推动服务贸易与货物贸易有机互动发展

<正>进入新世纪,中国货物贸易顺差大幅增加,但是服务贸易逆差呈逐年扩大趋势。同时,我国工业制成品贸易竞争力指数逐渐回升,表明我国制造业国际竞争力较强,但我国服务贸易总体的贸易竞争力指数为负,同时,服务业显示性比较优势指数大大小于制造业,表明中国服务贸易国际竞争力较弱。因此,推动中国货物贸易和服务贸易有机结合及互动发展具有重要意义。针对中国对外贸易的发展现状及存在的问题,笔者认为,当前在中国对外开放的进程中,提升我国国际贸易竞争力的总体目标为:以不断促进服务贸易与货物贸易的互动发展为核心,以大力推动中国货物贸易随产业结构的升级而升级和发挥生产性服务业对国际贸易的引领作用为两大车轮,提升中国国际贸易竞争力。服务贸易概述及现状     

中国、日本、美国生产性服务业出口增长的效应分解及其对比分析——基于 CMS模型的分析

中国、美国、日本三国作为全球主要的经济实体和贸易大国,其生产性服务贸易出口近年来呈现出不同的绩效特点。本文通过借鉴固定市场份额(CMS)模型,把中、日、美三国生产性服务业出口绩效分解成国际需求引致效应、结构性效应和产业竞争力效应,并探讨各种效应对生产性服务贸易出口增长的真实影响。最后,提出改善中国生产性服务业出口绩效的政策建议。     

谈生产性服务贸易对提高货物贸易效益的作用

生产性服务业是由于制造业内部服务外部化而发展起来的一个新兴服务产业,这就使生产性服务贸易与货物贸易紧密相连.本文对生产性服务贸易的相关概念进行界定,通过构建理论模型对生产性服务贸易对提高货物贸易效益的作用进行分析,认为生产性服务贸易规模的扩大和分工的细化对提高货物贸易效益产生积极影响.     

中国生产性服务贸易竞争力及结构演化探析--基于2000-2013年与东亚国家的数据比较

当前,我国加工制造业在持续三十年的迅速发展后陷入了困境,加快产业的优化升级已成为重中之重。而作为生产性服务业,不仅是制造业产业内和产品内分工的重要连接环节,也是加快提升制造业产业结构的重要环节。中国与日本、韩国、东盟都有大量的货物贸易和生产性服务贸易,因此,有必要对我国如何增强生产性服务贸易竞争力进行比较研究。     

制造业、生产性服务业贸易发展与技术创新的动态关系研究——基于BVAR模型

推动制造业与生产性服务业发展是实现高质量发展的关键之一。文章基于增加值数据构建贝叶斯向量自回归（BVAR）模型，探究制造业贸易、生产性服务贸易和技术创新三者间的动态关系，并从理论、工程、实践创新三层次诠释技术创新指标。研究发现，技术创新比生产性服务业对制造业贸易的影响更大，生产性服务业发展比制造业更促进技术创新能力的提升；制造业与生产性服务业贸易彼此之间的关联性较强，制造业、生产性服务业贸易发展需要彼此相互刺激形成良性循环。据此，基于全球价值链重构，我国要适时调整制造业和生产性服务业的发展，形成良好沟通渠道以推动二者相互融合促进；根据实际发展需要，在各技术创新层次上给予不同的投入力度，推动技术创新能力全面提升。     

RCEP背景下中日韩服务贸易国际竞争力影响因素研究

RCEP作为推动区域经济一体化的最新成果，其开放的合作机制将有效刺激中日韩三国服务贸易的发展，并为中日韩三国未来深化交流奠定良好基础。本文以波特的“钻石模型”为理论基础，对比研究中日韩三国的服务贸易发展情况，并运用随机效应模型分析影响中日韩三国服务贸易国际竞争力的主要因素。结果表明，cpi、互联网普及率、对外直接投资额、服务贸易对外开放度与服务贸易国际竞争力呈正向关系。为了提高中日韩三国服务贸易竞争力以及我国服务贸易竞争地位，中日韩可以借助RCEP开放市场，联手健全人才培养机制，提高技术创新能力。同时，三国政府应明确自身发展优势，不断完善政策法规，企业主体也应抓住市场机遇，逐步优化战略结构。     

