ETC车道设备布置漫谈

如何合理布置ETC车道设备成为实现ETC收费系统的一个关键所在。如果ETC车道设备布置不合理,就无法体现ETC收费系统的优势和可靠性。根据率先通过交通部国标符合性检测认证的专业DSRC设备制造厂家之一的东海电脑十几年的收费车道集成经验,以及最近2年ETC试点时的工程经验,天线的安装位置是至关重要的因素。以下是不同车道模式下ETC设备布置的一些经验。     

ETC系统防跟车干扰研究

概述ETC最大特点是不停车收费,即车辆可以以相当高的速度通过收费口,无需在收费站前停车缴费,在很大程度上可以舒缓日益严重的收费站拥堵瓶颈现状。同时采用不停车收费系统可以使高速公路收费走向无纸化、无现金化管理,节约基建费用和管理费用。目前国内使用的ETC系统采用58G短程微波通讯技术,系统主要由车载单元OBU,路侧单元RSU与车道系统软件三部分组成,通过安装在收费车道上的微波天线与安装在车辆上的电子标签进行通讯。在高速公路中ETC系统采用双片式电子标签,在电     

解析ETC邻道干扰的两种调制方法

高速公路的车辆管理自动识别中常常会遇到"邻道干扰"问题.所谓"邻道干扰",是指一个车道上的ETC-RSU读写器除了读到本车道上的电子标签外,还误读到了邻车道上的电子标签,影响到鉴别各自归属;当有多个并行车道需要安装多个ETC-RSU读写器时,若仅仅各自直接读取电子标签,就很难避免这样的"邻道干扰"和"误读",这对高速公路管理时的计费准确性和车辆通过的效率都会产生较为严重的影响.     

组合式电子收费系统下的双片式DSRC设备应用模型及其检测方法

组合式电子收费技术与传统的电子收费技术相比,其最大的差异在于采用了IC卡作为车载电子标签的扩展信息载体,从而构成了双片式(又称:两片式)电子标签.本文作者长期在ETC设备技术开发企业中,从事5.8GHZ微波频段双片式电子不停车收费DSRC设备的研制开发,对ETC及双片式应用下的ETC设备有着较多的开发和应用经验.鉴于目前研制生产成熟可用的双片式电子标签产品的厂家不多,业界在技术层面对于两片式ETC设备的专门研究和深入介绍不多,本文对这种产品形态下的技术应用模型做出了描述及澄清,并提出了一种简单易行的对于该产品的符合性检测方法.     

企业信息

正金溢科技中标多家OBU及RSU设备采购项目近日,深圳市金溢科技股份有限公司(以下简称"金溢科技")在《山东高速信联支付有限公司2014年车载电子标签(0BU)项目》、《重庆高速公路集团有限公司路网管理中心0BU采购项目》、《浙江省高速公路电子不停车收费电子标签采购项目》、《江苏省高速公路电子不停车收费系统(ETC)电子标签采购项目》、《江苏省广     

金溢科技太阳能电子标签中标两单

正日前,深圳市金溢科技股份有限公司(以下简称"金溢科技")在《2014年电子标签、OBU无线手持发行机、鲁通卡购置项目》和《中国邮政储蓄银行湖南省分行ETC业务车载电子标签(OBU)及其配套发行设备(手持机+桌面发行器)项目》的招标活动中成功中标。金溢科技将为山东省交通运输厅高速公路收费结算中心提供Sophia-V90E型经典太阳能电子标签(OBU)。为中国邮政储蓄银行湖南省分行提供Sophia-V60c型多彩太阳能电子标签(OBU)、M900型无线手持发行设备和HandyPoWer-M600t型桌面发行设备。     

封闭式ETC收费系统主副卡解决方案

基于58GHz专用短程通讯协议(DSRC)的电子标签（OBU)技术自1987年首次正式投入商业运行至今．产品采用的技术手段和应用模式也在不断地发展进步．全球各用户对ETC产品的需求也在不断变化和统一的过程中。     

