商业网络团购运营策略研究

本文运用市场理论,从商业网络团购平台的定价角度对平台的运营策略进行了建模研究,认为对于向双边终端用户收取交易费的商业网络团购平台而言,需求价格弹性与网络外部性的共同作用、交易次数、产品差异化,是影响平台服务定价的主要因素,而产品差异化战略是网络团购平台最直接的获利战略。     

垄断平台视角下的电信双边市场非对称定价分析

电信行业作为典型的双边市场,其平台的收费模式和盈利方式一直是平台企业和行业研究者关注的焦点,本文通过构建基于垄断平台的三种非对称定价模型,分析平台企业在这三种模式中的最优定价问题,探讨平台定价的影响因子。研究结果表明,平台匹配技术与注册费和交易费都存在正相关的联系,交易次数增加将会降低平台用户的交易费,但会提高平台用户的注册费。     

电子商务C2C平台定价研究——基于垄断平台视角

作为中国电子商务市场份额最大的经营模式,C2C平台经历了迅猛的发展,但是平台的定价和盈利模式仍存在着诸多问题。结合电子商务C2C平台的产业特征,从双边市场视角出发,分别推导出了垄断平台对双边用户采用收取注册费、交易费和二部收费制三种不同收费模式下的定价公式。并讨论了在三种不同收费模式下平台利润最大化时影响平台定价的主要因素。     

上海自贸区跨境电子商务平台双边定价研究

本文运用双边市场理论,建立跨境电子商务平台定价模型,研究上海自贸区跨境电子商务平台(跨境通)的定价与竞争机制,分析交叉网络外部性、差异化、商品质量和交易安全性对平台定价及竞争策略的影响,并提出上海自贸区跨境通平台发展建议。     

第三方B2B电子商务平台定价研究——基于双边市场理论

利用双边市场理论对完全垄断下的第三方B2B电子商务平台进行建模,得出了平台利润最大化条件下的定价策略。平台对买方和供给方收取的注册费是受到任意一方各种参数影响的。     

不同交易收费类型组合的电商平台双边定价及影响研究

本文结合双边市场理论,以电商平台利润最大化作为决策目标,分析双边垄断定价权平台对双边用户交易数量收费。与传统企业相比,电子商务平台的交易规则和交易规范体系方面已经比较成熟,其整合能力也大为提升。本文分析注册费、交易费和二部制等定价模式对平台定价结构、利润水平和社会福利产生的影响。     

通道费与大型零售商盈利模式研究:基于双边市场的视角

文章基于产业组织研究领域新兴的双边市场理论,分析在零售商主导的市场环境下消费者、零售商、制造商三者的利益关系,理论上证明了大型零售商已经演变为双边市场中的交易平台。在此基础上,构建主导零售商定价策略模型研究通道费的各种影响因素,并针对我国零售市场特点,提出了对通道费进行规制的相关原则。研究结果表明：通道费是大型零售商为平衡制造商与消费者利益,将外部性内部化的重要机制,具有一定的合理性。     

基于双边市场理论的第四方物流平台运营策略研究

文章利用双边市场理论对第四方物流平台的定价问题进行了理论研究.第四方物流市场是典型的双边市场,具有明显的网络外部性.文章通过建立垄断和竞争两种模型研究了第四方物流服务平台的定价,并指出需求价格弹性、网络外部性、产品差异化是影响平台服务定价的主要因素,并通过传化物流的案例分析,提出了差别定价、匹配服务以及完善的综合平台的运营策略.     

通道费的规制失灵:基于双边市场的研究

文章认为,大型零售商在信息技术和组织创新的共同作用下,已经演化为双边市场中的平台型企业.通道费规制的水床效应表明:<零售商供应商公平交易管理办法>通过限制零售商的各种交易行为来抑制买方势力,对通道费问题的解决不会有实质性意义.文章将双边市场的分析框架引入通道费问题的研究,由此发现通道费是零售商平衡双边用户需求、内部化用户间网络外部性的市场规则,其制定和协调是通过零售商之间的渠道竞争而实现的.     

中国电子商务平台缘何超越国际巨头——C2C双边市场的中国模式

文章从中国电子商务双边市场特征出发,探讨了国际互联网巨头败走中国市场的原因。运用囚徒困境博弈证实了中国电子商务市场伯川德陷阱的存在,解释了高集中度为什么没有带来中国电商平台的高额垄断利润。并提出电子商务平台厂商主要靠提供差异化服务收取歧视性定价、产融结合打造第三方支付平台和整合产业链达到协同效应等策略实现盈利模式的清晰化。     

基于双边市场定价模型的外卖平台价格影响因素分析

本文介绍了双边市场的主要特征以及外卖平台的运营流程,并借鉴Armstrong给出的基于成员外部性的平台向两边收取注册费的基本模型,将其应用为外卖平台的定价模型。通过对外卖平台定价模型的分析,得出影响外卖平台定价的主要因素,并给出了外卖平台商以对买方补贴的方式进行价格战的理论依据。     

双边市场视角下社交电商平台定价策略研究——基于拼多多的案例分析

双边市场用户规模及营销服务水平是社交电商平台核心竞争力。研究双边市场用户的定价问题对社交电商平台稳健发展有重要意义。本文基于效用模型和Hotelling模型构建社交电商平台在垄断、双寡头竞争情形下的定价模型，研究发现：（1）消费者信息分享度与平台双边用户定价及平台利润呈正比；（2）消费者社交成本与消费者定价成反比，与商家定价成正比。信息接收者对信息的负效应与双边市场定价成正比，与社交电商平台利润成反比；（3）社交电商平台营销服务水平与平台双边用户定价均成正比，平台利润随营销服务水平增长呈先增后减的趋势；（4）商家对消费者的交叉网络外部性与消费者定价成反比，消费者对商家的交叉网络外部性与商家定价成反比；（5）单归属和多归属情形下，社交电商平台利润差随平台间营销服务差异增大呈现先增后减趋势。基于研究结论，社交电商平台应采取倾斜式定价、交叉价格补贴、差异化定价策略，以增强用户粘性，获得市场竞争力。     

