以产业集聚加速区域经济发展

产业集聚是指在一定区域范围内，生产某种产品的若干个同类企业．为这些企业配套的上下游企业．以及相关的服务业．高密度地聚集在一起。加速沿江沿海开发．必须走产业集聚道路。从国家宏观要求看，国务院在《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》中提出．在沿江、沿海优先发展产业链长、带动性强的石化、钢铁、汽车、船舶等产业。     

扬子江城市群建设背景下苏中板块联动发展研究

苏中板块的建设推进是江苏省“扬子江城市群”建设中的重要战略节点,也是“长江经济带”、“沿海开发”、“长三角城市一体化”等国家战略交汇点。文章以扬州、南通、泰州三市构成的苏中板块联动发展为研究点,分析了苏中三市在板块内部集聚融合、与苏南板块跨江融合、以及科学融入沿江沿海等国家战略的途径,为板块实现精准定位和高效推进发展提供了有效建议。     

基于SWOT分析法的淮安市人才集聚研究

一、淮安人才集聚的优势与劣势分析 （一）人才集聚的优势 区位优势明显。从空间区位上看，淮安地处苏北腹地，是连接苏北五市的交通运输走廊，素有“南船北马”水路中转中心之说，是一座典型的交通依托型城市。从经济区位上看，淮安处于沿江、沿海、沿大陆桥三大经济结合带，在三大经济带的联系、交流、融合中处于无可替代的地位。随着长三角一体化战略和沿海开发战略的提出，淮安成为长三角一体化发展的组成部分，具有明显的区位优势。     

长江沿江开发开放战略的形成及发展

长江沿江开发开放战略的形成及发展金其桢（江南大学副研究员）“八十年代着沿海，九十年代看沿江。”继八十年代沿海开发开放取得辉煌成就和成功经验之后，九十年代，党中央和国务院又不失时机地实施了长江沿江开发开放战略，我国的改革开放和社会主义现代化建设由此而推...     

南通沿江沿海水域一体化管理策略研究

在南通实施沿江沿海大开发战略背景下,南通的沿江沿海自然条件、辖区水域管理等面临着各类不利因素的影响。文章提出从统筹规划实施沿海定线制、统筹开展一体化执法机制建设、统筹完善一体化应急搜救体系和统筹构建一体化监控手段四方面提出了加强南通沿江沿海水域一体化管理的策略,旨在加强构建高效、平安的水上交通环境,为地方经济社会发展保驾护航。     

利用沿海开发战略机遇促进江苏产业转移提升

为促进沿海产业大发展，可实行江海统筹，把沿江需要转移的产业特别是重化工业转移到沿海适宜地区，使沿海产业规模快速扩大，使沿江产业结构快速优化。     

新形势下关于南通实施江海联动开发战略的思考

文章认为,新形势下,兼具长三角一体化发展与江苏沿海开发双重国家战略叠加优势下的南通,应以"点—轴系统"理论为指导,充分借鉴国际沿江、沿海开发的经验,实施江海联动开发战略,这是走具有南通特色的新型工业化道路、构建南通区域经济一体化发展新局面、实现南通经济持续跨越发展的必然选择。     

基于区域产业集聚的企业知识联盟战略选择研究

企业知识联盟是战略联盟在知识经济时代的特殊表现形式,区域产业集聚是一种介于企业和市场之间的"有组织的市场"。区域集聚下的企业有着特殊的成长和扩张方向,而企业成长和扩张方向的不同要求企业组建或加入不同类型的知识联盟以促进自身的发展。因此,在区域产业集聚的基础上分析企业知识联盟战略选择问题具有重要的现实意义。     

千年古城焕发青春风采——专访联合国最佳人居奖城市扬州副市长闻道才

今后扬州将以沿江开发为平台,以各类专业园区为载体,按照量质并重、引资选资并重、一二三产并重、推介产业与推介城市并重的思路,进一步强化招商引资,在更高层次、更宽领域、更大范围推进产业向我市集聚。     

南通市电子商务发展状况及对策建议

电子商务作为网络化的新型经济活动,已经成为我国战略性新兴产业与现代流通方式的重要组成部分。与传统流通方式相比,电子商务极大缩短了流通时间,降低了流通费用,提高了流通效率,受到越来越多企业和消费者的青睐。"十二五"以来,南通市抓住电子商务加快发展的有利时机,依托较好的产业基础和沿江、沿海开发的战略优势,加快推进引领电子商务发展的示范工程,努力培育适应电子商务发展的市场主体,电子商务发展势头良好,已经进入推动力多元、发展提速的阶段。     

丹东市建设北黄海经济带的实证研究

北黄海经济带是黄金岸线,丹东市有很多重要产业摆放在黄海沿岸,沿海经济带是丹东最重要的发展空间,“北黄海经济带”的建设,有利于整合北黄海沿线各种资源,实现区域资源的共享。基于沿江沿海经济带的建设基础,丹东市大力推动北黄海经济带开发,全方位促进丹东市扩大开放,并为丹东跨越式发展提供新的强大动力。     

