提升中国国家竞争力的口标定位——《2010国家竞争力蓝皮书》成果系列

在全球激烈竞争、世界再度重组的背景下,各国都在制定基于国家竞争力的竞争战略,定位是竞争战略的核心内容.本文基于对中国国家竞争力的表现和构成的分析,从总体和细分的角度,设计了中国未来发展的定位和目标.建议国家未来的总体发展目标及定位为:迈向全球的经济、科技、文化的重要中心;成为全球最具竞争力的国家之一;具体目标为:经济实力超群;关键科技领先;文化世界一流;社会文明和谐;人力资源强大.     

中国与印度的国家竞争力比较——《2010国家竞争力蓝皮书》成果系列

中印两国毗邻而居,是世界上最大和发展最快的两个新兴经济体。利用显示性和解释性两个框架对中印的国家竞争力进行比较后发现:近年来,印度竞争力不断提升,中国竞争力提升迅速。当前中国国家竞争力总体强于印度,但印度在部分领域领先中国,印度未来潜力巨大。因此,本文建议,未来中国可以借鉴印度的若干成功经验,在保持好国内主体素质、供给水平优势,保持制造业领先地位的同时,大力发展服务业,加快人才培养,提高科技创新能力,把握竞争的主动权。     

中国国家竞争力的总体表现分析——《2010国家竞争力蓝皮书》成果系列

国家竞争力主要是国家在国际竞争中创造财富的能力。不仅表现在经济规模方面,而且还表现在经济效率、经济结构、经济增长以及一国的科技创新等多方面维度上。利用显示性分析框架,本文通过对中国在1990年到2008年近二十年国家竞争力以及国家竞争力中各个组成部分竞争力在世界的排名变化,发现中国国际竞争力的综合绩效及其变化,揭示中国在发展和竞争中的潜力与隐忧。     

国家竞争优势战略指导下提高我国外贸竞争力研究

从经济总量看，外贸对我国经济增长的贡献率在20％以上，如何提高外贸竞争力是我国应对全球金融危机保证经济增长的重大问题。运用波特的国家竞争优势战略理论，结合我国对外贸易现状进行分析，得出我国外贸企业竞争优势存在高级要素和专门要素缺乏、需求层次差距大、缺乏相关产业支持等问题，应实施国家竞争优势战略，提升我国外贸竞争力水平。     

贸易自由化背景下中国汽车产业国际竞争力的分析

随着经济全球化体系不断深化,国家之间贸易合作逐步增强,全球各国之间的竞争越来越激烈,确立一个国家在世界中地位的决定性因素是国家的国际竞争力,成为不可忽视元素。贸易自由化是国际经济发展主要部分。其对世界经济发展拉动作用十分巨大,为全球贸易及世界经济发展创造更加开放环境,是经济全球化在国际贸易领域体现。众所周知,汽车产业是国家经济发展的支柱性产业同时也是国民生活质量标志性产业,随着人民生活水平提高,逐渐成为研究热点话题。本文在通过分析贸易自由化背景下中国汽车产业国际竞争力现状,找出中国汽车产业国际竞争力存在的具体问题,并提出加强中国汽车产业国际竞争力的方法。     

日本产品竞争力分析与借鉴

竞争是市场经济的灵魂,当今世界经济全球化已成为必然趋势,经济全球一体化带来的竞争也日益激烈。如何提高本国的国际竞争力是当今世界各个国家面临的重要课题。文章从日本产品的竞争力出发,分析日本产品在国际市场上持续活跃的原因。研究结果表明:1日本在产业政策上,既注意培育大型企业,又对中小企业采取扶持政策,以保证市场竞争能力;2日本商品种类多样且商品间的可替代程度较高,进而促进有效价格的形成;3日本本土对各类产品具有严格的生产流程及监管机制,因此产品质量较高;4日本产业注重技术引进和科技创新,真正实现了外促内且内超外的产品出口大国。并通过对日本产品的定位、品牌效应、影响日本商品信誉和口碑的因素及其社会竞争力的综合分析,提出中国产品发展模式的借鉴与方向规避。     

中国对其他金砖国家农产品出口贸易竞争力研究北大核心CSSCI

基于2000—2016年中国向其他金砖国家出口农产品的数据,通过引入贸易竞争力(TC)指数、显示性比较优势(RCA)指数、附加显示性比较优势(ARCA)指数,探索影响中国与其他金砖国家之间农产品出口增长的因素,结果显示:整体而言,中国对其他金砖国家农产品出口不具备明显的竞争优势,对巴西和印度的农产品贸易甚至处于竞争劣势;从农产品内部结构来看,中国与金砖国家各自具有比较优势的农产品重叠度不高、种类差别较大。中、印两国在劳动密集型农产品方面竞争优势较为明显,巴西、南非的竞争优势则重点集中于土地密集型农产品,而俄罗斯则在林产品方面拥有一定的比较优势。因此,应加强中国与其他金砖国家之间具有比较优势农产品贸易,加快推进金砖国家自由贸易区建设,培育科技创新型农产品出口竞争力,以农产品标准化建设提高出口竞争力,加快发展规模化、集约化的现代农业。     

