浅析我国集装箱多式联运发展与铁路运输的关系

本文从我国集装箱多式联运市场需求入手,简要分析了"十二五"时期集装箱多式联运作为重要的内贸外贸运输方式对国名经济发展有着重要的作用,同时分析了铁路在集装箱多式联运中的独特优势,并提出铁路集装箱运输的发展建议。     

交通部 国家发展计划委员会国内水路集装箱港口收费办法

第一条中华人民共和国沿海和长江干线港口向进出港口的内贸集装箱(指国际标准集装箱)计收港口费用,按本办法办理。其他内河港口可根据具体情况,参照本法办理。各港与香港、澳门之间的集装箱运输,除另有规定的外,比照《中华人民共和国交通部港口收费规则(外贸部分)》的规定办理。第二条集装箱以箱为计费单位。可折叠的标准空箱,4只及4只以下摞放在一起的,按1只相应标准重箱计算。第三条由港口工人进行全集装箱船开、关舱作业,不分开、关次数,按"内贸集装箱开关舱费、拆装箱包干费和工时费率表"(表1)的规定,分别以卸船计收开舱费一次,装船计收关舱费一次;只卸不装或只装不卸的船舶,分别计收开、关舱费各一次。第四条 (一)经由港口吞吐的内贸集装箱,按"内贸集装箱货     

长江航运市场迎来“黄金时期”

长江航运“跃进式”发展趋势在近年已彰显无疑。在我国经济快速、稳定增长的带动下，长江流域经济发展如火如荼，水路货物运输需求旺盛，长江干线水运生产形势喜人，特别是内贸集装箱运输发展迅速。     

当前我国内贸流通形势分析与展望

当前我国经济进入"新常态"发展,经济稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险也到了关键时期。我国内贸流通领域的加快发展,对于引导生产、扩大消费、吸纳就业、改善民生、拉动经济增长都具有重要意义。本文对2014年1月至2015年2月期间我国内贸流通领域的总体情况、流通产品价格情况以及主要流通行业的发展情况做全面的回顾和分析,并对2015年我国内贸流通领域的发展态势进行预判和展望,以期更好地促进内贸流通领域的突破发展,进一步夯实我国经济增长的基础。     

中国内贸物流发展方向

<正>我国港口开展集装箱运输已经经历了30年的历史,30年来港口集装箱吞吐量一路高歌猛进,并于2003年开始超过连续20年排名世界第一的美国,雄踞世界第一。内贸箱作为港口集装     

深入贯彻落实“十二五”内贸规划

<正>为贯彻落实党的"十八大"精神,推动国内贸易科学、创新发展,充分发挥国内贸易对经济社会发展的基础性和先导性作用,目前,商务部就深入贯彻落实"十二五"内贸规划,加强内贸规划工作提出了明确意见。内贸规划是转变政府职能应当重点加强的工作,也是内贸工作的重要基础。发展规划以促进国内贸易总体发展为主要目标,主要阐明国内贸易发展战略,是内贸规划工作的统     

长三角地区内河集装箱运输发展战略研究

本文分析了我国长三角地区内河集装箱运输存在的主要问题;针对这些问题建议政府应从切实加大基础设施建设速度、改革内河航运管理体制、完善法律法规、给予政策引导和支持、加强内河集装箱运输支持保障系统建设和开通内河集装箱运输"绿色通道"六个方面推进内河集装箱运输的发展。     

西部城市商业物流配送体系建设研究

城市商业内贸企业物流配送体系建设是一项系统工程,是实现城市商品流通"货畅其流、货储其位"、实现企业物流高效低成本运行管理的需要和保障。通过实地调研四川省宜宾市典型商业内贸企业物流配送体系建设,统计分析宜宾市商业内贸企业的发展现状,着重剖析西部城市商业内贸企业物流配送体系建设发展中存在的诸多现实问题和不足,提出统筹解决西部城市商业内贸企业物流配送体系建设和发展的对策和建议。     

国内大循环下区块链技术在供应链金融中的应用研究——基于沿海内贸场景的分析

沿海内贸作为国内大循环中的重要环节，为国民经济的稳定起到了重要作用。本文在对沿海内贸场景分析的基础上,详细阐述沿海内贸供应链金融对区块链技术的客观需求，并从提升供应链金融主体协调能力、穿透信息传递路径、提升风控能力三个方面，分析区块链技术应用于供应链金融的可行性，从而提出了可能存在“新的信息孤岛”、无法直接增加信用、与原有业务生态冲突等新的挑战,并从全方位打破信息孤岛、给中小贸易企业直接带来信用、提升资金方抵御风险能力三个方面提出解决思路。为进一步保障区块链技术赋能沿海内贸场景，应培育市场主体主动参与意识、推进基础数据上线的准确与完整性、统一区块链标准、建立健全监管体系及扎紧行业门栏。     

谈谈国际海上集装箱运输

自六十年代开始,特别是近几年来,随着国际贸易的扩大,国际海上集装箱运输也有了迅速发展。由于采用集装箱运输收到显著成效,故越来越多的国家相继采用这一新的运输方式。近两年来,在我国对外贸易海运中也开展了集装箱运输的试运工作。鉴于集装箱运输是国际航运中一种新的运输方式,同时我国采用集装箱运输还只是处在试运阶段,故我们很有必要对其进行了解和研究。为此,本文拟就国外海上集装箱运输的发展概况、海上集装箱运输的优越性和对发展我国海上集装箱运输的展望诸方面,分别概述如下:     