提升服务贸易国际竞争力推动我国外贸发展方式转变

随着经济全球化的不断深化和国际分工的进一步发展,全球服务贸易发展迅速,服务贸易国际竞争力逐渐成为衡量国际竞争力的重要指标之一。近年来,我国服务贸易规模不断扩大,贸易结构不断优化,但区域发展仍不均衡。服务贸易国际竞争力比较劣势较为明显,但呈逐步攀升的趋势。通过探讨提高我国服务贸易国际竞争力对推动外贸发展方式转变的作用机理,认为发展服务贸易国际可以提高出口产品技术含量,有利于优化对外贸易结构,提升对外贸易整体效益。提出大力发展现代服务业,优化服务业产业结构,“引进来”与“走出去”并举,扩大我国国内对服务业有效需求,加强培养和引进精通服务贸易的专业人才,提高企业自主创新能力,大力实施品牌战略等提升服务贸易国际竞争力的对策建议。     

发展生产性服务与提升中国制造业国际竞争力

作为一种高级要素投入,生产性服务有利于提升制造业的国际竞争力。本文运用中国投入产出表的数据,验证了生产性服务对中国制造业国际竞争力的这种积极效应。生产性服务促进了中国制造业整体竞争力的提升,并且有利于制造业国际竞争力的增强。在资本和技术密集制造部门,生产性服务对制造业国际竞争力的积极影响更为显著。交通运输仓储服务更能促进劳动和资源密集制造部门的国际竞争力提升,金融保险服务、科学研究和综合技术开发服务,更能促进资本和技术密集制造部门的国际竞争力提升。     

生产性服务贸易开放与中国产业国际竞争力研究

生产性服务作为服务业和制造业的粘合剂,将产业价值链的各环节连结起来。文章对于生产性服务贸易概念与内涵进行了廓清,对于生产性服务贸易开放与我国服务业、主要制造业门类的国际竞争力之间的关系进行了实证分析。最后,提出了我国生产性服务开放的对策建议。     

生产性服务贸易自由化与制造业生产率提升：基于跨国数据的分析

生产性服务贸易自由化作为当前的一种主要的对外开放的形式,对国家制造业发展的影响还没有统一的理论和实证研究。文章通过构建理论模型研究生产性服务贸易自由化对制造业生产率影响假设,利用2008-2012年中的69个国家的跨国面板数据来对假设进行检验。通过理论和实证分析发现：生产性服务贸易的自由化可以促进国内制造业生产率的提升,但是提升的作用在不同的国家收入水平和生产性服务业部门间体现出差异性。从国家的收入水平差异来看,生产性服务贸易自由化对高收入国家的影响要大于低收入国家。对于不同生产性服务业部门的自由化影响来看,显著地影响制造业生产率的是金融和商务服务生产性服务业,运输和电信生产性服务业的影响较小且不显著。     

中美生产性服务贸易竞争力比较分析

随着国际分工的不断加深和全球范围内产业转型升级步伐加快,生产性服务贸易已经成为拉动经济增长重要力量。分析中美两国的生产性服务贸易发展概况,从总体竞争力和行业角度对两国生产性服务贸易竞争力进行比较,结果表明,整体来看美国生产性服务贸易竞争力较强,我国偏弱,但发展潜力很大;从行业角度来看,我国的建筑服务业和计算机信息服务业拥有很强的贸易竞争力,而美国在专利权使用费和特许费、保险服务、金融服务行业拥有绝对的竞争优势。为提升我国生产性服务贸易竞争力,提出以下对策:加强专业人才培养;发挥集群效应,合理规划产业布局;完善相关法律法规,建立专门管理体系。     

RCEP框架下中日韩数字服务贸易竞争力与合作潜力研究

在新一轮科技革命和产业变革席卷全球的背景下,数字化时代加速到来,数字服务贸易已成为数字化时代影响国际贸易分工和国际经济格局的重要因素。本文基于联合国贸易和发展会议（UNCTAD）的统计框架与相关数据,运用国际市场占有率、贸易竞争力指数、显性比较优势指数等指标对中国、日本和韩国的数字服务贸易发展态势进行深度对比分析,研究发现,整体上,中国和日本的数字服务贸易国际竞争力明显强于韩国,韩国在贸易规模、国际竞争力上均与中日存在较大差距。从细分行业上看,中国在其他商业服务和ICT上具有较大竞争优势,日本在知识产权上具有较大竞争优势,韩国在个人文娱上具有一定竞争优势。但无论是整体还是细分行业,中日韩三国与欧美在数字服务贸易领域还存在较大差距。建议我国应加快数字基础设施建设,适度提高金融、保险和文化部门的对外开放水平,积极参与全球数字贸易治理,提升中国数字贸易领域话语权,积极推动中日韩FTA达成。     