贸易自由化背景下中国自主汽车品牌国际竞争力分析

中国加入WTO后,在经济发展的同时汽车行业快速发展。从我国消费汽车的速度看,中国已经迅速发展成为年销汽车世界第一的国家,并且研发出许多自主品牌,国产汽车产销高速增长,进口汽车占国内汽车销量比例不增反降,这些都显示着中国轿车行业的发展速度。在全球经济化条件下,每一个国家都要开放本国市场,竞争显得尤其激烈。由于我国汽车行业各方面存在一些问题,中国汽车在面对进口汽车的销售竞争时依然显得很微弱。因此本文从贸易自由化背景下分析了中国轿车行业的状况和其面临的全球竞争力,进一步提出了增强我国汽车行业的竞争力战策战略,中国汽车行业经过十几年的冲刺,已经成为世界汽车大国。但中国汽车行业全球竞争力依然不能与世界发达国家研发的汽车相比,因此分析研究在当前世界贸易环境自由化环境下中国汽车行业,具有十分重要的意义。     

技术创新与国际贸易核心竞争力关系研究

在经济全球化日益向纵深发展的今天,市场竞争越来越表现为世界市场的竞争。其中,由于全球及世界各国贸易依存度的提高,贸易竞争成为世界市场竞争的主要内容之一。一个国家要在激烈的国际贸易竞争中站稳脚跟,立于不败之地,归根结底在于培育自己的核心竞争力,没有国际贸易核心竞争力,也就没有国际竞争力。在知识经济时代,技术创新日益成为影响和决定国际贸易竞争力的核心因素。     

从世界经济的发展趋势看中国加入世界贸易组织的意义

据世界银行发表的一份报告预测,在未来10年里,世界经济全球化的进程将越来越快,世界贸易将成为推动经济发展的主要动力.与此同时,随着欧盟的统一,北美自由贸易区的逐渐形成,亚太地区贸易与投资自由化的不断推进,区域贸易一体化的趋势将进一步在全球范围内展开.未来的世纪,千帆竞发,百舸争流.提高综合竞争力将成为各国进入21世纪必须解决的重大课题,也是各国振兴本国经济、提高竞争力的主要手段.国家的综合国力一般是按照国际经济实力、国际化程度、科技水平、基础设施质量、经济管理能力、政府政策、金融政策和劳动力素质等8个因素来进行评定的.为提高综合竞争力,各国都在制订和实施经济发展战略和科技战略,不断调整内外政策,加速改进产业结构和产品结构.提高综合竞争国力,已成为时代的主旋律.     

中国跨国公司对国家经济发展的战略意义

在国家之间的经济竞争越来越集中到对产业控制权的争夺的今天,像中国这样的大国如果没有一定数量的世界级跨国公司,那么在全球经济竞争中就有被边缘化的危险。所以,今天讨论中国是否能够成为“世界工厂”已经没有太多的必要,它其实只是世界范围内的产业转移问题。我们更应透过中国经济舞台的热闹场面看到我们经济竞争力的虚弱,并将更多的关注目光投到那些矢志在将自己打造成世界一流水平的中国跨国公司身上,因为这些公司的成长状况直接关系到中国在未来世界经济竞争格局中的地位。     

中国文化贸易结构和贸易竞争力分析

基于文化产品和服务进出口数据,对中国文化贸易结构、国际市场占有率、贸易竞争力指数、显示性比较优势指数的分析表明,尽管中国是文化产品出口第一大国,但文化贸易结构不合理,文化产业总体国际竞争力较弱且发展不平衡;中国文化贸易的竞争优势主要体现在手工艺品、设计、视觉艺术品和新媒体这些外围的文化产品中,具有核心内容的影视媒介、音乐媒介、出版物及版权、文化休闲娱乐服务等文化出口比重低、竞争力弱。     

