自行车安全要求标准的探讨

首先介绍世界各主要国家和地区自行车安全要求标准的现状,简要回顾我国自行车安全要求标准及出口自行车检验规程的发展历程;并分析我国出口成人自行车检验规程的现状,在此基础上,探讨我国出口成人自行车检验规程的发展,提出了新思路、新观点.由于自行车零配件涵盖的内容极其广泛,故暂回避对自行车零配件标准的详细介绍及其发展的探讨.     

自行车制动力测试及其设备

目前自行车安全标准中关于制动性能试验,有二类测试指标:制动力和制动距离.本文从制动力测试设备的结构原理和数学模型、测试方法、检测过程、数据处理方案以及两种试验方法(即手工测试方法和机器测试方法)的测量数据及标准偏差比较等方面对自行车制动力试验机进行了分析和介绍.     

赛场运动对我国自行车行业发展的影响初探

在认真分析我国自行车行业和自行车比赛发展现状的基础上,应用经济学、体育学、社会学的基本理论,分析竞技自行车运动对我国自行车行业以及社会发展的意义,提出我国举办自行车比赛的潜在价值,并提出了发展我国竞技自行车运动的战略构想。     

对自行车制动性能试验方法的探讨

制动性能是自行车最重要的功能项目之一.制动性能优劣关系到自行车能否在坡地和其他复杂路面安全使用.因此,对自行车制动性能的测试,是一项十分重要的试验项目.但现行检测试验方法比较繁琐复杂,对试验场地的要求也比较高,致使各检验机构对本项目的测试能力受到限制.本文试图对自行车制动性能的试验方法进行探讨.     

公路自行车赛的经济学思考

公路自行车运动是现代体育中最有影响力的运动项目之一。作为世界第一自行车生产大国和消费大国,中国竞技自行车运动水平和开展程度却远远滞后于世界先进水平。本文试图分析公路自行车比赛对中国社会经济可能产生的影响,研究发现,开展公路自行车运动,有利于促进我国大众自行车健身运动的开展,从而对培养社会成员健康的生活方式、缓解能源危机、保护环境、升级我国自行车行业、宣传地方旅游产业、完善我国体育竞赛品种等方面产生积极的社会效应。     

自行车骑行全球“加速器”——记江苏检验检疫自行车检测中心

2月25日,3辆空运自德国、价值24万元人民币的保时捷自行车来到江苏检验检疫自行车检测中心（以下简称“自行车检测中心”）“体检”.这是继2013年承接爱马仕自行车检测服务后,又一世界顶尖品牌入驻检测中心.     

西安市公共自行车的使用现状及对策分析

近年来我国持续推行交通可持续发展,西安市为响应落实国家发展理念,推出了公共自行车交通运行系统,引导市民广泛使用公共自行车,以缓解交通运行压力,减少碳排放量、改善空气质量。文章通过调查西安市公共自行车使用现状,指出公共自行车在系统建设、基础运行等方面存在的问题,并有针对性地提出系统运行建设、发展规划建设等建议,以期改善公共自行车使用率低的尴尬局面,带动市民绿色出行。     

电动自行车市场看好

电动自行车市场升温 我国是生产摩托车的王国,到2000年底产量达到900万辆。我国更是生产自行车的王国,到2000年底年产量达到3000万辆,平均每年每40人购买一辆自行车,约占全球20％,全国自行车拥有量约4.5亿辆。它的方向:自行车逐渐由小轿车替代,逐渐由电动自行车替代。现在,上海燃油助动车就有60万辆。这是造成上海大气污染的一     

我国城市自行车交通存在的问题及发展对策

伴随着我国经济的迅猛发展发展,使得我国城镇居民的生活水平不断提高,私人轿车不断进入千家万户,开始逐步取代普通自行车成为居民的主要出行方式。再加上我国城市交通建设过程中都是尽可能扩大机动车的通行空间,而不断压缩自行车交通通行空间,无形之中导致我国城市居民在选择自行车交通出行时受到诸多限制。因此,在新形势下如何科学利用自行车交通来改善和发展城市绿色交通系统,解决其现实发展中存在的问题,进而有针对性的提出发展对策,促进我国城市绿色交通的可持续发展具有非常重要的意义。     

自行车制动力测试及其设备

目前自行车安全标准中关于制动性能试验,有二类测试指标:制动力和制动距离.本文从制动力测试设备的结构原理和数学模型、测试方法、检测过程、数据处理方案以及两种试验方法(即手工测试方法和机器测试方法)的测量数据及标准偏差比较等方面对自行车制动力试验机进行了分析和介绍.     