香港服务业对提升内地制造业竞争力的作用

香港经济的最大优势是服务业,GDP的近90%来自服务业,特别是金融、贸易、物流等生产性服务业高度发达。而内地制造业迅速发展,为生产制造服务的现代服务业发展相对不足,一定程度上制约了内地制造业国际竞争力的提高。CEPA实施后香港服务业进入内地市场的障碍被部分清除,打开了经     

中美服务贸易竞争力的比较分析

根据2001—2010年中美服务业的行业数据,通过国际市场占有率、贸易竞争优势指数以及显示性比较优势指数三个指标综合分析中美服务业的国际竞争力,得出中国服务业,尤其是以生产性服务业为中心的现代服务业发展比较落后,成为制约我国服务业发展的主要瓶颈。提出深化服务业市场化改革,健全法律法规体系,制定"服务先行"的出口促进策略等对策建议。     

我国生产性服务贸易的发展及国际竞争力分析

生产性服务作为服务业和加工业的粘合剂,以服务业为中心将产业价值链的各个环节串连起来,成为先进工业化国家后工业化的重要特征。因而,生产性服务贸易也就成为服务贸易的重要内容与发展趋势。本文对我国生产性服务贸易进行了实证分析,结果表明:我国生产性服务贸易发展速度较快,但贸易结构落后,贸易逆差逐年扩大,竞争力较弱,影响到作为世界加工厂的我国制造业。因此,扩大生产性服务贸易,改善生产性服务贸易结构,是提高我国生产服务贸易国际竞争能力的重要举措。     

基于竞争优势理论的我国服务贸易竞争力分析

随着市场竞争加剧,服务贸易的国际竞争力已成为各国经济国际竞争力的重要组成部分。改革开放以来,我国服务贸易发展迅速,在国际贸易中的比重和地位不断上升,但通过各种数据分析,我国服务贸易发展不容乐观。所以,要合理控制服务业开放度,积极发挥政府作用;优化服务业自身战略结构,为吸引外资创造条件;加强政府管理能力,建立和完善服务贸易的科学管理体系以及培养竞争优势,积极培养生产性服务能力。     

中日韩通信服务贸易国际竞争力的比较分析

本文基于中日韩三国通信服务贸易发展现状,运用三国近年来通信服务贸易基础数据,使用IMS指数、RCA指数、TC指数对三国通信服务贸易国际竞争力进行了比较分析。根据国际服务贸易竞争力指标分析,中国通信服务贸易国际竞争力要高于日本和韩国,韩国和日本通信服务贸易竞争力相当。中国通信服务贸易在亚洲具有一定的竞争力。但是,就RCA指数而言,中国小于0.8,说明中国通信服务贸易在世界上还不具备竞争优势。此外,中国通信服务贸易TC指数接近0,也表明其通信服务贸易在世界上的竞争优势一般。可见,中国尚不属于通信贸易强国。     

生产性服务业与制造业升级协同关系分析

随着经济一体化进程的不断加快和国际产业专业化分工的进一步深化,服务业与制造业的边界越来越模糊,生产性服务对于制造业的产业升级具有越来越重要的作用。本文通过分析中国生产性服务业发展状况与制造业产业结构升级之间关系,提出相关的政策建议。     

江苏省生产性服务业对装备制造业竞争力影响的研究

文章对江苏省生产性服务业水平和装备制造业竞争力水平进行了分析,运用Eviews 6.0分析了生产性服务业对装备制造业竞争力的影响,得出:生产性服务业促进了装备制造业竞争力的提升,进而提出了推进生产性服务业的加速发展的建议。     

供给侧改革下我国生产性服务业贸易的现状及提升路径

伴随经济全球化的持续推进，生产性服务业作为全球产业竞争的新的战略制高点，与其制造业的发展相互促进、相互影响，已成为未来经济的新增长极。目前西方发达国家服务业占到GDP比重70%的水平，而生产性服务业又占到服务业的70%，这反映了发达国家制造业的先进性和更强的国际竞争力。而中国的生产性服务业现阶段大约只占GDP的比重15%以上，这不仅与中国作为制造业大国的地位不相适应，更制约了我国经济未来的增长空间。本文笔者认为，基于供给侧改革背景下进一步探析我国生产性服务贸易新的发展动能，已成为急需解决的关键问题。