挪威船级社预测未来的超大型集装箱船

早在1970年,世界上最大集装箱船的装箱量仅为2000TEU,而时至今日,全球已出现装箱量为11000TEU甚至14000TEU的超大型集装箱船。DNV（挪威船级社）通过研究表明,用2艘8000TEU与1艘16000TEU集装箱船相比,后者可大大减少每箱总的运费,而且运送每箱的耗油量也是低的。目前,     

集装箱船大型化风险难料?

市场热捧订单井喷 大型集装箱船近3年的新签订单量,总体呈先降后升趋势,2013年大型集装箱船的新签订单量为143艘,总容量为1662577标箱,是2012年手持订单量的9倍;近12个月的新签订单量,起伏波动较大. 据媒体报道,今年以来,大型集装箱船订单不断涌现.3月31日,总部位于香港的Seaspan 公司宣布,在扬子江船业订造的4艘节能设计10000TEU集装箱船备选订单生效.Capital Maritime近日在现代三湖重工业订造了4艘9440TEU级集装箱船,同时宣布在大宇曼加利亚的1艘9160TEU集装箱船备选订单生效.     

集装箱船大型化热潮背后的“冷思考”

集装箱船大型化趋势越加明显 根据克拉克松的统计,截止至2015年8月15日,集装箱船船队规模中,8000 TEU以上的大型集装箱船比例明显趋高.以艘数来计算占约14％,而以TEU计算则达到40％. 从2015～2017年的订单情况来看,以艘数计,8000～11999 TEU的订单量在105艘(约占24％),12000 TEU以上的超大型集装箱船订单则有132艘(约占31％).以上总计共237艘,约55％以上为大型集装箱船.     

世界最大集装箱船入级LR

据外刊报道，由韩国现代重工（HHI）为中国远洋运输公司（COSCO）建造的4艘10000TEU集装箱船．是目前世界上申报入LR（英国劳氏船级社）船级的最大集装箱船。该系列船总长约349m．型宽45．6m，型深27．2m，配置12缸功率为70124kW （94000hp）主机1台，可使服务航速达25．8kn。     

韩国意欲领跑超大型箱船市场

6家船企能够建造10000TEU以上的超大型集装船,在国际上率先研发25000TEU级集装箱船,海外船厂利用成本优势建造超大型船……     

浅析3500 TEU集装箱船外舾装设计要点

3500 TEU集装箱船为导架式集装箱船,是目前我国自行开发研制并已批量交付使用的最大集装箱船,拥有完全自主知识产权,与国际上同类型船舶相比,该船的各项技术性能及经济指标均已达到世界先进水平.本文对有关外舾装的设计要点做简单介绍.     

国内造船

新型半潜式钻井平台研制成功;我国首艘8530TEU集装箱船交付;青山船厂5．7万吨散货船开建;文船A型1400TEU船命名;大连船舶重工1800TEU船开建;第12艘“上船型”集装箱船下水     

中国全面迈入超大型集装箱船时代

自2013年起,建造、交付万箱及以上集装船的中国船厂迅速增加;目前中船集团已研发成功14000TEU、16000TEU、18000TEU集装箱船,并开工建造18000TEU集装箱船。     

船舶建造

中船集团与中国海运签大单,东南厂获4艘59米拖船订单,中国远洋2．8亿美元订造4艘集装箱船,宁波海运：签2．32亿建船合同,中远川崎将接8艘13350TEU船,江苏蛟龙集团获10艘3200标准箱集装箱船建造合同,中海集运将购8艘4250TEU集装箱船,山船重工再接两条VLCC改装船,全国首艘综合海缆施工船在舟山签订,太古轮船与明德重工签6艘多用途船     

2007年全球船市火爆兴旺

2007年是国际造船市场历史上最火红且创造多项新纪录的一年。达到历史高峰期．新船价格创历史最高水平。比上年增长四成以上。其中。散货船集装箱船订造空前．1．2万TEU级超大型集装箱船订单已达100艘：全球新船完工量也创出历史新记录。韩、中、日三国船厂完全控制了整个船市。其新船订单占据了世界总量的90％。