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1.
国内金融市场完全开放对国有商业银行的影响   总被引:5,自引:1,他引:5  
按照入世协定书中的开放时间表,我国在入世5年后也即2006年底将实行金融业的全面开放。本文认为,我国金融市场完全开放将对国内商业银行带来深远影响:一是在政策层面,经济政策、金融政策、配套政策的进一步开放将使金融业的进入门槛降低,从而带来竞争主体的多元和竞争的更加市场化;二是在市场层面,客户的金融知识的普及和客户的议价能力的提高造成客户对银行需求也在不断提高;三是在竞争层面上,竞争主体、竞争模式和竞争手段的改变将使银行业面临更为复杂的竞争局面。为应对上述影响,国有商业银行应根据自身优势,扬长避短,根据不同情况,综合运用不同战略,以期达到持续发展的目标。  相似文献   
2.
11月份,国民经济继续保持良好发展态势,工业经济运行速度、质量和效益全面提高。11月份规模以上工业企业完成工业增加值3966亿元,同比增长17.9%,达到今年以来最高增长水平。从累计完成情况看,1-11月份,共完成增加值36694亿元,增长16.8%,增速同比加快4.4个百分点。其中,1-11月份,轻、重工业分别完成增加值13091亿元和23603亿元,同比增长14.4%和18.6%,增速同比加快2.3和5.8个百分点。1-11月份,各行业生产保持快速增长,与去年同期相比,除煤炭、烟草外,各行业增速均有所加快,冶金、电子、有色等行业加快10个百分点以上。1-11月份,电力生产和消费…  相似文献   
3.
附表一:2004年1~11月全国电力生产主要指标19271.302808.5315966.57461.273817.2596947.17134515.338226.2817228.8215979.781249.0449535430指标名称计量单位1-11月累计比去年同期增长%亿千瓦时亿千瓦时亿千瓦时亿千瓦时克/千瓦时%万吨万百万千焦万吨亿千瓦时亿千瓦时亿千瓦时小时小时全国发电量其中:水电火电核电全国供电煤耗率全国线路损失率全国发电耗用原煤全国供热量全国供热耗用原煤全国供电量全国售电量全国线损电量全国发电设备累计平均利用小时其中:火电平均利用小时15.017.214.614.23克/千瓦时-0.0517.507.6414.8915.615.6614.8…  相似文献   
4.
在太阳能发电逐步成为电力投资建设热点的背景下,太阳能发电建设、投资、生产和管理现状如何?大规模太阳能发电面临哪些挑战?2011年8月,中电联统计信息部对青海省太阳能发电开展了全面调研,并提出了相关问题及建议。  相似文献   
5.
海岬型船市场 本周海岬型船市场运费继续深度下跌.自3月下旬以来,海岬型船市场疲态尽显,运费跌跌不休,迟不见底.本周中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金已跌破1万美元水平,且目前暂未见止跌迹象.本周四,上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为9833美元,较上周四下跌27.7%.太平洋市场,澳大利亚铁矿石仍有船运成交,但租船步伐较为缓慢,且大西洋市场货盘稀少,较多运力集中在太平洋市场,租家不断压价.  相似文献   
6.
为搞好产权交易行业发展情况统计,2013年协会在会员单位的积极支持与配合下,组织开展了2012年度行业统计工作。截至2013年10月底,共有62家产权交易机构按照《产权交易行业统计工作实施办法》向协会报送了2012年度9类业务数据,  相似文献   
7.
1~11月,全国工业增加值增长速度为15.8%.其中,轻工业增长13.6%,重工业增长16.7%. 一、用电市场情况 1~11月,全国全社会用电量38298亿千瓦时,11月份,全国全社会用电量3460亿千瓦时.  相似文献   
8.
大秦线春季检修影响逐步显现,铁路煤炭调进量受到制约,日均调入量下滑至不足60万吨.到港货量的低位导致秦皇岛港库存加速下行,港口煤种的有效供给偏紧态势加剧,部分船舶滞港等货,船期有所延长,已办手续的待泊船增至20艘,为近1 0天以来的最高水平.压港现象的加剧使得运力释放明显受限,前期市场面临的运力过剩局面有所缓和.另一方面,虽然近两周电力集团存煤稳定运行在20天左右的水平,下游的采购补库意愿原先并不强烈,但面对煤炭价格上涨的预期,电厂仍适当采购,货源较前期增多.  相似文献   
9.
中电联统计信息部2010年,电力行业企业继续加大结构调整力度,在经受多重困难和严峻考验的情况下,保障了电力经济平稳运行,全社会用电量经历了高位运行后的稳步回落,  相似文献   
10.
欧洲航线,随着欧元区主要国家各项经济指标继续趋稳,市场运输需求亦保持平稳增长.本周,市场船舶平均舱位利用率维持在9成以上水平.但作为多数新交付大型船舶的主要吸收航线,市场运力供给水平的提升令航商在运价策略方面偏向保守.地中海航线,由于航线运力基数相对欧洲航线较小,且受近期地中海东岸地区“斋月”出口货量快速增加的刺激,本周市场船舶平均舱位利用率攀升至95%左右的较高水平.但由于市场货量的上升有利于航商借机消化富余运力,各航商运价策略仍以争取更多货源为主,即期市场运价继续回落.  相似文献   
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