航空行业经济运行态势

展望2009年，民航业发展的挑战与机遇并存。为实现民航全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量的增长目标和固定资产投资目标，民航业制定了一系列扩大需求、控制运力、加快基础设施建设以及配套的财税政策，以积极应对国际金融危机的影响。     

浅析中国民航业如何在大危机下"越冬"

随着金融危机向经济危机演变,航空旅游市场疲软已经是事实,民航业的冬天已是越来越冷.由于航空公司在非主营业务领域的投资失利,2008年国内各家航空公司除了春秋航空有限公司可以保持盈利之外,其它航空公司都已经出现大幅亏损.这样漫长而又寒冷的冬季,面对目前各大航空公司的高负债率与市场需求的急速下降,企业和政府都迫切需要采取行之有效的措施挽回中国民航企业亏损的局面.本文概述了金融大危机下中国民航业的发展状况,分析了我国民航业经济产生的各种弊端的原因,就以后中国民航业如何健康稳健地发展,提出了一些自己的看法和建议.     

中国民航业市场结构及其发展问题探究

中国民航业经过1980年以来二十几年特别是九十年代以来的改革,模拟市场结构取得了巨大的成功,然而其发展中也存在着一些不容忽视的问题.本文试对中国民航业的市场结构进行分析,探讨形成寡头市场的原因,并针对存在的问题提出几点建议.     

美国民航业价格规制改革经验及启示

自民航运输价格改革启动以来，各界更多地将注意力投向改革引入的价格竞争和主要因燃油价格上涨造成的产业亏损，而对改革的中长期影响尤其是产业潜在的垄断倾向和周期性波动等问题认识不足。有鉴于此，本文拟通过对美国民航业放松价格规制的效果和问题的讨论，以为更深入地认识我国民航业价格规制改革的渐进性、价格战和反垄断政策提供一些有益的启示。     

金融危机对我国物流业的影响及对策

由美国次贷危机引发的金融风暴,已导致全球经济严重衰退,对于以外贸物流行业为主的企业造成了越来越大的压力.物流行业的业务量明显下滑,全球航线运价和运输量持续下降,大量空箱堆集在各国港口码头,欧洲和美洲航线的物流业务量已经下降到50%以下.许多航海运输,航空运输,铁路运输,汽车运输等物流企业面临破产.我国物流业应创新发展理念,注重科学发展;加强行业整合,多元化经营规避风险;大力培养和引进物流高端人才;注重自身发展,提高核心竞争力;同时商业银行应为物流企业提供专业的融资产品.     

京沪高铁开通后对民航票价的影响——基于价格变动效应的实证分析

京沪高铁开通在给消费者带来更多便捷和实惠的同时,也对民航业的生存和发展提出了挑战。如何在激烈的市场竞争中,求得可持续发展,是民航业必须考虑的问题。本文基于对京沪高铁开通给民航业带来影响的实证研究,对民航业未来发展提出了一些对策建议,指出民航业只有通过转型才能更好地面对竞争,求得发展。     

我国民航业的危机管理探讨

我国民航业当前的危机管理机制尚不完善,危机管理缺乏系统性、战略性和危机预警系统.构建完善的危机管理体制,一是要建立危机管理的常态机制,二是危机管理应具有系统性和战略性,三是建立完善的预警系统,四是加强安全文化建设,五是重视公关环节.     

双手执拍

2009年,在中国民航业被亏损的阴影笼罩之际,马来西亚的＂价格杀手＂——亚洲航空公司悄然北上,在天津开设航线,随后又在成都扎根,将其市场版图从中国南方扩展到北方和西部地区。     

中国民航业市场结构及其发展问题探究

中国民航业经过1980年以来二十几年特别是九十年代以来的改革,模拟市场结构取得了巨大的成功,然而其发展中也存在着一些不容忽视的问题。本文试对中国民航业的市场结构进行分析,探讨形成寡头市场的原因,并针对存在的问题提出几点建议。     

中国出口集装箱运输市场月评(2007年12月1日～2008年1月20日)

本期,欧洲航线和日本航线市场行情均出现不同程度的变化.其中,欧洲航线出货量持续上升,日本航线由于运输需求较为疲软,市场行情整体趋于平淡.但总体而言,中国出口集装箱运输市场行情继续保持平稳.2008年1月18日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1150.24点;上海地区出口集装箱运价指数报收于1140.42点.均与上月同期基本持平.     