云南开通首个ETC收费站

8月28日，云南省首个电子不停车收费站在昆明开通，标志着云南省电子不停车收费工程正启动。整个系统由云南省公路开发投资公司建设管理，车主需要事先预缴一定费用并购置车栽电子标签，发行方将电子标签输入车辆识别码（ID）与密码，并在数据库中存入该车的识别码、车牌号、车型、颜色、储值金额等信息。车辆进入ETC电子收费车道时，当确认电子标签有效后，进口车道栏杆即自动打开。车辆行驶到达出口收费站时，系统自动读出车型代码，收费系统自动从用户已缴费用的账上扣除通行费。     

ETC车道砸车现象频发原因及建议

近期,河北省高速公路管理局石安处信息中心(以下简称信息中心)所属部分收费站的ETC车道频繁出现砸车现象,严重影响车道的通行能力,另外收费站也因此经常被投诉,在整个处理及协调的过程中非常被动. 一、原因分析 信息中心曾多次派专人到各站ETC车道中蹲点查找原因,经调查统计,总结了一些可能的原因: (一)车辆自身 ETC车道限速应该在20公里/小时,设计过车间距最少应保持在5米以上,标牌设置是10米,但很多司机经常车速过快,而且车间距不够,ETC设备还来不及反应,造成砸车.有的时候,车辆持有的卡或电子标签出现问题或者非ETC车误入ETC车道,也会出现不抬杆但司机强闯的情况.特别是有关部门要求ETC车道不能设置减速设施的情况下,车流量大的时候,多数车辆的通过时速往往大大快于ETC的设计通过速度.     

第二代路侧单元——相控阵智能定位天线系统研究

随着我国ETC行业的快速发展,ETC车道的车流量不断增加,在一些车流量很大的站点,已经出现了同向双车道或同向多车道的应用模式。使用ETC车辆的逐渐增多,对整个ETC车道系统提出了更高的要求,主要体现在以下方面:1、车流量增大引发跟车干扰问题。当车流量大时,RSU通信区域内可能出现多辆ETC车辆,或者出现ETC车辆紧跟无电子标签车辆的现象,此时如果系统不能准确区分装有电子标签的车辆和误闯车辆,就会造成误放行等跟车干扰问题,严重损害正常ETC     

河北省高速公路ETC车道监测数据分析

随着电子不停车收费(ETC)车道的建设和用户的不断发展,ETC车道的运营管理面临着新的挑战——提高ETC车道通过率,这成为目前摆在管理者面前的重要问题。存在问题在ETC车道日常运行中,有时会出现车辆无法正常通行的情况,但因出现几率很小,实时情况难以捕获或重现,车道日志也无法很详细地反映出当时的交易细节,要针对性地解决问题似乎无从谈起。ETC车道监测介绍事物运行总有规律,掌握了规律,也就为解决问题找到了突破口。对于ETC车道而言,车道天线(RSU)和车载电子标签(OBU)是     

企业信息

航天信息成功入围云南省ETC项目6月,航天信息股份有限公司(以下简称航天信息)成功入围云南省ETC(高速公路不停车收费系统)项目。项目一期,航天信息将供货万台ETC车载电子标签(OBU)。此次云南省交通厅选用航天信息自主研发生产的ETC车载电子标签(OBU),可与安装在高速公路收费站的ETC读写器(RSU)进行无线通信。通过信息读取,实现无需停车即可缴纳通行费的功能,提高收费站的车辆通行效率,有效缓解道路拥堵。在该产品已成功应用于河南、陕西等地后,此次成功入围,将进一步巩固和提升航天信息在高速公路ETC不停车收费领域的领先地位。     

