单面焊双面成形质量差的原因及防止措施

单面焊双面成形技术是采用普通焊条，在不需要任何辅助措施条件下，只是坡口根部在进行组装定位焊时，应按焊接的不同操作手法留出不同的间隙，在坡口的正面进行焊接，就会在破口的正、背两面都能得到均匀整齐、成形良好。符合质量要求的焊缝。这种方法主要适用于板材对接接头、管状对接接头和骑座式管板接头。是锅炉、压力容器焊工应熟练掌握的操作技能。     

二氧化碳半自动焊焊接技术在金属结构焊接行业中的应用

随着焊接结构、制造水平及效率的不断提高，二氧化碳半自动焊焊接技术必将是应用最广泛的焊接技术之一。通过多年研究与应用实践，二氧化碳半自动焊具有生产效率高，焊接质量好、能源利用率高、焊接规范参数调节范围大等工艺特点．     

食用菌保鲜储藏方法

1．链排、链棍端头断开通过对链排、链棍端头断开现象分析，发现紧靠链节处的两链棍分别焊有连接板，而连接板经常开焊。由于连接板将两根链棍焊接成一体，在两链棍端头穿入链节后，链轮带动链节转动时，因链节与链棍装配时有间隙，这样链棍焊接后的两中心距38．1毫米与链节的节距38．1毫米肯定出现误差。由于链棍的节距小于链节的节距，所以转动时必然对两链棍端头产生作用力，若两轴棍与链节中心距相同时，这个力将作用在两个链棍上。反之，这两个作用力将同时作用在一个链棍上，     

焊接变形的控制与矫正

在焊接的过程中，由于局部高温加热而造成焊件上温度分布不均匀、焊缝金属的收缩、金相组织的变化硬焊件的刚度不同，最终导致在结构内部产生了焊接变形。焊接变形使结构的形状和尺寸精度难以达到技术要求一直接影响结构的制造质量和使用性能。因此，在焊接结构生产中，应采取各种措璇来防止和控制焊接变形。当焊接残余变形超出技术要求时，必须矫正焊件的变形。     

常见焊接接头缺陷分析

焊援缺陷是造成焊件无法达到母材性质的原因。缺陷的形成随着使用的材料。垂头方式或悍接方法而异，了解缺陷形成的原固有助于焊工选用恰当的材料，拟定合适的焊接方法来提高焊件品质，防止不正常的焊什破裂。     

在车床或铣床上研磨车刀断屑槽简易装置

车削加工钢材棒料，尤其是车削低碳钢棒料，钢屑缠绕工件和主轴(卡盘)是车工十分头痛的问题。如何有效地解决车削加工断屑问题，一直是摆在机械制造工艺师面前的一大课题。为此，笔者参考了国内机械加工革新者的经验，在金属切削实验室做了各种断屑方法的试验。实验表明，在车刀刀头上加磨断屑槽，俗称月牙洼，     

奥氏体不锈钢薄壁容器焊接的工艺研究

奥氏体不锈钢是石油性工生产中应用最为广泛的金属材料之一,奥氏体不锈钢薄壁容器在制造安装过程中会出现焊后收缩变形,本文介绍了奥氏体不锈钢薄壁压力容器焊接过程中容易产生的问题及应对措施.并通过实例分析了06Cr18Ni11不锈钢薄壁容器的焊接的返修方法,结合施焊的实际情况,得到正确的奥氏体不锈钢薄壁容器的焊接工艺.     

碱性焊条连弧法打底焊工艺研究

焊条电弧焊的单面焊双面成形技术是焊工等级工鉴定时必须掌握的操作技术,其中打底层的焊接是关键.在单面焊双面成形焊接中打底层的焊接时可采用断弧焊和连弧焊两种方法,断弧焊操作简单,易于掌握,而连弧焊时熔池温度难控制,技术难掌握,尤其是采用碱性焊条焊接时,若工艺方法不当,焊缝易产生缺陷,严重影响焊接质量.为此本文采用碱性焊条进行连弧法打底焊操作试验,探讨在该方法条件下,q235-a钢单面焊双面成形焊缝质量的影响因素,并在此基础上,推出一套实用的操作技术,在实习教学中使用.     

如何解决桥式起重机焊接变形问题

桥式起重机在我院车间使用频繁，但使用过程中会出现许多问题，在检修过程中发现桥式起重机的焊接变形是最致命最难检修的问题。特别是桥式起重机在工程上、生产中的广泛应用，其变形的控制成为迫切需要解决的问题。由于桥式起重机其截面形状为典型的箱型梁结构，其焊缝多、结构复杂、焊接应力和变形较大。如果不采取合理的设计及施工工艺方案就会在焊接过程中出现变形从而严重影响焊接质量，甚至会导致结构无法正确的安装及使用，本人主要对桥式起重机在焊接加工时出现的变形问题提出合理方法，使变形减少到最小状态，能使其结构得到正确、合理的使用。     

co2气体保护焊的飞溅与气孔

co2气体保护焊是目前工业生产上应用十分广泛的一种焊接方法,具有成本低、焊后变形小、抗锈能力强、焊缝的抗裂洼高和操作简单生产率高等多项优点.但是这种焊接方法最难克服的缺点就是焊接时飞溅比较大、容易受到气流的干扰产生气孔.     