基于第四方物流的物流园区互联互通问题研究——双边市场视角

基于4PL的现代物流园区是典型的双边市场经营平台,为解决物流园区间物流服务供给与需求的外部不均衡性,利用双边市场结构模型分析物流服务水平不对称的两个物流园区双边市场经营平台的互联互通,并研究物流服务水平较低的物流园区的物流服务创新、物流园区双边市场交叉网络外部性对互联互通的综合影响。求解发现低物流服务水平的物流园区进行物流服务创新,在交叉网络外部性的综合作用下,会对两个物流园区双边市场经营平台互联互通后的利润、交易费、市场份额产生复杂的交叉影响。     

跨国零售买方势力的福利影响与规制思路——以通道费为例的模型分析

收取通道费是跨国零售行使买方势力的典型方式。本文将供应商区分为差异化产品生产者和同质产品生产者,结合双边市场的理论和模型研究,将零售商的服务纳入到模型分析,并将其内生化,以此为基础分析了零售商收取的差别化通道费对消费者福利的影响。结论表明,零售商对差异化产品收取通道费对其均衡价格没有影响,但是可以提高零售商的服务水平和降低同质产品的均衡价格,因而有利于增进消费者福利;但是,零售商对同质产品收取通道费会带来消费者福利的下降。据此提出了通道费的规制建议,并提出了关于跨国零售买方势力的规制思路。     

影响零售企业通道费关键因素的主成分分析

通道费的收取是目前我国零售企业存在的普遍现象,本文针对影响零售企业通道费的因素展开实地调查,并运用主成分分析进行了实证研究,从而得到影响零售企业通道费的5个关键因素。研究结论表明,目前我国零售企业通道费的收取更多地受到零供双方市场力量方面因素的影响,最后提出了一些建议。     

关于通道费的理论研究回顾和思考

目前,国内连锁超市等零售商靠收取通道费实现更大盈利模式,是毋庸讳言的客观事实。供应商为了进入连锁超市而支付一定的通道费,本属于市场经济中正常的交易行为,但一些大型连锁零售企业以各种名目收取不合理的通道费,损害了供应商合法权益,扰乱了市场正常交易秩序,在一定程度上,甚至损害了消费者的合法利益,不利于零售业的健康发展。目前对通道费的研究基本上是单独从经济学或法学分析角度,文章试图从经济学与法学综合分析的视角,探讨通道费问题。首先阐述了通道费的特征,其次回顾了国内外关于通道费的经济学和法学理论研究主要观点,第三部分提出了法学视角分析通道费问题的思路,其中重点分析了对大型连锁零售商滥用相对优势地位收取通道费的行为可以比照滥用市场支配地位进行规制。最后就进一步健全通道费的规制框架提出几点建议,力求寻找出解决通道费问题比较妥当的路径。     

基于双边市场理论的第三方支付竞争研究

新兴的第三方支付产业具有典型的双边市场特征,本文以双边市场理论为基础,从网络外部性和价格结构的角度分析了第三方支付产业的双边市场特性。并就第三方支付的产业特点,从定价策略、锁定用户策略、开放平台等方面分析了如何促进第三方支付平台的发展。     

基于零售企业多边协同定价策略研究

随着经济社会和信息技术的迅猛发展,互联网迅速普及并对社会各方面产生了重要影响,其中对零售企业的影响巨大.在大数据时代背景下,互联网应用愈加频繁,为我国零售企业发展带来了非常好的机遇,有力地促进了零售企业多边平台商业模式的演化.在分析零售企业多边协同定价策略的基础上,研究了零售商面临的定价困境问题,进而提出了完善多渠道定价的相关策略.     

基于双边市场理论的物流信息平台定价策略研究

面向车货匹配的物流信息平台具有典型的双边市场特征,而价格是物流信息平台与其双边用户货主和车主利益博弈的主要工具。本文运用双边市场理论分析了物流信息平台的定价问题。文章分别从垄断平台双边定价和单边定价的角度给出了物流信息平台最优定价决策,并进行了对比分析和敏感性分析,最后扩展到竞争平台的定价决策。通过建模分析发现,物流信息平台对货主的定价与货主的网络效应强度有关,当货主的网络效应强度大于车主的网络效应时对货主收费,否则对货主免费或补贴;物流信息平台对于车主的定价与车主的增值服务效益成负相关关系,当车主为平台带来的增值服务收益大于某临界值时对车主免费甚至补贴;物流信息平台单边收费时的总利润低于双边收费时的平台总利润。最后结合我国车货匹配市场,以某物流信息平台为对象进行了案例分析。     

具有间接网络外部效应平台的动态竞争策略

双边市场是指平台两边有两组不同的代理人,通过一个公共平台发生交易,双边市场的重要特征是平台两边不同用户之间存在着间接网络外部性,用微分博弈的最优控制方法研究双边平台网络中在位者平台和高质量进入者的动态竞争,发现驱动市场成功的长期市场结构和市场效率的关键依赖于平台的质量和间接网络效应。均衡时两个平台或者共存或者占优,依赖于平台策略的选择。