铁路建设成拉动内需主力

“如果说1998年亚洲金融危机国家采取的是以公路基建投资为主拉动内需，那这一次会以铁路投资为主。”铁道部总工程师何华武表示。     

城市居民消费行为研究

<正>一、引言近年来,促进内需、扩大消费、进一步增强消费对经济增长的拉动作用一直是一项基本经济政策。2007年我国消费首次超过投资,成为消费、投资、出口中对经济增长贡献最大的一项。后金融危机时代面对国内外经济形     

政府投资项目决策阶段造价管理研究

该文论述了随着我国经济的高速发展,城市规模的快速扩大,政府投资的项目也越来越多,而且投入资金数额也越来越大,上千万、几亿甚至几十亿的项目越来越多.尤其是在2008年底金融危机之后,政府为了刺激经济发展,拉动内需,更是加大了基础设施的投入,如公路、铁路、市政基础设施等现实问题.阐述了政府投资项目的特点集中表现为规模大、工...     

关于扩大内需问题的研究综述

综述了当前我国扩大内需的必要性研究、内需不足的成因、扩大内需的途径和现阶段农村居民消费情况。阐述我国内需拉动中投资与消费的关系,研究了内需问题的相关理论,可以为研究如何拉动我国农村内需提供借鉴。     

浅谈铁路施工企业物资设备管理

面对突如其来的世界金融危机,我国为了保持国内经济的平稳发展,提出了拉动内需,刺激经济发展的一揽子计划,采取加大国内投资拉动经济增长的政策,铁路建设形势喜人。铁路施工企业面临难得的空前历史发展机遇。时间紧、任务重、责无旁贷。只有抓住机遇,打破常规,迎难而上,才能保质保量完成铁路建设的施工任务。本文主要从施工企业物资设备管理方面,如:物资设备供应商管理、采购管理、现场施工管理等几个方面进行阐述。从自身做起,狠抓内部管理,降耗节能,挖潜提效,使企业在铁路施工建设中立于不败之地。     

扩大内需使中国涂料涂装业2009年升温回暖

2008年以来，国家对基础设施建设不断追加投资，特别是2008年末针对金融危机出台的拉动内需政策，间接刺激着涂料涂装市场的发展。     

湖北省拉动内需政策效应研究

受金融危机的影响,我国不同程度地出现了投资减弱、出口受挫、企业效益下滑等问题,拉动经济增长的三架马车(投资、消费和出口)一度面临严峻的考验。在中央政策的指导下,湖北省政府积极制定相应的拉动内需的配套措施。以此为切入点,本文探讨湖北拉动内需政策的效应,并对执行过程中存在的问题进行了分析。在调查研究和对问题深入分析的基础上,提出了进一步拉动内需,促进湖北地方经济增长的对策建议。     

消费驱动型经济增长的策略研究

我国经济发展的三驾马车:增加国内投资、扩大外贸出口、刺激国内消费。其中扩大内需仍是2012年经济工作的重点。但在中国改革开放30多年的进程中,出口和投资在GDP中所占的比重远大于内需。这样的经济结构无疑存在着巨大的缺陷,对外贸出口的过渡依赖使我国抵御国际经济风险的能力下降。而2008年源自美国的金融危机,也证明了这一点。所以,我国的经济结构亟需由投资驱动转向消费拉动的结构转变。因此,本文的重点是了解我国目前的经济形势及为什么要扩大内需和造成我国内需不足的原因并提出相应的对策和建议。     

论国家审计在应对金融危机中的作用

一、金融危机对中国经济的影响及审计免疫系统作用 （一）财政刺激计划,改变外贸政策 2008年国家确定了主要投向基础设施建设、重点企业经营资金的提供以及民生建设的总额高达4万亿元的公共投资计划。通过拉动内需应对全球金融危机,并取得了伟大的成就。     

我国债券市场投资效应的实证研究——基于2002-2008年的月度数据

随着我国债券市场的蓬勃发展,金融危机背景下扩大投资成为拉动经济增长的重要引擎,研究债券市场的投资效应意义重大.本文运用单位根检验、协整检验以及Granger因果检验,对我国2002年-2008年的季度数据进行了实证研究,发现我国债券市场对投资存在一定的负向影响,并根据实证结果提出了相关的政策建议.     

