中日服务业产业内贸易影响因素分析

本文利用联合国服务贸易数据库2000-2010年的数据,通过GL指数、MIIT指数、HIIT指数和VIIT指数,对中日服务业产业内贸易水平进行分析,认为中日服务贸易以垂直型产业内贸易为主,并且服务贸易各部门产业内贸易水平差异较大,运输、旅游、通讯、建筑、保险、金融和其他商业服务的产业内贸易水平较高;对影响中日服务业产业内贸易发展的因素进行回归分析表明:人均收入水平差异和市场规模是影响中日服务业产业内贸易水平的重要因素,中日人均收入水平差异和市场开放度与中日服务业产业内贸易正相关,市场规模和日本对华直接投资与中日服务业产业内贸易负相关。     

中国服务业的产业内贸易水平与影响因素的区域特征分析

我国产业内对外服务贸易以垂直型的产业内贸易为主,北部沿海地区等区域产业内贸易水平最高的是劳动密集型服务业,东部沿海地区等则是知识技术密集型服务业.对影响我国各区域的产业内对外服务贸易水平的因素和程度的面板数据的经验分析表明:区域人均收入水平、服务业外商直接投资、区域市场规模因素显著影响大部分区域的产业内对外服务贸易水平,但服务业外商直接投资、区域市场规模的影响程度非常小;区域对外开放度、货物贸易密集度仅对部分区域内少部分省市有显著影响;区域要素禀赋显著影响各区域的产业内对外服务贸易水平,其中,资金、技术等要素的影响更大.值得关注的是东部沿海地区的上海市出现水平型产业内对外服务贸易的萌芽,且其产业内贸易更多的体现为由产品差异推动而不是规模经济的推动,但推动程度较小.     

中美服务业产业内贸易及其影响因素研究

随着全球气候变暖的严峻挑战,具有高附加值、低能耗、低污染等特点的服务业开始成为了很多国家经济发展和转型的方向。产业内贸易也越来越受到业界的关注。基于测算分析中美服务业产业内贸易水平指数认为,中美服务贸易主要表现为产业内贸易,而且中美两国产业内贸易以水平型产业内贸易为主。基于1992—2014年的时间序列数据,采用OLS模型对中美服务业产业内贸易水平、结构、变化趋势及影响因素进行实证分析,结果表明,两国人均收入差异和规模差异与服务业产业内贸易水平呈负相关,而两国双向FDI、两国市场自由度及货物贸易密集度与服务业产业内贸易水平之间呈现正的相关性。     

发达国家与发展中国家服务业产业内贸易规模比较研究

本文通过对发达国家和发展中国家服务业产业内贸易指数(GL)的分析比较,研究这两个组群国家服务业产业内贸易的特点与特性。通过对发达国家和发展中国家前10位的服务贸易产业内指数的分析,可以得出发达国家产业内贸易指数总体高于发展中国家;比较优势理论对于少数高技术和知识含量的服务业产业内贸易具有解释力;区域一体化程度高的发达国家产业内贸易规模高于其它发达国家;我国服务业产业内贸易GL指数基本符合发展中国家情况。     

中澳服务业产业内贸易及影响因素研究——基于贸易引力模型的分析

随着中国和澳大利亚贸易往来的日益密切,产业内贸易方式会代替产业间贸易方式成为服务贸易的主流。利用澳大利亚统计局数据库2000年～2011年的中澳双边服务贸易面板数据,对中澳服务业产业内贸易水平进行测度,发现在双边服务贸易中服务业产业内贸易所占的比重偏低。进一步运用贸易引力模型对影响中澳服务业产业内贸易的主要因素进行实证分析,研究表明:规模经济、对外开放程度以及外商直接投资对中澳服务业产业内贸易影响较大。     

中新金融服务业产业内贸易的影响因素分析

采用加权GL指数、边际产业内贸易指数,从静态、动态两方面分析2004～2012年中国与新加坡的金融服务业产业内贸易水平。通过数据计算与计量模型分析发现：中新金融服务业产业内贸易水平整体较低,并且产业结构差异、金融服务贸易不平衡程度、外商直接投资占双向FDI的比重、汇率均对金融服务业产业内贸易水平有显著影响。其中产业结构差异、外商直接投资的比重对GL指数有显著正效应。     