我国公共自行车的政府管制问题探究

当前,我国公共自行车主要是以政府支持,企业运营的模式进行运作,但在运营中仍存在问题,主要体现在自行车借还系统和智能化系统存在缺陷,公共自行车损毁状况较严重,公共自行车发展缺少长远规划,自行车公司在沟通顾客方面存在缺陷等方面。因此政府应从提高管理员素质,调解供需矛盾,探索新型的运营模式,做好自行车发展的长远规划,提高宣传力度等方面入手,促进公共自行车的发展。     

从全生命周期成本看电动自行车的市场前景

电动自行车具有能源效能高、成本价格低廉、方便轻巧、操作简单等特点，其众多的品牌已悄然进入广大农村市场和大中城市。加快电动自行车产业发展符合我国交通方式变革的实际需求，符合我国城镇化发展的实际需求，符合发展低碳经济的方向。电动自行车既是广大农民耕作运输和代步的工具，又是中小城市广大工薪阶层的代步工具，有广阔的市场潜力和发展空间，是新兴的朝阳产业，市场发展前景广阔。     

被“机动”，很激动

12月3日，国标委的《电摩标准》让电动自行车“机动”了，该标准的实施将自动改变现有电动车的法律地位，让电动自行车企业和消费者很是激动；而今，电动自行车的命运依然悬而未决。     

自行车产业有块豁朗的天

据海关统计,今年1-5月,我国出口自行车共计1339万辆,比去年同期增长15.7%;价值4.16亿美元,增长4.1%.其中经广东省口岸出口的达672万辆、价值2.1亿美元,占据了全国自行车出口贸易的半壁江山.     

多运营模式城市公共自行车商业模式比较研究

城市公共自行车作为城市绿色交通发展的重要组成部分,承担着解决出行"最后一公里"的重要角色,随着移动互联网技术的普及应用,使得城市公共自行车呈现有桩和无桩共享单车混合运营的状态,两种不同运营模式的商业模式值得探究,为此,本文首先梳理了我国城市自行车发展现状;其次,对两种不同运用模式的城市公共自行车商业模式进行比较分析;最后,提出多运营模式城市公共自行车协同发展的对策。通过研究为我国城市公共自行车健康有序发展提供参考。     

基于质量功能展开的城市公共自行车租赁系统分析——以太原市公共自行车租赁系统为例

为了构建绿色和谐、低碳环保的城市,公共交通系统成为解决城市交通资源矛盾的一种必然选择,公共自行车租赁系统与公交车的无缝衔接,可以完善整个公共交通系统。然而,公共自行车租赁系统在我国的发展尚不完善,本文以太原市公共自行车租赁系统为例,利用质量功能展开(QFD)法.对太原市公共自行车租赁系统进行分析,建立质量屋矩阵,对其进行改善,以便使整个系统得到优化,提升公共自行车租赁系统的整体营运能力。     

从山地自行车运动生理特点分析如何进行科学化训练

文章通过对我国山地自行车运动项目规律及生理特点的分析,进一步探索了山地车自行车科学训练的方法,以提高山地车运动水平。     

“借壳入市”拖累自行车行业

<正>近日,国家发改委的一份《当前自行车行业发展现状及存在问题》的研究报告显示,年产百万辆以上的自行车企业仅占企业总数的2%左右,自有品牌出口总量尚未及出口的20%,全行业平均利润仅4%。虽然目前我国自行车产量、出口量均占世界总量60%以上,国内消费量居世界第一,但是由于行业集中度不高,年产百万辆以上的企业仅占企业总数的2%左右。与此同时,自有品牌出口尚未及自行车出口的20%,激烈的市场竞争导致自行车全行业平均利润仅有4%。     

关于共享单车碳减排量核算的研究：一个文献综述

本文从研究方法、参考标准以及适用范围三方面综述与国际碳排放核算体系、碳排放影响因子分析方法和基准线碳排放量确定方法相关的文献,结合对公共自行车碳减放核算模型发展过程的梳理,认为共享单车的碳减排核算模型可以基于CCER方法论,参考公共自行车碳减排核算模型中排放因子、基准线的确定方法得到。     

世界城市绿色骑行的经验及借鉴探讨

绿色出行问题是城市可持续发展中的重要一环。北京已经正式提出建设世界城市,而构建世界城市的主要内容之一为绿色出行问题。自行车出行作为一种重要的绿色出行方式,又重新引起了人们的关注。在对当世界城市自行车出行现状进行分析与比较的基础上,对我国建设世界城市自行车出行问题,提出相应的对策与建议。