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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 318 毫秒
1.
高速公路供电设备是所有机电系统能否正常工作的最基本保证,几年来笔者对高速公路机电系统故障分析中得出:高速公路机电系统中80%左右的故障出自电源设备或因电源设备不正常引发的其他机电设备故障.供电电源设备质量好坏决定了电气设备的正常运行与寿命,在此以高速公路电源问题与全国的同行们予以交流探讨.  相似文献   

2.
近年来,随着国家对高速公路建设投入的不断增加,高速公路里程也迅速增加.近日,中国发改委基础产业司司长黄民披露,我国的高速公路里程目前已达96万公里.为了保障高速公路运营的快捷畅通,高速公路机电设备的管理工作变得更为重要.高速公路机电设备涉及的种类数量繁多,如何"用好、养好、修好、管好"设备,充分发挥机电设备的作用,推动高速公路运营管理水平不断提高已成为目前面临的一大课题.  相似文献   

3.
随着高速公路的迅猛发展,与之相匹配的高速公路机电系统也获得了全面发展,由最初的单一进口设备到现在的基本国产化设备,机电设备涵盖的品种越来越多,规格越来越全,涉及多个高科技领域,产品的标准大幅度提高.机电工程技术的进步,加快了高速公路机电设备发展进程,高速公路收费方式也从人工收费模式逐渐向集中的半自动化收费模式、自动化收费模式过渡.基于这种形势,高速公路运营单位对设备的种类和规模提出了更高的要求,过去那种对系统设备的管理方式已经远远不能满足高速公路对设备的管理要求.如何管理好、使用好高速公路设备资产,如何采购性价比最高的设备资产,如何保证维护设备质量,给设备管理者带来了一系列的问题.  相似文献   

4.
正为满足高速公路营运单位对机电系统运行、维护管理的需求,通过构建高速公路机电运维管理系统,实现机电系统维护的专业化、规范化、制度化和科学化管理。本文旨在探讨如何对高速公路所有机电设备进行统一智能化管理。高速公路机电设备管理系统是高速公路机电系统的信息化公共支撑平台,为高速公路机电系统实现可靠、高效、低成本运行提供有力支持。建立高速公路机电设备管理系统的目标是实现高速公路机电系统设备故障自动感知、自动申报、机电设备信息直观地全面展示、设备运维智能专家库支持、养护质量评定标准化等功能。通过高速公路机电设备管理系统,机电系统运营、维护人员能够迅速了解设备故障,并以最快速度排除机电设备故障,保证机电设备正常运行,实现高速公路机电系统网络化、信息  相似文献   

5.
本文基于多因素模型和层次分析法,构建高速公路机电设备的维护模型,选取高速公路常见的8个设备进行项目分析,选取通行效率、公路安全、资产价值、使用频率和维护难度5个维度建立多因素模型,通过层次分析法对设备进行量化分析,设计高速公路机电设备维护方法。该方法提高了高速公路机电设备的维护决策效率,为设备维护决策提供了量化计算模型。  相似文献   

6.
高速公路机电设备种类繁多,大致可归类为电子设备和电气设备。在日常养护工作中,对设备进行测试是机电设备养护过程中的主要技术手段,熟练和正确使用各种仪器仪表,是维修技术水平高低的关键。本文通过介绍目前高速公路机电设备维护维修中常用仪器、仪表的正确使用方法,结合高速公路机电设备常见故障的判断方法,为高速公路机电设备维修养护技术人员提供一定的帮助。  相似文献   

7.
机电设备是高速公路信息化管理的支撑,主要包括收费、通信、监控、供配电四大系统,其特点是分布区域广、稳定性、可靠性要求高,且绝大部分机电设备都处于全天候工作状态,给高速公路机电维护、维修带来了一定难度。如何用好、养好、修好、管好机电设备,使机电设备处于良好的工作状态,不仅取决于机电设备本身,更应该加强机电设备故障的预防和控制。因此,机电设备是高速公路重要的管理对象。  相似文献   

8.
正在高速公路机电设备维护中容易出现各种各样的问题,本文针对维护中的常见问题和机电设备维护精细化管理的措施进行了分析和探讨。机电设备的正常运行对高速公路的通行顺畅起着非常重要的作用。加强对设备维护的规范化以及精细化管理,提高对高速公路设备维护的管理水平,才能保证高速公路的高效运行。一、高速公路机电设备维护管理常见问题(一)没有良好运营环境的保障机电设备如不能在一个良好的环境中运转,将会产生各种各  相似文献   

9.
如何通过有效的技术和管理手段,对高速公路三大系统中的重要设备进行精确、快速清点和有效监管,已成为我国高速公路机电管理人员亟需解决的问题之一本文提出的"基于RFID的高速公路机电设备监管系统"即在高速公路重要的机电物资设备上贴防揭RFID标签,使用带RFID读写功能的智能手机或平扳,较远距离、快捷、精确地清点这些标签,从而达到及时有效监管重要设备的目的  相似文献   

10.
全国高速公路进入智慧化发展阶段,自动驾驶、车路协同等智慧交通建设的飞快发展,对道路基础设施提出更高的要求,高速公路机电设备的智能运维系统应运而生。本文从高速公路机电设备运维现状、高速公路智能运维系统(AIOps)的建设思路和技术实现方式几方面做了阐述。在技术实现方式中,本文基于大数据、人工智能、云计算等技术和海量运维数据的结合,重点从基于知识图谱的故障诊断、设备性能参数趋势预测及故障预警、设备异常检测、设备健康度评价及设备生命周期管理等方面,阐述如何构建一套自动化、数字化、信息化的高速公路机电运维系统,为智慧高速公路的快速发展和安全运营提供保障。  相似文献   