国外典型CBD产业集聚的比较研究及其启示

产业集聚是现代商务中心区(CBD)的重要经济学特征。CBD产业集聚具有空间集聚性、模仿竞争性、功能互补性和环境共享性等基本特点。对美国曼哈顿区、日本新宿和英国伦敦CBD产业集聚进行实证分析,能为我国CBD产业集聚发展提供经验借鉴。为此,应制定CBD产业集聚发展战略;打造核心企业和核心CBD产业区;引进专业人才,促进CBD区内企业的交易手段、营销方式创新;推进CBD区内中间组织建设;打造CBD品牌形象,提高城市竞争力。     

推进盐城创建国家级韩国产业转移集聚示范区的战略思考

<正>近年来,盐城抢抓中日韩谈判构建自贸区、泛黄海中日韩经济技术交流会、江苏沿海开发开放、长三角一体化、江苏省加快苏北振兴等国家级和省级战略叠加机遇,大力实施对外开放战略,不断提升经济发展的国际化水平,逐步构建起了以承接韩资汽车等先进制造和现代服务产业转移为核心的高端产业体系。一、盐城创建国家级韩国产业转移集聚示范区的突出优势(一)区位交通优势明显盐城位于中国大陆经济发展最快、最具活力的长三角北翼,地处沿     

后金融危机下的我国大城市制造业发展路径研究

在制造业产值长期增长路径上,人均产出的增长率仅取决于技术进步率,但制造业技术创新的意义不仅仅是停留在靠制造企业研究与开发这一层面上,其深层内涵在于制造业相匹配的发展战略。我国大城市的制造业应该采取"适度发展"原则,加快发展高新技术产业,逐步建立和完善制造业的产业价值链,加强产业融合和推进产业集聚。     

金融支持苏北白酒文化创意产业发展现状分析

在当前,苏北白酒面临沿海开发和融入长三角的重大发展机遇,更以发展文化创意产业为引擎,寻求比较优势,培育竞争优势,加快转型升级,推动工业经济新一轮高水平增长,集聚资源优势,推动沿海开发实现新突破。苏北白酒文化创意产业发展所面临的突出问题是对融资的巨大需求与金融体系对其资金供给严重不足的矛盾,制约了苏北白酒文化创意产业的发展规模和速度。金融是促进文化创意产业发展的直接推动力,而金融是如何作用于文化创意产业的？金融支持苏北白酒文化创意产业发展现状如何值得我们进行分析。     

江海联动开发推进江苏区域协调发展探讨

依托国家"T"型开发模式,实施江海联动开发是江苏推进区域协调发展的时代要求。随着国家级发展战略的重新布局及长三角互利合作局面的形成,江苏江海联动开发的时机已经成熟。江苏应从统筹制订联动开发规划、合理构建区域协调机制、优化配置沿江沿海资源等方面,积极探索江海联动开发的对策途径,推进区域经济协调发展。     

我国区域开放战略的转变与深化

改革开放30年以来,我国区域开放战略充分体现了渐进式开放的特点.在地域上,从南到北、从东到西,从沿海到沿江、沿边,逐步向内地扩展,大体上按照经济特区-沿海开放城市-沿海经济开放区-沿边沿江经济区-内地中心城市的序列推进,形成了全方位的开放格局.这一由局部示范到全方位开放的战略路径,保证了我国区域开放战略的安全性和稳定性.     

江苏沿海地区发展的三重优势

江苏沿海开发正式上升为国家战略,是江苏沿海乃至更广阔区域千载难逢的发展机遇。在江苏沿海开发上,要特别注意发挥港口群、新能源、沿海滩涂三重优势,促进江苏构想与国家战略同频共振。推进沿海港口群建设,必须优化港口服务功能,真正把最短距离转化成最低出海成本,最大限度吸纳区域内以及中西部物流,拉动港口跨越式发展。在发展新能源产业的进程中,要特别注意大力发展新能源装备制造业和开展风电、太阳能发电的稳定性研究。要注意平衡保护与开发,实现滩涂可持续利用发展。     

产业政策、集聚经济与异质性企业贸易方式升级

外资企业为主体的加工贸易是我国外贸出口蓬勃发展的重要组成部分。本文关注渐进式开放战略下,以政策引导为主要推力的产业集聚对出口企业贸易方式的影响。对产业集聚进行多指标、多层次的度量后,以大样本的企业面板数据进行实证研究,发现产业集聚并未促进企业由加工贸易向产业链分工位置更高的一般贸易转型,产业政策加剧了集聚对贸易方式升级的阻碍作用。由政府制定主导产业目录,通过招商引资吸引企业在开发区内大量集聚的发展方式,虽然对区域经济增长和外贸发展起到了巨大的推动作用,但却不利于集聚正外部性的发挥。促进我国对外贸易竞争力提升和可持续发展,需要从根本上改变对外资的依赖和产业政策的过度干预,为国内企业创造参与国际竞争的良好环境和自发集聚条件。     

运输成本、地租及产业的集聚和转移之实证分析

在克鲁格曼中心一外围模型的基础上,结合当前我国东南沿海产业集聚和转移的实际,建立了一个包含地租和运输成本的空间经济模型。同时利用该模型进行了数值模拟实证,证明土地及劳动力价格是影响产业集聚和迁移的重要因素,物流和交通条件对产业集聚的影响则是双向的。