完善南昌市机动车停车服务收费差别化定价的思考

机动车停车服务收费是弥补停车场建设与运营成本、缓解城市交通拥堵、提高交通资源配置和使用效率的重要经济杠杆.制定机动车停车服务收费标准需要以保障城市道路交通畅通为根本原则,综合各种要素确定收费标准.通过梳理南昌市新调整的机动车停车收费差别化定价方案,分析其对于全市统筹静态交通与动态交通,提高停车场地资源周转使用效率,缓解城市交通拥堵具有的积极意义以及存在的问题.提出完善机动车停车服务收费差别化定价的建议.     

城市中心商业区停车管理的实证分析

解决中心商业区停车问题,是城市交通管理的重要内容。江苏省南通市处于经济快速发展时期,中心商业区交通压力不断增加。文章通过选点调查得知,研究区公共停车场利用率很高,但建筑物专用停车场在节假日利用率很低。研究区停车管理有待规范,部分停车需求集中的区域亟待解决停车难问题。南通市需积极发挥配建停车场的作用,适时推行共享停车;进一步规范路内停车;制定政策,控制停车需求;加快推进南大街北段步行化管理,在政策上强化公交导向;积极推广停车信息诱导技术;综合挖潜,采取部分路段实行严格单向限行措施,适时适地建设立体停车楼,进一步推广自行车辅助出行等多种有效措施,缓解中心商业区交通压力。     

运用价格杠杆撬动“停车难”的几点思考——关于停车收费成本与价格的分析研究

随着国民经济的快速发展,人民生活水平的不断提高,汽车作为新一代的代步工具迅速进入千家万户。它在带给人们便利的同时,也带来了诸多烦恼,"停车难"已成为不容忽视的社会问题。如何运用价格杠杆引导停车设施建设和加强停车管理,缓解"停车难"问题,是摆在价格部门面前既现实又紧迫的课题。丹阳市物价局通过多次召开调研座谈会,实地考察28家停车场,分析发现理清停车场经营成本及收益分配是定调价格的关键。本文通过研究分析停车泊位权属及收费现状,理清停车收费的成本导向和"不完全成本"定价的弊端,以期为科学制定停车收费政策提供有益参考。     

推动停车产业发展的经济学思考

杭州市私人汽车数量的急剧增长,停车产业市场失衡,停车难问题突出。根据停车需求的刚性特点、区域特点、时间特点、成本特点,规划停车产业布局;提倡停车产业价格竞争,推动停车产业化发展;提高占道停车场成本,限制占道停车场发展;整合现有停车资源,实施停车资源区域化网络化经营模式,促进停车供应结构合理化,缓解停车难。     

治理交通拥堵要从加强停车收费管理破题——对吉安市中心城区机动车停放及收费管理情况的调查

随着社会经济的发展,城市居民生活水平的提高,吉安市中心城区机动车保有量不断攀升,停车难、停车乱、停车收费不规范成为社会关注的热点。为了加强机动车收费管理,利用价格杠杆改善停车条件,规范交通秩序,吉安市物价局组织力量对市中心城区机动车停放及收费情况进行了调研,在了解机动车停车场建设、停车收费管理现状的基础上,分析了停车收费管理中存在的问题,提出了解决问题的建议。     

江门城区停车设施存在的问题及对策

江门城区机动车数量的快速增长与停车设施不足、停车设施建设步伐滞后的矛盾日益突出，江门城区应整合资源，加强停车设施使用管理，出台优惠政策鼓励停车场建设，建立立体、地下停车场，同时应充分发挥政府部门的职能作用,     

停车场管理系统的设计

随着人民生活水平的提高，私家车的数量越来越多，与此同时停车问题也越来越受到人们的关注。解决停车难问题，除了加大基础设施投入外，有效地对现有的停车场进行合理分配、调度与管理，也是行之有效的措施。本文主要介绍了以Java为编程语言，与SQL Server 2000数据库技术相结合的停车场管理系统的设计，目的是实现对停车场的有效管理。     

常州市区公共停车场汽车停放收费问题研究

本文通过调查问卷的形式对常州市区停车资源和收费情况展开了实证调查,并从停车监管和政策制定两个层面分析了现阶段市区停车场运营管理过程中存在的主要问题,并提出了要科学规划合理配置资源、成立公共停车场管理机构、制定差别化停车收费标准等一系列政策建议。     

北京市出行停车市场集中度研究

发展停车产业、促进停车市场产业化是解决城市"停车难"问题的根本方向。本文先介绍了北京市出行停车市场的分类及集中度衡量指标,利用2013年北京市交通委员会运输管理局发布的最新备案停车场数据资料,计算出行业集中率和赫希曼-赫芬达尔指数(HHI),揭示北京市整体以及北京市不同收费地区、不同功能区的停车场(位)的集中度情况,最后就促进北京市停车产业发展提出相关对策建议。     

