泛长三角大流域经济合作区建设探讨

随着世界经济一体化的发展,区域经济合作覆盖面进一步扩大,区域经济合作的内容从传统的产业投资和贸易交流扩大到服务业、农产品自由化及制定共同的政策标准。大区域、大流域合作逐步代替传统的小区域经济合作。长三角经济区不能局限在长三角原有的区域空间,满足于小范围;更不能只考虑本区域的局部利益和自身发展。有必要建立包括江苏、浙江、上海、安徽、江西、福建、台湾在内的大流域泛长三角“6＋1模式”。这既是长三角经济内生发展的需要,更是国家发展战略的需要。     

浙江接轨上海推进长三角一体化发展的几个关系

长江三角洲一体化发展在我国区域发展格局中有着重要意义 ,探索长三角地区联动发展的新路子 ,推进长三角地区一体化发展 ,是长三角地区的发展进入一个新阶段的重要课题。浙江提出主动接轨上海 ,积极参与长三角地区合作与交流 ,是推动浙江经济新一轮发展的重大战略举措。浙江在接轨上海、学习江苏、参与合作中 ,可以进一步提高对外对内开放水平 ,推动浙江经济更快更好地发展。     

浙江接轨上海推进长三角一体化发展的八个关系

长江三角洲一体化发展在我国区域发展格局中有着重要意义，探索长三角地区联动发展的新路子，推进长三角地区一体化发展，是长三角地区的发展进入一个新阶段的重要课题。浙江提出主动接轨上海，积极参与长三角地区合作与交流，是推动浙江经济新一轮发展的重大战略举措。浙江在接轨上海、学习江苏、参与合作中，可以进一步提高对外对内开放水平，推动浙江经济更快更好地发展。     

基于沿海开发的南通接轨上海研究

随着长三角经济一体化发展,上海已进入新一轮高速发展时期,其聚集和扩散功能将进一步增强,南通处于上海1小时都市圈,接轨上海可以最大限度地获取经济发展所需的各类生产要素和资源,进而在产业、政策、城市规划等方面与上海实现大联盟,推动南通经济的快速发展。实现通沪两地的共赢,接轨上海涉及到方方面面,基于地理位置和相似的区位条件,我们不得不讨论沿海开发在整个接轨战略中的重要地位和作用。作为江苏重要的地级市,为响应国家和全省沿海开发战略,南通在其《南通市"十三五"沿海前沿区域发展规划》中提出,南通"十三五"是南通沿海开发的关键时期,是响应《江苏沿海地区发展规划》国家战略的重要阶段,也是实现全面建成小康社会的决胜阶段和积极探索开启现代化建设新征程的关键阶段。     

长江三角洲地区区域一体化趋势下产业结构与空间结构的演变

长三角地区是我国经济重心,长三角区域经济一体化的主要动力是要素流动和产业转移由此引起的长三角产业结构和空间结构的变动推动了长三角区域一体化进程.文章选取制造业中的24个主要产业,通过构建区域竞争力系数,评价上海与浙江和江苏的产业转移而引起的产业结构和空间结构的动态变化.     

长三角都市圈总部经济形成发展机制

以总部经济及其产业价值链与空间价值链为纽带的都市圈生产系统,正在成为都市圈经济发展的新形态,成为提升都市圈的产业竞争力与区域竞争力的重要方式。长三角都市圈是我国具有巨大发展潜力的都市圈之一,以上海为核心。杭州、南京为副中心的总部经济,应继续加强与长三角都市圈的联动发展,从长三角都市圈的自身优势出发,明确发展目标,做到有的放矢;政府部门要加大都市圈内各种区域资源的开发立法力度,为总部经济与都市圈的发展创造良好的条件;长三角各级政府之间要加强合作,重视政府在总部经济和都市圈发展过程中的作用,加强引导,避免盲目发展。     

空中开花，落地生根

江苏卫视争取落地上海的意义在哪里? 从苏沪当前发展的热点上来说,江苏、上海两地都处在长三角地区,要"加强合作、共进共荣:江苏卫视在上海的落地也很好地体现了这一发展要求。从文化发展、文化传播     

基于合作博弈的上海与长三角地区物流产业发展模式研究

近年长三角地区持续物流热和各地"以港兴市"战略造成区域间物流产业发展相对封闭、各自为政、低价无序竞争,针对区域内物流企业规模较小、服务水平较低、物流成本较高等问题,本文在明确广义物流联盟概念基础上,运用博弈理论,建立合作博弈模型,导出博弈后的分配方案(Shapley值)的计算公式,提出基于合作博弈的广义物流联盟是上海与长三角地区物流产业发展模式必然选择,最后就上海与长三角地区物流产业发展从政府层面、企业层面和中间层面给出对策建议。     

长三角港口产业集群发展的经验借鉴

长江三角洲地区是我国港口产业集群发展的一大样板,凭借其优越的天然禀赋,强大的经济腹地和政府合理政策的扶持,长三角已经成为中国港口产业集群发展水平最高的地区。有很多值得总结推广的经验。2008年以来,长三角港口货物、集装箱吞吐量增幅都开始逐年下降,其港口产业集群发展的一些问题也越发显现。深入认识问题,探讨问题出现的原因,同样有很大的实践借鉴意义。长三角现在显露出的问题主要是港口功能同质化,重复建设严重,港口产业集群软实力薄弱,港口集群内部缺乏有效的合作机制。从长三角的发展情况可以总结出我国港口产业集群发展的一些共性出路,如港口信息化产业先行,转变产业集群方式,加快港口结构调整,加强区域内合作,实现资源整合优势,强化产业间关联性等。     