关于电子识别自动发卡系统的探讨

本文所探讨的高速公路电子识别自动发卡系统是为解决高速公路入口广场应用ETC所遇到的困难应运而生的。收费系统通过与整合ETC功能的自动发卡机交互通信,可以自动识别带有0BU(On-Board Unit)标签的车辆,并智能地对其放行,对于没有OBU的车辆则只需在发卡机前按下取卡键即可取卡进入高速公路。鉴于目前ETC车道的闲置率比较高,因此,将ETC车道配上无人值守发卡系统,可以有效地增加车道的使用率,降低高速公路入口广场的通行压力,减少整体车辆的通行时间。     

中国主动式VS欧洲被动式——电子不停车收费应用中的DSRC技术标准比较

本文针对电子不停车收费应用中的中国DSRC标准与欧洲DSRC标准做一些技术比较,主要从物理层、数据链路层、应用层以及设备应用规范四个层面上进行深入比较分析,得出结论,中国DSRC标准更加适应当前中国国内的ETC应用环境。     

高速公路ETC车道信号灯开启模式浅析

<正>高速公路ETC收费系统根据其相对于收费站的位置,可分为前置式和后置式。前置式ETC收费站:车辆以一定速度驶入收费口,通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通信,在不需要司机停车和其他收费人员采取任何操作的情况下,自动完成收费处理的全过程,此时车道栏杆抬起放行,车辆再经过收费岛之间的车道驶离收费站。后置式ETC收费站:车辆进入收费岛之间的收费车道后,再通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通信,自动完成收     

ETC在京珠南高速公路收费系统中的应用分析

不停车收费系统(ETC)发展概述 ETC系统是一种通过无线通信技术方式使安装于车辆上的车戴机和设置在收费站收费车道上的收费装置之间进行通信和信息交换,从而实现在不停车的状况下,实施自动收费的系统.     

ETC车道识别车牌存储错位分析与解决

陕西省高速公路ETC系统已经投入使用4年，到目前为止，ETC车道数已达到近200条。ETC系统的应用不仅给用户带来了方便陕捷的通行，也提高了收费站的通行能力和服务水平。随着用户数量逐年攀升，在运营过程中一些新问题也随之出现。ETC车道流量的不断加大，偷逃费现象随之增多，典型的逃费案例就是有些车辆换卡或换电子标签，即电子标签内的车牌相用户卡内的车牌跟当前通行车辆的车牌不相符。     

伟龙金溢亮相深圳安博会

<正>2015年10月29日—11月1日,中国国际社会公共安全产品博览会(简称:安博会)在深圳市会展中心隆重举行。深圳市金溢科技股份有限公司(简称:金溢科技)旗下子公司伟龙金溢科技(深圳)有限公司(简称"伟龙金溢")携云时代的智能停车场管理系统盛装出席了此次会议。展会上,金溢科技鼎力打造的云时代的智能停车场管理系统吸引了众多嘉宾前来参观咨询。该系统基于金溢科技停车业务支撑云平台,结合国家标准的5.8GHz DSRC技术,可与各类支付卡无缝对接,具     

高速公路无线视频监控技术与应用分析

概述高速公路视频监控系统是高速公路运营管理的重要基础支撑。其一般程序是:在高速公路一些重要的场所(收费站、车道、广场、路上)等布设若干个摄像机拍摄监控现场,然后将视频信号通过一定的传输网络(线缆、无线、光纤或以太网),传到指定的监控中心,再通过存储设备,将媒体存储到存储介质上,同时还可以根据不同需要和途径在现场安装其他的探测装置作为监控系统的辅助设备。     

电子不停车收费系统智能控制器设计

本文提出电子不停车收费系统智能控制器的设计在硬件上,该智能控制器集成了ETC车道系统的常用硬件功能模块,提供外围设备接口,对所有设备进行统一管理与监测。在软件上,该控制器提供ETC硬件设备的软件控制接口,使得硬件控制软件化,简化车道程序开发最后,提出一种基于ETC智能控制器的ETC车道布局方案,为ETC车道系统建设提供一种新的、稳定的和高效可靠的建设模式