中国与日韩服务业产业内贸易水平分析北大核心CSSCI

中国在2001年加入WTO以后,服务贸易得到了飞速发展,其中与日本、韩国的服务贸易发展得尤为迅猛。本文利用2000-2010年中日、中韩服务贸易数据,采用产业内贸易静态测算指数(GL)、动态测算指数(MIIT)以及分类指标,分别对中国与日本、韩国的服务业产业内贸易水平和贸易增长类型展开分析。同时,选取货物贸易密集度、对外经济开放程度、人均GDP差异等因素作为解释变量,分别对中日、中韩的服务业产业内贸易水平进行了实证研究。最后,基于理论分析和实证检验结果,就如何提升中国与日本、韩国的服务业产业内贸易水平提出了相应的政策建议。     

中新金融服务业产业内贸易的影响因素分析

采用加权GL指数、边际产业内贸易指数,从静态、动态两方面分析2004²012年中国与新加坡的金融服务业产业内贸易水平。通过数据计算与计量模型分析发现:中新金融服务业产业内贸易水平整体较低,并且产业结构差异、金融服务贸易不平衡程度、外商直接投资占双向FDI的比重、汇率均对金融服务业产业内贸易水平有显著影响。其中产业结构差异、外商直接投资的比重对GL指数有显著正效应。     

中日服务业产业内贸易研究

通过对2001～2005年中日服务业产业内贸易GL指数的计算和分析,得出中日服务贸易以产业内贸易为主的结论,但各行业产业内贸易水平差异较大,运输和通讯行业的产业内贸易水平最高.并通过计算各行业贸易竞争优势指数,分析中日两国在各服务业的竞争力情况.     

中国服务贸易产业内贸易与服务业发展的协同性研究—基于VAR模型的动态效应分析

本文在总结了改革开放以来中国服务贸易产业内贸易以及服务业发展的基础上,根据中国1982-2010年服务贸易的GL指数、服务业的增加值、劳动生产率和就业比例,研究了中国服务贸易产业内贸易与服务业发展两者之间的协同性影响.结果表明:中国服务贸易在整体和分部门层面上均具有较高的产业内贸易水平;服务业的增加值比重不断攀升,劳动生产率增长相对迟缓,容纳就业能力巨大.服务贸易产业内贸易与服务业发展之间存在长期与短期的均衡关系,且具有相互影响的路径,在研究期内协同发展的机制已形成,但两者间关系较多向单方面发展,存在滞后影响.     

Vertical Intra-Industry Trade and Product Fragmentation in the Auto-Parts Industry

A distinctive feature of present globalization is the development of international production sharing activities, i.e. production fragmentation. The increased importance of fragmentation in world trade has created an interest among trade economists in explaining the determinants of intra-industry trade (IIT) in intermediate goods. In this study, the extent of IIT in Austria’s auto-parts trade is analyzed by decomposing Austria’s auto-parts trade into one-way trade, vertical IIT, and horizontal intra-industry trade IIT. Then, the development of vertical IIT in the auto-parts industry is examined as an indicator for international fragmentation of the production process between Austria and its 29 trading partners, and various country-specific factors suggested by the fragmentation literature are tested using panel econometrics as well as more recent data from 1996 to 2006. The results show that a substantial portion of IIT in the Austrian auto-parts industry is vertical IIT, and the econometric results mainly support the hypothesis drawn from the fragmentation theory. In particular, the findings show that the extent of Austria’s vertical IIT in auto-parts is positively correlated with average market size, differences in per capita GDP, and foreign direct investment, while it is negatively correlated with distance.     

Vertical Intra‐industry Trade and Fragmentation: An Empirical Examination of the US Auto‐parts Industry

The global auto industry has undergone a significant structural transformation in the last two decades as a result of the international fragmentation of production. This increase in cross‐border production‐sharing activities in the auto industry led to intra‐industry trade (IIT) in auto‐parts. In this study, the extent of IIT in the US auto‐parts industry is examined by decomposing trade into inter‐industry trade, vertical IIT and horizontal IIT. Then the development of vertical IIT is analysed as an indicator of international fragmentation between the US and 29 trading partners. Several country‐specific hypotheses suggested by the fragmentation literature are tested for the period 1989–2006. The results indicate that a substantial portion of IIT in the US auto‐parts industry is vertical IIT, and the econometric results generally support the hypotheses drawn from the theory. In particular, the findings show that the extent of the US vertical IIT is positively correlated with average market size, differences in market size, differences in factor endowments and outward foreign direct investment, while it is negatively correlated with distance and differences in per capita GDP.     