基于波特模型的我国民航业竞争环境剖析

随着我国交通运输体制的改革,各种运输方式的竞争日趋激烈,运输市场主体的竞争格局已基本形成,民航业在其中凸显了重要地位.本文基于波特的竞争模型,对影响我国民航市场的竞争因素进行了分析,旨在使我国民航不断提高其在运输格局中的竞争力.     

春兰集团经营存在的问题及对策

江苏春兰自1986年创立以来,以空调为主业,不断进行多元化发展,成为国内著名的以家电和运输车辆制造为主业的企业,并成为江苏秦州的支柱产业.但是,由于春兰在经营方面出现一些问题,导致春兰目前面临经营表退的危机.本文对春兰经营存在的问题进行了全面分析,并提出了相关的对策.     

大型油船运价疲弱小犁油船运价飙升——2010年5月份世界油船运输市场综述

受欧元区债务危机的影响．本月美元指数连创新高．市场预期欧洲债务危机的蔓延将导致全球经济的萎缩．进而减少对原油的需求。受此影响．5月国际油价大幅下挫．布伦特原油现货价格由本月初每桶85美元大幅下跌至本月末73美元。本月国际原油运输市场成交量较上月小幅上升．主要航线运价总体呈下跌态势：成品油运输市场成交量较上月小幅下降．运价震荡下跌。     

中日航线海运"负运价"现象剖析

针对中日航线集装箱运价为零甚至为负的现象,进行运输市场供求关系分析,运费结构分析,指出该问题的背景原因及其可能引发的问题.     

渤海湾烟大航线开展陆海甩挂运输发展的研究

本文通过对渤海湾烟大航线滚装货运状况的研究,认为渤海湾烟大航线陆海甩挂运输已具备开展条件,并提出了前期试点运行模式和后期最佳理想运作模式,为调整改善道路运输发展结构、推进道路运输产业升级换代,提供了决策依据。     

打通中欧物流脉博：欧洲航线离市场真正复苏还有距离

远东至欧洲和地中海的航线统称为欧洲航线，义可细分为远东一欧洲航线和’远东地中海两条航线。欧洲航线是世界上最古老的班轮运输航线，由世界上著名的班轮公司营运，投入了大量大型高速集装箱船舶。欧洲航线将中国、日本、韩国和东南亚的许多国家与欧洲联系起来，贸易量与货运量十分庞大，是国际集装箱班轮运输市场最重要的三大干线之一。     

中国财经论坛之中国航空业高峰会议2001

2001年6月7日～8日,国家信息中心主办、《财经界》杂志与 GIS 承办的"中国航空高峰年会2001"在北京嘉里中心饭店成功召开。随着旅客运输的飞速增长,中国民航运输市场已成为全球第六大市场。近期中国民航业正加快步伐实施以市场为导向的体制改革及航空公司、机场及航空制造企业间的重组兼并。中国民航业在未来几年里,将面临极大的市场机遇和来自多方面的挑战。同时,中国正进一步对外开放中国航空市场,更多国外大型航空     

中国财经论坛之中国航空业高峰会议2001

2001年6月7日～8日,国家信息中心主办、《财经界》杂志与 GIS 承办的"中国航空高峰年会2001"在北京嘉里中心饭店成功召开。随着旅客运输的飞速增长,中国民航运输市场已成为全球第六大市场。近期中国民航业正加快步伐实施以市场为导向的体制改革及航空公司、机场及航空制造企业间的重组兼并。中国民航业在未来几年里,将面临极大的市场机遇和来自多方面的挑战。同时,中国正进一步对外开放中国航空市场,更多国外大型航空     

欧洲航线离市场真正复苏还有距离

远东至欧洲和地中海的航线统称为欧洲航线,又可细分为远东—欧洲航线和远东—地中海两条航线。欧洲航线是世界上最古老的班轮运输航线,由世界上著名的班轮公司营运,投入了大量大型高速集装箱船舶。     

高铁入滇对云南省民航业发展的影响研究

高铁的建设和发展,对我国经济社会产生了重要影响,其中,对民航业发展的影响尤为突出。在云南省即将进入高铁时代的背景下,研究高铁对云南省民航业发展的影响具有重要的意义。本文从直接影响、间接影响和衍生影响三个层次分析未来高铁对云南省民航发展的影响,通过分析,得出在中短期内,高铁竞争将导致民航客运市场份额下滑,航线和机场布局受到较大影响;在长期,云南省民航市场结构和企业行为更加复杂,市场需求总体呈现增长趋势,产业结构得到优化,并且民航高铁之间存在共赢可能。