从世界经济浅谈我国经济发展

本文由当前世界经济格局入手,探讨了我国经济发展中消费提不起来的根本成因.研究了通过扩内需、拉动消费促进经济发展的不契合实际性.在分析总结的基础上得出,只有通过投资激励消费,先投资后消费,方能真正的扩充内需、拉动经济增长.而后针对投资的要点问题进行了进一步的研究,制定了科学有效的实践策略.对强化基础建设、优化收入结构、缩短贫富差距、完善社会保障体制、真正的通过投资促进经济发展、激励消费,优化经济结构,实现可持续的全面发展,有重要的实践意义.     

关于扩大投资拉动内需的四点看法

目前,我国经济在受到全球金融危机和世界经济增长明显放缓的影响下,作出了以扩大内需、调整结构、转变增长方式保发展的决策.这是非常正确的选择.但在靠扩大投资拉动内需的过程中,要认真按经济规律办事,防止重复投资造成新的损失.要以人为本,突出民生,尤其要以农业为基础,实现统筹兼顾,和谐发展.     

东南筑路机械:乘势而上探发展

<正>在国家大力拉动内需的大环境下,基础建设投资成为国家宏观调控最有效的手段,而交通建设投资一直扮演着最重要的角色。位于福建南安的泉州东南筑路机械有限公司很好地抓住了这次机遇,今年上半年销售额同比去年增长30%。谈及原因,该     

浅析基本建设工程预算的作用

目前在全球处于经济危机的形势下,为了更好加快经济发展缓解经济危机对我国影响,国家迅速制定了一系列的经济复苏计划,投资4万个亿托动内需,其中加强基础设施的建设已成为拉动内需加快经济发展的重要组成部分.     

四万亿投资对民间投资挤出效应分析

为了防止经济危机的进一步蔓延,有效地拉动内需,促进经济增长,国务院适时果断地做出了四万亿投资计划。四万亿投资计划一出,就引起了专家学者对四万亿投资是否会对民间投资产生挤出效应的大讨论。加快政策和体制机制创新;扩大社会投资;经济增长向以社会投资拉动转变,是经济稳定增长的必由之路。     

投资成为拉动经济增长的主力

4月份,我国经济呈现出稳定运行的态势.从前四月的情况来看,外需对经济增长的拉动作用减弱,内需尤其是投资需求的大幅度回升成为当前经济增长的主要动力.     

高速铁路、公路建设的财政投资效益研究——基于可计算一般均衡(CGE)模型的分析

近年政府加大对高速铁路的建设和投资,以此来拉动经济的增长,此种财政对准公共品的投资是否有效值得关注。本文试图探究高铁与公路建设的经济效益问题,在一般均衡理论的框架下,构建了符合我国当前经济现状的CGE模型。经过模拟分析,发现高铁、公路投资的增加对经济体具有显著的正向作用,符合经济效益原则。相比更为完善的公路建设状况,铁路的投资具有更大的乘数效应,由此证实了当前政府大力推动高铁建设对经济的拉动作用,并对高铁投资的较高乘数效应做了经济学解释。     

我国消费信贷的现状及存在的问题

金融危机的爆发,使得拉动内需,提高我国居民消费水平,成为亟待解决的问题.虽然我国经济状况略有回升,但我国消费信贷的情况仍然值得研究.     

转变经济增长方式 促进形成内需与外需协调增长机制

改革开放以来,我国经济发展方式逐渐呈现出过度依赖外需、内需与外需失衡的突出特点。自2003年以来,我国加快了转变经济增长方式的步伐,如何扩大内需特别是居民消费需求、改变经济增长过于依赖外需的格局成为题中之义。2007年党的十七大再次明确。实现未来经济发展目标,关键环节之一是加快转变经济发展方式。2009年,我国经济增长虽然主要依靠内需拉动,但内需的增加却是依赖于投资尤其是财政投资拉动,居民消费不足的格局及动因并未改变。     

金融投资收益与风险的分析

我国的经济发展为金融市场壮大奠定了坚实基础,金融市场良性发展对投资者产生吸引力,可拉动内需,促进经济可持续发展。本文通过对金融投资收益与风险进行分析,以期为推动金融投资良性发展提供参考依据。