上海市金融发展与产业结构调整互动关系的实证研究

经济的发展以产业的振兴与发展为前提,金融在实现产业结构优化升级过程中可以给予有效支持,而产业结构优化升级是金融发展可持续性和有效性的保证。本文从理论上探讨了上海市金融发展与产业结构调整之间的关联机制,并对1990年—2009年两者之间的关系进行了实证研究,提出相关的政策建议,以进一步促进上海金融发展与产业结构协调发展。     

上海市金融发展与产业结构调整互动关系的实证研究

经济的发展以产业的振兴与发展为前提,金融在实现产业结构优化升级过程中可以给予有效支持,而产业结构优化升级是金融发展可持续性和有效性的保证。本文从理论上探讨了上海市金融发展与产业结构调整之间的关联机制,并对1990年—2009年两者之间的关系进行了实证研究,提出相关的政策建议,以进一步促进上海金融发展与产业结构协调发展。     

长三角制造业产业空间转移实证研究

本文采用行业平均集中率指标和赫芬达尔-赫希曼指数分析长三角制造业平均集中率和空间集中度,然后以制造业二位数分类行业集中分析两省(浙江、江苏)一市(上海)产业转移情况,研究发现,在产业转移方面长三角地区制造业发生了明显的空间调整和转移,上海通过转移出劳动密集型产业并且吸收资本密集型、港口型、都市信息型等少数产业,降低了其在区域内总制造业的份额;浙江稳步吸收上海与江苏转移出来的劳动密集型行业从而增加了制造业份额;江苏通过吸收和释放制造业基本保持平稳和缓慢略微的增长.     

长三角域内产业转移的实现机制分析

本文指出长三角发达地区产业发展面临的困境,并提出推动产业空间转移的措施与政策,对长三角域内产业转移的实现机制进行全面分析。     

FDI、地区差异与长三角经济增长

利用对数线性回归方法,分析了1988年～2003年FDI对我国长三角地区经济增长的影响,研究表明:FDI对长三角地区经济增长的正向作用较显著;从影响的省份来看,FDI对该区域两省一市经济增长的促进作用排序由强至弱依次为上海、浙江、江苏。最后针对研究结论提出相关的政策建议。     

长三角同城化中的常州城市定位与产业作为研究

本文结合长三角区域产业发展规划和同城化效应对常州产业发展的需求,研究长三角同城化环境下常州城市的空间地位、产业地位以及功能地位与产业结构及其与周边城市产业协调互补的发展方向。即借助同城化理论和城市主要经济联系方向理论,分析确定常州在长三角同城化进程中的空间地位为常州泰州同城化区域板块;借助区位理论和城市竞争力理论,确定将常州产业定位为传统优势产业嫁接式创新型城市;依托比较优势理论和城市竞争力理论,借助康弗斯断裂点分析法计算长三角同城化区域内上海、南京中心城市的断裂点,分析确定常泰为长三角同城化区域中的"中继性"区域中心板块;应对长三角同城化进程对常州产业发展的需求,提出常州在长三角同城化进程中的产业作为对策建议。     

金融发展与经济增长的实证分析:以长三角为例

本文以1978-2004年的人均GDP和金融机构存贷款余额为样本,对江浙沪三地的金融发展与经济增长进行了实证检验。得出的结论有:(1)长三角地区的金融发展和经济增长高度正相关。(2)长三角地区的金融发展与经济增长具有长期稳定的均衡关系。(3)长三角地区的金融发展与经济增长具有单向因果关系。其中,上海是经济增长引导金融发展,经济增长是金融发展的格兰杰原因;而浙江和江苏则是金融发展导致了经济增长,金融发展是经济增长的格兰杰原因。     

长三角域内产业转移的实现机制分析

本文指出长三角发达地区产业发展面临的困境．并提出推动产业空间转移的措施与政策．对长三角域内产业转移的实现机制进行全面分析。     

论浙江在长三角一体化进程中的作用

随着长三角一体化上升为国家战略,浙江要积极融入长三角一体化进程,努力推进这一国家发展战略.本文阐述浙江在长三角一体化过程中的地位的基础上,提出了浙江在长三角一体化进程中要依托上海、加快产业升级、重视浙北边界区域经济的发展措施.     

基于CSSCI的长三角地区经济学研究评析

<正>长三角地区包括上海、江苏和浙江三个省市,她以全国2．2％的陆地面积、10．4％的人口,创造了全国22．1％的国内生产总值、24．5％的财政收入、28．5％的进出口总额。许多有识之士认为,“长三角”不仅已经或者即将成为中国经济巨轮的领航者,而且极有可能成为世界经济下一轮复苏的“发动机”。经济的发展程度决定了经济学研究的发展程度,另一方面,经济学研究的繁荣和发展,反过来又可促进经济的繁荣与发展。在长三角地区上海及江、浙两省合作交流频繁、区域经济日益繁盛之际,其经济学研究规模是否与之相适应?地区内的经济学学术交流程度如何?这些问题对于了解和促进该地区经济学研究、推动经济学学术繁荣和学科建设具有重要意义。     

推进国家广告产业园创新发展，上海有哪些举措？——访上海市市场监督管理局总工程师周群

2019年11月,《中国广告》继续"探秘国家广告产业园——上海篇"的采访工作,本刊记者深入采访了上海中广国际广告创意产业园的多家代表性公司。此前,本刊记者曾先后采访了江苏、安徽、浙江三省国家广告产业园区。随着长三角一体化发展上升为国家战略,作为长三角一市三省的"领头羊",上海如何发挥自身区位优势、产业优势和带动作用,多措并举推进国家广告产业园创新发展?围绕以上问题,本社社长、总编辑鲁培康对上海市市场监督管理局总工程师周群作了专访。