韩国推出两大船舶基金

在上世纪90年代的亚洲金融危机中．深受重创的韩同航运公司以极低的价格向尉外投资者出售了112艘船舶。本次国际金融危机中．韩同政府为了避免历史重演以及资产流失．提高航运公司流动性资金．加大了对航运公司的融资支持。     

中国集装箱运输温和增长

集装箱运输需求的趋势同样影响到航运企业。航运公司运力过度投放,集运市场供需将继续失衡,航运公司间竞争压力增大。面对激烈的市场竞争,航运公司当务之急在于建立运力与运价联动机制,找到运力与运价的合理均衡点。     

地中海航运公司逆势扩张

近期,在国际集装箱航运市场上,意大利地中海航运公司可谓出尽风头。因为,在全球航运市场高度不景气,运力严重过剩的情况下,许多航运公司都选择封存、拆船、退回租赁运力等方式削减船队规模之时,地中海航运公司却恰恰相反,     

日本三大航运公司积极面对危机

商船三井（MOL）、日本邮船（NYK）和川崎汽船（KLINE）是日本三大航运公司,也是在世界上颇有影响力的航运公司。在全球金融风暴的冲击之下,世界经济严重下滑。国际航运市场进入极度不景气状态,航运费率大幅下挫,受此影响,这三家航运公司的经营状况出现相当程度恶化。因此。采取适当的措施应对危机成为了当务之急。于是,他们对原来的经营规划作出适当调整,另外,还通过加速老旧船舶拆解、闲置运力等措施应对危机。     

外高桥造船接获3艘散货船订单

近日,上海外高桥造船有限公司先后与希腊POLEMBROS航运公司、日本三德船舶株式会社签订了3艘散货船建造合同。其中,与日本三德船舶株式会社签订了1艘17．6万吨好望角型散货船建造合同,合同于8月10日生效;与希腊POLEMBROS航运公司签订了2艘20．6万吨散货船建造合同。     

2009财年日本三大航运公司经营状况分析

2009财年（2009年4月～2010年3月）,受国际航运市场持续低迷的影响,日本商船三井、日本邮船和川崎汽船三大航运公司经营业绩严重下滑。与此同时,三大航运公司积极采取各种有利措施应对危机,不仅取得了明显成效,而且为后危机时代抢占市场先机并赢得竞争奠定了基础。     

融资

航运公司需3000亿美元支付订单 在10月9日举办的第十届航运金融论坛上,各界人士就海事界目前的财务状况进行了商讨。芬兰北方银行船舶融资部主管安德森表示,美国金融危机已直接影响到了航运市场,银行已经大幅收紧对航运公司的融资信贷。2008年全球船舶总融资额已削减至1000亿美元,     

第一艘航行于北极的LNG运输船

Knutsen OAS航运公司已向韩国的大宇造船和船舶机械制造公司订购了一艘可在北极营运的LNG运输船。KnutsenOAS航运公司曾与大宇公司签订了建造一系列常规LNG船的合同,虽然新船将作为该系列船的第四艘也是最后的一艘。但经过特定地设计后,即将成为世界上第一艘航行于北极区域的LNG运输船。     

中国将建大型进口原油船队

近日,从第二届中国物流高层论坛获悉,中国政府计划在2005年建成能够运输5000万吨进口原油的大型远洋运输船队,从而确保中国的石油战略安全。目前形成两种方案:一是国家主要石油进口商(中石化与中石油)以50％的进口量与主要航运公司签订长期协议;二是国家主要航运公司成立联营体与主要石油进口商签订长期协议。根据以上两种协议,主要航运公司应该根     

四大航运公司在港影响力分析

中远集团、中海集团、招商局集团和中外运长航是我国四大国有航运公司,从上世纪90年代开始,四大航运公司(招商局集团除外,其总部就在香港)就逐渐开始在香港设立分公司,进军香港航运界.经过多年的发展和努力,四大航运公司已经成为香港航运界的一股重要力量,在香港航运界影响力不断扩大. 国有四大航运公司在港情况 (一)中远香港集团 中远香港集团于1994年8月28日成立,是中远集团在海外重要的区域管理本部和企业群体,为香港大型中资企业之一.主营业务包括:航运服务、高速公路、信息科技、工业制造、货运服务、物业管理等.     

我国航运业竞争力透析

据统计，国际贸易运输中90％以上是通过海上运输来实现的。面对激烈竞争。航运公司要想存活。就必须拥有相当的竞争优势。而我国的航运公司又可以打到几分呢？     

要闻直通车

马士基航运计划削减运力 丹麦《商报》日前消息，马士基航运公司正计划削减运力．包括减少其巴拿马型船只数量并与其他公司合用船只。今年早些时候．该公司削减了亚欧航线的运力并提高航运价格．扭转了其亏损局面．     

节能减排 取胜未来

全球燃油价格上涨、船舶气体排放新规定出台，使航运公司意识到节能减排已成当务之急。对于已经投入运营的船舶来说，降低航速、使用更清洁的燃料以及气体排放处理装置是目前航运公司实现节能减排的主要措施，而订造更加节能环保的船舶将是航运公司下一步的选择。船舶设计单位、船厂和船用柴油机生产企业如何适应这一变化．设计和建造更加节能、环保的船舶和船用主机将成为取胜未来船舶市场的关键。     

基于船岸协同的船舶能效管理系统设计

本文设计一种基于船岸协同的船舶智能能效管理系统总体架构,并基于该架构开发了岸端船舶能效管理系统应用.实现船岸数据一体化,船队能效数据的集中管理,提高航运公司对船队的能效管理效率,通过辅助决策建议降低船舶营运能耗,达到预期效果.     

环保节能船舶“争奇斗艳”

世界上一些主要的航运公司和船级社为应对未来的环保和经济要求推出部分环保节能船舶。船体优化和降低阻力、提高主机和推进设备效率、新能源利用、采用新材料和新涂层是这些船型的主要节能减排途径。     

外商独资船务公司审批管理暂行办法

第一条为了规范对外国航运公司在中华人民共和国的投资经营行为,保护投资者合法权益,根据中华人民共和国外商投资企业法和有关航运法规的规定,制定本办法。第二条外国航运公司在华设立独资公司,适用本办法。前款所称外国航运公司,是指依照外国法律,在外国设立的航运企业(以下简称外国航商)。第三条中华人民共和国对外贸易经济合作部(以下简称外经贸部)和交通部负责外国航商在华设立独资船务公司的审批。第四条外国航商在华设立独资船务公司,必须依据我国政府同外国航商所在国政府签定的海     

控制物流成本,外贸企业经验谈

各个航运公司的航运费用不断上涨,物流成本的上涨势必会使外贸企业雪上加霜,更加需要勒紧裤腰带。直观来讲,运费的上涨最直接的影响就是会导致产品价格的提高,而外商并不一定会对此买单,他们势必将部分订单转移到其他产品价格更低廉的国家。     

山船重工获1＋1艘水泥运输船订单

近日，山船重工和泰国船东珍宝航运公司（PRECIOUSShipping）签订了1＋1艘20000载重吨的水泥运输船建造合同。     

衰退提升拆船业前景 拆呐!

金融危机“苦”了造船，却“火”了拆船。航运公司拆船套现的现实以及废钢替代作用的突显成为拆船业逆市火红的主要推手。     

订单

中船集团接获4＋4艘3800TEU集装箱船订单 目前,中船集团公司与德国汉堡南方航运公司在汉堡签署了4＋4艘3800TEU集装箱船建造合同。