空调器行业展开淘汰赛

随着我国国民经济不断发展,人民生活水平不断提高,继电风扇、洗衣机、电冰箱、电视机等大件耐用消费品已在城镇居民家庭得到普及之后,空调器作为下一个高档耐用消费品投资热点进入普通居民家庭,这标志着我国人民生活已开始向小康水平迈进。在电风扇、洗衣机、电冰箱、电视机等大件耐用消费品城镇居民家庭基本达到普及这后,空调器开始成为下一轮高档耐用消费品投资热点。大批厂家看到空调投资不多易于上马,经济效益显著,市场前景广阔,便纷纷投资建厂,短短几年内空调器生产厂便遍及全国各地,使我国空调器的生产得到迅猛的发展。空调器的产量由1980年的1.32万台迅速增长至1985年的12.35万台,1990年的24.07万台,到1994年已达到346万台,我国已经成为世界空调器生产大国,     

轿车进入我国居民家庭的前景分析

轿车进入居民家庭是涉及国家产业政策、消费政策的制定和调整,影响居民家庭消费结构和生活质量改善的重要问题。本文在客观分析轿车进入居民家庭的主要影响因素的基础上,展望了轿车进入我国居民家庭的前景。     

中国汽车工业透视

轿车进入中国居民家庭,这是一种宣传还是现实前景?中国汽车工业的内幕究竟如何?     

富康、夏利和赛欧平面媒体投放策略比较

消费品只有进入家庭化,它才能规模化。从2000年开始,汽车在中国开始进入了家庭消费。据中国广告协会颁布的资料显示,2000年汽车广告在我国投放量的增长率达34%,2001年汽车广告在我国投放量的增长率达180%。2002年由夏利首先拉起的降价,使我国的汽车销售大战趋于白热化。加入 WTO 后,国外汽车对中国市场也虎视眈眈,但是,在狼烟四起的国内市场中,富康、赛欧和夏利在汽车家庭化销售上格外引人注目。一、车款宣传与投放时段比较     

购物中心的主题策划

购物中心是零售业新颖的业态，产生于欧美发达国家，英文名称为“shopping center”或“shopping mall”。近年来，我国经济高速增长，居民生活水平大幅提高，汽车逐步进入居民家庭，已经具备了发展购物中心的条件。     

耐用消费品 越来越有市场

<正> 据太原市城调队最新调查结果显示:太原市民对耐用消费品越来越讲究了。截至10月底,太原市每百户有家用汽车0.67辆。太原居民家庭平均每百户拥有彩电117台、电冰箱93.7台、洗衣机96台,分别比上年同期增长2.0%、3.7%和1.8%。从消费情况看,1至10月,每百     

CPI指数之我见

CPI指数即为居民消费价格指数，是普通消费者所购买的物品与劳务的总费用的衡量标准，综合反映了居民家庭所购买的各种消费品和服务的价格变动程度。该文从概念、计算方法、体系及我国实情出发，具体阐述我国CPI系统及其发展走向。     

主题报告：2010-2011年中国社会经济形势分析报告 耐用消费品时代的挑战

中国已经开始进入耐用消费品时代。进入耐用消费品时代是一个重要而艰难的过程,中国现在是一脚门里一脚门外,如果这个坎儿过不去就是一场危机。 我们要进入这个时代,究竟需要解决什么样的问题？一个社会要真正从柴米油盐的时代进入房子、汽车的时代,至少可以说得有五个条件：     

抓住汽车服务业的商机

目前，我国汽车行业获利的方式正从汽车销售逐步地转向汽车服务领域。我们知道汽车和快速消费品不一样，它是一种高价的耐用消费品，消费过程比较长，因此在整个汽车产品的行销链条中，售后服务是新一轮销售的开始，是汽车品牌竞争核心战斗力的重要组成部分。     

城乡居民持有金融资产数量及类型的影响因素分析

随着我国市场经济的发展,进入21世纪以后,我国的经济总量一直在保持高速增长,居民家庭的投资发挥了必不可少的作用。近十年来,我国的资本市场已经逐步完善,这也大大吸引了居民家庭投资。然而,居民家庭在资本市场进行投资获取收益时,不得不承受资产本身具有的风险性。我国资本市场的完善也带来了市场上金融产品的多元化,居民家庭在资本市场上进行投资时,应当根据自身特征和金融资产产品属性来选择适合投资的金融产品。居民在选择金融资产进行投资时,除了考虑风险性和收益性外,家庭特征因素和社会形态特征也是其在投资时必须考虑的因素。本文首先对影响居民持有金融资产的因素进行了理论分析,包括年龄、受教育程度、家庭负担人口数量、社会性质、国家经济政策和社会保障以及居民家庭的社会关系。     

