的薪酬管制无法触及薪酬问题的深层根源。只有从完善内部治理结构和强化外部监督两方面入手消除权力配置的扭曲才能根治国企薪酬问题。  相似文献   

9.
《商》2015,(19)
股份公司的监事会制度是作为内部行驶监督权利的一种监督机构,也是股份公司领导层进行治理的一个重要结构的组成部分。在我国原有的相关立法里面,即《公司法》当中,虽然也有提到了一些相关的立法规定,但是却存在着一定的缺陷,不可以经过这种立法,建立起能够保障股份公司监事会有效行使监督权利的相关法律保障体系。股份公司的监事会制度对于股份公司的发展,起着非常重要的作用,但是目前却没有受到股份公司的重视,所以有效的行使股份公司监事会的制度,是当前股份公司目前需要解决的重要问题。所以,本文就将对股份公司中监事会制度的完善措施进行相应的分析。  相似文献   

10.
孙晴蔚 《财贸研究》1997,8(1):32-34
<正> 一、西方现代企业中的代理问题及其解决办法 西方的股份公司经过上百年的演进已形成了一套比较完善的机制来解决由所有权和控制权相分离而产生的“代理问题”。如通过报酬激励,用高薪换取经理人员的优质服务和企业的巨额利润。给经理人员以足够高的薪金和本公司股票,并使其收入与企业经营绩效挂钩,以激励经营者努力工作;通过强化公司治理结构的内部制衡关系,加强股东大会对董事会和监事会,董事会对经理,监事会对董事会和经理的任免、监督和评审等法定权力。为防止法人治理结构中的内部人控制,董事会中保持有一定比例的外部股东;最有效的是通过市场机制的作用约束  相似文献   

11.
淮安市第三方物流业发展战略研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
从区位环境、宏观经济、产业结构、物流基础设施等方面来看,淮安市具备构筑苏北区域物流中心的诸多有利的环境条件。随着淮安市作为苏北交通枢纽城市的功能日益增强,发展第三方物流业、构筑苏北区域物流中心,是淮安市将环境优势转化为经济优势的重要举措。  相似文献   

12.
于淑娟  石静 《中国市场》2008,(28):81-83
物流业的发展水平是一个国家综合国力的体现,反映了一个国家的流通效率高低,资源配置的优劣,对国民经济发展的支撑和促进作用越来越明显。城市是我国经济的中心和骨干,而物流对城市经济具有巨大的拉动作用,物流的迅速发展将大大地提高城市在该地区的物流中心、经济中心地位。本文针对当前张家口的城市发展规划,提出抓住城市发展的历史机遇,及时发展张家口现代物流业的观点,对发展城市物流进行了有益探讨。  相似文献   

13.
物流组织结构在一定程度上反映了企业计划、组织和控制物流活动的指导思想,决定了企业物流活动的具体运作方式,而这种运作方式与组织内外环境要求的匹配程度对企业的物流绩效会产生直接影响,进而影响企业的整体绩效。通过以权变理论为基础,整合与企业物流组织结构相关的自变量、中间变量和因变量,构建企业物流组织结构设计的权变模型,可以为企业物流组织结构的选择提供一种整体思路。  相似文献   

14.
刘畅 《中国市场》2008,(15):18-19
随着经济的快速发展,人力资源在物流企业总资产中所占的比例越来越大,对人力资源价值评估的要求也越来越多。从价值工程的角度出发,对人的能力与成本进行测定和比较,实现对人力资源价值的综合评估。基于价值工程的人力资源价值评估方法能更客观地将人事管理职能建立在成本核算的基础上,有利于物流企业人力资源的全面开发和优化。  相似文献   

15.
上市公司过度融资现象在我国普遍存在,基于经济伦理的视角,上市公司过度融资的危害体现在以下方面:控股股东在义利观方面的倒置导致公司经营业绩下降;上市公司义利关系的扭曲恶化了公司治理机制;义利观模糊状态下政府监管不到位严重阻碍经济社会的健康发展。上市公司过度融资产生的根本原因是不健全的股权结构安排,上市公司伦理责任的缺失和政府经济伦理意识的不健全分别是其产生的内外原因。只有有效增强公司股东和政府部门经济伦理意识,并不断健全以职业经理人市场及相应监管制度为代表的制度安排,才能克服企业过度融资现象,实现宏观与微观经济的良性互动。  相似文献   

16.
上市公司再融资行为存在的问题及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
我国的上市公司再融资行为目前存在着观念上的误区,偏好股权融资,资金使用效率低等问题。应以完善公司治理结构,规范再融资主体的资格和条件,并将现金分红作为再融资必要条件,以全面解决上市公司再融资问题。要加快发展债券市场,加强再融资资金的使用过程的监管,促使企业按自身发展需要和资金需要状况进行融资。  相似文献   

17.
张海军  张挺 《中国市场》2008,(28):42-43
随着经济全球化进程的不断加剧,社会进步和市场经济体制的逐步完善,现代公司规模越做越大,我国公司要想迈进国际证券和金融市场进行融资就不得不建立独立董事制度。本文简单介绍了独立董事制度在我国的实践,以及独立董事在物流企业的作用。  相似文献   

18.
对我国股市市盈率与非流通股问题的思考   总被引:1,自引:1,他引:1  
吴敏晓 《商业研究》2003,(21):147-149
我国股票市场的市盈率由于上市公司股权的分割而高企,而高企的市盈率会对今后股票市场及经济的稳定发展产生消极的影响。非流通股在二级市场的流通可以降低股市的市盈率并且改善上市公司的股权结构,在解决非流通股流通时要兼顾各方的利益。  相似文献   

19.
陈智 《中国市场》2008,(41):72-73
随着市场经济的快速发展,企业间的竞争愈演愈烈,物流便成了企业顺利生成运作的关键所在。因此,如何选择合适的物流方式,提高物流水平,降低物流成本,提高市场竞争能力是企业永恒的主题。本文从企业物流市场的现状和问题的研究入手,提出了企业物流的发展方略。  相似文献   

20.
中国物流产业碳排放驱动因素研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
低碳物流是对应低碳经济而出现的一个概念,发展低碳经济需要以发展低碳物流作为前提和基础。当前,影响中国物流产业碳排放量的主要因素为能源结构、能源效率和经济增长。经济增长是促成物流产业碳排放增长的最重要因素,经济增长拉动了物流需求,而物流产业在需求增加、规模扩大的同时,带来了大量的能源消耗,导致碳排放量的增加。经济增长、物流业发展和碳排放之间存在密切的内在联系,随着我国经济的进一步发展,碳排放总量持续上升的态势将在短期内难以改变,但是可以通过不断降低单位GDP碳排放量的方式,逐步向低碳经济过渡。因此,发展低碳物流应该从提高能源效率、改善能源结构等方面着手,积极发展现代物流。  相似文献   

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