想象力，让空间更有活力

MINI联手Anomaly在杭州黄龙万科中心K-lab发起"停车场,再创想"改造项目,在解决城市空间痛点的同时,为人们的日常停车带来全新体验。停车场是人们日常出行的第一站,也是抵达目的地前的最后一站。作为重要的城市空间,今天大部分的停车场却寄居地下,空间狭窄逼仄、导视系统不清、冰冷灰暗。     

酒店停车场安全管理的“防火墙”

随着社会的发展,宾客的车辆安全已成为酒店安全管理的重要方面。据笔者了解,宾客的汽车在停车场丢失或毁损、车内物品遭窃及泊位停车服务出现安全事故的情况在一些酒店时有发生。出现上述问题后,一般是客人与酒店方进行协商解决争端。但在很多时候,双方都是不欢而散。停车场是酒店产品的重要组成部分,同时也是一家酒店用以促销的条件之——若停车场不方便或不安全,自驾车的客人怎么会愿意到酒店消费呢？     

停车场车位调度管理系统的功能分析

通过对实际生活中存在的若干停车问题的分析,结合计算机技术的应用建立一个停车场车位调度管理系统,本文针对系统的功能详细分析。     

地方停车管理立法思考——以三亚市为例

停车问题已成为国际旅游岛建设中迫切需要解决的重要问题,在相关法律缺位的情况下,加快地方立法工作将不失为一种选择。三亚市应充分利用地方立法权进行停车管理立法,解决城市停车问题,促进停车产业发展,推进地方行政法治建设。     

从维稳角度出台价格政策的有益尝试

随着韶关经济社会的发展,社会各界及私人拥有小汽车的保有量迅速增加,呈较快发展态势。而公共交通基础设施特别是停车场的规划和建设相对薄弱滞后,停车难的现象逐步显现。为有效利用价格杠杆调节和配置停车资源,缓解停车压力,促进城市的可持续发展。韶关市物价局从维护社会稳定的高度出发,     

住宅小区停车难问题的对策———以哈尔滨市停车难谈起

通过对哈尔滨市部分住宅小区走访调查发现,车辆乱停乱放已成为当前小区物业管理的一个突出难题．成为小区的一个不和谐“音符”。新建住宅小区停车位要配建到位,旧有住宅小区要增设停车泊位,鼓励公共停车场建设,建立完善停车管理法规政策,为广大居民创造更加舒适、和谐的生活环境。     

GMS景区停车场规划与管理研究

随着人们生活水平的不断提高,人们更加追求美的享受从而喜爱旅游,由此带来景区停车场停车难的问题,尤其是在旅游旺季更甚。研究通过对GMS景区停车场的实地考察、游客的问卷调查、网络资料的采集等方式,对GMS景区的交通现状、游客偏爱的出游方式等进行了深入探究。研究结果显示:GMS景区在停车场管理方面存在一些漏洞,如基础服务设施不健全,服务人员工作不到位,停车场规范化方面有待进一步改善等。对此,研究提出拟从停车场布局的优化、停车场管理秩序的提升、基础设施建设的加强等方面入手以解决停车难问题。研究同时有助于为其他景区解决停车难的问题。     

基于无线传感网的车辆管理系统

本文给出了一种基于无线传感网络与地理信息相结合的智能车辆管理系统，可应用在中、大型停车场内，可大大减少车主在停车、取车、收费等过程中的等待时间。为解决停车难、找车难、收费慢等问题提供一种新的思路。     

“移动互联+共享服务”大数据时代医院停车管理解决方案

停车难、交通拥堵等问题已成为我国城市高速发展中的"新顽疾",而大量车辆的涌入给本就捉襟见肘的医院停车设施带来极大的负担。智能停车"移动互联+共享服务"大数据将成为未来解决城市停车问题的重要手段。采用车牌识别系统,实现车辆管理高效便捷,应用移动互联方式,有效整合资源共享分流,整合预约挂号系统,满足不同受众复杂需求将是智慧停车的专属配置,而这也将为缓解医院停车难问题提供最有效的解决途径。     

杭州市道路停车收费情况分析与对策研究

城市交通是每个大城市都要面对的问题。与之相辅相成的是停车场收费。做好道路停车收费工作是合理规划城市交通系统、提高行车效率的经济杠杆手段,但也要考虑到人民群众实际的需求与承受能力,本文对杭州市的情况进行了相关探讨。     

“征收拥堵费”时机不成熟

反对派王麒(全国人大代表):基础设施是政府给老百姓的福利。可合理设计、适当增加单向循环交通线路,以减少车辆等停情况。同时,将中心城区不利于开发的闲置土地,采取政府供地、市场运作修建经营的方式增建公共停车场(库);清理和减少次干路、支线路的临时占道停车面积,大幅度减少占道停车,发挥中小街道车辆分流功能,为开行支线公交创造条件。