中国乘用车市场格局

一般的说，按照购买力平价计算得出的入均GDP达到3000美元是轿车大量进入家庭的临界点，如今，中国开始进入轿车走进私人家庭的高峰期，但是我们必须注意的是，相对于中国普通大众的整体收入水平来讲，当前在我国轿车仍然是个高档的耐用消费品．甚至是个奢侈品，因而汽车消费者在购买汽车时表现得远远没有那么从容，实际上当前消费者的购买行为也呈现一定的理性化趋势；     

物价上涨：应关注对低收入居民家庭生活的影响

2004年以来，消费品价格特别是食品价格的大幅上涨，给低收入居民家庭生活带来一定困难，其生活质量有所下降。对此，着力解决好这部分人的生活问题，已经成为当前改革、发展、稳定中的一个重大课题。笔以金堂县为例，说明在物价上涨过程中，政府应更多地关注对低收入居民家庭生活的影响。     

我国农村耐用品消费倒“U”型行为特征研究

启动农村耐用消费品市场、扩大农民消费需求、研究农民耐用消费品的消费行为,在一定程度上可以缓解城乡差距,促进城乡协调发展。我国农村耐用消费品支出结构稳中趋降,通过消费行为升级趋势模型研究,我国农村耐用消费品进入家庭的次序呈倒"U"升级趋势。在耐用消费品跨期消费理论模型、流动性约束理论模型、不确定性理论模型研究基础上,得出综合理论模型,我国农村耐用消费品消费行为具有跨期消费、流动性约束和不确定性的特征。     

天津空港国际汽车生态园——现代化的汽车后市场

随着公路网络急剧膨胀，轿车进入家庭的步伐加快，中国车市已成为世界上增长最迅速的汽车市场之一，并进入持续高速增长期。最新统计表明，我国私人汽车的保有量已经突破了1000万辆，汽车正在日益发展成为一种大众消费品。据预测，至2005年，中国乘用车保有量将达到2000万辆，中国汽车消费迎来了“后价格时代”。与此同时，人们对自己的爱车也愈加呵护起来。“三分修七分养”的观念落实到一种实实在在的消费行为上，使汽车美容养护业得到了前所未有的发展。     

发展汽车消费信贷业务的问题及对策

汽车是除住房之外的最大宗耐用消费品,随着我国汽车消费逐渐转向私人用车为主,汽车消费信 贷将成为金融服务领域的一项重要内容。所以,必须了解我国个人汽车消费信贷业务发展过程中存在的 主要问题,才能提出促进汽车消费信贷发展的对策。     

中国乘用车市场格局

一般的说,按照购买力平价计算得出的人均GDP达到3000美元是轿车大量进入家庭的临界点。如今,中国开始进入轿车走进私人家庭的高峰期。但是我们必须注意的是,相对于中国普通大众的整体收入水平来讲,当前在我国轿车仍然是个高档的耐用消费品、甚至是个奢侈品,因而汽车消费者在购买汽车时表现得远远没有那么从容。实际上当前消费者的购买行为也呈现一定的理性化趋势;但更多的时候,因为汽车技术和工艺的复杂使得决策者难以做到真正意义上的合理判断。相信新华信市场研究咨询有限公司对中国乘用车市场的研究成果对消费者的决策有很多的借鉴价值。     

老年消费品市场营销策略分析

老年消费品市场营销策略分析王海江我国将在２０００年前后进入老年型社会，这意味着老年人的消费将在全国消费品市场中占相当大的份额，如何在这日益扩大的老年市场中立足，应是许多市场经营主体关心的问题。本文拟在说明我国老年消费品市场潜力巨大的基础上，分析如何根...     

我国城镇居民消费支出结构分析

现阶段,我国城镇居民的消费重点正从追求数量型向讲求质量型转变,从基本生活消费品向新型消费领域转变,这种消费结构的变化对社会经济发展起着至关重要的作用。本文以全国31个省、直辖市、自治区的城镇居民家庭消费支出情况为研究对象,选取8个指标,用因子分析法对2010年的居民家庭消费支出情况作出分析,并对我国城镇居民消费结构的改善提出了相关对策。     

追逐新一代彩电

调研结果显示:当前我国城市居民家庭普通彩电拥有率最高;纯平彩电预期需求量最大;数字、背投、液晶、等离子彩电已逐步进入居民家庭。     

浅析外资零售企业自有品牌战略对中国的影响

自从中国消费品零售业对外开放以来,世界著名的零售巨头纷纷进入中国市场,他们由当初的合资,独资发展到目前的加快零售企业自有品牌战略,这些举措对中国消费品产业链将产生怎样的影响?本文通过对外资零售企业在中国开展自有品牌战略的后果分析,结合我国消费品产业链的发展特征,就如何防范外资零售企业自有品牌战略对我国消费品产业冲击提出了一些建议.