中美内贸流通业发展对比研究及对我国的启示

目前,我国已迈入中等收入国家行列,正处于全面建成小康社会的决胜阶段,经济由高速增长转向高质量发展。为推进经贸强国进程、制定促进消费升级政策、提高企业经营效益、满足群众美好生活需要提供信息参考,本文对中美内贸流通业发展规模、速度、效益、效率、贡献等开展对比研究,找到我国内贸流通业发展的成就和不足。比较发现,我国建设现代化内贸流通体系成效显著,中美在很多领域的差距正在缩小,一些指标甚至超过美国。但我国内贸流通业发展不平稳不充分问题依然存在,在集约化、组织化、信息化等方面与美国等西方发达国家还存在较大差距。为此,本文在优化内贸流通资源配置、提高标准化组织化集约化水平、提升消费有效供给、促进产业提高对外开放水平、加大内贸流通统计监测等五方面提出政策建议。     

浅析国际集装箱运输发展趋势及对我国港口物流发展的要求

在国际贸易中，集装箱运输占据着关键性地位，当前，我国日益重视发展港口物流。为促进我国港口物流实现良好发展，有必要对集装箱运输呈现出的发展趋势进行分析，并据此明确国际集装箱运输对我国港口物流发展提出的新要求。本文分析了国际集装箱运输发展趋势，探究了我国港口物流发展的要求，以期为我国港口物流发展提供借鉴。     

论宁波港集装箱对外运输发展

从宁波港自身和宁波市经济发展需要看,宁波港集装箱对外运输的不断发展将成为港口的一个强大的经济增长点,并对周边地区产生巨大的辐射作用。宁波港基本处在我国大陆海岸线的中部,其地理位置,既有利于与沿海各港之间的货运交流,又有利于江海直达运输。凭借着宁波港的自然条件和区位优势,发展集装箱运输是很现实可行的。     

基于“SWOT分析法”的上海港集装箱运输发展对策分析

本文简单的概述了上海港集装箱运输的现状,在新世纪我国集装箱运输必须面对的机遇和挑战及日趋激烈的国际竞争,针对上海港集装箱运输的内部与外部环境进行了SWOT分析,为上海港集装箱运输业务的发展提出建议。     

内贸流通推进新型城镇化建设的路径

<正>内贸流通业是城镇化发展的内生变量,是决定中国特色城镇化模式的时代因子。内贸流通推进新型城镇化路径选择应从流通主体、载体、格局、方式、体制等各流通元素入手,按照"以人为本、公平共享、布局优化、城乡统筹、智慧集约、生态文明、文化传承、四化同步、市场主导、政府引导"的发展原则,将流通革命嵌入我国城镇化进程中,推动城镇化发     

发展内贸流通 促进社会经济转型升级

内贸流通作为扩大内需一个非常重要的组成部分,在我国经济转型升级过程中具有非常重要的基础作用、战略作用与支撑作用。内贸流通的健康发展或创新发展,是带动内需增长的关键,也是推动社会经济发展转型升级的关键。当前,我国发展内贸流通需要从三个方面着手推进:一是引导消费升级,要通过消费升级来释放我国13亿人口巨大的潜在需求,形成我国经济新的增长点,形成我国扩大就业新的空间,形成改善民生好的条件。当前,必须把握好国民素质加快提升的趋势,引导消费升级,要从提高国民身体素质、文化素质、生活素质或者说生活质量等方面入手,全面提高国民素质,实现消费升级。二是营造良好的消费环境和营商环境,着眼于完善内贸流通法律法规、加快商贸流通基础设施建设、促进政府简政放权,打造一个更加方便、更加规范、更加开放、更加具有活力的市场环境和流通环境,营造良好的营商环境与消费环境。三是完善内贸流通体系,推动电子商务、物流配送、连锁经营更好地实现有机结合,形成一个更加科学的现代内贸流通方式,实现流通方式的转型升级,促进内贸流通健康发展。     

中美港口集装箱运输发展的差异比较与经验借鉴

港口集装箱运输发展水平,很大程度上决定了港口物流现代化的进程.近年来虽然我国港口集装箱运输水平及业务得到了充分发展,但依然面临集装通过能力严重不足、部分集装港口码头产能过剩,以及船舶装卸效率不足等问题.相较而言,美国港口集装箱运输得到迅速发展,已取得了极好的经济效益.有鉴于此,文章分析了美国集装箱港口运输的成功经验,进而深入分析了我国港口集装箱运输发展存在的问题,并借鉴美国经验,提出了优化我国集装箱运输发展的新策略.     

宁波港集装箱运输发展研究与发展策略

宁波港是我国重点建设的四大国际深水中转港之一。近年来,宁波港集装箱运输量已连续6年位居我国集装箱港口增幅第一,实现了跨越式发展。本文运用SWOT分析法对宁波港集装箱运输发展进行研究,并提出针对宁波港集装箱运输竞争力的发展策略。     

我国出口集装箱运输“零运价”、“负运价”现象剖析

自上个世纪末以来,"零运价"、"负运价"一直断续伴随着我国出口集装箱运输。特别是近一两年,受金融危机的影响,我国出口集装箱运输"零运价"、"负运价"再次抬头,更是从起初的中日航线蔓延至除中美航线外的其它航线,在业内造成了较大的影响。     

我国内贸与外贸的动态影响研究——基于VAR模型的实证

文章使用我国加入WTO以来的最新月度数据,通过协整检验、误差修正模型、Granger因果关系检验等方法,对我国社会消费品零售总额、出口总额和进口总额之间关系进行了实证研究。结果表明,三者之间存在长期稳定的均衡关系;短期内外贸带动内贸发展的效果并不明显;内贸对外贸的促进作用仅表现为内贸对出口的长期影响。为此,我国应该采取相关对策,进一步加快内外贸一体化的进程。