美国全球供应链安全国家战略与中国对策北大核心CSSCI

进入21世纪,国际体系国际秩序深度调整,国际力量对比深刻变化。面对世界形势的巨变,美国为继续领导世界,保持在军事、经济、科技、金融等领域的世界霸主地位,从政治、经济、外交、军事、文化、金融等方面入手,对其全球战略布局进行了大规模调整,而正是在这样的形势下,全球供应链安全国家战略应运而生。这是因为,国内外一切经济军事活动都离不开物流与供应链,而物流又是供应链的一部分,任何国家都要在全球范围内发展产业链、供应链、价值链,并依靠高科技(如互联网)来支撑其发展,以此取得大国间的平衡与优势。美国全球供应链安全国家战略的基本目标:一是促进商品高效与安全运输;二是培养一个有弹性的供应链。其核心一是安全,二是效率,其所要建立的全球供应链系统一定是稳定、安全、高效、有弹性的。近几年,为实现全球供应链安全国家战略要求,美国不断强化全球供应链系统风险识别与评估,加强运输基础设施建设与运输透明化技术研究,推进信息共享与智慧供应链发展,强化囯内标准与法律规范,推进全球供应链治理结构改造,特别是贸易便利化与区域经济合作,加强全球资源整合。经过最近几年的实践,各项工作都取得了重要进展。面对美国的全球供应链战略,中国也应制定自己的全球供应链战略,包括供应链囯家战略、供应链产业战略、供应链城市战略和供应链企业战略。一要出台"供应链+"十年行动计划,夯实中囯的全球供应链综合实力;二要以"一带一路"为基点,推进全球供应链国家战略;三要在制造业、农业、服务业中实实在在地快速推进供应链管理;四要组织力量开展供应链理论研究,组织攻关供应链关键技术,不断创新供应链模型,培养供应链高端人才,组建供应链囯家研究院与囯家实验室。     

产业链整合和企业的核心竞争力关系分析

随着世界经济一体化的不断发展,如何保持持续的发展,如何参与全球经济的竞争成为企业研究的重点内容,企业核心竞争力成为以上问题解决的关键,而在提高企业核心竞争力的过程中,产业链整合对提高企业核心竞争力起了很关键作用。本文总结了产业链整合所需要的主要因素,指出产业链整合和企业核心竞争力的提高地密切关系,并且总结了三种产业链整合模式,即基于股权并购、战略联盟、产业集群型的产业链整合模式。     

中国企业的竞争力来自哪里?

<正> 加入WTO、经济全球化、科技革命……所有这些听起来之所以既让人觉得刺激又使人感到担忧,是因为所有这一切都意味着竞争——更加激烈的竞争。而我们所面临的问题就在于:在新的形势下,中国经济、中国企业的竞争力来自哪里? 一、怎样才能赶上发达国家 落后国家与发达国家、弱小企业与国际大公司相比,竞争力较低的原因主要有四个方面。 1.科技,即科技开发能力与技术装备水平,从国家的角度看,还包括教育与基础科学研究能力。科技     

战略成本管理在房地产企业的应用实践——以广西RH集团为例

受全球经济下行及国家宏观政策调控的影响,国内房地产行业呈现出的竞争趋势越加激烈。房地产企业想要在市场中提高竞争力,应站在企业战略高度,明确企业战略定位及应用战略成本管理策略。通过企业战略成本动因分析,对成本产生原因进行深度剖析,为提升成本管控能力,助力企业目标达成,促进企业持续健康发展。     

2002年主要国家和地区国际竞争力排行榜

<正> 瑞士洛桑国际管理学院(IMD)近日公布了2002年世界主要国家和地区国际竞争力排行榜(前10排名见表)。美国竞争力依然是世界上最强的,以100分排在首位,中国以52.199分排名居世界第31位。本次是IMD第七次单独公布国际竞争力排行榜,采用的评判标准与2001年基本相同,内容包括:经济表现、政府效能、企业效益和国家基础结构等四个方面。 2002年国际竞争力平均水平为59.034分,高于平均水平的有26个国家和地区,基本为发达国家;低于平均水平的有23个国家和地区,基本为发展中国家和地区。     

论中国国际战略全球化的对策选择

全球化关系世界全局长期发展的大趋势,它给世界各国带来的巨大影响使各国间依存度加强,竞争更加激烈.中国国际战略全球化的选择,在政治上,以中国政治制度的优势和特征为基点,以积极参与全球化为契机,实现中国的政治现代化;在经济上,努力提高国际竞争力,实现中国经济安全和参与优势的双赢;在文化上,以科技兴国为指针,实现民族文化与世界文化的同步提升;在军事上,以维护世界和平与实现祖国统一为任,坚持有所为有所不为的方针,实现国防现代化.     

中国服务贸易国际竞争力分析及对策研究

20世纪90年代以来,随着世界经济结构的不断调整和世界经济一体化进程的加快,服务贸易已成为当今全球贸易竞争的焦点。本文从中国服务贸易的发展现状入手,运用国际市场占有率、贸易竞争指数和显示性比较优势指数等三个指标,对中国服务贸易的国际竞争力进行了定量分析,在此基础上提出了提升中国服务贸易国际竞争力的对策。     

丹东城市空间结构与经济结构调整的策略分析

全球化时代背景下,世界的博弈已不再只是国家与国家之间的竞争,而是城市与城市之间的竞争。所以,未来一个国家的竞争力会体现在城市的竞争力,城市的作用、城市的地位就变得非常重要。丹东提出要建设"生态文明"城市的战略定位,势必要求城市空间进行调整,城市空间的调整与经济结构的调整是息息相关的,空间的调整不仅是内部空间结构的变换,还是外部竞争力的表现。因此,通过城市空间的调整,达到提升城市综合竞争力的目标。