更大功率容量的系列变速装置

为了迎合当今市场对更大功率容量的船用变速装置的需求,ZF船用设备公司推出了一组系列变速装置,其中包括ZF5000变速装置和ZF5300变速装置。     

采埃孚集团推出9000系列船用齿轮箱

采埃孚海事集团近期向市场推出了ZF9000系列新型船用齿轮箱，以满足船用大功率发动机对减速齿轮箱的需求。     

短波通信多组空时编码中等效MIMO模型ZF解码

面向短波通信提出了多组空时编码(MGSTC)的一种等效多输入多输出（MIMO）模型迫零（ZF）解码算法。该算法以降低运算复杂度为目的,将原多时隙MIMO系统拆分为多个多时隙单输入多输出（SIMO）系统并分别等效为多个新的单时隙MIMO系统模型,通过各自左乘等效信道矩阵的共轭转置后进行最大比合并（MRC）以及ZF解码获得发送信号估计值,避免了球形解码（SD）中对高阶矩阵的QR分解。仿真结果表明,与虚拟MIMO模型SD解码算法相比,等效MIMO模型ZF解码算法在误码率（BER）性能1 dB损耗的情况下,运算量降低一个数量级以上。     

最新测量燃油质量的导则

对于船用高科技的燃料系统而言．一个潜在的重大问题是燃料本身常见的低劣质量。为了应对船用燃油质量的不断降低，NK（日本海事协会）于2008年11月发布了一份最新版本（英文版）的“船用燃油测量导则”。     

单中继多用户MIMO系统中继预编码新方案

针对单中继多用户多输入多输出(MIMO)通信系统中用户间干扰问题,提出了一种可以有效抑 制用户 间干扰的中继接收和预编码方案。该方案在中继端对信号进行迫零（ZF）接收,利用最大化 信漏噪比（SLNR）准则设计中继端预编码向量,并针对难以获得最优解的情况,利用迭代解 出次优解。仿真结果表明,与中继端ZF预编码相比, SLNR预编码更好地抑制了用户间干扰 ,相同和速率性能下,基站发送端功率比ZF预编码减少4 dB,具有实用价值。     

大宇开发船用天然气供应系统

韩国大宇造船与海洋工程公司（DSME）近期宣称，该公司首席执行官Sang Tae Nam负责了该公司的船用高压天燃气供应（HP—FGS）系统开发项目．该系统为曼柴油机与透平（MAN Diesel ＆ Turbo）公司的ME—GI船用双燃料发动机配套。     

能优化泵效能的方法

丹麦DESMI船用泵制造商已开发出一个EnergyCheck（能量检验）法，可用于检验船用泵装置和海水冷却系统的能效。     

康明斯推出QSK95船用高速柴油机

全球领先的动力设备制造商康明斯公司将向商用船舶市场推出一款新的功率为4000马力（2983千瓦）船用高速柴油机——QSK95船用高速柴油机。     

船用齿轮箱制造产业现状及发展趋势

船用齿轮箱（或称船用齿轮减速器、船舶主动力齿轮传动装置）是一种船舶专用的齿轮传动装置．主要用途为减速增扭、船舶倒驶、承受螺旋桨推力,广泛用于各类船舶。     

NK颁布的Tier-ⅢNOx认证

NK（日本海事协会）已颁布了第一个有关一台装有SCR（选择性催化还原）系统的船用柴油机的Tier—Ⅲ NOx（氮氧化物）减排的实际认证。     

神户发动机获UEC50LSH—Eco发动机订单

日本神户发动机株式会社日前获得订单，为新来岛船厂制造一台UEC50LSH—Eco低速船用发动机（见图）。据悉，该型机由三菱重工船用机械和发动机株式会社（MHI—MME）研发，神户发动机购买了其生产许可证，这一订单是该产品的首笔订单。     

船用齿轮润滑油

美国埃克森美孚（EssonMobil）船用润滑油公司推出的MobilgearSHC MT68，是一款按照设备在极端条件下运行的最佳特性而配制的全合成船用齿轮润滑油。 采用这种配方的意图是为了抵制微小的点状腐蚀，从而保护船用推进齿轮的传动以阻止一般形式的磨损和腐蚀。     

满足IMO规定的废气监测系统

瑞典Consilium船用设备公司推出的Salwico废气监测系统，可用于测量船上柴油机排放的废气中散发的NOx（氮氧化物）、SOx（硫氧化物）和CO2（二氧化碳）的含量。     

世界船用柴油主机产业发展有关情况分析

2003年～2008年,随着世界造船完工量逐年大幅增长,船用柴油主机的装机功率快速增长。据英国劳氏船级社统计,2001年～2004年,世界船用主机年均装船总功率在17GW（2310万马力）左右;2005年～2007年,分别提升至22GW（2990万马力）、27GW（3670万马力）和29GW（3940万马力）。劳氏船级社2008年10月出版的《造船市场预测》还预计,2009年～2011年年交付的主机功率是1970年～2000年平均年交付主机功率的5倍。     

MTU 8000机获ABSNVR认证

MTU公司日前宜称，其8000系列岛速船用柴油机（见图）已扶得了美周船级社（ABS）的NVR（海军舰艇规则）认证。此前，其8V 396型机已获得了NVR认证。     

康明斯推出新版QSK50船机

康明斯公司近日向市场推出了优化后的QSK50船用柴油机（见图）。该产品特别配备了变速柴油发电（VSDE）模块，适用于近海供应船（OSV）、渡船和客船等低负荷船舶。     

现代重工压载水处理系统获USCG认证

韩国观代重工研发的“Hi-Ballast”船用压载水处理系统（见图）．于近期被美国海岸警卫队（USCG）认证为替代管理系统（AMS）。现代重工表示．这将有望使该公司获得更多订单．为运营于美国航线的船舶配套。     

康明斯公司推出的最新型船用发电机组

美国康明斯（Cummins）发动机公司最新推出的QSM11—CP船用发电机组,将为该公司的CPower系列发电机产品增补了新的功率范围。     

我国自主知识产权船用中速柴油机问世

11月29日．我国具有自主知识产权的船用中速柴油机——6CS21／32型机获得了中国船级社（CCS）产品设计认可证书。该型机由中船重工柴油机动力有限公司自主研发．其问世将对我国船用柴油机产品的升级换代、技术水平的提升起到重要的促进作用。     

卡特彼勒3500Tier3发动机配套拖船

卡特彼勒海事动力系统部门日前发布消息称,哈利海事服务（Harley Marine Services）公司正参与一项计划于今年夏天完成的研究．研究对象为卡特彼勒满足美国环保署（EPA）Tier3标准要求的Cat3500船用发动机。