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相似文献
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1.
吴晓伟 《商业科技》2014,(12):77-77
在企业发展过程中,企业采购物流成本控制的成效直接关系到企业总成本控制的效果,因此要加强对企业采购物流成本降低问题策略的研究。本文主要对企业采购物流成本、企业采购物流成本的控制问题、降低企业采购物流成本的策略进行分析论述,以期对企业加强采购物流成本的控制有一定帮助。  相似文献   

2.
物流成本是汽车制造企业成本控制的重要内容,也是中国汽车制造企业的短板.在阐述相关研究背景和国外汽车制造企业物流成本控制先进经验的基础上,研究了国内汽车制造企业物流成本控制中存在的主要问题,探讨了提高中国汽车制造企业物流管理水平、降低物流成本的对策建议.  相似文献   

3.
在对主要跨境物流供应商对比分析的基础上,结合现有文献开展问卷调查和访谈,利用SPSS17.0进行因子分析,提取了物流成本、运输过程控制、运输风险处理能力、目标市场、客户体验及信息反馈6大影响因素,通过回归分析验证了除物流成本负向影响企业的选择意愿外,其余5个因素均正向影响选择意愿。进一步研究发现客户体验、目标市场等是企业选择的主要影响因素,而传统意识上的物流成本则是排名最后的影响因素,并提出相关策略。  相似文献   

4.
药价的构成中医药流通费用占有很大的比重,许多医药流通企业致力于解决医药物流成本偏高的问题,却收效甚微,其主要原因就在于他们遭遇到物流"效益背反"的陷阱. "效益背反"陷阱是企业成本降低的障碍.在分析了"效益背反"陷阱表现及产生的原因后,提出了用系统化的观点规划医药物流,用信息支持系统解决供应链的效益背反,正确选择医药供应链各成员的物流配送模式,对医药物流各环节改进的优化顺序进行规划等应对策略.  相似文献   

5.
《品牌》2015,(10)
针对于我国不同类型的物流企业,在选择营销策略的过程中,应该根据自身所拥有的特点来量体裁衣。只有选择了合适的物流营销策略,该种类型的企业才能充分发挥效能,为消费者谋福利,也使自己不断发展。这里我主要针对我国的国有物流企业和民营物流企业的营销策略做分析。本文主要研究的是我国物流企业营销的策略选择。  相似文献   

6.
当前,我国生产企业物流成本居高不下,在宏观层次上表现为物流成本占GDP比重过高,在微观层次上表现为物流成本位居企业成本项目首位,成本居高不下和利润微薄使企业面临两难境地.文章主要介绍了物流成本、物流成本高的原因以及降低物流成本的策略,给出了生产企业提高利润控制物流成本的方法,并着重对物流成本与企业的发展关系进行分析与研究,以及物流系统成本的分析.最终让物流企业全方位赢得成本优势,企业得到与时俱进的发展.  相似文献   

7.
在物流引入我国二十几年的时间,最初我国对物流成本的研究主要来源于国外的一些资料.随着我国经济不断发展,尤其是人世后,企业面临着日益严峻的竞争,一些名牌企业像海尔、华联超市等已经开始重视物流成本对企业发展战略的重要意义,物流成本的研究也成为会计理论界探索的一个课题.  相似文献   

8.
企业产生较高的逆向物流成本是由多方面因素决定的,企业逆向物流战略的实施越来越受到企业管理者的重视。从逆向物流本身的特点看,企业实施逆向物流管理具有一定的难度,但可通过有效规划和采取相应策略控制企业逆向物流成本,使逆向物流成为企业新的利润增长点。  相似文献   

9.
随着我国加入WTO,国外大型物流企业纷纷涌入我国物流领域,我国物流企业存在着服务产品单一、服务不到位以及观念落后等问题,无法与国外物流企业竞争。我国物流企业正处于传统物流向现代物流转型之际,现代物流企业竞争战略的选择对于物流企业的发展和成长至关重要。本文通过分析现代物流企业的竞争战略,希望对物流企业的实践有所指导。  相似文献   

10.
张鑫淼 《商业科技》2014,(23):111-112
近年来物流外包策略成为众多企业在物流策略选择方面的新趋势,相对于传统的物流策略,通过将物流业务外包给第三方物流公司的策略有着很大的优势,能够有效提高物流效率,并且降低物流成本。北京现代汽车公司目前所采用的主要物流策略便是外包策略,本文阐述了物流外包的概念和意义,对于北京现代汽车公司物流外包策略进行了分析,发现了其中存在的问题,并且提出了相应的对策。  相似文献   

11.
王宇 《中国市场》2008,(15):12-13
我国企业物流研究各个研究方向的发展水平不同,系统性理论研究有待加强;与企业物流成本、模式相关的研究以及基于供应链视角的研究进展较好。基于战略和能力的企业物流研究领域内成果不多,系统性的企业物流能力理论体系尚未形成。对于企业物流能力的综合性、系统性研究有待进一步加强,这些研究具有较高的学术价值和实践意义。  相似文献   