我国旅游服务贸易竞争力的国际比较

本文采取出口市场占有率指数、贸易竞争力优势指数和显示性比较优势指数,比较分析了我国与其他9个旅游服务贸易强国彼此的旅游服务贸易竞争力的状况。结果表明,我国旅游服务贸易有一定的竞争力,但与先进国家相比还有距离,需要进一步采取有效政策措施,加快提升我国旅游服务贸易的国际竞争力。     

中国文化贸易结构和贸易竞争力分析

基于文化产品和服务进出口数据,对中国文化贸易结构、国际市场占有率、贸易竞争力指数、显示性比较优势指数的分析表明,尽管中国是文化产品出口第一大国,但文化贸易结构不合理,文化产业总体国际竞争力较弱且发展不平衡;中国文化贸易的竞争优势主要体现在手工艺品、设计、视觉艺术品和新媒体这些外围的文化产品中,具有核心内容的影视媒介、音乐媒介、出版物及版权、文化休闲娱乐服务等文化出口比重低、竞争力弱。     

中日两国产业内贸易的实证研究

本文对中日双边贸易中制成品产业内贸易的发展现状、特征以及影响因素进行了实证研究,发现随着中日双边贸易中资本和技术密集型产品比重的提高,制成品产业内贸易比重也有所提高;其中,机械和运输设备产业内贸易所占比重最高;垂直差异化产品产业内贸易是中日制成品产业内贸易的主要形式;日本对华直接投资活动活跃、跨国公司国际一体化生产体系的构筑及其产业内投资的发展、中国持续经济增长引起的市场容量扩大、加工贸易的快速发展、产品差异化发展以及便利的地理区位因素均有利于促进双边产业内贸易的发展,规模经济和贸易壁垒因素对其则尚存消极影响。     

Intra‐industry Trade,Reconsidered: The Role of Technology Transfer and Foreign Direct Investment

This paper investigates novel determinants of intra‐industry trade (IIT) of late 1990s Japanese trade. Our empirical analysis shows that IIT is increased not only by the similarity of GDP and factor endowment but also by technology transfer via Japanese FDI. In particular, the current high proportion of Japanese IIT with Asian countries can be explained by technology transfer (licensing between headquarters and overseas affiliates) via FDI.     

上海自贸区跨境服务贸易负面清单制定的法律问题

上海自贸区跨境服务贸易负面清单的制定是落实《全面深化中国(上海)自由贸易试验区改革开放方案》,顺应国际服务贸易规则重构的重要举措之一。国民待遇的例外、市场准入的例外以及当地存在的要求是跨境服务贸易负面清单的涵盖范围;市场准入的例外不仅包括形式上的管理措施,还包括效果上的管理措施;当地存在与商业存在既有联系又有区别;跨境货物贸易与跨境服务贸易之间的界限值得厘清;兜底条款可纳入清单但适用应当谨慎。     

Intra-industry trade of transition countries: trends and determinants

This paper analyses trends in different components of trade of transition countries. To explain the cross-country differences, the paper points out the important distinction between the determinants of inter-industry trade and intra-industry trade (IIT), and horizontal and vertical IIT. Using varieties of gravity models, it is shown that variables from Increasing Returns Trade Theory, such as scale economies, similarity of income levels, and number of varieties produced play important roles in IIT, especially in horizontal IIT, whereas factors such as comparative advantage, dissimilarity in income levels, and having more developed trade partners from Heckscher–Ohlin Trade Theory are crucial in determining inter-industry trade and vertical IIT to a lesser degree.     

中美服务贸易的本地市场效应研究

本文利用1992~2014年的数据对中美服务贸易的本地市场效应进行了实证检验,发现本地市场效应和劳动力要素禀赋均促进了中国对美国的服务出口,后者小于前者;运输服务和旅游服务、教育服务、金融服务、保险服务、电信服务、广告服务、研发与测试服务及建筑工程咨询服务的本地市场效应显著,计算机与信息服务的本地市场效应没有通过显著性检验,专利权与特许费、管理、咨询与公共关系服务、法律服务、设备的安装、维护与修理服务不存在本地市场效应。因此,一些传统服务贸易行业存在本地市场效应,一些新兴服务贸易行业也存在本地市场效应,说明可以通过发挥本地市场效应来扩大中国对美国服务出口,扭转服务贸易逆差,优化服务贸易结构。     

中印国际服务贸易竞争力优势比较与评价

随着全球经济的飞速发展,国际服务贸易不断呈现出新的发展趋势和发展特点,成为评价一国整体经济实力的重要指标。通过对中印两国近9年来国际市场占有率(IMS)、贸易竞争力指数(TC指数)和显性比较优势指数(RCA指数)等指标的对比分析,指出了两国之间的差异,提出了中国今后发展服务贸易的相应政策措施。