大型储罐自动焊接横立焊存在的缺陷及修正方法

自动焊接横立焊适用于中厚板对接、角接、搭接等腰三角形各种接头形式的全位置焊接,它是一种众所周知的常用焊接方法。具有焊缝成形美观、质量可靠、探伤合格率高、劳动强度低和生产效率高等优点,但是,自动焊接横立焊用于其他位置时,由于熔池要用焊剂敷埋,焊接熔池温度高,铁水容易下垂等因素的限制,所以应用极少。     

承载式车身修复中焊接技术的应用分析

焊接技术在车身修复中起着举足轻重的作用，活性气体保护焊（25%CO2+75%Ar）和电阻焊联合应用，能够相互弥补不足，提高焊接质量和速度，具有很大的使用价值。本文介绍了车身的分类及特点，分析了两种常用的焊接方法在承载式车身修复中的适用范围及工艺要点，对制定承载式车身焊接修复方案具有重要意义。     

铸铁零件的焊接焊修的几个技术问题

本文主要介绍铸铁零件的焊接特点,针对这些特点所采取的改善铸铁焊接质量的方法,对铸铁零件的焊修过程中应做的准备工作及焊修方法、施焊要点、焊后处理做了介绍.     

一种预防二氧化碳气保焊飞溅的保护套

二氧化碳气体保护焊在焊接存在飞溅较多的缺点,易造成焊接喷嘴被堵塞,不容易清理。为了解决焊接飞溅的问题,设计了成本很低,易于推广的保护套。研究结论为二氧化碳气保焊的推广打下基础。     

球罐热处理技术

焊接残余应力作为影响焊接结构服役性能的因素,对球罐的长期安全使用起重要影响。焊后热处理就是为了改善焊接接头的性能和消除焊接残余应力而进行的,把焊接构件整体或接头区局部加热到相变温度点以下、400℃以上某一温度,经过一定时间保温,然后缓慢而均匀冷却的工艺过程。从1995年油建公司取得AR3级（球形储罐现场组焊）资质证到现在,化建工程公司共组焊了七台1000m3液化气球罐,两台100003天然气球罐,除两台10000m3球罐按标准CODAP-95施工不需要现场焊后热处理之外,1000m3球罐均进行了现场焊后热处理。由于刚取证不久,没有球罐热处理人员,所以就承包给东北大学的教授到施工现场进行球罐整体热处理,2000年施工的球罐,仍然聘请其为热处理顾问,为此须负出高额的报酬。同时,在与其进行谈判过程,直接对施工工期造成影响。基建单位对球罐现场热处理技术均没有独立实施的把握,需弥补这一空白。     

16Mn与ZG275-485H钢CO_2半自动焊工艺试验分析

16Mn钢属于低合金强度用钢,固溶强化后在热轧状态下使用,其焊接性优良;而ZG275-485H钢不同于传统用钢,它是一种新金属材料,要将这异种钢在工程上焊接应用和推广,必须对两种材料焊接性及焊接工艺进行研究,焊后通过试验分析达到要求才能应用与推广。本试验通过工艺选择、力学实验确定出焊接两种材料的焊接工艺要点。     

"开天窗"焊割法在油田管道维修工程中的应用

在油田管道安装及维修工程施工现场,经常遇到各种位置的管道焊接(包括切割),其中部分焊缝处于不理想的位置,又因设备、厂房、地表条件等的限制,再加上管道纵横交错,使这些焊缝的背面无法正常施焊(如图一),或者正常施焊代价昂贵,这时候一般采取"开天窗"的方法进行施工.     

产品推介

各种轴承套圈毛坯及其他车加工件 主要设备有各式车床、磨床、全自动液压及部分小台车,检测仪器仪表完善,拥有投影仪、轮廓仪等国内一流的检测设备。各类高精度轴承毛坯、车工件的年产量已达900万套,产品适合国内外大型企业,为其出口配套。     

S31603 Q345R不锈钢复合板制压力容器的焊接工艺

通过对不锈钢复合板焊接特点的分析、焊接坡口及方法的选择、焊接工艺评定以及最终焊缝质量的检验,总结得出采用埋弧焊+焊条电弧焊组合焊接方法完全能够保证S31603+Q345R不锈钢复合板焊接接头质量,并简要介绍了埋弧焊+焊条电弧焊组合焊接不锈钢复合板工艺要点.     

汽车配件识真辨假五例

浙江钱潮万向节(一)假冒万向节特点1.万向节十字轴毛坯上无“QC”标记或“QC”标记模糊,有的写“QO”等。2.毛坯质量差,表面凹陷严重。3.十字轴端面一般未经磨加工,有车加工的痕迹。4.万向节灵活度极差,有明显的卡壳现象。5.轴承碗内底平未经磨加工。6.滚针头部未经加工过,是直