12.
在现代物流发展过程中,发达国家特别是美国、日本、德国已经形成了一套完整的物流发展体系,并成为这些国家赢得竞争优势的"第三利润源",其发展经验在全球范围内受到广泛关注。我国物流业起步较晚,发展水平较低,目前正处在加快发展阶段。为进一步推动现代物流业发展,我们应在对发达国家物流业发展历程进行分析的基础上,借鉴发达国家经验,充分发挥政府在物流业发展中的重要作用,完善物流相关政策法规体系,加强对公共物流基础设施的支持,加快推动物流园区发展,促进多式联运发展,推进物流信息化,建立物流标准体系,推动现代物流技术的研发和推广应用。  相似文献   

13.
绿色物流管理策略探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
余得生 《中国市场》2007,(36):30-31
经济的发展、环境的恶化使物流企业认识到对资源的开发和利用必须坚持可持续发展的战略。物流企业可以通过集约、优化各种资源,提高流通效率、压缩流通成本的同时也节约资源、提高资源利用效率。文章从绿色物流的内涵入手,简析了绿色物流兴起的原因,从运输、仓储、包装和流通加工四个方面对绿色物流策略进行了探讨,为物流企业管理提供借鉴。  相似文献   

14.
国外农产品绿色物流发展问题讨论综述   总被引:1,自引:0,他引:1  
国外早期注重农产品物流质量安全、运输效率、成本降低等方面的研究,为农产品绿色物流发展研究打下了坚实的理论基础。有关绿色物流与绿色供应链、绿色生产与绿色消费的研究,为农产品绿色物流发展指明了方向,提供了动力。积极借鉴欧美、日本等发达国家农产品绿色物流发展经验,加强政府宏观调控力度,强化政府引导行为,加大财政税收支持力度,加快农村金融体制改革,建立农产品绿色物流发展的合作金融制度,建立基于物联网的农产品绿色物流信息网络体系,完善农产品绿色物流发展的政策法规制度,对于发展我国农产品绿色物流具有至关重要的作用。  相似文献   

15.
本文认为,物流企业的发展不应仅限于单纯追求扩大规模,更要着重提高物流效率,增强综合服务能力,降低物流成本。因此,对物流企业价值进行准确评价非常重要。本文应用经济增加值EVA(Eco-nomic Value Added)对物流企业价值评价进行了分析,有利于物流企业分析市场风险,作出正确的投资与经营决策。在物流企业推广EVA财务管理系统是我国适应国际经济一体化趋势的需要,首先,EVA有利于对物流企业的绩效进行监测和评估,从而使企业更加专注于资本的有效利用,股东更加专注于资本回报价值的最大化;其次,有利于加快我国物流企业管理制度创新和技术进步。  相似文献   

16.
林军 《中国市场》2007,(49):80-81
本文结合电子商务和物流理论,分析电子商务环境下企业物流及其特性,同时比较传统企业管理,探讨了发展企业物流的策略转变。  相似文献   

17.
经济全球化背景下国际物流的发展现状及趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文认为,经济全球化促进了国际物流系统的形成和发展。物流企业向海外发展的物流战略可分为五种类型,即依附型的海外发展战略、设置海外基地战略、货运代理战略、国际多式联运战略和第三方物流战略。随着东亚经济的发展,货物运输量逐步扩大,1992年以后东亚.太平洋地域在六大地域中货物运输量一直保持最大。文章提出,国际物流未来发展趋势是国际多式联运,在以散货海运为主体的同时,集装箱应用将更加广泛;国际海运货物与国际空运货物由互补关系演变为竞争关系,并将随着国际多式联运的发展而进一步演化为一种联合与合作关系。  相似文献   

18.
物流精益运营与物流作业成本核算   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文通过对物流作业成本四个关键要素即作业成本、作业时间、作业单价及处理量的分析,探讨了如何在物流精益运营管理中获取物流作业成本的数据,以实现物流精益运营管理。文章提出,我国经济繁荣使物流企业面对更多的发展机遇和挑战,物流企业的发展不能限于单纯追求扩大规模,而要着重于提高物流效率,增强综合服务能力,降低物流成本,在物流企业推广物流作业成本核算日益重要。应积极在现代物流企业中创造作业成本核算应用的条件,推进物流实施精益运营管理,改变物流管理观念,推动我国物流企业管理制度创新和技术进步。  相似文献   

19.
董兴林  马媛  刘广东 《中国市场》2009,(23):106-107
流动资金占用成本在物流成本中的比重不断增大,构成了企业隐性物流成本的主要部分。本文基于国家标准《企业物流成本构成与计算》(GB/T20523—006)及隐性物流成本构成的把握,给出了企业隐性物流成本的具体算法,为现阶段我国企业准确计算物流成本提供了可行方案。  相似文献   

20.
企业物流职能一体化问题研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
李艳丽 《商业研究》2005,(15):207-210
建立完善的企业物流职能一体化是增强企业竞争力的有效途径。企业物流职能一体化,即消除冲突性管理,提高物流运作效率;权衡交替损益关系,实现物流总成本最小化;提升物流职能地位,发挥其战略作用;增强企业敏捷性,促进物流内外部一体化。目前,我国与发达国家相比,企业物流一体化发展严重滞后,由于大多数工业企业尚未实现物流职能一体化,成为其发展的障碍。因此,为了增强企业的竞争力,必须加强有关一体化的研究和宣传,实施企业组织结构再造以及提高企业信息化水平。  相似文献   

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