11.
为了保障行驶在高速公路上的车辆安全、便捷,需要高速公路机电系统运行保持稳定的良好状态,要求对高速公路机电系统的管理、维护和维修工作有较强的工作效率.建立-套先进、科学的高速公路机电设备维护管理信息系统,建立完善的设备档案,缩短设备维修时间,做好预防性维护,是保证高速公路稳定正常运营的关键.  相似文献   

12.
高速公路供配电照明、收费、监控、通信等各种机电设备几乎遍布全线.过去工程建设中对机电系统防雷缺乏足够的重视和统一的规划,加上原有防雷设施老化失效,使机电系统经常遭受雷害困扰,因此要对机电系统防雷效能进行评估和摸查,找出缺陷和薄弱环节并进行改造.本文介绍了高速公路机电系统雷害原因和针对性的防雷改造措施,重点介绍建筑物和电源防雷改造方案,以及高速公路外场接地网改造设计方案和施工方法.  相似文献   

13.
正高速公路中,机电工程是重点工程,而在机电工程运行中会产生各种问题。本文针对机电工程的维护加以分析,具体指出机电工程维护的重点及措施。高速公路的机电设备管理工亡作属于高速公路管理的重要组成部分,高速公路机电设备的良好运行直接关系到我国高速公路运营的健康有序发展。而在高速公路中,与人打交道最多的部分是高速公路中的机电设备。所以,要想上高速公路正常运转下去,机电设备的维护是必不可少的通常高速公路机电设备由监控系统、通信系统、收费系统、供  相似文献   

14.
运用信息技术解决高速公路机电设备管理中存在的问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
引言近几年随着国家对高速公路建设的大量投入,高速公路里程也迅速增加,截止到2005年底,我国的高速公路里程已经达到了3万多公里,为保证高速公路正常高效运转,充分发挥其舒适、快捷、安全、高效的性能,高速公路机电设备的管理工作显的更加重要,高速公路机电设备涉及的信息类型多,业务复杂,但是目前大多数设备管理办法是设备采购进来以后,将设备的基本情况和相关信息登记存档,然后将档案存档。这样就造成了机电设备管理混乱,查询起来不方  相似文献   

15.
高速公路机电运营维护管理系统探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
近年来随着大规模的高速公路项目建设,高速公路监控、通信、收费等机电系统建设迎来了高速发展时期,高速公路机电系统建设完成后随之而来的就是设备设施的维护和管理,目前全国约30%的高速公路运营时间超过5年,这些路段机电设备正进入养护维修的高峰期,还有部分路段的机电设备正进入各个业主单位自行养护维修的阶段.  相似文献   

16.
随着高速公路管理者对管理水平的要求提高,在高速公路上越来越多的地段需要设置监控外场设备,尤其是遥控摄像机、微波车辆检测器、能见度检测器这些用电量一定、而设置位置又经常远离高速公路变电所设施的机电设备。对于上述的机电设备,如果采用电缆供电的方式,  相似文献   

17.
引言 高速公路系统是一个包含大量机电设施和设备的综合系统,这些机电设备的日常维护和管理是一项繁杂的工作。为了对设备进行规范管理和维护,经大量调研、数据收集和分析工作,开发了陕西省高速公路机电设备管理信息系统。  相似文献   

18.
高速公路机电系统作为实现高速公路运营管理的核心支撑系统,其运行的好坏直接决定着高速公路运营水平的高低。机电系统日常管理的核心内容为机电设备的维修和维护工作,建立完善的机电设备维修维护机制是机电系统管理工作的重中之重。本文旨在结合目前高速公路机电设备维修维护管理现状,系统地分析并明确机电设备维修维护管理中工作范围、流程、考核以及责任细化等环节,并总结出完善的机电设备维修维护机制。  相似文献   

19.
近年来,随着高速路网的不断扩大,高速公路机电设备管理的难度也在加大。不仅在数量上、种类上日益增多,设备的使用年限跨度大、流动性强且很难区分,目前主要的问题是如何实时掌握机电设备仓库库存情况,降低库存机电设备的备品备件的库存量,有效提高机电设备的利用率,实现机电设备仓库的动态平衡。本文概述了基于射频识别技术(RFID)在高速公路机电仓库管理上的应用与实践,并对原有业务流程进行梳理和重新设计,从源头提高机电运维工作效率,降低运维成本,加强企业的整体竞争力。  相似文献   

20.
雷电是大气层中常见的强电磁干扰源,已成为近二十年来电子设备损坏的最主要原因.雷电灾害已被国际电工委员会(IEC)称为“电子化时代的一大公害”。高速公路机电系统是一个功能强大的电器、电子系统.现代通信、监控、计算机技术在高速公路得到了广泛的应用。备类机电设备遍布全路段.而且往往多处在旷野.极易遭受雷电侵袭。由于以往在高速公路设计和施工中防雷问题一直重视不够.防雷问题往往被忽视,高速公路机电系统的防雷薄弱环节较多,机电设备遭雷击损毁的事故时有发生。轻者部分设备被雷电击坏,系统丧失部分功能:重者全系统瘫痪.经济损失惨重,给高速公路运营管理安全带来极大隐患。随着智能交通的不断完善.机电设备的广泛应用和电子设备集成化程度不断提高,雷电对高速公路机电设备的危害程度可能还将不断增加。因此高速公路尤其是机电系统对雷电的防护刻不容缓。  相似文献   

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